Στέφανος Πορτσέλη: «Δεν έχουμε τις υποδομές για ασφαλή κυκλοφορία»

Το κυκλοφοριακό αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα καθημερινά προβλήματα για τη Ρόδο, ιδιαίτερα κατά τους μήνες της αυξημένης τουριστικής κίνησης. Η αύξηση του αριθμού των οχημάτων, οι ανάγκες των κατοίκων και των επισκεπτών, αλλά και η ολοένα μεγαλύτερη χρήση νέων μέσων μετακίνησης, όπως τα ηλεκτρικά πατίνια, δημιουργούν ένα σύνθετο σκηνικό που απαιτεί λύσεις, κανόνες και κυρίως ασφάλεια.
Ο πρόεδρος των Εκπαιδευτών Οδήγησης Δωδεκανήσου, κ. Στέφανος Πορτσέλη, μιλά για την κατάσταση που επικρατεί στους δρόμους του νησιού, τις παρεμβάσεις που έχουν γίνει, αλλά και την νέα νομοθεσία για τα ηλεκτρικά πατίνια, επισημαίνοντας ότι η εκπαίδευση και η σωστή χρήση είναι τα «κλειδιά» για τη μείωση των τροχαίων συμβάντων.

• Κύριε Πορτσέλη, καθημερινά γίνεται μεγάλη συζήτηση για το κυκλοφοριακό στη Ρόδο. Ποια είναι η εικόνα που έχετε εσείς, μέσα από την εμπειρία σας ως εκπαιδευτής οδηγών;
Η πραγματικότητα είναι ότι βρισκόμαστε σε μια δύσκολη κατάσταση. Το κυκλοφοριακό στη Ρόδο έχει αυξηθεί σημαντικά και όλοι όσοι κινούμαστε καθημερινά στους δρόμους το βιώνουμε. Εμείς, από την πλευρά μας, προσπαθούμε να εκπαιδεύσουμε τους νέους οδηγούς όσο καλύτερα μπορούμε. Πρόκειται κυρίως για παιδιά που τελείωσαν το σχολείο, έδωσαν πανελλαδικές εξετάσεις και τώρα θέλουν να αποκτήσουν το δίπλωμά τους πριν φύγουν για σπουδές ή για την επόμενη φάση της ζωής τους.
Η εκπαίδευση αυτών των νέων ανθρώπων είναι πολύ σημαντική, γιατί δεν μαθαίνουν μόνο να χειρίζονται ένα όχημα. Μαθαίνουν να κινούνται μέσα σε ένα δύσκολο οδικό περιβάλλον, να σέβονται τους άλλους χρήστες του δρόμου και να αντιλαμβάνονται τους κινδύνους.
• Έχουν γίνει παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο της Ρόδου, όπως οι κυκλικοί κόμβοι. Θεωρείτε ότι έχουν βοηθήσει;
Σίγουρα έχουν βοηθήσει. Οι κυκλικοί κόμβοι συμβάλλουν τόσο στη συνεχή ροή της κυκλοφορίας όσο και στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Διαφορετικά λειτουργεί μια διασταύρωση με φανάρια, όπου κάποιος μπορεί να παραβιάσει έναν σηματοδότη, και διαφορετικά ένας κυκλικός κόμβος, όπου ο οδηγός υποχρεώνεται να μειώσει ταχύτητα και να κινηθεί πιο προσεκτικά.
Βέβαια, χρειάζεται χρόνος για να προσαρμοστούν όλοι. Οι περισσότεροι οδηγοί πλέον έχουν κατανοήσει ότι προτεραιότητα έχουν όσοι βρίσκονται ήδη μέσα στον κυκλικό κόμβο και ότι εκείνοι που εισέρχονται πρέπει να παραχωρούν προτεραιότητα. Το σημαντικό είναι να υπάρχει ενιαία εφαρμογή των κανόνων σε όλους τους κυκλικούς κόμβους, ώστε να μην προκαλείται σύγχυση στους οδηγούς.

• Ένα από τα θέματα που απασχολούν έντονα την κοινωνία και κυρίως την επικαιρότητα, λόγω πολλών ατυχημάτων (και θανατηφόρων) είναι τα ηλεκτρικά πατίνια. Πρόσφατα ψηφίστηκε νέα νομοθεσία. Πώς την αξιολογείτε;
Η νέα νομοθεσία κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση, καθώς επιχειρεί να βάλει ένα πιο αυστηρό πλαίσιο στη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών, τα οποία πλέον αντιμετωπίζονται ως οχήματα και όχι ως απλά παιχνίδια.
Με τις νέες ρυθμίσεις προβλέπονται περιορισμοί στη χρήση τους από μικρότερες ηλικίες, υποχρεωτική ασφάλιση, αλλά και διαδικασίες ταυτοποίησης ώστε να γνωρίζουμε ποιος είναι ο κάτοχος κάθε οχήματος.
Από την πλευρά μας, ως κλάδος των εκπαιδευτών οδήγησης, έχουμε επισημάνει ότι δεν μπορεί κάποιος να κυκλοφορεί στον δρόμο χωρίς να έχει προηγηθεί κάποια βασική εκπαίδευση. Είναι απαραίτητο ο χρήστης να γνωρίζει τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

