Μεγάλη συμμετοχή και δύσκολες συνθήκες

Κάτω υπό ιδιαί­τε­ρα δύ­σκο­λες και­ρι­κές συν­θή­κες πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε ο ιστιο­πλοϊ­κός αγώ­νας ΣΥΜΗ 2016, που διορ­γά­νω­σε ο Αθλη­τι­κός Σύλ­λο­γος Ιστιο­πλό­ων Ανοι­κτής Θά­λασ­σας Ρόδου. Ο αγώ­νας διε­ξή­χθη το σαβ­βα­το­κύ­ρια­κο 28 και 29 Μαΐου και σε αυτόν έλα­βαν μέρος 17 ιστιο­πλοϊ­κά σκάφη και πε­ρί­που 90 ιστιο­πλό­οι.

Η πρώτη ιστιο­δρο­μία του αγώνα πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε το Σάβ­βα­το. Η γραμ­μή εκ­κί­νη­σης στή­θη­κε από την επι­τρο­πή Αγώνα στην πε­ριο­χή Κάτω Πέ­τρες της Ρόδου. Η εκ­κί­νη­ση δό­θη­κε στις 10:10 π.μ. με πολύ δυ­να­τό Βο­ρειο­δυ­τι­κό άνεμο που έπνεε και προ­σέγ­γι­ζε τους 25 κόμ­βους. Όλα τα σκάφη ξε­κί­νη­σαν με μειω­μέ­νη ιστιο­φο­ρία, χρη­σι­μο­ποιώ­ντας τις μι­κρό­τε­ρες τζέ­νο­ες τους και με μούδα στις μαί­στρες τους. Έβα­λαν πλώρη προς τη Σύμη, με την πλειο­ψη­φία των σκα­φών να κι­νού­νται αρ­χι­κά πα­ράλ­λη­λα με το νησί της Ρόδου. Στη συ­νέ­χεια οι κυ­βερ­νή­τες ακο­λού­θη­σαν ο κα­θέ­νας την στρα­τη­γι­κή του και η δια­σπο­ρά του στό­λου ήταν σχε­τι­κά με­γά­λη, στην πο­ρεία για το νησί της Σύμης. Χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό του αγώνα ήταν ότι ο δυ­να­τός βο­ρειο­δυ­τι­κός άνε­μος κρά­τη­σε σε όλη τη διάρ­κεια του αγώνα, ακόμη και βο­ρειό­τε­ρα στο στενό Σύμης – Τουρ­κί­ας όπου συ­νή­θως η έντα­σή του είναι χα­μη­λό­τε­ρη. Ο άνε­μος κατά τό­πους έφτα­σε και ξε­πέ­ρα­σε ακόμη και τους 30 κόμ­βους με δυ­να­τές σπη­λιά­δες, ει­δι­κά για τα σκάφη που κι­νή­θη­καν κοντά στις ακτές της Σύμης. Τα πλη­ρώ­μα­τα ανα­γκά­στη­καν αλ­λά­ξουν τα πανιά τους αρ­κε­τές φορές, έτσι ώστε με την μέ­γι­στη τα­χύ­τη­τα αλλά και με ασφά­λεια να κα­τα­φέ­ρουν να προ­σεγ­γί­σουν τον Γιαλό της Σύμης, όπου είχε στη­θεί η γραμ­μή του τερ­μα­τι­σμού λίγο έξω από το λι­μά­νι. Την κα­νο­νιά του αγώνα πήρε το ESTELLA λίγα λεπτά πριν τις 3 το με­ση­μέ­ρι, ενώ το τε­λευ­ταίο σκά­φος κα­τά­φε­ρε να τερ­μα­τί­σει λίγο μετά τις 6:30 το από­γευ­μα μετά από πολύ δύ­σκο­λο αγώνα.

Στην κλάση ORC-1 την πρώτη θέση κα­τέ­λα­βε το ESTELLA με κυ­βερ­νή­τη τον Σω­τή­ρη Κα­τσα­ρά, την δεύ­τε­ρη θέση κα­τέ­λα­βε το EXCAPE με κυ­βερ­νή­τη τον Παύλο Ξανθό και την τρίτη θέση πήρε τον BLUE SHARK με κυ­βερ­νή­τες τον Μα­νώ­λη Σπυ­ρί­δη και τον Ανα­στά­σιο Φώτη. Στην κλάση ORC-2 την πρώτη θέση πήρε το ΜΟΥ­ΣΜΟΥ­ΛΟ με κυ­βερ­νή­τη τον Νίκο Κου­μνά­κη, την δεύ­τε­ρη θέση το ΚΑ­ΛΗ­ΜΕ­ΡΑ με κυ­βερ­νή­τη τον Λευ­τέ­ρη Κου­μπιά­δη και τρίτο ήταν το DAS BOOT με κυ­βερ­νή­τη τον Δη­μή­τρη Στα­μα­τά.

Μετά την ιστιο­δρο­μία τα σκάφη ελ­λι­με­νί­στη­καν στο γρα­φι­κό λι­μά­νι του Για­λού. Εκεί οι ιστιο­πλό­οι είχαν την ευ­και­ρία να ανα­συ­ντα­χθούν, να ξε­κου­ρα­στούν αλλά και να επι­διορ­θώ­σουν μι­κρές ευ­τυ­χώς ζη­μιές που έγι­ναν σε με­ρι­κά σκάφη από την δυ­να­τή έντα­ση του ανέ­μου που έφε­ραν τα σκάφη κοντά στα όρια τους.

