ΣΔΙΤ: Ο Δήμος Ρόδου και το Υπουργείο Παιδείας ανοίγουν τον δρόμο για την υλοποίηση των 13 νέων σχολικών μονάδων στη Ρόδο

Η Ρόδος σε τροχιά επα­νεκ­κί­νη­σης των σχο­λι­κών υπο­δο­μών της – Μετά τη διήμερη συνά­ντηση στην Αθήνα, δια­σφα­λί­στηκε η χρη­μα­το­δό­τηση και η απε­μπλοκή του έργου, ενώ παρα­μέ­νουν τεχνι­κές εκκρε­μό­τη­τες σε τέσ­σε­ρις περι­πτώ­σεις που θα επι­διω­χθεί να λυθούν ακόμη και με νομο­θε­τική ρύθμιση.

Η υπόθεση των 13 σχο­λι­κών μονάδων στη Ρόδο μέσω της Σύμπρα­ξης Δημό­σιου και Ιδιω­τι­κού Τομέα (ΣΔΙΤ) έχει εξε­λι­χθεί σε ένα χαρα­κτη­ρι­στικό παρά­δειγμα της ελλη­νι­κής διοι­κη­τι­κής πραγ­μα­τι­κό­τη­τας.

Από την αρχική έγκριση της Διυ­πουρ­γι­κής Επι­τρο­πής ΣΔΙΤ στις 25 Οκτω­βρίου 2018, το έργο πέρασε από αλλε­πάλ­λη­λες ανα­βο­λές, ασαφή χρο­νο­δια­γράμ­ματα και γρα­φειο­κρα­τι­κές εμπλο­κές.

Η Ρόδος, που τα τελευ­ταία χρόνια αντι­με­τω­πί­ζει πιε­στι­κές ανάγκες σε σχολική στέγη, είδε το σχέδιο των 13 νέων μονάδων να λιμνά­ζει. Όμως, η χθεσινή συνά­ντηση στο Υπουρ­γείο Παι­δείας με τον γενικό γραμ­μα­τέα, κ. Γιάννη Παπα­δο­μαρ­κάκη και η σημε­ρινή που ακο­λού­θησε με τεχνι­κούς συμ­βού­λους και υπη­ρε­σια­κούς παρα­ά­γο­ντες ανα­δει­κνύ­ε­ται σε κομβικό σημείο: επι­βε­βαιώ­θηκε ότι η χρη­μα­το­δό­τηση των 41,7 εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ δεν κιν­δυ­νεύει και δόθηκε το πράσινο φως για την απε­μπλοκή σχεδόν του συνόλου των έργων.

Οι συνα­ντή­σεις στην Αθήνα και το νέο χρο­νο­διά­γραμμα

Στη διήμερη σύσκεψη συμ­με­τεί­χαν τεχνι­κοί και πολι­τι­κοί εκπρό­σω­ποι του Δήμου Ρόδου. Παρό­ντες ήταν ο αντι­δή­μαρ­χος Τεχνι­κών Εργων και Υπο­δο­μών, κ. Σταύρος Τσού­βα­λης, η αντι­δή­μαρ­χος Διοι­κη­τι­κών Υπη­ρε­σιών, Παι­δείας και Δια Βίου Μάθησης, κα. Στα­μα­τία Γιαν­νέλη,  ο ειδικός συνερ­γά­της του Δημάρ­χου Ρόδου, κ. Γιώργος Κατάκος, ο οποίος παρα­κο­λου­θεί στενά τον φάκελο του ΣΔΙΤ και η κ. Μίκα Μιχα­λάκη, αρχι­τέ­κτων στις τεχνι­κές υπη­ρε­σίες του Δήμου Ρόδου.

Καθο­ρι­στι­κός στόχος ήταν η επι­βε­βαί­ωση της δια­θε­σι­μό­τη­τας και της ωρι­μό­τη­τας των οικο­πέ­δων, η επίλυση των ιδιο­κτη­σια­κών και πολε­ο­δο­μι­κών εκκρε­μο­τή­των και η χάραξη συγκε­κρι­μέ­νου οδικού χάρτη για τη Β’ φάση του δια­γω­νι­σμού.

Σύμφωνα με όσα συμ­φω­νή­θη­καν, μέσα στις επό­με­νες δύο εβδο­μά­δες θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί τηλε­διά­σκεψη για τον καθο­ρι­σμό του χρο­νο­δια­γράμ­μα­τος, με πρόθεση να υπάρξει ακόμη και νομο­θε­τική ρύθμιση για τις τέσ­σε­ρις πιο περί­πλο­κες περι­πτώ­σεις.

