“Γερμανικές βοήθειες” πήρε η Ελλάδα στον τουρισμό

Επι­βε­βαιώ­νε­ται η αυ­ξη­μέ­νη ζή­τη­ση από Γερ­μα­νία στην πε­ρί­ο­δο αιχ­μής του κα­λο­και­ριού. Με­γά­λη κερ­δι­σμέ­νη η Ισπα­νία, χα­μέ­νη η Τουρ­κία. Τι δεί­χνουν τα στοι­χεία της Ομο­σπον­δια­κής Στα­τι­στι­κής Αρχής της Γερ­μα­νί­ας (Destatis) για το 7μηνο.

Τη βελ­τιω­μέ­νη ει­κό­να της τα­ξι­διω­τι­κής κί­νη­σης από τη Γερ­μα­νία προς την Ελ­λά­δα στην πε­ρί­ο­δο αιχ­μής του κα­λο­και­ριού ένα­ντι του πρώ­του εξα­μή­νου επι­βε­βαιώ­νουν τα στοι­χεία Ιου­λί­ου που δη­μο­σιο­ποί­η­σε η Ομο­σπον­δια­κή Στα­τι­στι­κή Αρχή της Γερ­μα­νί­ας (Destatis).

Οι επι­βά­τες που ανα­χώ­ρη­σαν από αε­ρο­δρό­μια της Γερ­μα­νί­ας με προ­ο­ρι­σμό την Ελ­λά­δα ση­μεί­ω­σαν συ­νο­λι­κή αύ­ξη­ση 8% την πε­ρί­ο­δο Ια­νουα­ρί­ου-Ιου­λί­ου αλλά η άνο­δος ήταν με­γα­λύ­τε­ρη τον Ιού­λιο, φθά­νο­ντας το 12,9%.

Σύμ­φω­να με την Destatis, ο συ­νο­λι­κός αριθ­μός επι­βα­τών που τα­ξί­δε­ψαν με αε­ρο­πλά­νο από τη Γερ­μα­νία προς την Ελ­λά­δα έφθα­σε τις 467.000 τον Ιού­λιοκαι το 1.564.000 τα­ξι­διώ­τες στο επτά­μη­νο. Η αύ­ξη­ση της κί­νη­σης από τη Γερ­μα­νία με­τα­φρά­ζε­ται, σε από­λυ­τα με­γέ­θη, σε 116.000 πε­ρισ­σό­τε­ρους επι­σκέ­πτες σε σύ­γκρι­ση με πέ­ρυ­σι για την πε­ρί­ο­δο Ια­νουα­ρί­ου-Ιου­λί­ου.

Ωστό­σο πα­ράλ­λη­λα, τα ίδια στοι­χεία επι­βε­βαιώ­νουν τις εν­δεί­ξεις με­ρι­κής ανά­σχε­σης της κί­νη­σης από τη Γερ­μα­νία προς τα ελ­λη­νι­κά νησιά. Είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό πως η άνο­δος επι­βα­τών από τη Γερ­μα­νία είναι μι­κρό­τε­ρη στα νησιά (7,1%) ένα­ντι του συ­νό­λου της χώρας (8%). Τον Ιού­λιο, αντί­θε­τα, κα­τα­γρά­φε­ται ορια­κά με­γα­λύ­τε­ρη ροή τα­ξι­διω­τών προς τα νησιά (+13,4%) σε σύ­γκρι­ση με το σύ­νο­λο της χώρας (+12,9%).

Η από­κλι­ση με τα στοι­χεία της Τρά­πε­ζας της Ελ­λά­δος

Αν αντι­πα­ρα­βά­λει κα­νείς τα στοι­χεία της Destatis και της Τρά­πε­ζας της Ελ­λά­δος για το ίδιο διά­στη­μα, δια­πι­στώ­νε­ται από­κλι­ση.

Η μεν Destatis ανα­φέ­ρει 1,564 εκατ. τα­ξι­διώ­τες στο επτά­μη­νο ενώ τη ΤτΕ ΕΛΛ -2,61% 1,339 εκατ. ευρώ για το ίδιο διά­στη­μα. Οι ερ­μη­νεί­ες θα μπο­ρού­σαν να είναι πολ­λές, γι’ αυτό τον λόγο το Euro2day.gr απευ­θύν­θη­κε στην Destatis για να διευ­κρι­νί­σει το θέμα.

Σύμ­φω­να με την απά­ντη­ση που λά­βα­με, τα στοι­χεία της Ομο­σπον­δια­κής Στα­τι­στι­κής Αρχής της Γερ­μα­νί­ας ανα­φέ­ρο­νται στο σύ­νο­λο των επι­βα­τών (όλες οι εθνι­κό­τη­τες) που ανα­χω­ρούν από αε­ρο­δρό­μια της Γερ­μα­νί­ας (με­τα­ξύ των οποί­ων και Έλ­λη­νες που ζουν εκεί) και όχι απο­κλει­στι­κά σε Γερ­μα­νούς επι­βά­τες.

