Αποκαλύφθηκε δίκτυο διακίνησης μεταναστών με διεθνείς διασυνδέσεις στη Ρόδο

• Με­γά­λη επι­χεί­ρη­ση του Λι­με­νι­κού οδή­γη­σε στον εντο­πι­σμό τα­χύ­πλο­ου που με­τέ­φε­ρε οι­κο­γέ­νειες με μικρά παι­διά • Πα­ράλ­λη­λη υπό­θε­ση με Μολ­δα­βό κυ­βερ­νή­τη ιστιο­φό­ρου στις 23 Αυ­γού­στου

Η Ρόδος βρέ­θη­κε για ακόμη μια φορά στο στό­χα­στρο ορ­γα­νω­μέ­νων κυ­κλω­μά­των δια­κί­νη­σης με­τα­να­στών, με δύο σο­βα­ρά πε­ρι­στα­τι­κά που ση­μειώ­θη­καν μέσα σε τρεις ημέ­ρες.

Το ση­μα­ντι­κό­τε­ρο εξ αυτών εκτυ­λί­χθη­κε στις 25 Αυ­γού­στου 2025, όταν το Κε­ντρι­κό Λι­με­ναρ­χείο Ρόδου, έπει­τα από στο­χευ­μέ­νη επι­χεί­ρη­ση, εντό­πι­σε τα­χύ­πλοο με 21 Σύ­ρους επι­βαί­νο­ντες, ανά­με­σά τους πολλά παι­διά, και συ­νέ­λα­βε δύο δια­κι­νη­τές υπη­κό­ους Κα­ζακ­στάν και Τουρ­κί­ας.

Η υπό­θε­ση απο­κά­λυ­ψε τη δράση ενός ορ­γα­νω­μέ­νου κυ­κλώ­μα­τος με διε­θνείς δε­σμούς, που φέ­ρε­ται να δρού­σε συ­στη­μα­τι­κά από τα πα­ρά­λια του Μαρ­μα­ρίς. Μόλις τρεις ημέ­ρες νω­ρί­τε­ρα, στις 23 Αυ­γού­στου, οι αρχές είχαν εντο­πί­σει ιστιο­φό­ρο που με­τέ­φε­ρε 38 άτομα από την Τουρ­κία, με κυ­βερ­νή­τη 41χρονο υπή­κοο Μολ­δα­βί­ας. Οι δύο υπο­θέ­σεις δεί­χνουν την έντα­ση του φαι­νο­μέ­νου και την πίεση που δέ­χε­ται η Ελ­λά­δα στα θα­λάσ­σια σύ­νο­ρά της.

Η επι­χεί­ρη­ση της 25ης Αυ­γού­στου

Το από­γευ­μα της 25ης Αυ­γού­στου 2025 το στρα­τιω­τι­κό πα­ρα­τη­ρη­τή­ριο 41Β εντό­πι­σε ύπο­πτο σκά­φος να κι­νεί­ται βο­ρειο­α­να­το­λι­κά της Ρόδου. Το πε­ρι­πο­λι­κό ΠΛΣ-144 ει­δο­ποι­ή­θη­κε και, έπει­τα από δια­κρι­τι­κή πα­ρα­κο­λού­θη­ση, προ­χώ­ρη­σε στην ακι­νη­το­ποί­η­ση του σκά­φους εντός ελ­λη­νι­κών χω­ρι­κών υδά­των.

Επάνω στο τα­χύ­πλοο βρί­σκο­νταν 21 Σύροι πο­λί­τες, άν­δρες, γυ­ναί­κες και ανή­λι­κοι, οι οποί­οι στε­ρού­νταν τα­ξι­διω­τι­κών εγ­γρά­φων. Το σκά­φος οδη­γή­θη­κε με ασφά­λεια στο καρ­νά­γιο Ρόδου, ενώ όλοι οι επι­βαί­νο­ντες με­τα­φέρ­θη­καν στο Λι­με­ναρ­χείο, όπου συ­νε­λή­φθη­σαν για πα­ρά­νο­μη εί­σο­δο.

