Με τέσσερα υδροπλάνα ξεκινά φέτος η Hellenic Seaplanes

Στάση ανα­μο­νής για τα απο­τε­λέ­σματα των εκλογών και την επόμενη μέρα τηρούν οι επεν­δυ­τές, τόνισε σε δήλωσή του ο πρό­ε­δρος και διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Hellenic Seaplanes. Ο κ. Νικόλας Χαρα­λά­μπους σημειώ­νει ότι η πολι­τική αβε­βαιό­τητα απα­σχο­λεί τους επεν­δυ­τές, καθώς έχει δημιουρ­γη­θεί ένα κλίμα κατα­στρο­φο­λο­γίας με απο­τέ­λε­σμα επεν­δυ­τικά σχέδια είτε να μπαί­νουν στον πάγο, είτε ακόμη και κάποιοι εκ των επεν­δυ­τών να εξε­τά­ζουν την εγκα­τά­λειψή τους υπό το φόβο αρνη­τι­κών εξε­λί­ξεων.

Η Hellenic Seaplanes, ανάφερε ο κ. Χαρα­λά­μπους, επι­διώ­κει να πείσει τους επεν­δυ­τές της ότι η Ελλάδα μπορεί να απο­τε­λέ­σει τις Μαλ­δί­βες της Ευρώπης, ωστόσο, σημεί­ωσε, αυτό που απαι­τεί­ται είναι να δοθεί η σωστή εικόνα προς το εξω­τε­ρικό καθώς η προ­σπά­θεια που γίνεται για την προ­σέλ­κυση ξένων επεν­δύ­σεων δεν μπορεί να ανα­κό­πτε­ται κάθε φορά από τις πολι­τι­κές εξε­λί­ξεις.

Πάνω από 40 υδα­το­δρό­μια σε όλη τη χώρα

Η Hellenic Seaplanes δρα­στη­ριο­ποιεί­ται ως ιδιω­τικό επεν­δυ­τικό όχημα στην ελλη­νική αγορά έχοντας ως αντι­κεί­μενο την εξα­σφά­λιση της λει­τουρ­γίας όσο το δυνατόν περισ­σό­τε­ρων υδα­το­δρο­μίων στην χώρα μας. Πρω­ταρ­χι­κοί στόχοι της είναι η ανά­πτυξη ενός σημα­ντι­κού δικτύου υδα­το­δρο­μίων σε όλη την Ελλάδα καθώς και η επι­χει­ρη­σιακή σύνδεση των προ­ο­ρι­σμών με υδρο­πλάνα.

Μέχρι σήμερα περισ­σό­τερα από 40 υδα­το­δρό­μια σε όλη την Ελλάδα βρί­σκο­νται σε φάση αδειο­δό­τη­σης και υλο­ποί­η­σης και εφόσον όλα εξε­λι­χθούν ομαλά υπο­λο­γί­ζε­ται ότι θα ξεκι­νή­σουν οι πτήσεις συν­δέ­ο­ντας μεγάλο αριθμό προ­ο­ρι­σμών στη ηπει­ρω­τική και νησιω­τική χώρα.

Η Hellenic Seaplanes έχει ξεκι­νή­σει την δια­δι­κα­σία ανά­πτυ­ξης υδα­το­δρο­μίου εξο­λο­κλή­ρου μέσω ιδιω­τι­κής επέν­δυ­σης, χωρίς δηλαδή να επι­βα­ρύ­νε­ται ο σχε­τι­κός Φορέας Δια­χεί­ρι­σης και Εκμε­τάλ­λευ­σης του Λιμένα με το οποιο­δή­ποτε κόστος, στις περιο­χές: Σκύρος, Αλόν­νη­σος, Αμφι­λο­γία, Σκό­πε­λος, Τήνος, Πάτμος, Σάμος, Χαλ­κι­δι­κής (ιδιω­τική Μαρίνα), Σητείας, Χαλ­κί­δας, Αιδηψού, Κύμης και Καρύ­στου.

Παράλ­ληλα έχει ξεκι­νή­σει τις δια­δι­κα­σίες για δημιουρ­γία υδα­το­δρο­μίων και σε επτά λίμνες σε όλη τη χώρα. Ειδι­κό­τερα: στη λίμνη Τρι­χω­νίδα στο Αγρίνιο, στη λίμνη Παμ­βώ­τιδα στα Ιωάν­νινα, στη λίμνη Καϊάφα στην Ζαχάρω Ηλείας, στη λίμνη Πολυ­φύ­του στην Κοζάνη, στη λίμνη Κερκίνη στις Σέρρες, στη Μεγάλη Πρέσπα στη Φλώρινα και στην Βεγο­ρί­τιδα στο Αμύ­νταιο.

Επι­πλέον η εται­ρεία έχει ανα­λά­βει ως Τεχνι­κός Σύμ­βου­λος αδειο­δό­τη­σης στα υδα­το­δρό­μια: Βόλου, Ζακύν­θου και Θεσ­σα­λο­νί­κης, αλλά και στα ιδιω­τικά υδα­το­δρό­μια που σχε­διά­ζο­νται σε Κέρκυρα και Μεγα­νήσι. Επίσης έχουν δρο­μο­λο­γη­θεί και οι δια­δι­κα­σίες για την κατα­σκευή της πρώτης Τεχνι­κής Βάσης Υδρο­πλά­νων στην Χαλκίδα.

Πρώτες πτήσεις το 2015

Το επι­χει­ρη­σιακό σχέδιο των επεν­δυ­τών της Hellenic Seaplanes είναι να ξεκι­νή­σει με τέσσερα υδρο­πλάνα Twin Otter 19 θέσεων το καθένα το 2015, ενώ προ­βλέ­πε­ται γρήγορη επέ­κταση, αφού ο σχε­δια­σμός ανα­φέ­ρει ότι μέχρι το 2017 η εται­ρεία θα δια­θέ­τει 20 υδρο­πλάνα. Επι­πλέον όμως, σύμφωνα με τον κ. Χαρα­λά­μπους, στο επι­χει­ρη­σιακό πλάνο της εται­ρίας υπάρχει σχε­δια­σμός, αμέσως μετά την ανά­πτυξη του εθνικού δικτύου υδα­το­δρο­μίων, να επε­κτα­θεί η δρα­στη­ριό­τητά της στο εξω­τε­ρικό με στόχο τη σύνδεση της Ελλάδας με γει­το­νι­κές χώρες όπως: Τουρκία, Βουλ­γα­ρία, Ιταλία, Κροατία κ.ά. Μάλιστα, όπως σημειώ­νε­ται, υπάρ­χουν ήδη αιτή­ματα από μεγάλα τουρ­κικά ξενο­δο­χεία που ζητούν υπη­ρε­σίες μετα­φο­ράς των πελατών τους στα ελλη­νικά νησιά.

Να σημειω­θεί, τέλος, ότι οι μετα­κι­νή­σεις με υδρο­πλάνο θα είναι σχετικά προ­σι­τές για τους επι­βά­τες, λαμ­βα­νο­μέ­νου υπόψη και του μεγάλου χρο­νι­κού οφέλους έναντι ιδίως της μετα­κί­νη­σης με πλοίο. Χαρα­κτη­ρι­στικό είναι ότι το κόστος ένα δρο­μο­λό­γιο μισής ώρας (π.χ. Αθήνα – Σέριφο ή Κως – Νάξο ή Ρόδο – Σητεία) υπο­λο­γί­ζε­ται περίπου στα 75 – 80 ευρώ.

euro2day.gr