Hellenic Seaplanes: Το πρώτο επιβατικό υδροπλάνο ” ανοίγει φτερά” στην Ελλάδα

Το πρώτο επι­βα­τικό υδρο­πλάνο είναι μία στροφή πριν την απο­θα­λάσ­σωσή του, με τη Hellenic Seaplanes να ξεκινά άμεσα την εφαρ­μογή του δυνα­μι­κού της πλάνου για πτήσεις, ανε­βά­ζο­ντας τον πήχη στις μετα­φο­ρές της χώρας.

 

Ο δρόμος προς έναν νέο, πιο γρήγορο και ασφαλή τρόπο να ταξι­δεύ­ουμε στην Ελλάδα ανοίγει ορθά­νοι­χτα μέσα από τα υδρο­πλάνα και τις επι­βα­τι­κές τους πτήσεις. Το νέο επι­χει­ρη­μα­τικό μοντέλο μετα­φο­ράς παρότι έχει περάσει χίλια κύματα τα τελευ­ταία δέκα χρόνια μέχρι την εκκί­νησή του, «πετάει» από πάνω του την ταμπέλα του φιλό­δο­ξου project και γίνεται πλέον άμεσα εφαρ­μό­σιμο, αρχής γενο­μέ­νης από την του­ρι­στική σεζόν του 2024.

 

Πρω­τερ­γά­της σε αυτήν την και­νούρ­για αρχή των υδρο­πλά­νων στην Ελλάδα είναι η Hellenic Seaplanes και ο Πρό­ε­δρος και Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λός της, Νικόλας Χαρα­λά­μπους. Αν και η αγορά των υδρο­πλά­νων απο­τέ­λεσε μήλον της έριδος από ξένους και Έλληνες επεν­δυ­τές στο πέρασμα των χρόνων, η αερο­πο­ρική εται­ρεία έγινε η πρώτη που φέρνει τη νέα εποχή στην αερο­πλοΐα της Ελλάδας, προ­σγειώ­νο­ντας στη χώρα το πρώτο υδρο­πλάνο του στόλου της, στις αρχές του περα­σμέ­νου Αυγού­στου.

 

Το νεο­α­φι­χθέν επι­βα­τικό υδρο­πλάνο που πλέον στε­γά­ζε­ται στη βάση υπο­στή­ρι­ξής της Ifly στα Μέγαρα, πρό­κει­ται για ένα Caravan C-208, της αμε­ρι­κά­νι­κης κατα­σκευά­στριας εται­ρείας, CESSNA περι­μέ­νει την νηο­λό­γηση του από την Αρχή Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας.

To συγκε­κρι­μένο υδρο­πλάνο πρό­κει­ται για αμφίβιο τύπο αερο­σκά­φους που θα δρα­στη­ριο­ποι­η­θεί στο δίκτυο υδα­το­δρο­μίων της Ελλάδας με τη χρήση πλω­τή­ρων σε συν­δυα­σμό με το υπάρχον δίκτυο αερο­δρο­μίων.

Το Cessna Caravan C-208 είναι ιδανικό για οργανωμένα-τακτικά αερο­πο­ρικά δρο­μο­λό­για, ναυ­λω­μέ­νες (charter) ιδιω­τι­κές πτήσεις καθώς και ταξίδια περιηγητικού-τουριστικού περιε­χο­μέ­νου.

 

Το πολυ­τε­λές υδρο­πλάνο δια­θέ­τει χωρη­τι­κό­τητα 8-12 θέσεων και με μέση ταχύ­τητα τα 300 χλμ./ώρα, προ­ο­ρί­ζε­ται να δώσει έξυπνες λύσεις για γρήγορη μετα­κί­νηση ντόπιων αλλά και του­ρι­στών επι­βα­τών μέσα σε λίγα μόλις λεπτά.

 

Η Hellenic Seaplanes προ­χώ­ρησε πρό­σφατα στο ντύσιμο του πρώτου της αερο­σκά­φους, «περ­νώ­ντας» την εται­ρική της ταυ­τό­τητα και τα χρώματά της στο εξω­τε­ρικό και στο εσω­τε­ρικό μέρος του, με το σύνθημα της εται­ρείας Ενώ­νουμε την Ελλάδα – Connecting Greece να κυριαρ­χεί και να υπεν­θυ­μί­ζει την απο­στολή της για πτήσεις από λιμάνι σε λιμάνι, σε όλη την Ελλάδα!

