Β. Κικίλιας: «Τα δικαιώματα της ελληνικής αλιείας απορρέουν από το Δίκαιο της Θάλασσας και από την ΑΟΖ»

«Τα δι­καιώ­μα­τα της ελ­λη­νι­κής αλιεί­ας απορ­ρέ­ουν από το Δί­καιο της Θά­λασ­σας και από την Απο­κλει­στι­κή Οι­κο­νο­μι­κή Ζώνη», δή­λω­σε ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, Βα­σί­λης Κι­κί­λιας, στο πε­ρι­θώ­ριο της ση­με­ρι­νής του συ­νά­ντη­σης με τον Επί­τρο­πο Θα­λάσ­σιας Πο­λι­τι­κής και Αλιεί­ας της Ε.Ε., Κώστα Καδή. Ο Υπουρ­γός πρό­σθε­σε ότι «αυτά τα δι­καιώ­μα­τα πρέ­πει να δια­σφα­λί­ζο­νται και να μην κα­τα­πα­τώ­νται, ώστε να μπο­ρού­με να ασκού­με αυτό το ση­μα­ντι­κό επάγ­γελ­μα με ασφά­λεια και σε­βα­σμό στους κα­νο­νι­σμούς, με την επι­τή­ρη­ση του Λι­με­νι­κού Σώ­μα­τος για την τή­ρη­ση των απο­στά­σε­ων από τις ακτές και των σχε­τι­κών κα­νο­νι­σμών για τις τρά­τες βυθού».

Ο Υπουρ­γός επι­σή­μα­νε τον κρί­σι­μο ρόλο και τη ση­μα­σία της αλιεί­ας και στη συ­νέ­χεια, ανα­φε­ρό­με­νος στις ενερ­γεια­κές δια­συν­δέ­σεις και τη ση­μα­σία των θα­λάσ­σιων υπο­δο­μών, τό­νι­σε: «Τα θέ­μα­τα της ενέρ­γειας και ο τρό­πος με τον οποίο δια­σφα­λί­ζου­με υπο­θα­λάσ­σιες δια­συν­δέ­σεις – που μπο­ρούν να οδη­γή­σουν σε φθη­νό­τε­ρο ρεύμα, σε κα­λύ­τε­ρη εκ­με­τάλ­λευ­ση, σε όχι σπα­τά­λη και σε συ­νερ­γα­σί­ες με­τα­ξύ των χωρών της πε­ριο­χής – είναι πολύ ση­μα­ντι­κά για εμάς και εί­μα­στε έτοι­μοι να υπη­ρε­τή­σου­με αυτές τις ευ­ρω­παϊ­κές πο­λι­τι­κές».

Ο κ. Κι­κί­λιας επα­νέ­λα­βε την προ­σή­λω­ση της Ελ­λά­δας στην ενί­σχυ­ση της ευ­ρω­παϊ­κής συ­νερ­γα­σί­ας, δη­λώ­νο­ντας: «Ό,τι μας ζη­τη­θεί από την Ευ­ρω­παϊ­κή Επι­τρο­πή είτε στο κομ­μά­τι της τε­χνο­γνω­σί­ας για τα νησιά μας – των ανευ­ρέ­σε­ων πηγών ενέρ­γειας, των μο­νά­δων αφα­λά­τω­σης, τις οποί­ες κα­τα­σκευά­ζου­με ώστε να έχου­με πα­ρα­πά­νω υδά­τι­νους πό­ρους κ.α – είτε οτι­δή­πο­τε έχει να κάνει με το δί­κτυο της θά­λασ­σας, εί­μα­στε εδώ για να συ­νει­σφέ­ρου­με».

Τέλος υπο­γράμ­μι­σε ότι «για ακόμα μια φορά, θα το­νί­σω ότι η ισχύς είναι εν τη ενώ­σει. Κα­τα­λα­βαί­νου­με ότι, πολ­λές φορές, η Ε.Ε. των 27 μελών είναι και γρα­φειο­κρα­τι­κή, κα­τα­λα­βαί­νου­με ότι πολ­λές φορές απαι­τεί­ται χρό­νος για να παρ­θούν απο­φά­σεις. Εί­μα­στε εδώ για να συ­νερ­γα­στού­με κα­λύ­τε­ρα και να επι­τα­χύ­νου­με το χρόνο των απο­φά­σε­ων προς όφε­λος των ευ­ρω­παϊ­κών λαών και φυ­σι­κά και των πο­λι­τών μας εδώ στην Ελ­λά­δα και στην Κύπρο».

Ακο­λου­θούν ανα­λυ­τι­κά οι δη­λώ­σεις των κ.κ. Κι­κί­λια και Καδή.

