Προκήρυξη διαγωνισμού για το λιμανάκι των Φανών

Προ­σπά­θειες προ­κει­μέ­νου να πραγ­μα­το­ποι­η­θούν βελ­τιω­τι­κές παρεμ­βά­σεις στο αλιευ­τικό κατα­φύ­γιο των Φανών, κατα­βάλ­λει το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου.

Συγκε­κρι­μένα, σύμφωνα με τον αντι­πρό­ε­δρο κ. Τσα­μπίκο Τσακίρη που μίλησε προς την ‘δ’: ‘Το ΥΕΝ δεν μας επι­τρέ­πει πολλές παρεμ­βά­σεις ούτε εργα­σίες. Το πρό­βλημα το αντι­με­τω­πί­σαμε από τις αρχές του τρέ­χο­ντος έτους όταν ζητή­σαμε σαν Λιμε­νικό Ταμείο να προ­χω­ρή­σουμε σε καθα­ρι­σμό και αλλαγή κρη­πι­δω­μά­των στο αλιευ­τικό κατα­φύ­γιο των Φανών αλλά το ΥΕΝ δεν μας το ενέ­κρινε διότι δεν είχαμε περι­βαλ­λο­ντική μελέτη η οποία κρί­νε­ται ως απα­ραί­τητη προ­ϋ­πό­θεση. Φυσικά, ξεκι­νή­σαμε τις δια­δι­κα­σίες για τη νομι­μο­ποί­ηση του λιμένα και την σύνταξη της σχε­τι­κής μελέτης. Ωστόσο, απο­φα­σί­σαμε να προ­χω­ρή­σουμε στις εργα­σίες που μας επι­τρέ­πει η Γενική Γραμ­μα­τεία Λιμένων του ΥΕΝ, όπως ο καθα­ρι­σμός – εκβά­θυνση του κατα­φυ­γίου’.

Ο σχε­τι­κός δια­γω­νι­σμός έχει προ­γραμ­μα­τι­στεί για να διε­ξα­χθεί στις 15 Ιουλίου 2014 στο Λιμε­νικό Ταμείο και έχει προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 190.000 ευρώ.

Οι εργα­σίες θα γίνουν με χρη­μα­το­δό­τηση απο­κλει­στικά και μόνον από πόρους του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου.

Όπως είναι γνωστό, το αλιευ­τικό κατα­φύ­γιο στις Φάνες παρου­σιά­ζει πολλά λει­τουρ­γικά προ­βλή­ματα και χρήζει παρεμ­βά­σεων.

‘ Για να προ­χω­ρή­σει οποια­δή­ποτε άλλη δια­δι­κα­σία, πρέπει να καθο­ρι­στεί στην περιοχή η Λιμε­νική Ζώνη και να γίνει το ΛΤΝΔ ιδιο­κτή­της του λιμένα’, εξήγησε ο κ. Τσα­κί­ρης και πρό­σθεσε πως τα προη­γού­μενα χρόνια δεν έγιναν οι απαι­τού­με­νες ενέρ­γειες για τη νομι­μο­ποί­ηση του μικρού αυτού λιμένα.

Θυμί­ζουμε ότι τόσο οι κάτοι­κοι όσο και οι ψαράδες της περιο­χής έχουν εκφρά­σει επα­νει­λημ­μένα τις δια­μαρ­τυ­ρίες τους για την κατά­σταση που επι­κρα­τεί στο λιμα­νάκι των Φανών. Κυρίως οι αλιείς αντι­με­τω­πί­ζουν πλείστα όσα προ­βλή­ματα εδώ και χρόνια λόγω των κακο­τε­χνιών που υπάρ­χουν και φυσικά τα σκάφη δεν έχουν πρό­σβαση εκεί.

Παράλ­ληλα, οι κάτοι­κοι δια­μαρ­τύ­ρο­νται εδώ και χρόνια διότι δεν μπορεί να προ­χω­ρή­σει καμία ανα­πτυ­ξιακή δράση στην περιοχή που να σχε­τί­ζε­ται με το λιμα­νάκι.

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΣ

ΓΙΑ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΗ

ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ

Την ίδια ώρα, τόσο η απερ­χό­μενη δημο­τική αρχή όσο και ο νεο­ε­κλε­γείς δήμαρ­χος κ. Φώτης Χατζη­διά­κος, εκφρά­ζουν έντονο προ­βλη­μα­τι­σμό ανα­φο­ρικά με το ενδε­χό­μενο ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης του Λιμένα Ρόδου.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, ο κ. Στάθης Κου­σουρ­νάς έχει εκφρά­σει επα­νει­λημ­μένα τις επι­φυ­λά­ξεις του ως προς μια τέτοια επέν­δυση αφού αυτό θα σημάνει ότι ο ιδιώτης επεν­δυ­τής θα μπο­ρούσε να ανα­λά­βει όλα τα λιμε­νικά έργα, αλλά αυτό θα σημάνει την πλήρη απώλεια του δημό­σιου χαρα­κτήρα τους, ενώ ενδέ­χε­ται να επι­βλη­θούν μεγάλα χρη­μα­τικά ποσά σε εισι­τή­ρια, λιμε­νικά τέλη κ.λπ. τα οποία θα επι­βα­ρυν­θούν οι επι­βά­τες.

Στο ίδιο μήκος κύματος είναι και ο προ­βλη­μα­τι­σμός του κ. Φώτη Χατζη­διά­κου, ο οποίος βλέπει με ιδιαί­τερη επι­φύ­λαξη το ζήτημα. Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες της ‘δ’, ο κ. Χατζη­διά­κος έχει απο­φα­σί­σει να ανα­λά­βει ο ίδιος την προ­ε­δρία του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κου Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου, όπως και οι προ­κά­το­χοί του, αλλά ούτε καν θέτει το ζήτημα προς συζή­τηση -τουλάχιστον προς το παρόν, λόγω πολι­τι­κού κόστους και φυσικά αντι­δρά­σεων με τις οποίες θα βρεθεί αντι­μέ­τω­πος.