ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Τέμπη: Τι λέει η Hellenic Train για το φορτίο της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας

news room 3 λεπτά ανάγνωση
συγκρουση τρένων Τέμπη

Ανα­κοί­νωση σχετικά με το φορτίο της εμπο­ρευ­μα­τι­κής αμα­ξο­στοι­χίας 63501 που συγκρού­στηκε με την επι­βα­τική στο δυστύ­χημα των Τεμπών εξέδωσε η Hellenic Train, στον απόηχο και των ανα­φο­ρών του πρω­θυ­πουρ­γού για το ζήτημα στη χθεσινή συνέ­ντευξή του.

Η σύνθεσή της περι­λάμ­βανε 13 βαγόνια, εκ των οποίων:

Τα τρία πρώτα, που εκτρο­χιά­στη­καν, μετέ­φε­ραν πλατιά προ­ϊ­ό­ντα ελα­σμα­το­ποί­η­σης από σίδηρο (λαμα­ρί­νες).

Τα υπό­λοιπα δέκα περιεί­χαν εμπο­ρευ­μα­το­κι­βώ­τια με:

•  Παρα­σκευά­σματα δια­τρο­φής (4ο – 7ο βαγόνι)

•  Μπίρες (8ο – 9ο βαγόνι)

•  Σύρματα από σίδηρο (10ο – 11ο βαγόνι)

•  Κενά εμπο­ρευ­μα­το­κι­βώ­τια (12ο – 13ο βαγόνι)

«Η εται­ρεία έχει ήδη παρα­δώ­σει όλα τα απαι­τού­μενα δεδο­μένα στις αρμό­διες αρχές και έχει απα­ντή­σει σε κάθε σχετικό ερώτημα», τονί­ζε­ται ακόμη και προ­στί­θε­ται πως το θέμα του φορτίου έχει ήδη διευ­κρι­νι­στεί στο πλαίσιο  ερώ­τη­σης που κατα­τέ­θηκε στη Βουλή των Ελλήνων.

Ανα­λυ­τικά η ανα­κοί­νωση:

«Με γνώμονα την πλήρη δια­λεύ­κανση της τρα­γω­δίας στα Τέμπη, η Hellenic Train επα­να­λαμ­βά­νει τη σταθερή της δέσμευση για συνερ­γα­σία, από την πρώτη στιγμή, παρέ­χο­ντας όλα τα δια­θέ­σιμα στοι­χεία, με απόλυτη δια­φά­νεια και υπευ­θυ­νό­τητα σε κάθε αρμόδια αρχή.

Με σεβασμό στο αίτημα των οικο­γε­νειών των θυμάτων και της κοι­νω­νίας για την αλήθεια, η εται­ρεία συνε­χί­ζει να συμ­βάλ­λει ενεργά στη διε­ρεύ­νηση της υπό­θε­σης.

Η εται­ρεία έχει ήδη παρα­δώ­σει όλα τα απαι­τού­μενα δεδο­μένα στις αρμό­διες αρχές και έχει απα­ντή­σει σε κάθε σχετικό ερώτημα.

Το θέμα του φορτίου της εμπο­ρευ­μα­τι­κής αμα­ξο­στοι­χίας 63501 έχει ήδη διευ­κρι­νι­στεί, στο πλαίσιο της ερώ­τη­σης 2506/03.03.2023, που κατα­τέ­θηκε στη Βουλή των Ελλήνων.

Τι μετέ­φερε η αμα­ξο­στοι­χία;

Η σύνθεσή της περι­λάμ­βανε 13 βαγόνια, εκ των οποίων:

Τα τρία πρώτα, που εκτρο­χιά­στη­καν, μετέ­φε­ραν πλατιά προ­ϊ­ό­ντα ελα­σμα­το­ποί­η­σης από σίδηρο (λαμα­ρί­νες).