Η άφιξη του πρώτου επι­βα­τι­κού υδρο­πλά­νου στην Ελλάδα απο­τε­λεί μόνο την αρχή καθώς όπως προ­κύ­πτει από την εται­ρεία στόχος είναι η ενί­σχυση του στόλου της με άλλα δύο υδρο­πλάνα μέσα στο επόμενο έτος ώστε βάσει του επι­χει­ρη­σια­κού της σχε­δια­σμού να είναι έτοιμη να ικα­νο­ποι­ή­σει πολ­λα­πλές πτήσεις στους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς και τα νησιά!

 

Το «ζήτημα» για τις πρώτες πτήσεις των υδρο­πλά­νων το 2024

 

Παράλ­ληλα με τις προ­ε­τοι­μα­σίες για τα εναρ­κτή­ρια δρο­μο­λό­για με υδρο­πλάνα, γίνεται αγώνας δρόμου ώστε να είναι εξίσου έτοιμες οι λει­τουρ­γι­κές συν­θή­κες που θα επι­τρέ­ψουν τις πρώτες απο­θα­λασ­σώ­σεις.

 

Στο κέντρο του ενδια­φέ­ρο­ντος αυτών είναι η προ­σπά­θεια που γίνεται για την εξα­σφά­λιση των απα­ραί­τη­των αδειών όπως επίσης και η επι­χει­ρη­σιακή ετοι­μό­τητα των πρώτων υδα­το­δρο­μίων που θα ανοί­ξουν τις πύλες τους για να υπο­δε­χτούν επι­βά­τες.

 

Τα τελευ­ταία νέα σχετικά με την αδειο­δό­τηση των υδρο­πλά­νων φέρνουν στο προ­σκή­νιο την έντονη κινη­τι­κό­τητα της Hellenic Seaplanes για τη νηο­λό­γηση του πρώτου αερο­σκά­φους της ώστε να ακο­λου­θή­σουν και τα επόμενα υδρο­πλάνα, όπου εκτε­λεί­ται από την Αρχή Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας (Α.Π.Α.).

 

Παρότι δεν έχει ολο­κλη­ρω­θεί η δια­δι­κα­σία έως τώρα, η πλευρά των υδρο­πλά­νων ευελ­πι­στεί ότι θα λάβει εγκαί­ρως όλες τις απα­ραί­τη­τες εγκρί­σεις, για να δρα­στη­ριο­ποι­η­θεί τους πρώτους μήνες του 2024 στο δίκτυο υδα­το­δρο­μίων που έχει δημιουρ­γή­σει.

 

Υδρο­πλάνα και Κρουα­ζιέρα: Μια Τέλεια Συνερ­γα­σία!!

 

Για τα πρώτα δρο­μο­λό­για των υδρο­πλά­νων τα οποία θα μπορούν να εξυ­πη­ρε­τούν με περι­η­γη­τι­κές πτήσεις (sightseeing) τους επι­βά­τες των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων παρέ­χο­ντάς τους ένα μονα­δικό τρόπο να δουν και να κρα­τή­σουν στη μνήμη τους τα αξιο­θέ­ατα του προ­ο­ρι­σμού τους, ανα­φέρ­θηκε ο CEO της Hellenic Seaplanes Νικόλας Χαρα­λά­μπους, κατά τις δηλώ­σεις του όπου η Hellenic Seaplanes «ανοίγει φτερά» και στο Ιόνιο. Η εται­ρεία έχει ήδη ενη­με­ρώ­σει την διοί­κηση του Οργα­νι­σμού Λιμένα Κέρ­κυ­ρας για την πρόθεση της να επι­χει­ρεί στο Ιόνιο Πέλαγος με βάση το υδα­το­δρό­μιο της Κέρ­κυ­ρας. Όπως ανα­φέ­ρει ο κ. Νικόλας Χαρα­λά­μπους, επί­κει­νται συνέρ­γειες με έναν άλλο τομέα με ιδιαί­τερο του­ρι­στικό ενδια­φέ­ρον για την Ελλάδα και την οικο­νο­μία, την Κρουα­ζιέρα. Μια σύμπραξη αξίας πολλών εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ.