Οι χει­ρι­στές του σκά­φους, ένας 35χρο­νος υπή­κο­ος Κα­ζακ­στάν και ένας 24χρο­νος υπή­κο­ος Τουρ­κί­ας, ανα­γνω­ρί­στη­καν από τους με­τα­φε­ρό­με­νους ως υπεύ­θυ­νοι της με­τα­φο­ράς. Κατά την απο­λο­γία τους απο­δέ­χθη­καν την εμπλο­κή τους, ενώ προ­χώ­ρη­σαν σε ση­μα­ντι­κές απο­κα­λύ­ψεις.

Ο 35χρο­νος κα­τέ­θε­σε ότι δρού­σε για λο­γα­ρια­σμό Τούρ­κου υπη­κό­ου, 43 ετών, ιδιο­κτή­τη του σκά­φους, ο οποί­ος είχε συλ­λη­φθεί ξανά το 2024 για αντί­στοι­χη υπό­θε­ση. Το ίδιο σκά­φος είχε μά­λι­στα εντο­πι­στεί να δια­φη­μί­ζε­ται σε μέσα κοι­νω­νι­κής δι­κτύ­ω­σης ως μέσο πα­ρά­νο­μης με­τα­φο­ράς προ­σώ­πων από την Τουρ­κία προς ελ­λη­νι­κά νησιά.

Ο 24χρο­νος Τούρ­κος ανέ­φε­ρε ότι ενερ­γού­σε κα­τό­πιν οδη­γιών ενός Σύ­ριου, γνω­στού με τα ψευ­δώ­νυ­μα «Besir» ή «Abu Dibo», ένα­ντι αμοι­βής 3.000 ευρώ. Μά­λι­στα, απο­κά­λυ­ψε πως ήταν η τρίτη φορά που συμ­με­τεί­χε σε ανά­λο­γη με­τα­φο­ρά, ενώ στο πα­ρελ­θόν είχε συλ­λη­φθεί και από τις τουρ­κι­κές αρχές, οι οποί­ες του είχαν επι­βά­λει πε­ριο­ρι­στι­κούς όρους.

Η επι­χεί­ρη­ση ανέ­δει­ξε και την αν­θρώ­πι­νη διά­στα­ση του φαι­νο­μέ­νου. Στο τα­χύ­πλοο βρί­σκο­νταν οι­κο­γέ­νειες από τη Συρία με πολλά ανή­λι­κα παι­διά, ακόμα και βρέφη. Οι επι­βά­τες πλή­ρω­σαν με­γά­λα χρη­μα­τι­κά ποσά στους δια­κι­νη­τές, προσ­δο­κώ­ντας να φτά­σουν στην Ευ­ρώ­πη, θέ­το­ντας όμως τη ζωή τους σε άμεσο κίν­δυ­νο λόγω της επι­κίν­δυ­νης με­τα­φο­ράς σε υπερ­φορ­τω­μέ­νο σκά­φος.

Οι ελ­λη­νι­κές αρχές απήγ­γει­λαν κα­τη­γο­ρί­ες στους δύο δια­κι­νη­τές για πα­ρά­νο­μη με­τα­φο­ρά προ­σώ­πων και συμ­με­το­χή σε εγκλη­μα­τι­κή ορ­γά­νω­ση, βάσει του άρ­θρου 187 ΠΚ. Η έρευ­να κα­τέ­δει­ξε ότι δεν επρό­κει­το για με­μο­νω­μέ­νη πράξη, αλλά για δί­κτυο με συ­γκε­κρι­μέ­νη δομή, διε­θνείς δια­συν­δέ­σεις και συ­νε­χό­με­νη δράση.