Δή­λω­ση Β. Κι­κί­λια:

«Εγώ να ευ­χα­ρι­στή­σω θερμά τον Ευ­ρω­παίο αλλά και Κύ­πριο Επί­τρο­πο Αλιεί­ας και Ωκε­α­νών. Να δώσω συγ­χα­ρη­τή­ρια για την ανά­λη­ψη της και­νούρ­γιας του θέσης και να πω ότι το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, η πο­λι­τι­κή ηγε­σία, οι υπη­ρε­σια­κοί πα­ρά­γο­ντες και το Λι­με­νι­κό Σώμα, εί­μα­στε όλοι στη διά­θε­σή του, προ­κει­μέ­νου να έχου­με μια γό­νι­μη και εποι­κο­δο­μη­τι­κή συ­νερ­γα­σία. Προ­φα­νώς, τα θέ­μα­τα της οι­κο­λο­γί­ας, τα θέ­μα­τα της πρά­σι­νης ανά­πτυ­ξης και της με­τα­τρο­πής των στό­λων μας με νέα καύ­σι­μα και νέες τε­χνο­λο­γί­ες πιο φι­λι­κές για το πε­ρι­βάλ­λον, είναι πολύ ση­μα­ντι­κά. Ομοί­ως, όμως – και αυτό το το­νί­σα­με στον κύριο Επί­τρο­πο – και ο αντα­γω­νι­σμός πρέ­πει να δια­τη­ρη­θεί στο υψηλό επί­πε­δο που έχει ανά­γκη η Ευ­ρω­παϊ­κή Ένωση και σε ό,τι έχει να κάνει με τους στό­λους μας, τους ευ­ρω­παϊ­κούς στό­λους – με­γά­λο κομ­μά­τι του ευ­ρω­παϊ­κού στό­λου είναι ο ελ­λη­νι­κός, ο ελ­λη­νό­κτη­τος στό­λος – και σε ό,τι έχει να κάνει με την αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τα για τα λι­μά­νια μας που, αν ελέγ­χε­ται το πα­γκό­σμιο εμπό­ριο στο 90% από την πο­ντο­πό­ρο ναυ­τι­λία, θα δείτε πόσο ση­μα­ντι­κό ρόλο παί­ζουν – και είναι ευ­ρω­παϊ­κά λι­μά­νια – αλλά και τα 18.500 μίλια ακτο­γραμ­μής και ευ­ρω­παϊ­κών θα­λάσ­σιων συ­νό­ρων τα οποία έχου­με και τα οποία έχου­με απο­φορ­τι­στεί να τα φυ­λάτ­του­με, αλλά και τον αν­θρω­πι­στι­κό ρόλο που έχει το Λι­με­νι­κό και αυτό είναι πάρα πολύ ση­μα­ντι­κό και ως προς την αλιεία. Σε και­ρούς κρί­σης και κλι­μα­τι­κής κρί­σης και δυ­στυ­χώς, εμπό­λε­μων κα­τα­στά­σε­ων στον πλα­νή­τη, το θέμα το επι­ση­μι­στικ­κό, το θέμα της επι­βί­ω­σής μας, τί­θε­ται πάντα σε πρώτο πλάνο. Άρα, η αλιεία και το χαρ­το­φυ­λά­κιο του κυ­ρί­ου Τσώ­κου, παί­ζουν έναν πάρα πολύ ση­μα­ντι­κό ρόλο στο τρόπο με τον οποίο θα ενερ­γή­σου­με πο­λι­τι­κά. Επί­σης, τα θέ­μα­τα της ενέρ­γειας και ο τρό­πος με τον οποίο δια­σφα­λί­ζου­με υπο­θα­λάσ­σιες δια­συν­δέ­σεις – που μπο­ρούν να οδη­γή­σουν σε φθη­νό­τε­ρο ρεύμα, σε κα­λύ­τε­ρη εκ­με­τάλ­λευ­ση, σε όχι σπα­τά­λη και σε συ­νερ­γα­σί­ες με­τα­ξύ των χωρών της πε­ριο­χής – είναι πολύ ση­μα­ντι­κά για εμάς και εί­μα­στε έτοι­μοι να υπη­ρε­τή­σου­με αυτές τις ευ­ρω­παϊ­κές πο­λι­τι­κές. Τα δι­καιώ­μα­τα της ελ­λη­νι­κής αλιεί­ας απορ­ρέ­ουν από το Δί­καιο της Θά­λασ­σας και από την Απο­κλει­στι­κή Οι­κο­νο­μι­κή Ζώνη. Αυτά τα δι­καιώ­μα­τα πρέ­πει να δια­σφα­λί­ζο­νται και να μην κα­τα­πα­τώ­νται, ώστε να μπο­ρού­με να ασκού­με αυτό το ση­μα­ντι­κό επάγ­γελ­μα με ασφά­λεια και σε­βα­σμό στους κα­νο­νι­σμούς, με την επι­τή­ρη­ση του Λι­με­νι­κού Σώ­μα­τος για την τή­ρη­ση των απο­στά­σε­ων από τις ακτές και των σχε­τι­κών κα­νο­νι­σμών για τις τρά­τες βυθού.

