Ακτοπλοΐα: Ταφόπλακα στη μείωση ΦΠΑ για τα εισιτήρια των ΙΧ

Δια­ψεύ­δο­νται οι προσ­δο­κί­ες για φθη­νό­τε­ρο κό­στος με­τα­φο­ράς οχη­μά­των. Με­γά­λο το δη­μο­σιο­νο­μι­κό βάρος με αμ­φί­βο­λα απο­τε­λέ­σμα­τα εκτί­μη­σε η κυ­βέρ­νη­ση. Πώς δια­μορ­φώ­νε­ται το κό­στος

Την επο­μέ­νη των προσ­δο­κιών που καλ­λιέρ­γη­σαν οι δη­λώ­σεις του υπουρ­γού Ναυ­τι­λί­ας Χρή­στου Στυ­λια­νί­δη για εν­δε­χό­με­νη μεί­ω­ση του ΦΠΑ στα ακτο­πλοϊ­κά ει­σι­τή­ρια ιδιω­τών για με­τα­φο­ρά Ι.Χ, το υπουρ­γι­κό συμ­βού­λιο κατά τη χθε­σι­νή του συ­νε­δρί­α­ση έκλει­σε ορι­στι­κά κάθε συ­ζή­τη­ση. Μεί­ω­ση του ΦΠΑ από το 24% στο 13% δεν θα υπάρ­ξει για τα ακτο­πλοϊ­κά των με­τα­φο­ρών οχη­μά­των ιδιω­τών στα νησιά καθώς, όπως εκτι­μή­θη­κε, το κό­στος είναι υψηλό και το απο­τέ­λε­σμα αμ­φί­βο­λο.

Υπέρ της δυ­να­τό­τη­τας άμε­σου ελέγ­χου της με­τα­κύ­λι­σης του μειω­μέ­νου ΦΠΑ στα συ­γκε­κρι­μέ­να ει­σι­τή­ρια είχε επι­χει­ρη­μα­το­λο­γή­σει λίγο πριν λη­φθεί η τε­λι­κή από­φα­ση, μι­λώ­ντας στον ΣΚΑΙ ο υφυ­πουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας Στέ­φα­νος Γκί­κας, προ­α­ναγ­γέλ­λο­ντας την άμεση ενερ­γο­ποί­η­ση του Πα­ρα­τη­ρη­τη­ρί­ου Τιμών.

Στο Πα­ρα­τη­ρη­τή­ριο, όλες οι ακτο­πλοϊ­κές επι­χει­ρή­σεις θα έχουν υπο­χρέ­ω­ση να αναρ­τούν το κό­στος των ει­σι­τη­ρί­ων σε εβδο­μα­διαία βάση ώστε να υπάρ­χει δυ­να­τό­τη­τα άμε­σων συ­γκρί­σε­ων και κα­τα­γρα­φής των όποιων ανα­τι­μή­σε­ων.

Μέσω του Πα­ρα­τη­ρη­τη­ρί­ου, θα ήταν εύ­κο­λο να φανεί εάν και κατά πόσο μια μεί­ω­ση του συ­ντε­λε­στή ΦΠΑ θα περ­νού­σε στον τε­λι­κό κα­τα­να­λω­τή ή θα την έβα­ζαν στην τσέπη οι εται­ρεί­ες. Σή­με­ρα το πή­γαι­νε έλα μόνο για το ΙΧ στην Τήνο κο­στί­ζει 220 ευρώ και στη Ρόδο φτά­νει τα 300 ευρώ. Για μια τε­τρα­με­λή οι­κο­γέ­νεια με αυ­το­κί­νη­το η με­τα­κί­νη­ση στην Τήνο έφτα­σε να κο­στί­ζει σχε­δόν έναν κα­τώ­τα­το μισθό.

Η κυ­βέρ­νη­ση ει­σπράτ­τει πο­λι­τι­κό κό­στος από τις υψη­λές τιμές και στα ακτο­πλοϊ­κά αλλά πέραν της εμπλο­κής της Επι­τρο­πής Αντα­γω­νι­σμού (όταν και εφό­σον κα­τα­λή­ξει σε απο­φά­σεις) και του Πα­ρα­τη­ρη­τη­ρί­ου Τιμών, άλλα μέτρα στον ορί­ζο­ντα δεν φαί­νο­νται. Μόνο πιέ­σεις στις εται­ρεί­ες για εκ­πτώ­σεις και προ­σφο­ρές.

Στη συ­νε­δρί­α­ση του υπουρ­γι­κού συμ­βου­λί­ου, ανα­λύ­θη­καν σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες, οι πρα­κτι­κές των επι­χει­ρή­σε­ων όταν εν μέσω παν­δη­μί­ας η κυ­βέρ­νη­ση απο­φά­σι­σε να με­τα­φέ­ρει τον ΦΠΑ στον κλάδο των με­τα­φο­ρών από το 24% στο 13%, μέτρο το οποίο μά­λι­στα με διαρ­κείς πα­ρα­τά­σεις οδή­γη­σε φέτος σε μό­νι­μη μεί­ω­ση του συ­ντε­λε­στή ΦΠΑ για τις με­τα­φο­ρές επι­βα­τών στο 13%.

