Ξεκίνησε ο διάλογος της κυβέρνησης με τη Fraport για τα 14 αεροδρόμια

Ξεκί­νη­σαν οι επαφές της κοι­νο­πρα­ξίας Fraport με την κυβέρ­νηση σχετικά με τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια. Χθες, επι­σκέ­φθηκε τον αρμόδιο υπουργό Οικο­νο­μίας, Γιώργο Σταθάκη, ο ισχυρός άνθρω­πος της Fraport, Στέφαν Σούλτε, στο πλαίσιο γνω­ρι­μίας και ανταλ­λα­γής απόψεων μεταξύ των δύο πλευρών. Ολα δεί­χνουν ότι οι δια­πραγ­μα­τεύ­σεις για την απο­κρα­τι­κο­ποί­ηση των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων επα­νεκ­κι­νούν, με αβέβαιο ωστόσο απο­τέ­λε­σμα.

Πηγές προ­σκεί­με­νες στο υπουρ­γείο Οικο­νο­μίας χαρα­κτή­ρι­ζαν τη χθεσινή συνά­ντηση θετική και γόνιμη και για τις δύο πλευρές. Η ελλη­νική πλευρά, πάντως, φέρεται να προωθεί την υλο­ποί­ηση μιας συμ­φω­νίας, η οποία θα περιέ­χει άλλους όρους από την αρχική. Αυτό, άλλωστε, υπο­γράμ­μισε και ο πρω­θυ­πουρ­γός Α. Τσίπρας, σε πρό­σφατη συνέ­ντευξή του σε τηλε­ο­πτικό σταθμό. Οι τρο­πο­ποι­ή­σεις που προ­τεί­νο­νται από την ελλη­νική πλευρά, αφορούν στη μείωση που ποσο­στού 100% της συμ­με­το­χής της Fraport στις εται­ρείες εκμε­τάλ­λευ­σης των αερο­δρο­μίων, έτσι ώστε να συμ­με­τά­σχουν σ’ αυτές δημό­σιοι τοπικοί φορείς (π.χ. επι­με­λη­τή­ρια, δήμοι κ.λπ.). Επίσης, προ­τεί­νε­ται η μείωση της διάρ­κειας της συμ­φω­νίας παρα­χώ­ρη­σης, από 40ετή που έχει συμ­φω­νη­θεί, σε 25 έως 30 έτη. Τέλος, η ελλη­νική πλευρά επι­διώ­κει τη μείωση του τέλους αερο­δρο­μίου από τα 20 ευρώ ανά επιβάτη, χωρίς να προσ­διο­ρί­ζε­ται ωστόσο το μέγεθος της συγκε­κρι­μέ­νης μείωσης. Ολα τα προ­α­να­φε­ρό­μενα βεβαίως, εφόσον ισχύ­σουν, θα οδη­γή­σουν σε μια άλλη συμ­φω­νία, που θα περι­λά­βει ένα άλλο τίμημα από αυτό που έχει προ­σφερ­θεί από τη γερ­μα­νική πλευρά. Αυτό δεν μοιάζει να πολυ­εν­δια­φέ­ρει την ελλη­νική πλευρά. Πάντως, το γεγονός ότι στις συνα­ντή­σεις της με την ελλη­νική κυβέρ­νηση, η εται­ρεία αξιο­ποιεί το Νο 1 στέ­λε­χος του Fraport Group κατα­δει­κνύει τη σημασία που απο­δί­δε­ται, από γερ­μα­νι­κής πλευράς, στη συγκε­κρι­μένη απο­κρα­τι­κο­ποί­ηση της χώρας μας.

Καθη­με­ρινή