Ο «Τρίτων», η Frontex και η Μεσόγειος

«Υπήρχε η άποψη ότι η παρου­σία σκαφών που θα μπο­ρού­σαν να σπεύ­σουν σε διάσωση ενε­θάρ­ρυνε τους ανθρώ­πους να ρισκά­ρουν το θαλάσ­σιο ταξίδι» έγραψε ο αντι­πρό­ε­δρος της βρε­τα­νι­κής κυβέρ­νη­σης Νικ Κλεγκ. «Αυτή η θεωρία απο­δεί­χθηκε εσφαλ­μένη». Οποιοι είναι απο­φα­σι­σμέ­νοι να επι­χει­ρή­σουν το ταξίδι προς την Ευρώπη, θα το κάνουν, είτε περι­πο­λούν σωστικά σκάφη στη Μεσό­γειο είτε όχι.

Mετά την κατάρ­γηση, τον Δεκέμ­βριο, της επι­χεί­ρη­σης Mare Nostrum, κατά την οποία σκάφη της ιτα­λι­κής ακτο­φυ­λα­κής και ναυ­τι­κού κάλυ­πταν μια τερά­στια θαλάσ­σια περιοχή, ώς και 30 μίλια από τις λιβυκές ακτές, οι πλόες στη Μεσό­γειο συνε­χί­στη­καν με αμείωτη ένταση. Αυτό που παρου­σί­ασε εκρη­κτική αύξηση ήταν οι θάνατοι από πνιγμό. «Ο Διεθνής Οργα­νι­σμός Μετα­νά­στευ­σης (ΙΟΜ) υπο­λο­γί­ζει ότι το 2015, μέχρι στιγμής, έχουν υπάρξει 30 φορές περισ­σό­τε­ροι θάνατοι σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, οπότε είχαν κατα­γρα­φεί μόλις 56 θάνατοι» είπε ο εκπρό­σω­πος του ΙΟΜ Τζόελ Μίλμαν. «Φέτος έχουμε ήδη φθάσει τους 1.750. Φοβού­μα­στε ότι σε λίγες εβδο­μά­δες θα έχουμε ξεπε­ρά­σει τον συνο­λικό αριθμό θανάτων του 2014, που ήταν 3.279 και μπορεί να φθά­σουμε ώς και τους 30.000 ώς τα τέλη του χρόνου».

Το περι­στα­τικό που συγκλό­νισε την υφήλιο ήταν ο πνιγμός πολλών εκα­το­ντά­δων προ­σφύ­γων και μετα­να­στών σε αλιευ­τικό ανάμεσα στη Λιβύη, τη Μάλτα και τη Λαμπε­ντούζα, τα ξημε­ρώ­ματα της περα­σμέ­νης Κυρια­κής. Μόλις 28 άνθρω­ποι προ­ερ­χό­με­νοι κυρίως από χώρες της Αφρικής και το Μπαν­γκλα­ντές, δια­σώ­θη­καν. Τα θύματα υπο­λο­γί­ζο­νται στα 800-900, αν και ποτέ κανείς δεν θα μάθει, τον ακριβή αριθμό τους, γιατί το ναυάγιο συνέβη σε περιοχή που η Μεσό­γειος έχει βάθος 400 μέτρα.

Η κατα­κραυγή οδήγησε τους Ευρω­παί­ους ηγέτες να πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν έκτακτη σύνοδο την Πέμπτη στις Βρυ­ξέλ­λες, απο­φα­σί­ζο­ντας τον τρι­πλα­σια­σμό των πόρων που δια­τί­θε­νται στην επι­χεί­ρηση «Τρίτων» της ευρω­παϊ­κής υπη­ρε­σίας προ­στα­σίας συνόρων (Frontex). Ετσι, μια αστυ­νο­μική επι­χεί­ρηση προ­στα­σίας των συνόρων θα ανα­λά­βει, παρά τις αρχικές αντιρ­ρή­σεις του επι­κε­φα­λής της Frontex, Φαμπρί­τσε Λετζέρι, και αρμο­διό­τη­τες έρευνας και διά­σω­σης. Η νέα, διευ­ρυ­μένη περιοχή ευθύνης της Frontex, που ώς τώρα περιο­ρι­ζό­ταν στα 30 μίλια από τις ιτα­λι­κές ακτές, θα ανα­κοι­νω­θεί συντό­μως. Η Frontex θα ενι­σχυ­θεί, μεταξύ άλλων, με μία γερ­μα­νική φρεγάτα και ένα βρε­τα­νικό ελι­κο­πτε­ρο­φόρο.

Την Πέμπτη, ο Ιταλός πρω­θυ­πουρ­γός Ρέντσι έπεισε τους ομο­λό­γους του να υιο­θε­τή­σουν απόφαση για την «κατά­σχεση και κατα­στροφή» των σκαφών που χρη­σι­μο­ποιούν οι δια­κι­νη­τές. Δεν είναι σαφές πώς θα μπο­ρούσε να γίνει κάτι τέτοιο. Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, η επι­κε­φα­λής εξω­τε­ρι­κής πολι­τι­κής της Ε.Ε., Φεντε­ρίκα Μογκε­ρίνι, θα επι­χει­ρή­σει να απο­σπά­σει σχετικό ψήφισμα του Συμ­βου­λίου Ασφα­λείας του ΟΗΕ, αν και η Ρωσία και η Κίνα θεω­ρεί­ται απίθανο να συμ­φω­νή­σουν σε νέες στο­χευ­μέ­νες επι­χει­ρή­σεις στα λιμάνια της Λιβύης, δεδο­μέ­νης της δια­σταλ­τι­κής ερμη­νείας που δόθηκε στο ψήφισμα για την εφαρ­μογή «ζωνών απα­γό­ρευ­σης πτήσεων» πάνω από τη Λιβύη το 2011. Το ψήφισμα αυτό ήταν η αρχή της δυτικής επέμ­βα­σης για την ανα­τροπή του Μουαμάρ Καντάφι, που βύθισε τη Λιβύη στο χάος στο οποίο βρί­σκε­ται σήμερα. Οι προ­σπά­θειες της Ε.Ε. για την απο­κα­τά­σταση κρα­τι­κής εξου­σίας στη Λιβύη περι­λαμ­βά­νο­νται επίσης στις δεσμεύ­σεις που ανέ­λα­βαν οι ηγέτες στη Σύνοδο της Πέμπτης.

Καθη­με­ρινή