Όπως σχο­λιά­ζουν κυ­βερ­νη­τι­κές πηγές «δεν εί­δα­με ούτε ένα σεντ μεί­ω­ση των τιμών για τον τε­λι­κό κα­τα­να­λω­τή, του­να­ντί­ον οι τιμές των ει­σι­τη­ρί­ων αυ­ξή­θη­καν όταν ανέ­βη­κε η τιμή του πε­τρε­λαί­ου τα προη­γού­με­να χρό­νια, αλλά δεν έπε­σαν όταν υπο­χώ­ρη­σαν οι τιμές του πε­τρε­λαί­ου…»

Για τις τε­λι­κές απο­φά­σεις βά­ρυ­νε και το δη­μο­σιο­νο­μι­κό κό­στος . Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες το Γε­νι­κό Λο­γι­στή­ριο του Κρά­τους κο­στο­λο­γεί εν­δε­χό­με­νη μεί­ω­ση του ΦΠΑ στα ακτο­πλοϊ­κά των οχη­μά­των στα 100 εκατ. ευρώ.

Σε αυτό το σκη­νι­κό το υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας ανα­μέ­νε­ται να πιέ­σει τις ακτο­πλοϊ­κές εται­ρεί­ες να ρί­ξουν στην αγορά εκ­πτώ­σεις και προ­σφο­ρές στις τιμές των ει­σι­τη­ρί­ων, μέ­τω­πο στο οποίο κάτι φαί­νε­ται να κι­νεί­ται λίγο πριν τον Αύ­γου­στο (όπου μάλ­λον οι πε­ρισ­σό­τε­ροι έχουν κλεί­σει τα ει­σι­τή­ριά τους).

Σύμ­φω­να με στοι­χεία που έχει πα­ρα­θέ­σει το ΠΑΣΟΚ σε σχε­τι­κή ερώ­τη­σή του στη Βουλή, οι τιμές των ακτο­πλοϊ­κών από το 2019 έως σή­με­ρα είναι κα­τα­κό­ρυ­φα αυ­ξη­μέ­νες και συ­γκε­κρι­μέ­να:

Χανιά: Η τιμή ενός απλού ει­σι­τη­ρί­ου (Οι­κο­νο­μι­κή Θέση – Deck) αυ­ξή­θη­κε από 27€ το 2019 σε 41€ το 2024, ση­μειώ­νο­ντας αύ­ξη­ση 51.85%. Για τα ει­σι­τή­ρια με αυ­το­κί­νη­το, η τιμή αυ­ξή­θη­κε από 49€ σε 79€, δη­λα­δή πάνω από 60%.

Σα­ντο­ρί­νη: Ένα απλό ει­σι­τή­ριο κό­στι­ζε 41€ το 2019 και πλέον κο­στί­ζει 58€, ενώ με αυ­το­κί­νη­το η τιμή αυ­ξή­θη­κε από 91€ σε 128€, δη­λα­δή αύ­ξη­ση 40%.

Ρόδος: Η τιμή ενός απλού ει­σι­τη­ρί­ου αυ­ξή­θη­κε από 65€ το 2019 σε 91€ το 2024, ση­μειώ­νο­ντας αύ­ξη­ση πε­ρί­που 39%. Για τα ει­σι­τή­ρια με αυ­το­κί­νη­το, η τιμή αυ­ξή­θη­κε από 104€ σε 150€, δη­λα­δή 44%.

Τήνος: Η τιμή ενός απλού ει­σι­τη­ρί­ου αυ­ξή­θη­κε από 35€ το 2019 σε 49€, ενώ με αυ­το­κί­νη­το η τιμή αυ­ξή­θη­κε από 79€ σε 110€, δη­λα­δή αύ­ξη­ση 40%.

Πάρος: Η τιμή ενός απλού ει­σι­τη­ρί­ου αυ­ξή­θη­κε από 36€ το 2019 σε 50€, ενώ με αυ­το­κί­νη­το η τιμή αυ­ξή­θη­κε από 83€ σε 116€, ση­μειώ­νο­ντας αύ­ξη­ση 40%.

Σύμ­φω­να με το ΠΑΣΟΚ ακόμη και με μια πρό­χει­ρη έρευ­να οι τιμές αυτές είναι ως και 60% υψη­λό­τε­ρες από τις τιμές για αντί­στοι­χες δια­δρο­μές στην Βό­ρεια Ευ­ρώ­πη.

Για πα­ρά­δειγ­μα στην δια­δρο­μή Όσλο – Κο­πεγ­χά­γη που είναι ορια­κά με­γα­λύ­τε­ρη από την δια­δρο­μή Πει­ραιάς – Ρόδος και συ­γκε­κρι­μέ­να 316 ναυ­τι­κά μίλια, ένα­ντι 296 στην δια­δρο­μή Πει­ραιάς – Ρόδος, μια τε­τρα­με­λής οι­κο­γέ­νεια με εσω­τε­ρι­κή κα­μπί­να και αυ­το­κί­νη­το τα­ξι­δεύ­ει με 696 ευρώ όταν στην Ελ­λά­δα για την αντί­στοι­χη δια­δρο­μή το κό­στος ανέρ­χε­ται σε 1.105,50 ευρώ.

Με άλλα λόγια στην Ελ­λά­δα πλη­ρώ­νου­με 58,8% ακρι­βό­τε­ρα από ότι οι Βο­ρειο­ευ­ρω­παί­οι για μια δια­δρο­μή μά­λι­στα ορια­κά έστω μι­κρό­τε­ρη.

Πηγή euro2day.gr