Η Κέρκυρα και τα γύρω νησιά με τις ομορ­φιές του Ιονίου Πελά­γους προ­σελ­κύ­ουν κάθε χρόνο εκα­το­ντά­δες δρο­μο­λό­για με κρουα­ζιε­ρό­πλοια. Υπο­λο­γί­ζε­ται ότι ετησίως στην Κέρκυρα «δένουν» περί τα 500 κρουα­ζιε­ρό­πλοια κατά μέσο όρο με περίπου 750.000 επι­βά­τες που «κατε­βαί­νουν» για αρκετές ώρες στο νησί. Δεδο­μέ­νου ότι η Κέρκυρα συνήθως λει­τουρ­γεί και ως home port για εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας αλλά και ότι οι εγκα­τα­στά­σεις του υδα­το­δρο­μίου είναι στον ίδιο χώρο με τις εγκα­τα­στά­σεις λει­τουρ­γίας των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων, γίνεται σαφές ότι οι δύο αυτές δρα­στη­ριό­τη­τες, υδρο­πλάνα και κρουα­ζιέρα, πληρούν όλες τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις για μια κερ­δο­φόρα σύμπραξη.

 

Οι επι­βά­τες συνήθως απο­βι­βά­ζο­νται στην Κέρκυρα για οκτώ ώρες, όπου θα έχουν την ευκαι­ρία να επι­βι­βα­στούν σε ένα υδρο­πλάνο και είτε να κάνουν περι­ή­γηση δια αέρος με χαμηλή πτήση για να απο­λαύ­σουν και με αυτόν τον τρόπο το νησί, είτε μέσα σε 15-20 λεπτά να βρεθούν στις μονα­δι­κές ομορ­φιές των Παξών ή ακόμα και στα Δια­πό­ντια νησιά. Με αυτόν τον τρόπο δημιουρ­γού­νται πρό­σθετα οικο­νο­μικά οφέλη για όλη την περιοχή με ένα νέο του­ρι­στικό προϊόν ενώ ο επι­σκέ­πτης βλέπει στην ουσία περισ­σό­τερη Ελλάδα. Υδρο­πλάνα και κρουα­ζιέρα θα μπορούν να παρέ­χουν στους επι­βά­τες ένα μονα­δικό πακέτο υπη­ρε­σιών «μοντέ­λου Καραϊ­βι­κής» που θα τους μείνει αξέ­χα­στο.

Ο επι­χει­ρη­σια­κός σχε­δια­σμός για τα υδα­το­δρό­μια στην Ελλάδα εάν όλα κυλή­σουν ομαλά, περι­λαμ­βά­νει και την ενερ­γο­ποί­ηση του δικτύου υδα­το­δρο­μίων Πελο­πον­νή­σου και Σπο­ρά­δων, αξιο­ποιώ­ντας τις αδειο­δο­τη­μέ­νες υπο­δο­μές σε Καλα­μάτα, Κυλλήνη, Πάτρα, Σκύρο, Σκοπέλο, Βόλο και Αλόν­νησο .

 

Όπως υπο­στη­ρί­ζε­ται τα δρο­μο­λό­για των υδρο­πλά­νων σχε­διά­ζο­νται να είναι καθη­με­ρινά, επι­τρέ­πο­ντας την χρήση των αερο­σκα­φών και για charter πτήσεις κατόπιν δια­θε­σι­μό­τη­τάς τους, ενώ ο προ­γραμ­μα­τι­σμός της εται­ρείας για το προ­σε­χές καλο­καίρι θα περι­λαμ­βά­νει και πακέτα περι­η­γη­τι­κών πτήσεων πάνω από δημο­φιλή θέρετρα και νησιω­τι­κούς και παρα­θα­λάσ­σιους προ­ο­ρι­σμούς.

 

Αντί επι­λό­γου, η άφιξη του πρώτου επι­βα­τι­κού υδρο­πλά­νου στην Ελλάδα, αντι­προ­σω­πεύει έναν σημα­ντικό σταθμό στην ανά­πτυξη του μετα­φο­ρι­κού κλάδου στη χώρας μας. Με την δυνα­τό­τητά του να συνδέει

αρκε­τούς προ­ο­ρι­σμούς της Ελλάδας αερο­πο­ρι­κώς αξιο­ποιώ­ντας το υδάτινο στοι­χείο και τα πολυά­ριθμα νησιά μας, τα υδρο­πλάνα απο­τε­λούν κλειδί για την δημιουρ­γία νέων ανα­πτυ­ξια­κών ευκαι­ριών που στη­ρί­ζο­νται σε άμεσα και εφαρ­μό­σιμα πλάνα, έτοιμα να ανοί­ξουν τον δρόμο στις ανα­πτυ­ξια­κές προ­ο­πτι­κές της χώρας.