Διακοπές: Ο Νοέμβριος είναι ο νέος Αύγουστος – Πώς οι καύσωνες αλλάζουν το πλάνο διακοπών στη Μεσόγειο

Eνώ ο πλα­νή­της βρί­σκε­ται αντι­μέ­τω­πος με υψη­λές θερ­μο­κρα­σί­ες, μια νέα τάση κάνει την εμ­φά­νι­σή της. Οι του­ρί­στες αρ­χί­ζουν να προ­τι­μούν για τις δια­κο­πές τους πιο δρο­σε­ρά μέρη όπως οι Σκαν­δι­να­βι­κές χώρες, αφή­νο­ντας σε δεύ­τε­ρη μοίρα προ­ο­ρι­σμούς όπως η Ελ­λά­δα και η Ιτα­λία, σε ένα φαι­νό­με­νο που ονο­μά­ζε­ται coolcation (από το cool, δρο­σιά στα αγ­γλι­κά, και το vacation, δια­κο­πές).

Και μια λο­γι­κή αντί­δρα­ση για έναν αυ­ξα­νό­με­νο αριθ­μό πα­ρα­θε­ρι­στών, που προ­τι­μούν δια­κα­ώς τη Με­σό­γειο θα ήταν να επι­σκε­φθούν την πε­ριο­χή αυτή την άνοι­ξη ή το φθι­νό­πω­ρο. Άλ­λω­στε, ο και­ρός είναι πιο δρο­σε­ρός, τα ξε­νο­δο­χεία έχουν κα­λύ­τε­ρη σχέση ποιό­τη­τας-τιμής και η ατμό­σφαι­ρα είναι πιο χα­λα­ρή.

Αυτά τα τα­ξί­δια της λε­γό­με­νης «shoulder season» (το διά­στη­μα με­τα­ξύ της υψη­λής και χα­μη­λής πε­ριό­δου) γνω­ρί­ζουν ση­μα­ντι­κή άν­θη­ση. Όπως εξη­γεί το Bloomberg, η τάση αυτή θα μπο­ρού­σε να βοη­θή­σει στη αντι­με­τώ­πι­ση του φαι­νο­μέ­νου του υπερ­του­ρι­σμού που πλήτ­τει αυτές τις πε­ριο­χές, ενι­σχύ­ο­ντας πα­ράλ­λη­λα τη χρήση αε­ρο­σκα­φών και κα­τα­λυ­μά­των κατά τους συ­νή­θως άγο­νους χει­με­ρι­νούς μήνες. Αλλά αυτή η εξι­σορ­ρό­πη­ση δεν θα συμ­βεί χωρίς μια συ­ντο­νι­σμέ­νη προ­σπά­θεια του κλά­δου για να δια­τη­ρη­θούν τα θέ­ρε­τρα ανοι­χτά και να ανα­δει­χθούν τα αξιο­θέ­α­τα των τα­ξι­διών εκτός αιχ­μής.

Αξιο­ση­μεί­ω­το είναι ότι από την παν­δη­μία Covid-19, η Delta Air Lines Inc. έχει δει μια «πο­λυ­ε­τή» «συ­στη­μα­τι­κή με­τα­τό­πι­ση» της ζή­τη­σης των ΗΠΑ για ευ­ρω­παϊ­κά τα­ξί­δια από τον Ιού­λιο και τον Αύ­γου­στο στις πε­ριό­δους αιχ­μής «καθώς οι κα­τα­να­λω­τές προ­σπα­θούν να απο­φύ­γουν την κο­ρύ­φω­ση του πλή­θους και τη κα­λο­και­ρι­νή ζέστη», δή­λω­σε ο πρό­ε­δρός της, Glen Hauenstein, στους επεν­δυ­τές νω­ρί­τε­ρα αυτόν τον μήνα. «Η πε­ρί­ο­δος αιχ­μής γί­νε­ται λι­γό­τε­ρο έντο­νη και οι εν­διά­με­σες πε­ρί­ο­δοι γί­νο­νται πιο έντο­νες», ανέ­φε­ρε.