Ας ση­μειω­θεί πως η Γερ­μα­νία απο­τε­λεί μια από τις βα­σι­κές «πύλες» για τα­ξι­διώ­τες που κα­τευ­θύ­νο­νται στην Ελ­λά­δα προ­ερ­χό­με­νοι από μα­κρι­νούς προ­ο­ρι­σμούς της Ασίας και της Βορ. Αμε­ρι­κής. Επι­πλέ­ον, απο­τε­λεί εν­διά­με­σο σταθ­μό για επι­βά­τες κρουα­ζιέ­ρας που κα­τευ­θύ­νο­νται στην Ελ­λά­δα προ­ερ­χό­με­νοι από την Αμε­ρι­κή.

Από τα στοι­χεία της Destatis επι­βε­βαιώ­νε­ται η αρ­χι­κή εκτί­μη­ση ότι η Ελ­λά­δα συ­γκα­τα­λέ­γε­ται στην «τε­τρά­δα» των κερ­δι­σμέ­νων προ­ο­ρι­σμών της Ευ­ρώ­πης της φε­τι­νής χρο­νιάς στη γερ­μα­νι­κή αγορά, με κρι­τή­ριο την αύ­ξη­ση επι­βα­τών. Οι άλλοι τρεις προ­ο­ρι­σμοί του «καρέ» είναι η Ισπα­νία, η Πορ­το­γα­λία και η Ιτα­λία.

Τα με­γα­λύ­τε­ρα οφέλη, όπως ανα­με­νό­ταν, απο­σπά η Ισπα­νία, η οποία προ­σέλ­κυ­σε 7,774 εκατ. επι­βά­τες από τη Γερ­μα­νία στο επτά­μη­νο (778.000 πε­ρισ­σό­τε­ρους από το αντί­στοι­χο περ­σι­νό διά­στη­μα, κα­τα­γρά­φο­ντας άνοδο 11,1%), με τους δύο βα­σι­κούς πα­ρα­θε­ρι­στι­κούς της προ­ο­ρι­σμούς Βα­λε­α­ρί­δες και Κα­νά­ρια να κα­τα­γρά­φουν αντί­στοι­χα αύ­ξη­ση 12% και 10,9%.

Με αύ­ξη­ση επι­βα­τών 10,9% στο επτά­μη­νο κι­νή­θη­κε η Πορ­το­γα­λία, προ­σελ­κύ­ο­ντας συ­νο­λι­κά 1,309 εκατ. επι­βά­τες από αε­ρο­δρό­μια της Γερ­μα­νί­ας.

Στο «καρέ» των κερ­δι­σμέ­νων και η Ιτα­λία, πα­ρό­τι η αύ­ξη­ση επι­βα­τών πε­ριο­ρί­στη­κε στα επί­πε­δα του 5,4%. Τα αυ­ξη­μέ­να προ­γράμ­μα­τα δρο­μο­λο­γί­ων για Ιτα­λία που πρό­σφε­ραν φέτος Γερ­μα­νοί τουρ οπε­ρέι­τορ είχαν ως απο­τέ­λε­σμα αύ­ξη­ση επι­βα­τών της τάξης των 200.000.

Τον «χορό» των χα­μέ­νων στη γερ­μα­νι­κή αγορά οδη­γεί η Τουρ­κία. Αν και οι απώ­λειες (επι­βα­τών πάντα και όχι απα­ραί­τη­τα του­ρι­στών) εμ­φα­νί­ζο­νται να πε­ριο­ρί­στη­καν στο –13,4% καθώς οι επι­βά­τες έφθα­σαν τα 3,646 εκατ. στο επτά­μη­νο. Οι απώ­λειες με­τα­φρά­ζο­νται σε πε­ρί­που 800.000 επι­βά­τες, από τους οποί­ους οι 500.000 αφο­ρούν την πε­ριο­χή της Ατ­τά­λειας, η οποία δέ­χτη­κε ισχυ­ρό πλήγ­μα ση­μειώ­νο­ντας πτώση 28%.

Από τους υπό­λοι­πους αντα­γω­νι­στές της Ελ­λά­δας, η Αί­γυ­πτος κα­τέ­γρα­φε στο επτά­μη­νο πτώση 36,5%, το Μα­ρό­κο 7,3% και η Τυ­νη­σία 39,4%

Στους χα­μέ­νους και η Κύ­προς, η οποία εμ­φα­νί­ζε­ται να κα­τα­γρά­φει μεί­ω­ση επι­βα­τών 6,5% στο διά­στη­μα Ια­νουα­ρί­ου-Ιου­λί­ου.

Από τους μα­κρι­νούς προ­ο­ρι­σμούς, τη με­γα­λύ­τε­ρη αύ­ξη­ση ζή­τη­σης με­τα­ξύ των τα­ξι­διω­τών από τη Γερ­μα­νία κα­τέ­γρα­ψαν το Χονγκ Κονγκ (+30,4%), η Ταϋ­λάν­δη (+28,5%), η Δο­μι­νι­κα­νή Δη­μο­κρα­τία (+14,8%) και το Με­ξι­κό (+11,5%).

euro2day.gr