• Πολλοί θεωρούν ότι τα πατίνια αποτελούν μια εύκολη και οικονομική λύση μετακίνησης. Θα ήθελα το σχόλιό σας.
Δεν είμαστε αντίθετοι στη χρήση τους. Τα ηλεκτρικά πατίνια μπορούν να είναι χρήσιμα, οικονομικά και φιλικά προς το περιβάλλον. Το πρόβλημα δεν είναι το ίδιο το μέσο. Το πρόβλημα είναι ότι σήμερα δεν υπάρχουν οι απαραίτητες υποδομές για να κινούνται με ασφάλεια.
Σε μια περιοχή όπως η Ρόδος, όπου έχουμε μεγάλη κυκλοφοριακή επιβάρυνση, πολλά αυτοκίνητα, ενοικιαζόμενα οχήματα, δίκυκλα, λεωφορεία και αυξημένη τουριστική κίνηση, η χρήση τους χωρίς κανόνες μπορεί να γίνει επικίνδυνη.
Χρειάζονται ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας, κατάλληλα διαμορφωμένοι δρόμοι και χώροι όπου θα μπορούν να συνυπάρχουν με τους πεζούς και τα ποδήλατα. Σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις υπάρχουν τέτοιες υποδομές και οι χρήστες γνωρίζουν πώς να κινούνται. Εδώ ακόμη δεν έχουμε φτάσει σε αυτό το επίπεδο.
• Ποια είναι τα βασικά πράγματα που πρέπει να προσέχουν όσοι χρησιμοποιούν ηλεκτρικά πατίνια;
Πρέπει πρώτα από όλα να καταλάβουν ότι πρόκειται για κανονικά οχήματα. Δεν είναι ένα παιχνίδι. Μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητες 20 ή και 25 χιλιομέτρων την ώρα και ο χρήστης είναι πλήρως εκτεθειμένος.
Το κράνος είναι απαραίτητο. Επίσης τη νύχτα χρειάζεται ανακλαστικό γιλέκο ή αντίστοιχος εξοπλισμός ώστε ο χρήστης να είναι ορατός. Δεν επιτρέπεται η μεταφορά δεύτερου ατόμου πάνω στο πατίνι, ενώ δεν πρέπει ο οδηγός να κρατά αντικείμενα που δυσκολεύουν τον χειρισμό του οχήματος.
Χρειάζεται επίσης να γνωρίζει βασικούς κανόνες: ποιος έχει προτεραιότητα, πώς στρίβει, πότε σταματά, πώς κινείται στις διασταυρώσεις. Αυτά είναι απλά πράγματα, αλλά μπορούν να σώσουν ζωές.
• Κατά την εκτίμησή σας, οι έλεγχοι από την Τροχαία είναι απαραίτητοι;
Ασφαλώς και είναι απαραίτητοι. Η νομοθεσία από μόνη της δεν αρκεί. Πρέπει να εφαρμοστεί στην πράξη. Χρειάζονται έλεγχοι ώστε όλοι να αντιληφθούν ότι υπάρχουν κανόνες και ότι πρέπει να τηρούνται.
Είναι θετικό ότι ήδη έχουν ξεκινήσει έλεγχοι και στα συγκεκριμένα οχήματα. Αυτό βοηθά ώστε να δημιουργηθεί μια κουλτούρα υπευθυνότητας.
• Πολλοί επισκέπτες της Ρόδου ωστόσο, οι τουρίστες δηλαδή, επιλέγουν τα ηλεκτρικά πατίνια για τις μετακινήσεις τους. Πώς το βλέπετε αυτό;
Είναι λογικό. Οι τουρίστες γνωρίζουν το συγκεκριμένο μέσο από τις χώρες τους, όπου πολλές φορές υπάρχουν οργανωμένες υποδομές και ειδικές λωρίδες. Το χρησιμοποιούν γιατί είναι οικονομικό και πρακτικό.
Το ζήτημα όμως παραμένει το ίδιο: πρέπει να υπάρχουν οι προϋποθέσεις για ασφαλή κυκλοφορία. Δεν φταίει το όχημα. Χρειάζεται σωστός σχεδιασμός και καλύτερη οργάνωση.
• Εν κατακλείδι, διανύουμε μια δύσκολη περίοδο για την Ρόδο, που είναι οι καλοκαιρινοί μήνες. Τι πρέπει να προσέχουμε όλοι στον δρόμο –και όχι μόνον στο κέντρο της πόλης.
Χρειάζεται υπομονή, ψυχραιμία και σεβασμός. Βρισκόμαστε στους πιο δύσκολους μήνες του χρόνου όσον αφορά στην κυκλοφορία στη Ρόδο και είναι πραγματικά κρίμα να διαβάζουμε καθημερινά για τροχαία περιστατικά.
Η Ρόδος είναι ένα μικρό νησί, οι αποστάσεις δεν είναι μεγάλες και δεν υπάρχει λόγος να οδηγούμε με υπερβολικές ταχύτητες ή απερίσκεπτα. Όλοι έχουμε ευθύνη για την ασφάλεια στους δρόμους. Η προσοχή μπορεί να κάνει τη διαφορά.