Ενώ οι αντι­του­ρι­στι­κές δια­μαρ­τυ­ρί­ες και ο απο­πνι­κτι­κός και­ρός στη νότια Ευ­ρώ­πη δεν έχουν επη­ρε­ά­σει τις κο­ρυ­φαί­ες κα­λο­και­ρι­νές κρα­τή­σεις της βρε­τα­νι­κής αε­ρο­πο­ρι­κής εται­ρεί­ας χα­μη­λού κό­στους EasyJet Plc, αυτή επω­φε­λεί­ται από την αυ­ξη­μέ­νη ζή­τη­ση κατά την πε­ρί­ο­δο των πτή­σε­ων με μειω­μέ­νες τιμές. Το τε­λευ­ταίο τρί­μη­νο του ημε­ρο­λο­για­κού έτους ήταν ιστο­ρι­κά ζη­μιο­γό­νο, αλλά υπάρ­χει ελ­πί­δα για κέρδη στο μέλ­λον χάρη εν μέρει στην πα­ρά­τα­ση του κα­λο­και­ριού στον Οκτώ­βριο, δή­λω­σε στους ανα­λυ­τές τον Μάιο ο Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος Kenton Jarvis.

Η πε­ρί­πτω­ση της Aegean

To δη­μο­σί­ευ­μα του Bloomberg κάνει ανα­φο­ρά και στην ελ­λη­νι­κή αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρεία Aegean Airlines SA, το­νί­ζο­ντας ότι ση­μεί­ω­σε επί­σης βελ­τί­ω­ση των οι­κο­νο­μι­κών της επι­δό­σε­ων κατά την πε­ρί­ο­δο Οκτω­βρί­ου-Δε­κεμ­βρί­ου, εν μέσω πε­ρισ­σό­τε­ρων τα­ξι­διών από και προς Αθήνα και Θεσ­σα­λο­νί­κη. Αυτό, σύμ­φω­να με τον πρό­ε­δρό της Ευ­τύ­χη  Βα­σι­λά­κη απο­δί­δε­ται εν μέρει στην κλι­μα­τι­κή αλ­λα­γή και στις ηπιό­τε­ρες χει­με­ρι­νές θερ­μο­κρα­σί­ες που δη­μιουρ­γούν μια «στα­δια­κή εξο­μά­λυν­ση» της ζή­τη­σης.

Οι ει­σερ­χό­με­νοι τα­ξι­διώ­τες στην Ελ­λά­δα αυ­ξή­θη­καν κατά 24% σε ετή­σια βάση τον Νο­έμ­βριο, σύμ­φω­να με την Τρά­πε­ζα της Ελ­λά­δος , ενώ οι μη­νιαί­ες τα­ξι­διω­τι­κές ει­σπρά­ξεις αυ­ξή­θη­καν κατά 45% στα 618 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ (727 εκα­τομ­μύ­ρια δο­λά­ρια). Οι Αμε­ρι­κα­νοί επι­σκέ­πτες στην Ελ­λά­δα αύ­ξη­σαν τις δα­πά­νες τους εκεί­νο τον μήνα κατά 78% και αντι­προ­σώ­πευαν σχε­δόν το ένα πέμ­πτο του συ­νό­λου.

