«Ανατολικά» στρέφονται οι μεγάλοι όμιλοι της κρουαζιέρας αναζητώντας μερίδιο από μια ραγδαία αναπτυσσόμενη αγορά, υποστηρίζει ο Arnold Donald της Carnival. Ποια ήταν τα σκληρά μαθήματα από το ναυάγιο του Costa Concordia.
Η βιομηχανία της κρουαζιέρας πρέπει να είναι ευέλικτη και να προσαρμόζεται στις συνθήκες, υποστηρίζει ο Arnold Donald, CEO της Carnival Corporation, του μεγαλύτερου παίκτη παγκοσμίως στον χώρο της κρουαζιέρας, με πάνω από 100 πλοία που ταξιδεύουν ανά τον κόσμο.
Ο ίδιος σημειώνει ότι η εταιρεία πήρε σκληρά μαθήματα από το ναυάγιο του Costa Concordia. Ένα από αυτά ήταν ότι θα πρέπει τα κρουαζιερόπλοια να είναι έτοιμα να αντιμετωπίσουν θέματα όπως η ενημέρωση των ταξιδιωτών σε διαφορετικές γλώσσες σε μια κρίσιμη στιγμή.
Στέκεται ιδιαίτερα στην ανάγκη ο κλάδος να μπορεί να προσαρμόζεται στις διαφορετικές συνθήκες που επικρατούν στις επιμέρους αγορές, αναδιατάσσοντας τις δυνάμεις του.
Αυτές οι εξελίξεις είναι που οδήγησαν τον όμιλο στο να μεταφέρει μέρος του στόλου του στην Κίνα. Σύμφωνα με τον Donald, όμως, οι Κινέζοι θα γίνουν ο μεγαλύτερος πελάτης της κρουαζιέρας. Το θεωρεί αναπόφευκτο, αν και όπως σημειώνει δεν μπορεί να ξέρει αν αυτό θα πάρει πέντε ή δέκα χρόνια.
euro2day.gr
Σχολιασμός άρθρου
Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού
Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.