Την επό­με­νη μέρα, με ξε­κού­ρα­στα τα πλη­ρώ­μα­τα, ο στό­λος οδη­γή­θη­κε από την Επι­τρο­πή στην πε­ριο­χή Αγία Μα­ρί­να, όπου στή­θη­κε η γραμ­μή εκ­κί­νη­σης για την 2η  ιστιο­δρο­μία του αγώνα. Η έντα­ση του ανέ­μου είχε πέσει και οι συν­θή­κες δεν θύ­μι­ζαν αυτές που επι­κρα­τού­σαν την προη­γού­με­νη ημέρα. Η εκ­κί­νη­ση δό­θη­κε στις 12 το με­ση­μέ­ρι με τον ασθε­νή άνεμο να έρ­χε­ται από τα Δυ­τι­κά. Αρ­χι­κά τα σκάφη σή­κω­σαν τα μπα­λό­νια τους, αλλά μετά από λίγο η διεύ­θυν­ση του ανέ­μου άλ­λα­ξε, γυρ­νώ­ντας από Νότια διεύ­θυν­ση. Έτσι τα σκάφη κα­τέ­βα­σαν μπα­λό­νια και ανέ­βα­σαν τζέ­νο­ες και έδω­σαν μάχη είτε κι­νού­με­να κοντά στη Σύμη είτε δια­λέ­γο­ντας να κι­νη­θούν κοντά στις απέ­να­ντι τουρ­κι­κές ακτές μέχρι να φτά­σουν με­τα­ξύ των Σε­σκλιών και του Αλω­πού, όπου ήρθε ο ανα­με­νό­με­νος δυ­να­τός δυ­τι­κός άνε­μος. Τότε τα σκάφη σή­κω­σαν και πάλι τα μπα­λό­νια τους και έβα­λαν πλώρη για Ρόδο, όπου και άρ­χι­σαν να τερ­μα­τί­ζουν από τις με­ση­με­ρια­νές ώρες και μετά. Το θέαμα του τερ­μα­τι­σμού ήταν ιδιαί­τε­ρα όμορ­φο για τους λουό­με­νους που βρί­σκο­νταν στην πα­ρα­λία Έλλη.

Στην κλάση ORC-1 την πρώτη θέση κα­τέ­λα­βε το ESTELLA με κυ­βερ­νή­τη τον Σω­τή­ρη Κα­τσα­ρά, την δεύ­τε­ρη θέση κα­τέ­λα­βε το BLUE SHARK με κυ­βερ­νή­τες τον Μα­νώ­λη Σπυ­ρί­δη και τον Ανα­στά­σιο Φώτη και την Τρίτη θέση πήρε το ΑΠΟΛ­ΛΩΝ με κυ­βερ­νή­τη τον Σω­τή­ρη Τσι­μέ­τα. Στην κλάση ORC-2 την πρώτη θέση πήρε το ΜΟΥ­ΣΜΟΥ­ΛΟ με κυ­βερ­νή­τη τον Νίκο Κου­μνά­κη, την δεύ­τε­ρη θέση το TUCACU με κυ­βερ­νή­τη τον Κυ­ριά­κο Κλα­δο­γέ­νη και τρίτο ήταν το ΑΛΟΥ­ΣΤΙ­ΝΑ με κυ­βερ­νή­τη τον Αντώ­νη Βο­για­τζή.

Έτσι μετά την ολο­κλή­ρω­ση των δυο ιστιο­δρο­μιών του αγώνα, τα τε­λι­κά γε­νι­κά απο­τε­λέ­σμα­τα overall ήταν τα πα­ρα­κά­τω: Στην κλάση ORC-1 την πρώτη θέση του αγώνα κα­τέ­λα­βε το ESTELLA με κυ­βερ­νή­τη τον Σω­τή­ρη Κα­τσα­ρά, την δεύ­τε­ρη θέση κα­τέ­λα­βε το BLUE SHARK με κυ­βερ­νή­τες τον Μα­νώ­λη Σπυ­ρί­δη και τον Ανα­στά­σιο Φώτη και την τρίτη θέση πήρε το EXCAPE με κυ­βερ­νή­τη τον Παύλο Ξαν­θού. Στην κλάση ORC-2 την πρώτη θέση του αγώνα πήρε το ΜΟΥ­ΣΜΟΥ­ΛΟ με κυ­βερ­νή­τη τον Νίκο Κου­μνά­κη, την δεύ­τε­ρη θέση το ΚΑ­ΛΗ­ΜΕ­ΡΑ με κυ­βερ­νή­τη τον Λευ­τέ­ρη Κου­μπιά­δη και τρίτο ήταν το TUCACU με κυ­βερ­νή­τη τον Κυ­ριά­κο Κλα­δο­γέ­νη.

Το ρα­ντε­βού για τους ιστιο­πλό­ους ανα­νε­ώ­θη­κε για τις 18 Ιου­νί­ου, αφού τότε ξε­κι­νά­ει το 11ο Channel Regatta, αγώ­νας που συν­διορ­γα­νώ­νε­ται από κοι­νού με τον ιστιο­πλοϊ­κό όμιλο του Μαρ­μα­ρίς και ο οποί­ος φέτος θα διε­ξα­χθεί στην Τουρ­κία. Τα ανα­λυ­τι­κά απο­τε­λέ­σμα­τα του αγώνα ΣΥΜΗ 2012 έχουν αναρ­τη­θεί στην ιστο­σε­λί­δα του Συλ­λό­γου www.asiathr.gr. Οι φω­το­γρα­φί­ες που συ­νο­δεύ­ουν το ρε­πορ­τάζ είναι της Καί­της Κού­κου­ρου και του Βα­σί­λη Μι­χα­λά­κη.