Τα Airbnb στη Shoulder Season

Επί­σης, σύμ­φω­να με την AirDNA, η οποία πα­ρα­κο­λου­θεί τις κα­τα­χω­ρί­σεις σύμ­φω­να σε Airbnb και Vrbo, η αγορά βρα­χυ­πρό­θε­σμης μί­σθω­σης στην Ευ­ρώ­πη πα­ρου­σιά­ζει με­γα­λύ­τε­ρη ζή­τη­ση το φθι­νό­πω­ρο. Οι κρα­τή­σεις δια­νυ­κτε­ρεύ­σε­ων αυ­ξή­θη­καν κατά 18% σε ετή­σια βάση τον Οκτώ­βριο του 2024 και ήταν 31% υψη­λό­τε­ρες από το σύ­νο­λο τον Οκτώ­βριο του 2019. Οι πα­ρα­θε­ρι­στές εκ­με­ταλ­λεύ­ο­νται τις χα­μη­λό­τε­ρες τιμές εκτός σεζόν για να κά­νουν κρά­τη­ση σε πιο πο­λυ­τε­λή ακί­νη­τα και η πε­ρί­ο­δος αιχ­μής του κα­λο­και­ριού αντι­προ­σω­πεύ­ει πλέον μι­κρό­τε­ρο με­ρί­διο της συ­νο­λι­κής ετή­σιας ζή­τη­σης σε δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς δια­κο­πών.

Οι δυ­σκο­λί­ες

Η πώ­λη­ση τα­ξι­διω­τι­κών πα­κέ­των για δια­κο­πές τον Ιού­λιο και τον Αύ­γου­στο μπο­ρεί να είναι δύ­σκο­λη, σύμ­φω­να με τον Μπεν Κόλ­μπριτζ, διευ­θυ­ντή προ­ϊ­ό­ντων και εμπο­ρι­κών εκ­δρο­μών της Exodus Adventure Travels, η προ­σφο­ρά της οποί­ας πε­ρι­λαμ­βά­νει πε­ζο­πο­ρία, πο­δη­λα­σία και πο­λι­τι­στι­κά τα­ξί­δια. «Οι πε­ρισ­σό­τε­ροι άν­θρω­ποι δεν θέ­λουν να κά­νουν κάτι τέ­τοιο αν οι θερ­μο­κρα­σί­ες είναι πάνω από 40 βαθ­μούς Κελ­σί­ου», ανέ­φε­ρε στο Bloomberg, και όσοι πρέ­πει να τα­ξι­δέ­ψουν τον Ιού­λιο και τον Αύ­γου­στο επι­λέ­γουν ολο­έ­να και πιο δρο­σε­ρούς, βό­ρειους προ­ο­ρι­σμούς όπως η Σκαν­δι­να­βία.

Η κύρια ευ­ρω­παϊ­κή τα­ξι­διω­τι­κή πε­ρί­ο­δος της Exodus διαρ­κού­σε από τον Μάιο έως τα μέσα Οκτω­βρί­ου, αλλά πα­ρα­τη­ρεί­ται μια «συρ­ρί­κνω­ση στα άκρα» που πα­ρα­τεί­νει την πε­ρί­ο­δο από τον Απρί­λιο έως τα τέλη Οκτω­βρί­ου. «Στο μέλ­λον θα αρ­χί­σου­με να πιέ­ζου­με προς τις αρχές Νο­εμ­βρί­ου στη νότια Ευ­ρώ­πη», είπε, ανα­γνω­ρί­ζο­ντας πα­ράλ­λη­λα ότι η χω­ρη­τι­κό­τη­τα των αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών στην εν­διά­με­ση πε­ρί­ο­δο πα­ρα­μέ­νει ένας πε­ριο­ρι­στι­κός πα­ρά­γο­ντας.

Πράγ­μα­τι, αυτή η νέα με­τα­τό­πι­ση θα επι­τύ­χει μόνο εάν η του­ρι­στι­κή βιο­μη­χα­νία συ­ντο­νι­στεί για να κα­τα­στή­σει τις επι­σκέ­ψεις εκτός αιχ­μής πιο δια­θέ­σι­μες και ελ­κυ­στι­κές, λαμ­βά­νο­ντας πα­ράλ­λη­λα υπόψη τις ανη­συ­χί­ες των κα­τοί­κων της πε­ριο­χής ότι αυτό θα προ­κα­λέ­σει αύ­ξη­ση της συ­νο­λι­κής ζή­τη­σης (αντί να ανα­κα­τα­νεί­μει απλώς τους επι­σκέ­πτες από την κα­λο­και­ρι­νή αιχμή).