Για ακόμα μια φορά, θα το­νί­σω ότι η ισχύς είναι εν τη ενώ­σει. Κα­τα­λα­βαί­νου­με ότι, πολ­λές φορές, η Ε.Ε. των 27 μελών είναι και γρα­φειο­κρα­τι­κή, κα­τα­λα­βαί­νου­με ότι πολ­λές φορές απαι­τεί­ται χρό­νος για να παρ­θούν απο­φά­σεις. Εί­μα­στε εδώ για να συ­νερ­γα­στού­με κα­λύ­τε­ρα και να επι­τα­χύ­νου­με το χρόνο των απο­φά­σε­ων προς όφε­λος των ευ­ρω­παϊ­κών λαών και φυ­σι­κά και των πο­λι­τών μας εδώ στην Ελ­λά­δα και στην Κύπρο. Ό,τι μας ζη­τη­θεί από την Ευ­ρω­παϊ­κή Επι­τρο­πή είτε στο κομ­μά­τι της τε­χνο­γνω­σί­ας για τα νησιά μας – των ανευ­ρέ­σε­ων πηγών ενέρ­γειας, των μο­νά­δων αφα­λά­τω­σης, τις οποί­ες κα­τα­σκευά­ζου­με ώστε να έχου­με πα­ρα­πά­νω υδά­τι­νους πό­ρους κ.α – είτε οτι­δή­πο­τε έχει να κάνει με το δί­κτυο της θά­λασ­σας, εί­μα­στε εδώ για να συ­νει­σφέ­ρου­με.».

Δή­λω­ση Κ. Καδή:

«Ευ­χα­ρι­στώ ιδιαί­τε­ρα τον Υπουρ­γό για την φι­λο­ξε­νία. Εί­χα­με μία πάρα πολύ γό­νι­μη συ­ζή­τη­ση. Τα θέ­μα­τα του Υπουρ­γεί­ου είναι άμεσα συ­νυ­φα­σμέ­να με το δικό μου το χαρ­το­φυ­λά­κιο και επη­ρε­ά­ζουν τις πο­λι­τι­κές που εφαρ­μό­ζου­με στις θά­λασ­σές μας. Ενη­μέ­ρω­σα τον Υπουρ­γό για την ση­μα­ντι­κή πρω­το­βου­λία η οποία εξε­λίσ­σε­ται αυτή τη στιγ­μή σε ευ­ρω­παϊ­κό επί­πε­δο, για την δια­μόρ­φω­ση και πα­ρου­σί­α­ση του συμ­φώ­νου για τους ωκε­α­νούς. Βρι­σκό­μα­στε στο τε­λι­κό στά­διο ανά­πτυ­ξης αυτού του εμ­βλη­μα­τι­κού, θα έλεγα, στρα­τη­γι­κού σχε­δια­σμού ο οποί­ος, με ολι­στι­κή προ­σέγ­γι­ση, θέτει κάτω από την ίδια ομπρέ­λα όλες τις πο­λι­τι­κές οι οποί­ες επη­ρε­ά­ζουν και επη­ρε­ά­ζο­νται από τους ωκε­α­νούς. Προ­φα­νώς, η ναυ­τι­λία είναι μία από αυτές τις πο­λι­τι­κές. Στο πλαί­σιο αυτό, συ­ζη­τή­σα­με για την ανά­γκη δια­τή­ρη­σης της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας του τομέα της ναυ­τι­λί­ας, μέσα από την υιο­θέ­τη­ση των ευ­ρω­παϊ­κών υπο­πτυ­χών. Συ­ζη­τή­σα­με επί­σης την ανά­γκη, οι νη­σιω­τι­κές πε­ριο­χές, να βρε­θούν στο επί­κε­ντρο των σχε­δια­σμών της Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης και δια­βε­βαί­ω­σα τον Υπουρ­γό ότι αυτό είναι στις προ­θέ­σεις μας.

Θα είναι στο επί­κε­ντρο, θα έλεγα, του συμ­φώ­νου με τους ωκε­α­νούς, όπως στο επί­κε­ντρο της ευ­ρύ­τε­ρης Ευ­ρω­παϊ­κής πο­λι­τι­κής θα είναι η αει­φό­ρος ανά­πτυ­ξη των νη­σιω­τι­κών πε­ριο­χών της Ευ­ρώ­πης και αυτό θα συ­νο­δευ­τεί με μια στρα­τη­γι­κή που θα ανα­πτυ­χθεί και θα πα­ρου­σια­στεί από το των Κολ­λέ­γιο των Ευ­ρω­ε­κλο­γών. Ευ­χα­ρι­στώ θερμά τον Υπουρ­γό και από εδώ και πέρα ανοί­γει, έτσι, ένα ανοι­χτό κα­νά­λι επι­κοι­νω­νί­ας ανά­με­σα στις υπη­ρε­σί­ες του Υπουρ­γεί­ου και της υπη­ρε­σί­ας της Ευ­ρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής, ούτως ώστε οι ευ­ρω­παϊ­κές πο­λι­τι­κές που αφο­ρούν την θά­λασ­σα, τους ωκε­α­νούς, να πα­ρου­σια­στούν με απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τη­τα στην Ελ­λά­δα.».