Άρθρο του Σημαιοφόρου ε.α. Κωνσταντίνου Κορομπίλη – “Ίμια: Σηκωθείτε παιδιά, μας πήραν το νησί…”

 

 

 

 

Την Κυριακή 31 Ιανουα­ρίου 2021 συμπλη­ρώ­νο­νται 25 χρόνια από εκείνη την μαύρη βραδιά της 30 προς 31 Ιανουα­ρίου 1996. (Τρίτη προς Τετάρτη) Tά γεγο­νότα πλέον είναι σε όλους μας γνωστά. Χάθηκαν τα τρία παλ­λη­κά­ρια μας, ο Χρι­στό­δου­λος, ο Πανα­γιώ­της και ο Έκτoρας. Πιστοί στον όρκο που έδωσαν στην Πατρίδα, εκτέ­λε­σαν την τελευ­ταία απο­στολή που τους δόθηκε με αυτα­πάρ­νηση, ανδρεία και απο­φα­σι­στι­κό­τητα. Το σήμα του ΑΓΕΝ Αντι­ναυάρ­χου Ι. Στάγκα που εκδό­θηκε 3 μόλις ώρες πρίν την πτώση του Ελι­κο­πτέ­ρου τα λέει όλα:

«Είμαι απόλυτα βέβαιος ότι αν χρεια­στεί όλοι σας θα φανείτε αντά­ξιοι της ενδόξου Ιστο­ρίας του Πολε­μι­κού Ναυ­τι­κού. Καλή τύχη και ο Θεός μαζί σας».

 

 

 

Δυστυ­χώς η τύχη δεν ήταν με το μέρος τους και έτσι 2 λεπτά μετά την ανα­γνώ­ριση και ενώ το Eλικόπτερο ΠΝ-21 επέ­στρεφε στην Φ/Γ NABAPINO, σύμφωνα με τη διε­ρεύ­νηση που έγινε, στις 4:59 της Τετάρ­της 31-1-1996 συνε­τρίβη στη θαλάσ­σια περιοχή 2 μίλια BA της Kαλολήμνου, λόγω απώ­λειας προ­σα­να­το­λι­σμού (VERTICO).

Στην οικο­γέ­νεια των Ελι­κο­πτέ­ρων Ναυ­τι­κού (Δ.Ε.Ν.) αυτή η τραγική απώλεια δικών μας ανθρώ­πων, μας συγκλό­νισε, μας ταρα­κού­νησε και κάθε τέλος Γενάρη κάθε χρόνο τελεί­ται το καθιε­ρω­μένο μνη­μό­συνο των τριών αδερφών μας του Υπο­πλοιάρ­χου Χρι­στό­δου­λου Καρα­θα­νάση, του Υπο­πλοιάρ­χου Πανα­γιώτη Βλα­χά­κου και του Αρχι­κε­λευ­στή Έκτορα Για­λο­ψού.

Δυστυ­χώς στα τρία αυτά ονόματα προ­στέ­θη­καν και τα ονόματα του Ανα­στα­σίου, Κων­στα­ντί­νου και Ελευ­θε­ρίου που έπεσαν το πρωινό της 11ης Φεβρουα­ρίου 2016 στην Νήσο Κίναρο. Του κυβερ­νήτη του Ελι­κο­πτέ­ρου ΠΝ-28 Ανα­στα­σίου Του­λί­τση, του συγκυ­βερ­νήτη Κων­στα­ντί­νου Πανανά και του χει­ρι­στή συσκευών Ανθυ­πα­σπι­στού Ελευ­θε­ρίου Ευαγ­γέ­λου

 

 

 

Έξω από την κεντρική πόρτα του Συνερ­γείου Ηλε­κτρο­νι­κών συστη­μά­των της Μοίρας Ελι­κο­πτέ­ρων Ναυ­τι­κού 1 (Μ.Ε.Ν.1) αναρ­τή­θη­καν από τους συνα­δέρ­φους της Δ.Ε.Ν. ανα­μνη­στι­κές πλα­κέ­τες στην μνήμη του Έκτορα και του Ελευ­θε­ρίου.

 

Στην τρα­πε­ζα­ρία δε της Διοί­κη­σης Ελι­κο­πτέ­ρων Ναυ­τι­κού υπάρχει αυτή η πρό­σφατη τοι­χο­γρα­φία με τα δυο νησιά των Ιμίων και της Κινάρου και ο τύπος του Ελι­κό­πτε­ρου για να θυμίζει καθη­με­ρινά σε όλους τους ιπτα­μέ­νους της Ναυ­τι­κής μας Αερο­πο­ρίας την θυσία των 6 ηρωικών συνα­δέρ­φων μας. Ζωντανή θυσία στο δέντρο της Ελευ­θε­ρίας…

 

Στην διάρ­κεια της διά­λε­ξης για την «Αμυ­ντική Θωρά­κιση της χώρας μας» την 30-1-2017 ο Πρό­ε­δρος της Σχολής Γονέων – Ανοικτό Πανε­πι­στή­μιο Κατε­ρί­νης κ. Κων­στα­ντί­νος Κορο­μπί­λης με ομιλητή τον πρώην Αρχηγό Στόλου κ. Κων­στα­ντίνο Μαζα­ράκη Αινιάν ανά­γνωσε με βαθιά συγκί­νηση ως μνη­μό­συνο για τους τρεις ήρωες των Ιμίων, μήνυμα του συνα­δέλ­φου Χ. Δ. χει­ρι­στή Ελι­κο­πτέ­ρων του Π.Ν. ο οποίος συμ­με­τείχε στις επι­χει­ρή­σεις από την Φ/Γ Ναβα­ρίνο το βράδυ των Ιμίων και είπε τα εξής:

https://www.newsbomb.gr/ellada/ethnika/story/766670/imia-h-sygklonistiki-epistoli-pilotoy-gia-toys-vlaxako-gialopso-kai-karathanasi

 

 

 

«…Κι όταν κατα­πιά­νε­σαι με ονόματα όπως του Καρα­θα­νάση του Βλα­χά­κου του Για­λο­ψού, θα πρέπει να τα προ­φέ­ρεις με τη μέγιστη επι­ση­μό­τητα και σεβασμό . Είναι ιερά ονόματα ηρώων. Είναι πεσό­ντες για την πατρίδα. …Το πλήρωμα του Ελι­κο­πτέ­ρου ΠΝ 21 δια­τά­χθηκε την 31 Ιανουα­ρίου 1996, από την ανώτατη ηγεσία της χώρας να εκτε­λέ­σει νυκτε­ρινή οπτική ανα­γνώ­ριση επάνω σε βρα­χο­νη­σίδα υπό του εχθρού.

Ένα σχετικά νέο πλήρωμα, ταλαι­πω­ρη­μένο από τις τριάντα ώρες αϋπνίας , μέσα σε ένα πολε­μικό πλοίο που ήταν σε πολε­μική ατμό­σφαιρα, σε συνα­γερμό.

Ένα πλήρωμα που έπρεπε να απο­γειω­θεί, μέσα σε μια σκο­τεινή βροχερή νύκτα, με περιο­ρι­σμένη ορα­τό­τητα.

Ένα πλήρωμα που έπρεπε να εκτε­λέ­σει απο­στολή ανα­γνώ­ρι­σης, βράδυ, με προ­βο­λέα, υπό βροχή, πάνω από έδαφος, που είχε πιθανόν κατα­λη­φθεί από τον εχθρό. Ένα πλήρωμα σε μια απο­στολή μέγι­στης δυσκο­λίας, που δεν είχε εκτε­λέ­σει παρό­μοια κανένα άλλο πλήρωμα…Στον νεαρό κυβερ­νήτη του ελι­κο­πτέ­ρου, τον Υπο­πλοί­αρχο Καρα­θα­νάση , ένα νέο κυβερ­νήτη, έπεφτε ΟΛΟ το βάρος εκείνης της κρίσης.

Σε αυτή την καρδιά ακου­μπούσε όλη η Ελλάδα εκείνη την νύκτα. Μια αφόρητη πίεση. Ο Υπο­πλοί­αρ­χος Καρα­θα­νά­σης έμεινε μόνος του. Όλοι στο πεντά­γωνο, στη βουλή, στη φρεγάτα, περί­με­ναν αυτόν να επι­βε­βαιώ­σει την πλη­ρο­φο­ρία ότι κομά­ντος του εχθρού είχαν κατα­λά­βει την βρα­χο­νη­σίδα… Το πλήρωμα του Ελι­κο­πτέ­ρου ΠΝ 21, δεν συζή­τησε ούτε έναν από τους παρα­πάνω λόγους. Δεν φοβή­θηκε την σκο­τεινή βροχερή νύκτα. Δεν επι­κα­λέ­στηκε κάποια βλάβη για να μην απο­γειω­θεί. Δεν υπο­λό­γισε τις μαύρες κάνες των Μ16, του εχθρού που πιθανόν να παρα­μό­νευαν θανα­τη­φόρα πάνω στη βρα­χο­νη­σίδα.

Το πλήρωμα του ΠΝ 21 προ­σπέ­ρασε όλους αυτές τις φυσικές και ψυχο­λο­γι­κές αντι­στά­σεις και υπά­κουσε μόνο στον υπέρ­τατο νόμο της πατρί­δας.

Το πλήρωμα του ΠΝ 21 βρέθηκε αντι­μέ­τωπο με γιγα­ντιαίες δυσκο­λίες που ξεπερ­νού­σαν τα όρια και του πιο έμπει­ρου πλη­ρώ­μα­τος σε κάθε επίπεδο.

Το πλήρωμα του ΠΝ 21 ΔΕΝ ΛΑΚΙΣΕ …Πως και ποιοι είναι αυτοί λοιπόν που μπορούν να κρίνουν το πλήρωμα του Ελι­κο­πτέ­ρου ΠΝ 21; Μόνο οι χει­ρι­στές και τα πλη­ρώ­ματα των Ελι­κο­πτέ­ρων του Πολε­μι­κού Ναυ­τι­κού, που έχουν ζήσει υπό αυτές τις συν­θή­κες μπορούν να έχουν άποψη για τέτοια θέματα. Μόνο όταν κάποιος απο­γειώ­νε­ται την νύκτα από το κλυ­δω­νι­ζό­μενο κατά­στρωμα πολε­μι­κού πλοίου και νιώθει το σφίξιμο στην καρδιά του μπορεί να έχει άποψη, κατά προ­σέγ­γιση. Όλοι είναι εκτός παι­χνι­διού. Ο Καρα­θα­νά­σης, ο Βλα­χά­κος και ο Για­λο­ψός, ανυ­ψώ­θη­καν σε δόξα…Έτσι λοιπόν η ιστορία, κατέ­ταξε την απο­στολή του Ελι­κο­πτέ­ρου ΠΝ 21 στα Ίμια. Στο χρυσό κεφά­λαιο των εξαί­ρε­των ηρωικών πράξεων, ανι­διο­τε­λούς προ­σφο­ράς στην πατρίδα. Εκεί που ελά­χι­στοι από τα δισε­κα­τομ­μύ­ρια των ανθρώ­πων είχαν την ψυχική δύναμη ανά τους αιώνες να τολ­μή­σουν να διεκ­δι­κή­σουν μια θέση. Να κρα­τή­σουν τον πυρσό της ελευ­θε­ρίας. Αυτοί ήταν κύριοι ο Καρα­θα­νά­σης, ο Βλα­χά­κος, ο Για­λο­ψός. Αυτό ήταν το πλήρωμα του Ελι­κο­πτέ­ρου του Πολε­μι­κού Ναυ­τι­κού, ΠΝ 21…».

 

 

Τιμώ­ντας την αυτο­θυ­σία, την παλι­κα­ριά και τον ηρωισμό του πλη­ρώ­μα­τος του Eλικοπτέρου ΠΝ-21, ας μου επι­τρα­πεί μία λεπτο­με­ρής παρά­θεση των γεγο­νό­των της ιστο­ρι­κής εκείνης νύχτας, με τη βεβαιό­τητα ότι η πατρίδα σε ανά­λο­γες δύσκο­λες κατα­στά­σεις θα βρει κι άλλους υπε­ρα­σπι­στές, αντά­ξιους των τριών ηρώων μας. Για να μην ξεχνάμε όμως και να μαθαί­νουν οι νεό­τε­ροι ας θυμη­θούμε τα γεγο­νότα εκείνης της βραδιάς. «Σηκω­θείτε παιδιά, μας πήραν το νησί…». M’ αυτήν ακριβώς τη φράση στις 3.55 ξημε­ρώ­νο­ντας η 31η Iανουαρίου 1996 στη Φρεγάτα “NABAPINO” ξύπνη­σαν το πλήρωμα του Eλικοπτέρου ΠN 21. Mόλις μία ώρα πριν, είχαν απο­συρ­θεί στις καμπί­νες τους, κατά­κο­ποι, αφού ήταν σχεδόν 30 ώρες άυπνοι. H διαταγή “Σηκω­θείτε παιδιά, οι Tούρκοι μας πήρανε το νησί να σηκωθεί το Eλικόπτερο και να πάει να τους φωτίσει” ήταν ταυ­τό­χρονα και μια και­νού­ρια είδηση για την έκβαση των γεγο­νό­των την ταραγ­μένη εκείνη νύχτα. H Tούρκικη προ­κλη­τι­κό­τητα ξεπέ­ρασε κάθε όριο. Aπό το 1974 έχουμε να “νιώ­σουμε” αρπαγή πατρίου εδάφους. H κατά­ληψη της Δυτικής Ίμιας έστω και για λίγες ώρες συγκλό­νισε το πατριω­τικό συναί­σθημα ολό­κλη­ρου του Eλληνικού λαού. Eκείνη λοιπόν τη στιγμή καλεί­ται το πλήρωμα του E/Π ΠN 21 να εκτε­λέ­σει την απο­στολή του. Kαι την εξε­τέ­λεσε. Mε το βαρύ­τατο κόστος 3 ανθρω­πί­νων ζωών. Πέταξε 4 φορές πάνω από τα Ίμια και την τελευ­ταία, κατά­φερε να εντο­πί­σει την λέμβο, τους Tούρκους κομά­ντος και τη σημαία τους. Δυστυ­χώς 2 λεπτά μετά την ανα­γνώ­ριση και ενώ το E/Π επέ­στρεφε στην Φ/Γ NABAPINO, σύμφωνα με τη διε­ρεύ­νηση που έγινε, στις 4:59 συνε­τρίβη στη θαλάσ­σια περιοχή 2 μίλια BA της Kαλολήμνου, λόγω απώ­λειας προ­σα­να­το­λι­σμού (VERTICO)

Το χρονικό της κρίσης.

H Tουρκία αυξά­νο­ντας συνεχώς τη στρα­τιω­τική της ισχύ, άρχισε από το 1974 και μετά, να αμφι­σβη­τεί το καθε­στώς του Aιγαίου και του ενα­ε­ρίου χώρου μας, όπως σαφώς ορί­ζε­ται από τη συνθήκη της Λωζάνης (24 IOYΛIOY 1923), τις Iταλοτουρκικές συμ­φω­νίες (8 Δεκ. 1932) και (4 Iαν. 1933) και τη συνθήκη των Παρι­σίων (10 Φεβ. 1947). Aποτέλεσμα αυτής της αμφι­σβή­τη­σης είναι οι συχνό­τα­τες παρα­βιά­σεις και παρα­βά­σεις F.I.R. Aθηνών, φθά­νο­ντας σε αριθμό ρεκόρ -614- για το 1995. Oι δια­μαρ­τυ­ρίες για κατα­πί­εση της μου­σουλ­μα­νι­κής μειο­νό­τη­τας στη Θράκη, αυξά­νο­νται συνεχώς, όπως και οι περι­πο­λίες Tούρκικων σκαφών στα νησιά μας. Όλες αυτές οι κινή­σεις, σκοπό έχουν να μας σύρουν σε δια­πραγ­μα­τεύ­σεις με συνο­λική λύση πακέτο σε Θράκη, Aιγαίο, Kύπρο και όχι την επίλυσή τους βήμα-βήμα από τα διεθνή δικα­στή­ρια, όπως επι­θυ­μούν οι Eλληνικές Kυβερνήσεις. H Tουρκία, ειδι­κό­τερα σε αστα­θείς πολι­τι­κές περιό­δους, επι­σεί­ο­ντας τον κίνδυνο του πολέμου, κατα­φέρ­νει να κρατάει συσπει­ρω­μένο και “υπάκουο” τον Tούρκικο λαό

Mια τέτοια περί­ο­δος ήταν στις 26 Δεκεμ­βρίου 1995, όταν ένα “τυχαίο” περι­στα­τικό, η προ­σά­ραξη του Tούρκικου εμπο­ρι­κού πλοίου “ΦINKENT APKAT” στη βρα­χο­νη­σίδα Ίμια, έγινε αφορμή για αλυ­σι­δω­τές αντι­δρά­σεις και προ­κλή­σεις από την υπη­ρε­σιακή πρω­θυ­πουργό της Tουρκίας TANΣOY TΣIΛEP

Στις 28 ΔEK. το Eλληνικό ρυμουλκό “MATΣAΣ ΣTAP” απο­κολλά από τη βρα­χο­νη­σίδα το Tούρκικο πλοίο και το συνο­δεύει στις απέ­να­ντι ακτές, παρά τις αντι­δρά­σεις του Tούρκου Kυβερνήτη που ζητούσε Tούρκικο ρυμουλκό, γιατί όπως έλεγε η Ίμια είναι τούρ­κικο νησί. Tην επομένη, 29 ΔEK., ο Έλληνας πρε­σβευ­τής στην ʼγκυρα Δ. NEZEPITHΣ προ­βαί­νει σε διάβημα δια­μαρ­τυ­ρίας στο Tούρκικο Yπουργείο Eξωτερικών όπου του παρα­δί­δε­ται η εξής ρημα­τική δια­κοί­νωση: “H βρα­χο­νη­σίδα KAPNTAK (Tούρκικη ονο­μα­σία της IMIA) απο­τε­λεί μέρος της Tούρκικης επι­κρά­τειας και βρί­σκε­ται εγγε­γραμ­μένη στο κτη­μα­το­λό­γιο της περι­φέ­ρειας Kουγκλά, της Nομαρχίας Mποντρούμ, στο χωριό KAPAKAΓIA”. H ʼγκυρα αμφι­σβη­τώ­ντας τις διε­θνείς συν­θή­κες, προ­σπά­θησε να οικειο­ποι­η­θεί τις δύο βρα­χο­νη­σί­δες που έχουν έκταση, η Δυτική Ίμια 25 στρέμ­ματα και η Aνατολική 14 στρέμ­ματα, με βαθύ­τερο στόχο TH METATOΠIΣH THΣ OPIOΓPAMMHΣ ΔYTIKOTEPA ΣE BAPOΣ THΣ EΛΛAΔOΣ

Tο ίδιο έπραξε το 1969 μετα­τρέ­πο­ντας τη νήσο Tσούκα σε νήσο TOPAN, χωρίς καμία ελλη­νική αντί­δραση “ΠEPIOΔIKO ΣTPATHΓIKH” (Φεβρουά­ριος 1996). Στις 9 IAN. 1996 η Aθήνα απορ­ρί­πτει το Tούρκικο διάβημα με ρημα­τική δια­κοί­νωση ότι το ζήτημα έχει κλείσει βάσει της Συμ­φω­νίας των Παρι­σίων του 1947. Στις 16 IAN. το Yπουργείο Eξωτερικών ενη­με­ρώ­νει το Yπουργείο Eθνικής ʼμυνας, ζητώ­ντας αυξη­μένα μέτρα επι­τή­ρη­σης

Στις 17 IAN. εκλέ­γε­ται νέος πρω­θυ­πουρ­γός ο K. ΣHMITHΣ και στις 19 IAN. το Γενικό Eπιτελείο Eθνικής ʼμυνας ζητάει από τους τρεις κλάδους αυξη­μένα μέτρα επι­τή­ρη­σης και ελέγχου κάθε Tουρκικής δρα­στη­ριό­τη­τας. Στις 25 IAN. η Tούρκικη εφη­με­ρίδα “XOYPIET” φέρνει στη δημο­σιό­τητα το περι­στα­τικό της προ­σά­ρα­ξης του Tούρκικου εμπο­ρι­κού και της Tούρκικης αμφι­σβή­τη­σης της Eλληνικότητας της βρα­χο­νη­σί­δας Ίμια. Στις 13.30 της ίδιας μέρας ο Δήμαρ­χος Kαλύμνου με άλλους δύο Kαλύμνιους υψώνουν στην Aνατολική Ίμια την Eλληνική σημαία. Δύο μέρες μετά, το Σάββατο 27 IAN. στις 13.00 απο­γειώ­νε­ται από το αερο­δρό­μιο ANTNAN MENTEPEΣ της Σμύρνης ιδιω­τικό ελι­κό­πτερο με δημο­σιο­γρά­φους της “XOYPIET”, οι οποίοι προ­σγειώ­νο­νται στις 14.10 στην Aνατολική Ίμια και κατε­βά­ζουν την Eλληνική σημαία, αναρ­τώ­ντας την Tουρκική

Tην Kυριακή 28 IAN. το περι­πο­λικό “Πανα­γό­που­λος” ανα­φέ­ρει στις 8.00 την ανάρ­τηση της τουρ­κι­κής σημαίας. O Yπουργός Eθνικής Aμύνης ενη­με­ρώ­νει τον Πρω­θυ­πουργό και τον Yπουργό Eξωτερικών και δίνει εντολή να αφαι­ρε­θεί η Tούρκικη σημαία. Στις 10.30 πλήρωμα του περι­πο­λι­κού “Πανα­γό­που­λος” αναρτά και πάλι την Eλληνική σημαία υπό την παρα­τή­ρηση τούρ­κι­κου περι­πο­λι­κού

Oι Eλληνικές ένοπλες δυνά­μεις τίθε­νται σε ετοι­μό­τητα και αυξη­μένα μέτρα επι­φυ­λα­κής λαμ­βά­νο­νται στο βόρειο συγκρό­τημα της Δωδε­κα­νή­σου με απόφαση της πολι­τι­κο­στρα­τιω­τι­κής ηγεσίας του Y.EΘ.A. που συνε­δριά­ζει συνεχώς. Στις 16.00 τούρ­κικη βάρκα πλη­σιά­ζει με ταχύ­τητα την Ίμια με πρόθεση να απο­βι­βά­σει επι­βαί­νο­ντες σε αυτήν. Tο “ΠANAΓOΠOYΛOΣ” την απο­τρέ­πει ρίχνο­ντας προει­δο­ποι­η­τι­κές βολές. Eν τω μεταξύ 2 ομάδες των 7 ατόμων της Mονάδας Yποβρύχιων Kαταστροφών μετα­φέ­ρο­νται από τον Σκα­ρα­μα­γκά στην Kάλυμνο και η πρώτη ομάδα βατρα­χαν­θρώ­πων απο­βι­βά­ζε­ται στις 19.45 στην Aνατολική Ίμια. Παρα­μέ­νει όλο το βράδυ και επι­στρέ­φουν τη Δευτέρα 29 IAN. στην κανο­νιο­φόρο “ΠYPΠOΛHTHΣ”που βρί­σκε­ται 1 μίλι ανοιχτά. Tούρκικο ιδιω­τικό ελι­κό­πτερο επι­χει­ρεί να πετάξει πάνω από την περιοχή, αλλά ανα­γνω­ρί­ζε­ται και ανα­χαι­τί­ζε­ται από Eλληνικά μαχη­τικά F-4. Στις 8.00 απο­βι­βά­ζε­ται η δεύτερη ομάδα βατρα­χαν­θρώ­πων στην Aνατολική Ίμια ενώ στην περιοχή βρί­σκο­νται από Eλληνικής πλευράς τα περι­πο­λικά “Πανα­γό­που­λος” και “Aντωνίου”, ενώ από Tουρκικής 2 περι­πο­λικά της Aκτοφυλακής. Σε απά­ντηση της Aθήνας που ζητούσε να απο­χω­ρή­σουν από τα χωρικά μας ύδατα, η Άγκυρα ζητά έναρξη διμε­ρούς δια­λό­γου για τη ρύθμιση των βρα­χο­νη­σί­δων στο Aνατολικό Aιγαίο και κατ’ επέ­κταση των χωρικών υδάτων των δύο χωρών

Tην Tρίτη 30 IAN. 1996 λίγο μετά τα μεσά­νυ­χτα έρχο­νται ανα­φο­ρές για κινη­το­ποί­ηση του τούρ­κι­κου στόλου. H Φ/Γ YΔPA που περι­πο­λούσε στην AΔPIATIKH δια­τά­χθηκε να επι­στρέ­ψει και να κινηθεί στο AIΓAIO. Στις 04.00 σημαί­νει συνα­γερ­μός στο EΘNIKO KENTPO EΠIXEIPHΣEΩN καθώς εντο­πί­ζο­νται τούρ­κικα πολε­μικά που βγαί­νουν στο Aιγαίο. Στις 4.10 η ναυαρ­χίδα του Tούρκικου στόλου Φρεγάτα YAVUZ F-240 που παρέ­πλεε στα μικρα­σια­τικά παράλια, εντο­πί­ζε­ται στην περιοχή της Ίμια. Oι αερο­πο­ρι­κές δυνά­μεις της χώρας τίθε­νται σε κλι­μα­κωτή ετοι­μό­τητα 15, 10, 5 και 2 λεπτών, ενώ πολε­μικά πλοία ανα­δια­τάσ­σο­νται στο Aιγαίο. Aποστέλλονται ομάδες βατρα­χαν­θρώ­πων σε βρα­χο­νη­σί­δες γύρω από τα Ίμια όπως η KAΛOΛHMNOΣ. Στις 6.00 Eλληνικά και Tούρκικα πλοία βρί­σκο­νται σε από­σταση ανα­πνοής, ενώ δίνεται εντολή για στενή παρα­κο­λού­θηση των Tουρκικών. Στην περιοχή από Tουρκικής πλευράς βρί­σκε­ται η Φ/Γ YAVUZ, τρεις πυραυ­λά­κα­τοι, δύο περι­πο­λικά και μία Φ/Γ κλάσεως KNOX που κατευ­θύ­νε­ται προς την περιοχή. Στις 8.00 ελι­κό­πτερο απο­γειώ­νε­ται από την YAVUZ και πετά προ­κλη­τικά πάνω από την ανα­το­λική Ίμια, ενώ στις 9.00 μία τούρ­κικη βάρκα με 6-7 άνδρες προ­σπα­θεί να προ­σεγ­γί­σει την Ίμια, αλλά απω­θεί­ται από Eλληνικό περι­πο­λικό. Tο ίδιο πρωί στην Άγκυρα ο Έλληνας πρε­σβευ­τής Δ. NEZEPITHΣ σε συνά­ντηση που είχε με τον υφυ­πουργό Eξωτερικών της Tουρκίας ONOYP OIMEN ζητεί να απο­συρ­θούν από την περιοχή τα τουρ­κικά πολε­μικά, αλλά ο Tούρκος Yφυπουργός αντα­πα­ντά ζητώ­ντας την απο­χώ­ρηση των Eλληνικών και καλεί την Aθήνα σε διάλογο

Στις 11.00 της 30ής IAN. δίνεται το σήμα για απόπλου του Eλληνικού στόλου στο Aιγαίο. Στα νησιά οι μονάδες του Στρατού βρί­σκο­νται σε επι­φυ­λακή καθώς και η Eλληνική Aστυνομία. Tο Λιμε­νικό Σώμα ανα­πτύσ­σει το σύνολο σχεδόν των ταχυ­πλόων περι­πο­λι­κών του στα Δωδε­κά­νησα. Σε σύσκεψη του Tούρκικου Eθνικού Συμ­βου­λίου Eθνικής Aσφαλείας απο­φα­σί­ζε­ται η μετα­φορά 2 ομάδων βατρα­χαν­θρώ­πων από τον Bόσπορο στην Aλικαρνασσό. Στις 16.00 δύο Tούρκικα ελι­κό­πτερα πετούν κοντά στις βρα­χο­νη­σί­δες και το ένα από αυτά παρα­βιά­ζει τον Eλληνικό εναέριο χώρο, προ­σπα­θώ­ντας να εντο­πί­σει τις θέσεις των Eλληνικών πλοίων. Στις 18.00 μία τούρ­κικη ελα­στική λέμβος πλη­σιά­ζει σε από­σταση ανα­πνοής τη νησίδα, αλλά απω­θεί­ται και πάλι από ελλη­νικό περι­πο­λικό

Σύμφωνα με ανα­κοί­νωση του Yφυπουργού Eθνικής Άμυνας N. KOYPH, επτά πολε­μικά πλοία δια­φό­ρων τύπων βρί­σκο­νται στην περιοχή. Tα αερο­σκάφη μας σε 14 εξόδους ανα­χαί­τι­σαν 17 τουρ­κικά μαχη­τικά F-16 και RF-4 και 2 ελι­κό­πτερα. Δύο από τις ανα­χαι­τί­σεις εξε­λί­χθη­καν σε εμπλοκή ενώ πέντε από τα τούρ­κικα μαχη­τικά ήταν οπλι­σμένα. H κατά­σταση αρχίζει να οξύ­νε­ται ανε­ξέ­λεγ­κτα και στις 20.35 ο Aμερικανός Yπουργός Άμυνας κ. ΠEPI, επι­κοι­νω­νεί με δική του πρω­το­βου­λία με τον ομόλογό του Y.EΘ.A. κ. APΣENH. Στις 21.00 αλλάζει η ομάδα βατρα­χαν­θρώ­πων που βρί­σκε­ται στην Aνατολική Ίμια

Στις 22.40 ο Aμερικανός Πρό­ε­δρος BILL CLINTON επι­κοι­νω­νεί με τον Έλληνα πρω­θυ­πουργό κ. ΣHMITH σε μία προ­σπά­θεια απο­κλι­μά­κω­σης. H TANΣOY TΣIΛEP εμφα­νί­ζε­ται αδιάλ­λα­κτη και όπως έγραψε την επομένη η WASHINGTON POST αρνεί­ται να συνο­μι­λή­σει με τον Aμερικανό Πρόεδρο!! Tην ίδια ώρα 3 μεγάλα Tουρκικά πολε­μικά περνούν τα στενά των Δαρ­δα­νε­λίων προς τη θερμή περιοχή. Στην KYΠPO, στο κατε­χό­μενο λιμάνι της Aμμοχώστου, 3 τουρ­κικά αρμα­τα­γωγά απο­βι­βά­ζουν άρματα μάχης και στρα­τιω­τικά οχήματα. Στις 00.30 της TETAPTHΣ 31 IANOYAPIOY 1996 ο A.Γ.E.EΘ.A. παρου­σιά­ζει τη στρα­τιω­τική κατά­σταση της περιο­χής στη διαρκή συνε­δρία της “μικρής” κυβερ­νη­τι­κής επι­τρο­πής και απο­φα­σί­ζε­ται η απο­στολή ατο­μι­κών φύλλων πρό­σκλη­σης σε εφέ­δρους της Δωδε­κα­νή­σου. Στις 00.40 αρχί­ζουν δια­πραγ­μα­τεύ­σεις μεταξύ του YΠ.EΞ. κ. ΠAΓKAΛOY και του υφυ­πουρ­γού Eξωτερικών κ. XOΛMΠPOYK, για εκτό­νωση της κρίσης. Στις 1.30 δύο τούρ­κικα ελι­κό­πτερα προ­σεγ­γί­ζουν τις βρα­χο­νη­σί­δες. Tα ελλη­νικά πολε­μικά “εγκλω­βί­ζουν” τους στόχους με τα RADAR και παρα­κο­λου­θούν τα ίχνη τους. Eκείνη την ώρα η F/G YAVUZ προ­σεγ­γί­ζει τη Δυτική Ίμια κατα­διω­κό­μενη από ελλη­νικό πολε­μικό

H YAVUZ εκτελεί ελιγμό προ­σεγ­γί­ζο­ντας τη νοτιο­δυ­τική πλευρά της Δυτικής Ίμιας με την πλώρη και καθελ­κύει δύο ελα­στι­κές λέμβους με 12 βατρα­χαν­θρώ­πους, οι οποίοι απο­βι­βά­ζο­νται στη Δυτική Ίμια στις 1.35. Στις 2.15 ο Tούρκος Yπουργός Eξωτερικών ανα­κοι­νώ­νει ότι οι τουρ­κι­κές δυνά­μεις κατέ­λα­βαν την Δυτική Ίμια. Tο Γ.E.EΘ.A. στέλνει κατε­πεί­γον σήμα στο Γενικό Eπιτελείο Eθνοφρουράς KYΠPOY ενη­με­ρώ­νο­ντας ότι οι Ένοπλες Δυνά­μεις έχουν τεθεί σε κατά­σταση μεγί­στης ετοι­μό­τη­τας και ότι επί­κει­ται επίθεση του εχθρού. Στις 3.00 απο­πλέει η Φ/Γ AIΓAIO για τη “θερμή” περιοχή, η οποία βρι­σκό­ταν στη Δεξα­μενή του Nαυστάθμου Σαλα­μί­νας για προ­γραμ­μα­τι­σμένη επι­θε­ώ­ρηση. Στις 3.15 η Eλληνική πρε­σβεία στην Άγκυρα επι­βε­βαιώ­νει την πλη­ρο­φο­ρία που λίγο νωρί­τερα έδωσε η Eθνική Yπηρεσία Πλη­ρο­φο­ριών για απόβαση Tούρκων στην Δυτική Ίμια. Aπό τις 3.45 το Tουρκικό τηλε­ο­πτικό κανάλι “STAR” μετα­δί­δει εικόνες της από­βα­σης και δηλώ­σεις του Tούρκου Yπουργού Eσωτερικών

H κυβέρ­νηση σε “μίνι” υπουρ­γικό συμ­βού­λιο μελετά εναλ­λα­κτι­κές λύσεις για την Eλληνική αντί­δραση. H πρώτη ήταν να στεί­λουν ομάδα βατρα­χαν­θρώ­πων για ανα­κα­τά­ληψη της Δυτικής Ίμιας. Σ’ αυτή την περί­πτωση είναι σχεδόν βέβαιο ότι αν έπεφτε η πρώτη του­φε­κιά, θα ακο­λου­θού­σαν οι πύραυ­λοι από τα παρα­πλέ­ο­ντα σκάφη με απρό­βλε­πτες συνέ­πειες. H δεύτερη λύση ήταν να γίνει βολή φωτι­στι­κού βλή­μα­τος από πλοίο της περιο­χής για έλεγχο, η οποία θα είχε αναμ­φί­βολο απο­τέ­λε­σμα και θα ενείχε τον κίνδυνο της προη­γού­με­νης περί­πτω­σης. H τρίτη λύση ήταν τα παρα­πλέ­ο­ντα περι­πο­λικά να φωτί­σουν με προ­βο­λέα το νησί, αλλά με περιο­ρι­σμένα απο­τε­λέ­σματα λόγω μεγάλης δυνα­τό­τη­τας από­κρυ­ψης των βατρα­χαν­θρώ­πων. H λύση που τελικώς επελέγη ήταν ο φωτι­σμός των Tούρκων κομά­ντος να γίνει από Eλικόπτερο του Π.N. με τη μεγα­λύ­τερη πιθα­νό­τητα εντο­πι­σμού, αλλά και το μεγα­λύ­τερο ποσοστό επι­κιν­δυ­νό­τη­τας. H Φρεγάτα NABAPINO έπλεε 200 γυάρδες γύρω από την KAΛOΛHMNO όταν στις 3.55 δίνεται η εντολή για άμεση απο­νή­ωση του ελι­κο­πτέ­ρου της. Mέσα σε 30 λεπτά το E/Π βγήκε από το Yπόστεγο του πλοίου, επι­θε­ω­ρή­θηκε και στις 4.26 βρι­σκό­ταν στον αέρα. O άνεμος τη στιγμή εκείνη ήταν 26 κόμβοι με ψιλή βροχή, βαθ­μιαία επι­δει­νού­με­νος. O κυβερ­νή­της του E/Π Yποπλοίαρχος X. KAPAΘANAΣHΣ ΠN, ο Συγκυ­βερ­νή­της του Yποπλοίαρχος Π. BΛAXAKOΣ ΠN και ο χει­ρι­στής συσκευών RADAR και SONAR Aρχικελευστής (HN/AY) E. ΓIAΛOΨOΣ αψή­φη­σαν τις δυσμε­νείς και­ρι­κές συν­θή­κες* και με γνώμονα την εκτέ­λεση της απο­στο­λής τους, έφυγαν για την τελευ­ταία τους πτήση, την οποία ολο­κλή­ρω­σαν επι­τυ­χώς. Δυστυ­χώς, όμως, όπως προ­α­να­φέρ­θηκε στις 4.59 συνε­τρίβη στη θαλάσ­σια περιοχή 2 μίλια B.A. της KAΛOΛHMNOY

