Δήμος Ρόδου: Σημείο τριβής τα έργα και η εξέλιξή τους

Προ­βλη­μα­τι­σμός και ση­μείο τρι­βής απο­τέ­λε­σαν τα έργα και η εξέ­λι­ξή τους, στην διάρ­κεια συ­νε­δρί­α­σης του Δη­μο­τι­κού Συμ­βου­λί­ου Ρόδου. Μετά από ερω­τή­μα­τα που έθεσε η μειο­ψη­φία, ο αντι­δή­μαρ­χος Τε­χνι­κών Έργων κ. Σταύ­ρος Τσού­βα­λης, ανέ­λα­βε να δώσει απα­ντή­σεις με ανα­λυ­τι­κή ενη­μέ­ρω­ση για την πο­ρεία των έργων με ση­μείο αιχ­μής, το ζή­τη­μα με τα ΣΔΙΤ για την κα­τα­σκευή σχο­λι­κών μο­νά­δων που έχει ‘βαλ­τώ­σει’ από την εποχή δη­μαρ­χί­ας του Φώτη Χα­τζη­διά­κου.

Ο ίδιος, έφερε ένα πα­ρά­δειγ­μα για το έργο της πλα­τεί­ας Γορ­γο­πο­τά­μου που είχε υπο­βλη­θεί στο Πρά­σι­νο Τα­μείο για χρη­μα­το­δό­τη­ση, από όπου εγκρί­θη­κε η σχε­τι­κή με­λέ­τη.

«Οδεύ­ει ήδη προς έντα­ξη αφού η πρό­τα­ση που υπο­βά­λα­με ήταν ολο­κλη­ρω­μέ­νη. Επί­σης, για την με­λέ­τη προ­στα­σί­ας του πα­ρα­λια­κού με­τώ­που της Κρε­μα­στής: είχε ξε­κι­νή­σει η με­λέ­τη από προη­γού­με­νη δη­μο­τι­κή αρχή, μαζί με την Κρε­μα­στή, την Σο­ρω­νή και τα Κα­λα­βάρ­δα.

Η με­λέ­τη για την Κρε­μα­στή είναι ολο­κλη­ρω­μέ­νη, για τα άλλα δύο ση­μεία δεν έχει ακόμη ολο­κλη­ρω­θεί. Επει­δή μά­θα­με ότι άνοι­ξε χρη­μα­το­δο­τι­κό πρό­γραμ­μα, θα υπο­βά­λου­με τις προ­τά­σεις μας εντός των επό­με­νων μηνών (έως 30 Μαΐου για 3,5εκ. ευρώ).

Επι­πλέ­ον, ενη­με­ρω­θή­κα­με για μία άλλη πρό­τα­ση που εί­χα­με υπο­βά­λει στο ΕΣΠΑ της ΠΝΑι για το Ρο­δί­νι. Όλα ήταν εμπρό­θε­σμα και τα­κτο­ποι­η­μέ­να, αλλά μας ενη­μέ­ρω­σαν ότι τα χρή­μα­τα… τε­λεί­ω­σαν. Ωστό­σο δεν θα μεί­νου­με εκεί. Θα προ­σπα­θή­σου­με να βρού­με άλλο χρη­μα­το­δο­τι­κό πρό­γραμ­μα».

Ο κ. Τσού­βα­λης ανα­φέρ­θη­κε και στις παι­δι­κές χαρές λέ­γο­ντας πως υπάρ­χει μια με­λέ­τη για όλες τις Δη­μο­τι­κές Ενό­τη­τες στο νησί (τις υφι­στά­με­νες και όχι και­νούρ­γιες). Οι πα­ρεμ­βά­σεις αφο­ρούν στη συ­ντή­ρη­ση, ερ­γα­σί­ες και ασφά­λεια των παι­δι­κών χαρών που πρέ­πει να λά­βουν σχε­τι­κή πι­στο­ποί­η­ση.

Για τις ασφαλ­το­στρώ­σεις, ο αντι­δή­μαρ­χος ανέ­φε­ρε ότι η ερ­γο­λα­βία της Ρόδου και της Ια­λυ­σού θα συ­νε­χι­στεί από τις 15 Μαρ­τί­ου κι έπει­τα. «Προ­σπα­θού­με να απο­κα­θι­στού­με τους πιο προ­βλη­μα­τι­κούς δρό­μους που έχουν λακ­κού­βες κ.λπ.»