Τα υπό­λοιπα δέκα περιεί­χαν εμπο­ρευ­μα­το­κι­βώ­τια με:

•  Παρα­σκευά­σματα δια­τρο­φής (4ο – 7ο βαγόνι)

•  Μπίρες (8ο – 9ο βαγόνι)

•  Σύρματα από σίδηρο (10ο – 11ο βαγόνι)

•  Κενά εμπο­ρευ­μα­το­κι­βώ­τια (12ο – 13ο βαγόνι)

Σύμφωνα με τα τηρού­μενα αρχεία της εται­ρείας μας και κατά δήλωση του πελάτη/δια­με­τα­φο­ρέα, το περιε­χό­μενο των σφρα­γι­σμέ­νων εμπο­ρευ­μα­το­κι­βω­τίων, όπως προ­βλέ­πε­ται από τους εθνι­κούς και διε­θνείς κανο­νι­σμούς για τη σιδη­ρο­δρο­μική μετα­φορά εμπο­ρευ­μά­των, έχει απο­τυ­πω­θεί λεπτο­με­ρώς στο φύλλο σύν­θε­σης και έχει τεθεί στη διάθεση των Αρχών.

Η Hellenic Train θα συνε­χί­σει να συνερ­γά­ζε­ται με τις αρμό­διες αρχές, με δια­φά­νεια και υπευ­θυ­νό­τητα».

Τι είπε χθες ο πρω­θυ­πουρ­γός

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι χθες στον Alpha o πρω­θυ­πουρ­γός, σχο­λιά­ζο­ντας το γεγονός ότι παλαιό­τερα είχε υπο­στη­ρί­ξει ότι η εμπο­ρική αμα­ξο­στοι­χία δεν μετέ­φερε παρά­νομο εύφλε­κτο υλικό που μπορεί να προ­κά­λεσε την έκρηξη, είπε πως σήμερα «δεν υπάρχει καμία βεβαιό­τητα», πως «υπάρ­χουν πολλά ενδε­χό­μενα ανοιχτά» και «ο μόνος ο οποίος θα αξιο­λο­γή­σει τελικά το υλικό και θα πει, ναι έχω βάσιμες ενδεί­ξεις ότι το τρένο αυτό μπορεί να μετέ­φερε κάτι άλλο, άρα πρέπει να ασκήσω τις σχε­τι­κές διώξεις και από κει και πέρα όλοι να κάνουν αυτό το οποίο πρέπει, είναι ο εφέτης ανα­κρι­τής».

Ερω­τώ­με­νος γιατί είχε παλαιό­τερα υπο­στη­ρί­ξει το αντί­θετο, εξήγησε ότι τότε ήταν απο­λύ­τως βέβαιος, «διότι γι’ αυτό με είχαν δια­βε­βαιώ­σει οι εμπλε­κό­με­νοι: η Hellenic Train, με απά­ντηση σε ερώτηση που είχε γίνει στη Βουλή, η Πυρο­σβε­στική, ο ΟΣΕ», θυμί­ζο­ντας πως «ένα χρόνο μετά, είπα ότι όλα τα ενδε­χό­μενα είναι ανοιχτά. Αρα, εξίσου ενδια­φέ­ρο­μαι κι εγώ να μάθω εάν υπήρχε κάποιο λαθραίο».

Στο ίδιο θέμα, της έκρηξης, ο πρω­θυ­πουρ­γός έδειξε πως εφόσον υπάρξει υποψία μετα­φο­ράς παρά­νο­μου υλικού, τότε θα κινηθεί κατά της Hellenic Train, «η οποία έχει την ευθύνη» και «θα πρέπει να λογο­δο­τή­σει και ποινικά –προ­φα­νώς αυτή δεν είναι δική μου δουλειά– αλλά να λογο­δο­τή­σει και πολι­τικά», διότι «ήταν αυτή η οποία δια­βε­βαί­ωνε όχι εμένα, το Κοι­νο­βού­λιο, και θυμίζω ότι αυτή η δήλωση έγινε δύο εβδο­μά­δες μετά το δυστύ­χημα». Κατα­λή­γο­ντας στο θέμα του παρά­νο­μου φορτίου, ο πρω­θυ­πουρ­γός παρα­δέ­χτηκε ότι «άμα με ρωτάτε αν έχω μετα­νιώ­σει ή αν έκανα λάθος, σας το λέω ευθέως: Προ­φα­νώς με αυτά τα οποία γνωρίζω σήμερα, δεν θα έλεγα τότε αυτό το οποίο είπα».

Πηγή: kathimerini.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.