Οι αιτίες της καθυ­στέ­ρη­σης

Τα τελευ­ταία επτά χρόνια, η πρόοδος του έργου σκο­ντά­φτει σε μια σειρά από προ­βλή­ματα: πολε­ο­δο­μικά ζητή­ματα, αρχαιο­λο­γι­κές αδειο­δο­τή­σεις, ανα­προ­σαρ­μο­γές προ­ϋ­πο­λο­γι­σμών και καθυ­στε­ρή­σεις στις εσω­τε­ρι­κές δια­δι­κα­σίες των υπη­ρε­σιών. Η αλλαγή δημο­τι­κών αρχών και οι δια­φο­ρε­τι­κές ερμη­νείες για τη δια­θε­σι­μό­τητα των οικο­πέ­δων όξυναν το πρό­βλημα, με απο­τέ­λε­σμα την απώλεια πολύ­τι­μου χρόνου.

Η τεχνική εικόνα και τα δεδο­μένα των οικο­πέ­δων

Σύμφωνα με τα επίσημα έγγραφα, το σχέδιο περι­λαμ­βά­νει έντεκα σχο­λι­κές μονάδες και δύο κλειστά γυμνα­στή­ρια. Εννέα ακίνητα είναι καθαρής δημο­τι­κής ιδιο­κτη­σίας, ενώ δύο εμπλέ­κουν το Ελλη­νικό Δημόσιο ή ιδιώτες.

Τα περισ­σό­τερα από τα οικό­πεδα δια­θέ­τουν ήδη ΦΕΚ καθο­ρι­σμού χρήσης γης και εγκε­κρι­μέ­νες εκθέ­σεις ανα­γκαιό­τη­τας, ενώ σε τέσσερα απαι­τού­νται τελικές τρο­πο­ποι­ή­σεις ή απο­σα­φη­νί­σεις ιδιο­κτη­σια­κού καθε­στώ­τος.

Η πλέον χαρα­κτη­ρι­στική περί­πτωση είναι αυτή στο Ροδίνι, όπου γει­το­νική ιδιο­κτή­τρια διεκ­δι­κεί τμήμα γης που έχει ζητηθεί από το 2018 να παρα­χω­ρη­θεί για τη δημιουρ­γία νηπια­γω­γείου. Οι υπη­ρε­σίες επι­διώ­κουν την ταχεία νομική διευ­θέ­τηση του ζητή­μα­τος ώστε να μη χαθεί χρόνος. Αντί­στοιχα, στο Αφάντου, όπου προ­βλέ­πε­ται κατα­σκευή Γυμνα­σίου, Λυκείου και κλει­στού γυμνα­στη­ρίου, απο­μέ­νουν να ολο­κλη­ρω­θούν η οριο­θέ­τηση ρέματος και η γεω­λο­γική μελέτη.

Το δια­κύ­βευμα των 41,7 εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ

Η χρη­μα­το­δό­τηση για το έργο είναι εξα­σφα­λι­σμένη, αλλά ο χρόνος πιέζει. Αν δεν ολο­κλη­ρω­θεί η Β’ φάση του δια­γω­νι­σμού μέσα στους προ­βλε­πό­με­νους μήνες, υπάρχει ο κίν­δυ­νος να μετα­κι­νη­θούν οι πόροι σε άλλα ώριμα έργα. Το ποσό των 41,7 εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ, που προ­έρ­χε­ται από το πρό­γραμμα ΣΔΙΤ, απο­τε­λεί όχι μόνο οικο­νο­μικό αλλά και κοι­νω­νικό κεφά­λαιο, καθώς θα καλύψει ανάγκες που αφορούν χιλιά­δες μαθητές και εκπαι­δευ­τι­κούς της Ρόδου.

Η μη αξιο­ποί­ηση αυτής της δυνα­τό­τη­τας σημαί­νει δια­τή­ρηση των σημε­ρι­νών προ­βλη­μα­τι­κών συν­θη­κών: σχολεία που στε­γά­ζο­νται σε ακα­τάλ­ληλα κτίρια, έλλειψη αιθου­σών και ανάγκη μετα­στέ­γα­σης μονάδων που λει­τουρ­γούν προ­σω­ρινά εδώ και χρόνια.

Ο Δήμος Ρόδου δια­θέ­τει την τεχνική υποδομή και τους φακέ­λους που απο­δει­κνύ­ουν την ετοι­μό­τητα των περισ­σό­τε­ρων σημείων. Εκείνο που απαι­τεί­ται τώρα είναι συντο­νι­σμός, πολι­τική βούληση και διοι­κη­τική συνέ­χεια.

Η κινη­το­ποί­ηση στο Υπουρ­γείο Παι­δείας δεν είναι απλώς ένα γρα­φειο­κρα­τικό βήμα. Είναι δοκι­μα­σία αξιο­πι­στίας για τη δημο­τική διοί­κηση και για την ικα­νό­τητά της να περάσει από το στάδιο των εξαγ­γε­λιών στη φάση των εργο­τα­ξίων. Οι 13 σχο­λι­κές μονάδες απο­τε­λούν επέν­δυση στη νέα γενιά και η καθυ­στέ­ρησή τους μετα­φρά­ζε­ται σε χαμένη ευκαι­ρία για ολό­κληρο το νησί.