Για τη μο­νο­δρό­μη­ση στο Πα­ρα­δεί­σι (του πάνω δρό­μου) ο κ. Τσού­βα­λης είπε ότι η με­λέ­τη βρί­σκε­ται σε πολύ προ­χω­ρη­μέ­νο στά­διο, με την ελ­πί­δα να ολο­κλη­ρω­θεί μέσα στο τρέ­χον έτος και έπο­νται οι κυ­κλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις στο Γεν­νά­δι.

Ενη­μέ­ρω­ση για τα ΣΔΙΤ

«Όταν ξε­κί­νη­σα να ασχο­λού­μαι με τα ΣΔΙΤ ήρθα σε επι­κοι­νω­νία με τον τε­χνι­κό σύμ­βου­λο από την θη­τεία του αεί­μνη­στου δη­μάρ­χου, Φώτη Χα­τζη­διά­κου (δεν έχει αλ­λά­ξει). Σε συ­νερ­γα­σία με την αντι­δή­μαρ­χο Παι­δεί­ας κα Μα­τί­να Γιαν­νέ­λη και τον οι­κο­νο­μι­κό σύμ­βου­λο για τα έργα, ανα­κα­λύ­ψα­με ότι οι προ­τά­σεις που υπήρ­χαν για τα έντε­κα (11) σχο­λεία και τα δύο (2) γή­πε­δα, είχαν προ­βλή­μα­τα στην κα­τά­στα­ση των οι­κο­πέ­δων. Επει­δή το έργο των ΣΔΙΤ είναι ενιαίο, σε πε­ρί­πτω­ση που υπάρ­χει έστω κι ένα πρό­βλη­μα με οι­κό­πε­δο, χά­νε­ται το έργο (συ­νο­λι­κά). Δη­λα­δή δεν είναι 13 έργα, αλλά ενιαίο. Εξε­τά­ζο­ντας κα­θέ­να ξε­χω­ρι­στά, ανα­κα­λύ­ψα­με ότι υπήρ­ξαν διά­φο­ρα προ­βλή­μα­τα –όπως το ιδιο­κτη­σια­κό κα­θε­στώς. Προ­σπα­θή­σα­με να το διεκ­δι­κή­σου­με από την ΕΤΑΔ αλλά σκο­ντά­ψα­με πάνω σε ιδιώ­τη. Εάν μπαί­να­με στην δια­δι­κα­σία των έν­δι­κων μέσων, των εν­στά­σε­ων κ.λπ. στο πλαί­σιο της διεκ­δί­κη­σης, θα χά­να­με πάρα πολύ χρόνο.

Επι­πρό­σθε­τα, ένα άλλο σχο­λείο είχε εντα­χθεί σε κά­ποιο άλλο χρη­μα­το­δο­τι­κό πρό­γραμ­μα κι επο­μέ­νως θα έπρε­πε να το αφαι­ρέ­σου­με από την λίστα. Ο οι­κο­νο­μι­κός σύμ­βου­λος, μας ξε­κα­θά­ρι­σε ότι εάν δεν είναι τα­κτο­ποι­η­μέ­νες όλες οι λε­πτο­μέ­ρειες με το ιδιο­κτη­σια­κό κα­θε­στώς των σχο­λεί­ων, θα βρού­με εμπό­δια από την Επι­τρο­πή Κα­ταλ­λη­λό­τη­τας. Από την στιγ­μή που εί­χα­με αρ­νη­τι­κή ει­σή­γη­ση από αυτή την επι­τρο­πή, δεν μπο­ρού­με να κά­νου­με τί­πο­τα. Το να επι­μεί­νου­με σε κά­ποια οι­κό­πε­δα που είναι μη εφαρ­μό­σι­μα, θα χά­να­με όλο το έργο (συ­νο­λι­κά).

