Ψηφιακό πιστοποιητικό: Αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια ζητούν καλύτερο συντονισμό

Οργα­νι­σμοί οι οποίοι εκπρο­σω­πούν τις μεγα­λύ­τε­ρες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες και αερο­δρό­μια της Ευρώπης, προει­δο­ποιούν για ουρές πολύ­ω­ρης ανα­μο­νής, εκτός εάν οι χώρες συντο­νί­σουν καλύ­τερα την κυκλο­φο­ρία του ευρω­παϊ­κού ψηφια­κού πιστο­ποι­η­τι­κού COVID-19

Οργα­νι­σμοί οι οποίοι εκπρο­σω­πούν τις μεγα­λύ­τε­ρες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες και αερο­δρό­μια της Ευρώπης, προει­δο­ποιούν για ουρές πολύ­ω­ρης ανα­μο­νής, εκτός εάν οι χώρες συντο­νί­σουν καλύ­τερα την κυκλο­φο­ρία του ευρω­παϊ­κού ψηφια­κού πιστο­ποι­η­τι­κού COVID-19 και δια­σφα­λί­σουν ότι ο έλεγχος στους επι­βά­τες θα γίνεται πριν την άφιξή τους στα αερο­δρό­μια.

Το Ευρω­παϊκό Ψηφιακό Πιστο­ποι­η­τικό COVID-19 πρό­κει­ται να τεθεί σε ισχύ την Πέμπτη 1η Ιουλίου, αλλά ο Διεθνής Οργα­νι­σμός Αερο­δρο­μίων ACI και οι οργα­νι­σμοί εκπρο­σώ­πη­σης αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών, A4E, IATA και ERA προει­δο­ποί­η­σαν με επι­στολή τους προς τους εθνι­κούς ηγέτες των κρατών μελών της Ε.Ε. για «ένα ανη­συ­χη­τικό μωσαϊκό προ­σεγ­γί­σεων» σε όλη την ήπειρο.

«Καθώς η επι­βα­τική κίνηση αυξά­νε­ται μέσα στις επό­με­νες εβδο­μά­δες, ο κίν­δυ­νος χάους στα ευρω­παϊκά αερο­δρό­μια είναι πραγ­μα­τι­κός», ανέ­φε­ραν οι οργα­νι­σμοί στην κοινή επι­στολή που έστει­λαν σήμερα, η οποία περι­ήλθε σε γνώση του Reuters.

Τα ψηφιακά πιστο­ποι­η­τικά έχουν σχε­δια­στεί για να εμφα­νί­ζουν, μέσω κωδικών ταχείας από­κρι­σης (κωδικοί QR), εάν οι επι­βά­τες είναι πλήρως εμβο­λια­σμέ­νοι, έχουν ανοσία λόγω πρό­σφα­της ανάρ­ρω­σης από την COVID-19 ή φέρουν αρνη­τικό τεστ.

Έχουν σχε­δια­στεί για να χρη­σι­μο­ποιού­νται για ταξι­διω­τι­κές μετα­κι­νή­σεις σε ολό­κληρη την Ε.Ε. από την 1η Ιουλίου, αλλά απαι­τούν επι­πλέον ελέγ­χους και τον κατάλ­ληλο εξο­πλι­σμό για την ανά­γνωση των κωδικών.

Στην επι­στολή υπο­γραμ­μί­ζε­ται ότι ο μόνος τρόπος για την αποφυγή τερά­στιων ουρών και καθυ­στε­ρή­σεων κατά τη διάρ­κεια της κορύ­φω­σης της καλο­και­ρι­νής περιό­δου είναι η εφαρ­μογή ενός συστή­μα­τος σύμφωνα με το οποίο τόσο το πιστο­ποι­η­τικό εμβο­λια­σμού όσο και τα έντυπα εντο­πι­σμού επι­βα­τών υπο­βάλ­λο­νται σε επε­ξερ­γα­σία εξ απο­στά­σεως πριν φτάσει ο επι­βά­της στο αερο­δρό­μιο.

Οι έλεγχοι πρέπει να πραγ­μα­το­ποιού­νται μόνο στη χώρα ανα­χώ­ρη­σης και όχι κατά την άφιξη και οι εθνικές κυβερ­νή­σεις πρέπει να δια­χει­ρί­ζο­νται τα υγειο­νο­μικά δεδο­μένα και να παρέ­χουν εξο­πλι­σμό για τον έλεγχο των κωδικών QR, ανέφερε η επι­στολή.

«Ένα υψηλό επίπεδο κατα­κερ­μα­τι­σμού και δια­φο­ρο­ποί­η­σεων στην εφαρ­μογή του DCC… καθώς και η συνεχής επα­νά­ληψη ελέγχων εγγρά­φων σε πολλές χώρες είναι ανη­συ­χη­τικό», ανέφερε.

Ο Γενικός Διευ­θυ­ντής της ACI Europe, Ολιβιέ Γιάν­κο­βετς, ένας από τους υπο­γρά­φο­ντες της επι­στο­λής, δήλωσε ότι τα μέλη του ομίλου «αρχί­ζουν να ανη­συ­χούν πολύ».

«Το να αντε­πε­ξέλ­θουμε σε αυτή την αύξηση θα είναι μια άνευ προη­γου­μέ­νου πρό­κληση», είπε. Το μέγεθος των περι­πτώ­σεων εξα­κρί­βω­σης που γίνεται ακόμα χει­ρο­κί­νητα στα αερο­δρό­μια τον «αγχώνει πάρα πολύ», πρό­σθεσε.

Ο χρόνος περι­ή­γη­σης στα αερο­δρό­μια κατά τη διάρ­κεια ενός ταξι­διού διπλα­σιά­στηκε σε 3 ώρες από 1-1/2 ώρες πριν την παν­δη­μία, δήλωσε ο αντι­πρό­ε­δρος της IATA, αρμό­διος για την Ευρώπη, Ραφαέλ Σβάρ­τσμαν.

Αν δεν υπάρ­ξουν αλλαγές και η χωρη­τι­κό­τητα επι­στρέ­ψει σε επίπεδα προ-COVID, ο χρόνος αυτός θα μπο­ρούσε θεω­ρη­τικά να αυξηθεί σε πέντε ή και οκτώ ώρες, ένα απα­ρά­δε­κτο χρονικό διά­στημα, είπε.

Ενόψει μιας συνά­ντη­σης ευρω­παϊ­κών χωρών την Τρίτη σχετικά με το ψηφιακό πιστο­ποι­η­τικό, η Ευρω­παϊκή Επι­τροπή εξέδωσε οδηγίες για τα κράτη μέλη που απο­τυ­πώ­νουν ορι­σμέ­νες από τις ανη­συ­χίες, σημειώ­νο­ντας ότι έχουν σχε­δια­στεί δέκα δια­φο­ρε­τι­κοί συν­δυα­σμοί ελέγχων από διά­φο­ρες χώρες.

Αυτό κιν­δυ­νεύει να οδη­γή­σει σε «περιττά αλλη­λε­πι­καλ­λού­μενα μέτρα και ως συνέ­πεια ουρές και συνω­στι­σμούς στα αερο­δρό­μια», δήλωσε ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της A4E, Τόμας Ρέιναρτ, τονί­ζο­ντας πως η κατά­σταση αυτή κιν­δυ­νεύει να υπο­νο­μεύ­σει την εμπι­στο­σύνη των επι­βα­τών.

Πηγές: ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters