“Πόσα χαστούκια να αντέξει η Κως;”

 Αρθρο του Γιώρ­γου­Νι­κη­τιά­δη

Προ τριε­τί­ας, παρά την οι­κο­νο­μι­κή κρίση που υφί­στα­το η χώρα, το νησί της Κω φι­γου­ρά­ρι­ζε ακόμη στις πρώ­τες προ­τι­μή­σεις υπο­ψη­φί­ων να επεν­δύ­σουν στον του­ρι­σμό. Γνω­ρί­ζω από πρώτο χέρι δυο του­ρι­στι­κά funds, από τα με­γα­λύ­τε­ρα του κό­σμου, των οποί­ων οι με­λέ­τες έδει­χναν και εξη­γού­σαν τους λό­γους για τους οποί­ους η Κως ως του­ρι­στι­κός προ­ο­ρι­σμός, πα­ρου­σί­α­ζε τε­ρά­στιες προ­ο­πτι­κές. Την ίδια πε­ρί­ο­δο, η ΔΟΥ της Κω πα­ρου­σί­α­ζε εξαι­ρε­τι­κό φο­ρο­λο­γι­κό εν­δια­φέ­ρον, ευ­ρι­σκό­με­νη μέσα στις 5 πρώ­τες σε ολό­κλη­ρη τη χώρα στη συμ­βο­λή στον πλού­το του κρα­τι­κού κορ­βα­νά.

Ταυ­το­χρό­νως, το έτος 2011, η Κως ση­μεί­ω­νε ρεκόρ του­ρι­στι­κών αφί­ξε­ωνφθά­νο­ντας το ένα εκα­τομ­μύ­ριο τρια­κό­σιες χι­λιά­δες αφί­ξεις και κα­τα­κτώ­ντας με τον αριθ­μό αυτό επα­ξί­ως την θέση του τρί­του του­ρι­στι­κού προ­ο­ρι­σμού της χώρας αμέ­σως μετά τη Ρόδο και την Κρήτη. Ο με­γά­λος αυτός αριθ­μός αφί­ξε­ων οδή­γη­σε τα γει­το­νι­κά νησιά της Νι­σύ­ρου και της Κα­λύ­μνου σε εκτό­ξευ­ση του του­ρι­σμού τους. Οι προ­ο­πτι­κές που δια­γρά­φο­νταν για τον του­ρι­σμό στα τρία αυτά νησιά ανε­ξαρ­τή­τως της κρί­σης που περ­νού­σε και περ­νά­ει η χώρα, ήταν πολύ καλές. Πολύ καλές, υπό την προ­ϋ­πό­θε­ση ότι θα υπήρ­χαν αρ­μό­διοι ικα­νοί να αντι­με­τω­πί­σουν κρί­σεις που πι­θα­νόν να προ­έ­κυ­πταν και ικα­νοί να κα­τα­λα­βαί­νουν πόσο ση­μα­ντι­κό είναι να μην οδη­γείς σε οι­κο­νο­μι­κή κα­τάρ­ρευ­ση τρία νησιά που και τα έχουν κα­τα­φέ­ρει πολύ καλά κρα­τώ­ντας ένα αξιό­λο­γο βιο­τι­κό επί­πε­δο και βρί­σκο­νται μο­νί­μως στην πρώτη γραμ­μή του εθνι­κού μας με­τώ­που. Προ­ϋ­πο­τί­θε­ται βε­βαί­ως ότι, ο κάθε υπεύ­θυ­νος γνω­ρί­ζει στοι­χειω­δώς δυο πράγ­μα­τα για τον του­ρι­σμό και δεν ξεχνά ότι τα νησιά αυτά είναι δίπλα από τα Ίμια…

Ας δούμε τι έκα­ναν οι αρ­μό­διοι, όταν προ­έ­κυ­ψαν προ­βλή­μα­τα που δυ­στυ­χώς έχουν οδη­γή­σει τον του­ρι­σμό σε κα­θο­δι­κή πο­ρεία στα πα­ρα­πά­νω νησιά:

1) Άφη­σαν το θέμα του προ­σφυ­γι­κού να ξε­φύ­γει τε­λεί­ως, στην αρχή μη έχο­ντας στρα­τη­γι­κή, (θυ­μη­θεί­τε δη­λώ­σεις πρω­θυ­πουρ­γού για τις θά­λασ­σες που δεν έχουν σύ­νο­ρα και της αρ­μό­διας υπουρ­γού για τους με­τα­νά­στες που«λιά­ζο­νται» στην Ομό­νοια), και στη συ­νέ­χεια χωρίς να σκε­φτούν ότι δε μπο­ρεί σε ένα νησί που φέρ­νει τόσα χρή­μα­τα στο κρά­τος, εσύ να μην ανα­ζη­τάς άλλες λύ­σεις και να απο­φα­σί­ζεις να εγκα­τα­στή­σεις Hot Spot. Φα­ντα­στεί­τε στην Ίμπι­ζα και στη Μα­γιόρ­κα Hot Spot!

2) Εξαγ­γεί­λα­νε κα­τάρ­γη­ση των μειω­μέ­νων συ­ντε­λε­στών ΦΠΑ και πε­ρί­με­ναν να δη­μιουρ­γη­θεί ανα­στά­τω­ση στην αγορά για να ανα­στεί­λουν το μέτρο για νησιά όπως η Κως, η Κά­λυ­μνος και η Νί­συ­ρος, όταν πια η ζημιά είχε γίνει. Το τρα­γι­κό; Θα εφαρ­μό­σουν το μέτρο από το 2017, λες και τα νησιά έχουν συ­νέλ­θει από το πα­τα­τράκ που έχουν υπο­στεί.

3) Η εται­ρεία Ryanair, ανα­κοι­νώ­νει ότι απο­σύ­ρε­ται από την αγορά της Κω από τον Οκτώ­βριο και ότι για ολό­κλη­ρο το 2017 δεν θα πε­ρι­λαμ­βά­νει την Κω στους προ­ο­ρι­σμούς της, και δεν ανοί­γει ρου­θού­νι. Λες και οι χι­λιά­δες του­ρί­στες που φέρ­νει κάθε χρόνο η συ­γκε­κρι­μέ­νη εται­ρεία στην Κω και οι οποί­οι κατά με­γά­λο πο­σο­στό πη­γαί­νουν και στη Κά­λυ­μνο (αναρ­ρι­χη­τές), δεν πα­ρά­γουν καμία οι­κο­νο­μι­κή ωφέ­λεια. Λες και υπάρ­χει εύ­κο­λος τρό­πος να κα­λυ­φθεί το κενό των 170.000 του­ρι­στών που εν μέσω κρί­σης έφερε στην Κω η Ryanair την τε­λευ­ταία διε­τία (2015-2016).

Καμία απο­λύ­τως αντί­δρα­ση από το επί­ση­μο κρά­τος, προς δόξα των με­γά­λων Tour Operators, που βε­βαί­ως τρί­βουν τα χέρια τους, με τις προ­σφο­ρές που ανα­γκά­σθη­καν να κά­νουν οι ξε­νο­δό­χοι για να κα­τα­φέ­ρουν να αντε­πε­ξέλ­θουν στοι­χειω­δώς στον ασφυ­κτι­κό κλοιό μέσα στον οποίο ευ­ρί­σκο­ντο. Το ότι έχου­με συ­νο­λι­κώς για τη χώρα αύ­ξη­ση των αφί­ξε­ων των του­ρι­στών το 2016 και μεί­ω­ση εσό­δων, είναι προ­φα­νώς ψιλά γράμ­μα­τα για τους αρ­μό­διους που θα πα­νη­γυ­ρί­σουν κιό­λας επει­δή θα έχου­με αύ­ξη­ση αφί­ξε­ων. Ούτε πρό­κει­ται να σκε­φτούν ότι η αύ­ξη­ση αυτή, με μια Τουρ­κία που κα­τέρ­ρευ­σε φέτος του­ρι­στι­κώς, με μια Αί­γυ­πτο δια­λυ­μέ­νη και με τους άλ­λους αντα­γω­νι­στές πλην Ισπα­νί­ας σε δύ­σκο­λη θέση, θα έπρε­πε να είναι τρι­πλά­σια από αυτήν που εί­χα­με.

 Η του­ρι­στι­κή αγορά της Κω, για να επι­βιώ­σει και να κα­τα­φέ­ρει να γίνει αντα­γω­νι­στι­κή, θα χρεια­στεί ση­μα­ντι­κές οι­κο­νο­μι­κές ενέ­σεις. Πόσα χα­στού­κια μπο­ρεί να αντέ­ξει; Η χώρα βε­βαί­ως δεν είναι σε θέση να ενι­σχύ­σει οι­κο­νο­μι­κά με άμεσο τρόπο αυτή την ώρα τα τρία νησιά που ανέ­φε­ρα πα­ρα­πά­νω. Μπο­ρεί όμως να κάνει κα­λύ­τε­ρη δια­χεί­ρι­ση του προ­σφυ­γι­κού που ανά πάσα στιγ­μή μπο­ρεί να εκρα­γεί, μπο­ρεί να συ­νε­χί­σει την ανα­στο­λή του μέ­τρου της κα­τάρ­γη­σης των μειω­μέ­νων συ­ντε­λε­στών ΦΠΑ, μπο­ρεί με εντο­λή του κε­ντρι­κού τρα­πε­ζί­τη και συμ­φω­νία των «Θε­σμών» και του κ. Ντρά­γκι, να με­τα­χει­ρι­στεί με δια­φο­ρε­τι­κό πιο ευ­νοϊ­κό τρόπο τις εκα­το­ντά­δες επι­χει­ρή­σεις που είναι στο κόκ­κι­νο, μπο­ρεί να δώσει ενι­σχυ­μέ­να κί­νη­τρα από το ΕΣΠΑ και τον ανα­πτυ­ξια­κό νόμο για επεν­δύ­σεις. Στο κάτω κάτω, τα νησιά αυτά μαζί με τη Λέρο, τη Χίο, τη Σάμο και τη Λέσβο είναι αυτά που κυ­ρί­ως πλή­ρω­σαν και πλη­ρώ­νουν την προ­σφυ­γι­κή κρίση. Ας υπάρ­ξει επι­τέ­λους μια σωστή προ­σέγ­γι­ση από τους αρ­μό­διους.

*Το άρθρο αυτό αφιε­ρώ­νε­ται σε όσους θα γιορ­τά­σουν στις 27 του μήνα την Πα­γκό­σμια ημέρα του του­ρι­σμού.

huffingtonpost.gr