Επι­πλέ­ον, ο 35χρο­νος Κα­ζά­κος βρέ­θη­κε κα­τα­χω­ρη­μέ­νος στο ευ­ρω­παϊ­κό σύ­στη­μα SIS με από­φα­ση επι­στρο­φής και απα­γό­ρευ­ση ει­σό­δου στη ζώνη Schengen, στοι­χείο που κα­τα­δει­κνύ­ει την πο­λυ­πλο­κό­τη­τα και τον δια­συ­νο­ρια­κό χα­ρα­κτή­ρα της υπό­θε­σης.

Το πε­ρι­στα­τι­κό της 23ης Αυ­γού­στου

Λίγες ημέ­ρες πριν, στις 23 Αυ­γού­στου, το Λι­με­νι­κό είχε προ­χω­ρή­σει σε άλλη με­γά­λη επι­χεί­ρη­ση. Το πε­ρι­πο­λι­κό ΠΛΣ-616 εντό­πι­σε ιστιο­φό­ρο που απο­βί­βα­ζε δε­κά­δες άτομα σε βρα­χώ­δη πε­ριο­χή στα Στε­γνά. Το σκά­φος, λόγω πα­λαιό­τη­τας, πα­ρου­σί­α­σε εισ­ροή υδά­των και βυ­θί­στη­κε, χωρίς ωστό­σο να υπάρ­ξει ρύ­παν­ση ή απώ­λεια αν­θρώ­πι­νης ζωής.

Συ­νο­λι­κά εντο­πί­στη­καν 38 με­τα­νά­στες, κυ­ρί­ως από το Αφ­γα­νι­στάν και το Κου­βέιτ, οι οποί­οι κα­τέ­θε­σαν ότι πλή­ρω­σαν πε­ρί­που 4.000 ευρώ ο κα­θέ­νας για τη με­τα­φο­ρά τους από το Φε­τι­γιέ της Τουρ­κί­ας.

Ο 41χρο­νος Μολ­δα­βός κυ­βερ­νή­της του σκά­φους συ­νε­λή­φθη και, μετά την απο­λο­γία του χθες κρί­θη­κε προ­σω­ρι­νά κρα­τού­με­νος με ομό­φω­νη από­φα­ση Ανα­κρι­τή και Ει­σαγ­γε­λέα.

Τα δύο πε­ρι­στα­τι­κά του Αυ­γού­στου επι­βε­βαιώ­νουν ότι η Ρόδος πα­ρα­μέ­νει κομ­βι­κό ση­μείο για τα δί­κτυα δια­κί­νη­σης με­τα­να­στών που δρουν από την Τουρ­κία. Η υπό­θε­ση της 25ης Αυ­γού­στου ξε­χω­ρί­ζει, καθώς απο­κά­λυ­ψε δί­κτυο με δια­συν­δέ­σεις σε Τουρ­κία, Συρία και Κα­ζακ­στάν, ενώ εμπλέ­κει και άτομα με προη­γού­με­νες συλ­λή­ψεις και κα­τα­χω­ρή­σεις σε ευ­ρω­παϊ­κές βά­σεις δε­δο­μέ­νων.

Η απο­φα­σι­στι­κή αντί­δρα­ση του Λι­με­νι­κού Σώ­μα­τος απο­τρέ­πει την ανε­ξέ­λεγ­κτη εί­σο­δο δε­κά­δων αν­θρώ­πων και πλήτ­τει ορ­γα­νω­μέ­να κυ­κλώ­μα­τα, ωστό­σο το φαι­νό­με­νο πα­ρα­μέ­νει έντο­νο και συ­νε­χώς εξε­λισ­σό­με­νο.

Οι δύο επι­χει­ρή­σεις δεί­χνουν ότι η μάχη κατά της δια­κί­νη­σης αν­θρώ­πων στο Αι­γαίο δεν είναι μια στιγ­μιαία ανα­μέ­τρη­ση, αλλά ένας μα­κρύς και σύν­θε­τος αγώ­νας με διε­θνείς προ­ε­κτά­σεις.