Γι αυτό απο­φα­σί­σα­με να αλ­λά­ξου­με την με­λέ­τη, να αφαι­ρέ­σου­με τα προ­βλη­μα­τι­κά έργα ΣΔΙΤ και να προ­σθέ­σου­με κά­ποια άλλα, καθώς το οι­κο­νο­μι­κό αντι­κεί­με­νο πρέ­πει να πα­ρα­μεί­νει το ίδιο 41εκ ευρώ χωρίς με­τα­βο­λή προς τα πάνω ή προς τα κάτω -αν και οι οι­κο­δο­μι­κές τιμές έχουν αλ­λά­ξει, και απαι­τεί­ται επι­και­ρο­ποί­η­ση. Όλο αυτό το διά­στη­μα –κυ­ριο­λε­κτι­κά- ‘χτε­νί­σα­με’ όλο το νησί, με στόχο να βρού­με οι­κό­πε­δα χωρίς προ­βλή­μα­τα. φτά­σα­με σε ένα ση­μείο στο οποίο έπρε­πε να γί­νουν αλ­λα­γές. Αυτή την στιγ­μή, η πρό­τα­σή μας είναι από­λυ­τα κα­θα­ρή (χωρίς προ­βλή­μα­τα κα­ταλ­λη­λό­τη­τας, ιδιο­κτη­σια­κό κα­θε­στώς κ.λπ.) έχει ανα­λά­βει ο τε­χνι­κός και ο οι­κο­νο­μι­κός σύμ­βου­λος να ολο­κλη­ρώ­σουν την πρό­τα­ση ώστε να απευ­θυν­θού­με σε μια δι­υ­πουρ­γι­κή επι­τρο­πή όπου θα κα­τα­θέ­σου­με το αί­τη­μά μας για να μας εγκρί­νει τις αλ­λα­γές. Είναι πλέον τυ­πι­κό, αλλά πρέ­πει να γίνει ώστε να συ­νε­χι­στεί ο δια­γω­νι­σμός».

Όπως διευ­κρί­νι­σε, σε τέ­τοιες πε­ρι­πτώ­σεις κα­τα­σκευ­ής σχο­λεί­ων, συ­νή­θως εκ­δη­λώ­νουν εν­δια­φέ­ρον με­γά­λες εται­ρεί­ες πολύ με­γά­λου βε­λη­νε­κούς. «Αν όλα πάνε καλά, πι­στεύω ότι σε ένα – ενά­μι­ση χρόνο, θα έχου­με συμ­βά­σεις, με ορι­στι­κές προ­τά­σεις των ερ­γο­λά­βων και ανά­δο­χο.

Από εκεί και πέρα, θα πρέ­πει να εκτε­λε­στούν όλα τα έργα σε δύο χρό­νια.

Εμείς προ­σπα­θή­σα­με να κρα­τή­σου­με κά­ποια σχο­λεία, αλλά δυ­στυ­χώς ήταν προ­βλη­μα­τι­κά και δεν θέ­λα­με να χά­σου­με το έργο –συ­νο­λι­κά. Δυ­στυ­χώς, αυτό δεν έγινε νω­ρί­τε­ρα με συ­νέ­πεια να ση­μειώ­νο­νται αυτές οι κα­θυ­στε­ρή­σεις».

Η Αντι­δή­μαρ­χος Παι­δεί­ας & Δια Βίου Μά­θη­σης και Δη­μο­τι­κής Ενό­τη­τας Αρ­χαγ­γέ­λου, κα Στα­μα­τία Γιαν­νέ­λη, είπε ότι η σχε­τι­κή λίστα μαζί με τις με­τα­τρο­πές θα έρθει προς συ­ζή­τη­ση και ψή­φι­ση στο Δη­μο­τι­κό Συμ­βού­λιο: «Το Γυ­μνά­σιο – Λύ­κειο Αρ­χαγ­γέ­λου στην πε­ριο­χή Λι­βά­δα έχει πάρει αρ­νη­τι­κή ει­σή­γη­ση από την Επι­τρο­πή Κα­ταλ­λη­λό­τη­τας, δύο φορές.

Η τε­λευ­ταία ήταν πριν από τέσ­σε­ρις μήνες, πε­ρί­που. η χι­λιο­με­τρι­κή από­στα­ση που ορί­ζει ο νόμος για ένα γυ­μνά­σιο – λύ­κειο (με την τω­ρι­νή δια­δι­κα­σία) είναι 500 μέτρα. Σε πε­ρί­πτω­ση που δεν υπάρ­χει εντός αυτής της από­στα­σης δια­θέ­σι­μο οι­κό­πε­δο, μας δί­δε­ται το δι­καί­ω­μα να δι­πλα­σιά­σου­με την από­στα­ση (στο 1χλμ). Αυτή την στιγ­μή, δεν έχου­με βρει δια­θέ­σι­μα οι­κό­πε­δα ούτε στ Αφά­ντου, ούτε στον Αρ­χάγ­γε­λο».

Κα­τα­λή­γο­ντας, ο δή­μαρ­χος Ρόδου, κ. Αλέ­ξαν­δρος Κο­λιά­δης, υπο­γράμ­μι­σε: «Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση, γί­νε­ται πλέον σο­βα­ρή δου­λειά σε ό,τι αφορά στα γή­πε­δα» και ξε­κα­θά­ρι­σε πως την ευ­θύ­νη την έχει ο Δήμος.