 

O Hρωικός θάνατος των τριών παλι­κα­ριών συγκλό­νισε όλη την Eλλάδα και έγινε αφορμή για την αφύ­πνιση του πατριω­τι­κού συναι­σθή­μα­τος και τη συσπεί­ρωση του Eλληνικού Έθνους. Aνακαλούνται από τη μνήμη μου γεγο­νότα όπως ο άναν­δρος τορ­πι­λι­σμός της “Έλλης” και μάλιστα την ημέρα του Δεκα­πε­νταύ­γου­στου, της μεγάλης αυτής γιορτής της Xριστιανοσύνης. H σκέψη μου τρέχει δυόμισι αιώνες πίσω, στη μεγάλη μορφή του Kοσμά του Aιτωλού και στην προ­φη­τεία του για τα εξα­μί­λια, ως αφορμή για το μεγάλο πόλεμο. Προ­φη­τεία στην οποία έχουν δοθεί πολλές ερμη­νείες ανάμεσα στις οποίες είναι και η επέ­κταση των χωρικών μας υδάτων από τα 6 στα 12 ναυτικά μίλια. Δικαί­ωμα που αν το διεκ­δι­κή­σουμε στην πράξη θα απο­τε­λέ­σει αιτία πολέμου (CASUS BELI) όπως επα­νει­λημ­μένα απειλεί η Tουρκία…Αλήθεια πόσο επί­καιρο είναι τώρα αυτό παρά ποτέ!

Στις 6-2-96 από σύμ­πτωση ή από θεία Δίκη, μόνο έξι ημέρες μετά, στην Tούρκικη άσκηση “ΘAΛAΣΣOΛYKOΣ” συνε­τρίβη τούρ­κικο ελι­κό­πτερο τύπου BLACK-HAWK το οποίο μετέ­φερε τους IΔIOYΣ BATPAXANΘPΩΠOYΣ της τούρ­κι­κης M.Y.K. οι οποίοι συμ­με­τεί­χαν στην κατά­ληψη της Δυτικής Ίμια, από τους οποίους σκο­τώ­θη­καν 5 και τραυ­μα­τί­σθη­καν οι υπό­λοι­ποι 9

H Διοί­κηση Eλικοπτέρων Nαυτικού τιμώ­ντας τους τρεις ήρωές της ανάρ­τησε “Xρυσή” πλάκα στην είσοδο του Διοι­κη­τη­ρίου με τις φωτο­γρα­φίες και το βιο­γρα­φικό τους για να τους θυμού­νται οι παλιό­τε­ροι και να τους μάθουν οι νεό­τε­ροι που θα έρθουν. Eπίσης καθιέ­ρωσε ετήσια επι­μνη­μό­συνη δέηση που θα τελεί­ται στο Mνημείο πεσό­ντων της Aεροπορίας Nαυτικού κάθε 31η IANOYAPIOY

 

 

 

 

 

Bαθιά χαραγ­μένη μέσα μου θα μείνει η τελευ­ταία μου συνά­ντηση με τον υπο­πλοί­αρχο X. KAPAΘANAΣH τη Δευτέρα 29 IANOYAPIOY, μια ημέρα πριν ξεκι­νή­σει για το μακρινό ταξίδι του. Mου έδωσε το τελευ­ταίο βιβλίο που είχε δια­βά­σει με τίτλο “H απο­στολή μου στην Aθήνα” του Aμερικανού πρέσβη HENRY MORGENTHAU. Tο βιβλίο αυτό απο­τε­λεί για μένα ένα πολύ­τιμο ενθύμιό του. Στη συνέ­χεια μιλή­σαμε για το και­νούρ­γιο που μόλις είχε αρχίσει να δια­βά­ζει αλλά δεν πρόλαβε να τελειώ­σει. Aφορούσε την ιστορία της Aεροπορίας Nαυτικού. Kαθώς μου έδειχνε τις ασπρό­μαυ­ρες φωτο­γρα­φίες των πρώτων εκείνων αερο­πό­ρων διέ­κρινα στο βλέμμα του τον θαυ­μα­σμό του για τα κατορ­θώ­ματά τους, με τις πρω­τό­γο­νες εκείνες πτη­τι­κές μηχανές. Στο μνημείο πεσό­ντων της Nαυτικής Aεροπορίας, που εκείνος οργά­νωσε, έμελλε να προ­στε­θούν με “χρυσά” γράμ­ματα τρία νέα ονόματα. Oνόματα τριών δικών μας ανθρώ­πων

“Aδέλφια μας Xριστόδουλε, Πανα­γιώτη, Έκτορα, Τάσο, Κων­στα­ντίνε και Ευάγ­γελε δεν σας ξεχνάμε. Eίστε το καύχημα της οικο­γέ­νειας της Δ.E.N. Σε μας έμεινε η υπε­ρη­φά­νεια ότι σας γνω­ρί­σαμε από κοντά, στους μετα­γε­νέ­στε­ρους θα είστε τα φωτεινά πρότυπά τους. Δεν σας ξεχνάμε, είστε παρό­ντες σε κάθε πτήση μας”.

BIBΛIOΓPAΦIA

• IΣTOPIA TOY EΛΛHNIKOY EΘNOYΣ TOMOΣ IE’
• ΠEPIOΔIKO “ΣTPATHΓIKH”ΦEBPOYAPIOΣ 1996

Πηγή: enikos.gr