Το να πεί­σεις εστια­τό­ρια, υπη­ρε­σί­ες με­τα­φο­ρών και αξιο­θέ­α­τα να πα­ρα­μεί­νουν ανοι­χτά για πε­ρισ­σό­τε­ρο χρόνο δεν είναι εύ­κο­λο. Οι επο­χια­κοί ερ­γα­ζό­με­νοι συχνά φεύ­γουν, και τι γί­νε­ται αν δεν έρ­θουν επι­σκέ­πτες; διε­ρω­τά­ται το Bloomberg.

«Η προ­τε­ραιό­τη­τα στη δια­τή­ρη­ση του προ­σω­πι­κού μέσω ευ­έ­λι­κτου ωρα­ρί­ου, βρα­χυ­πρό­θε­σμων πα­ρα­τά­σε­ων συμ­βά­σε­ων ή κι­νή­τρων στο τέλος της σεζόν είναι το κλει­δί για τη δια­τή­ρη­ση της ποιό­τη­τας των υπη­ρε­σιών», ση­μειώ­νει η μη κερ­δο­σκο­πι­κή Ευ­ρω­παϊ­κή Επι­τρο­πή Τα­ξι­διών.

Τα θέ­ρε­τρα πρέ­πει επί­σης να προ­σφέ­ρουν κάτι πε­ρισ­σό­τε­ρο από μια απλή ξα­πλώ­στρα σε πε­ρί­πτω­ση που ο και­ρός γίνει άσχη­μος — οι προ­σφο­ρές για πο­λι­τι­σμό, φύση, αθλη­τι­σμό και ευ­ε­ξία είναι απα­ραί­τη­τες. Για πα­ρά­δειγ­μα, ο γερ­μα­νι­κός τα­ξι­διω­τι­κός γί­γα­ντας Tui AG προ­σπα­θεί να προ­σελ­κύ­σει δρο­μείς σπον­σο­ρά­ρο­ντας μα­ρα­θώ­νιους στη Ρόδο, τη Μα­γιόρ­κα και την Κύπρο κατά τη διάρ­κεια της εκτός σεζόν (και προ­σφέ­ρο­ντας μι­κρό­τε­ρους αγώ­νες για τα μέλη της οι­κο­γέ­νειας που συ­νο­δεύ­ουν).

Οι σχο­λι­κές δια­κο­πές

Θα βοη­θού­σε επί­σης, αν οι οι­κο­γέ­νειες μπο­ρού­σαν να είναι πιο ευ­έ­λι­κτες στις ημε­ρο­μη­νί­ες τα­ξι­διού τους. Τα σχο­λεία στην Αγ­γλία πα­ρα­δο­σια­κά έχουν έξι εβδο­μά­δες κα­λο­και­ρι­νές δια­κο­πές, αλλά ορι­σμέ­να επι­λέ­γουν λι­γό­τε­ρες δια­κο­πές. Εκτός από την ελά­φρυν­ση της πί­ε­σης για τη φρο­ντί­δα των παι­διών και τα πι­θα­νά εκ­παι­δευ­τι­κά οφέλη (τα παι­διά ξε­χνούν πολλά από αυτά που έχουν μάθει μετά από ένα με­γά­λο διά­λειμ­μα), αυτό θα σή­μαι­νε ότι το εξά­μη­νο του Οκτω­βρί­ου θα μπο­ρού­σε να πα­ρα­τα­θεί σε δύο εβδο­μά­δες αντί για μία εβδο­μά­δα – όπως είναι ήδη ο κα­νό­νας στη Γερ­μα­νία.

Πηγή: ot.gr