Οκτώ αεροπορικές τραγωδίες από αυτοκτονίες πιλότων

Με αφορμή τη συντριβή του αερο­σκά­φους της Germanwings στις γαλ­λι­κές Άλπεις, που στοί­χισε τη ζωή σε 150 άτομα, και τη δήλωση εισαγ­γε­λέα της Μασ­σα­λίας πως ο 28χρονος συγκυ­βερ­νή­της Αντρέας Λού­μπιτζ έριξε εσκεμ­μένα το αερο­σκά­φος, το tvxs.gr υπεν­θυ­μί­ζει οκτώ αερο­πο­ρικά δυστυ­χή­ματα που οφεί­λο­νται σε αυτο­χει­ρία των πιλότων, από το 1982 μέχρι σήμερα.

Σύμφωνα με ανάρ­τηση του Δικτύου Ασφά­λειας της Αερο­πο­ρίας* (Aviation Safety Network) υπήρξαν του­λά­χι­στον οκτώ περι­πτώ­σεις αερο­πο­ρι­κών δυστυ­χη­μά­των που σχε­τί­ζο­νται με αυτο­κτο­νία του πιλότου τις τελευ­ταίες δεκα­ε­τίες.

26 Σεπτεμ­βρίου 1976- 12 νεκροί

Ένας Ρώσος πιλότος έκλεψε ένα αερο­σκά­φος τύπου Antonov 2 και το έριξε πάνω στην πολυ­κα­τοι­κία όπου ζούσε η πρώην γυναίκα του στο Νοβο­σι­μπίρσκ. Η πτώση στοί­χισε τη ζωή του ίδιου του πιλότου και 11 κατοί­κων, ενώ η πρώην γυναίκα του δεν ήταν ανάμεσα στα θύματα.

22 Αυγού­στου 1979 – 4 νεκροί

Ένας 23χρονος μηχα­νι­κός, ο οποίος είχε μόλις απο­λυ­θεί από το αερο­δρό­μιο, εισήλθε στο αερο­δρό­μιο της Μπο­γκοτά στην Κολομ­βία και έκλεψε ένα στρα­τιω­τικό αερο­πλάνο HS-748. Το HS-748 κατα­στρά­φηκε όταν συνε­τρίβη σε ένα προ­ά­στιο Μπο­γκοτά, λίγο μετά την απο­γεί­ωσή του. Ο μηχα­νι­κός που ήταν μόνος του στο αερο­πλάνο σκο­τώ­θηκε, μαζί με τρία άτομα στο έδαφος.

13 Ιουλίου 1994 – 1 νεκρός

Ένας Ρώσος μηχα­νι­κός της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας έκλεψε το αερο­σκά­φος στο Kubinka AFB με σκοπό να αυτο­κτο­νή­σει. Το αερο­σκά­φος συνε­τρίβη όταν ξέμεινε από καύσιμα.

21 Αυγού­στου του 1994 – 44 νεκροί

Λίγο μετά την απο­γεί­ωση του από το αερο­δρό­μιο του Αγκα­ντίρ, με προ­ο­ρι­σμό την Καζα­μπλάνκα, το ATR-42 συνε­τρίβη πάνω σε μια βου­νο­πλα­γιά της ορο­σει­ράς του Άτλαντα. Το δυστύ­χημα, σημειώ­θηκε όταν ο 32χρονος κυβερ­νή­της του, Γιουνές Χαγιατί, απο­φά­σισε να αυτο­κτο­νή­σει λόγω προ­βλη­μά­των στην ερωτική του ζωή. Έβγαλε τον αυτό­ματο πιλότο και οδήγησε το αερο­σκά­φος στο θάνατο, παίρ­νο­ντας μαζί του (μεταξύ άλλων) έναν πρί­γκιπα από το Κουβέιτ.

19 Δεκεμ­βρίου 1997- 104 νεκροί

Ένα Boeing 737 που εκτε­λούσε την πτήση από την Τζα­κάρτα της Ινδο­νη­σίας προς τη Σιγκα­πούρη, βούτηξε κατα­κό­ρυφα από μεγάλο ύψος και συνε­τρίβη στον ποταμό Μούσι στην περιοχή Πάλε­μπανγκ, στα νότια της νήσου Σου­μά­τρας. Σύμφωνα με ερευ­νη­τές, το αερο­σκά­φος το έριξε ο κυβερ­νή­της του, Τσου Γουέι Μινγκ, ο οποίος αφού κλεί­δωσε εκτός πιλο­τη­ρίου τον νεαρό συγκυ­βερ­νήτη του, έκλεισε τους κατα­γρα­φείς πτήσεων και τον αυτό­ματο πιλότο και πήρε τον έλεγχο του αερο­σκά­φους. Το αερο­σκά­φος έπεσε μέσα σε 1 λεπτό από τα 12.000 μέτρα, εκτε­λώ­ντας κατα­κό­ρυφη πορεία. Λέγεται ότι ο Μινγκ αντι­με­τώ­πιζε την περίοδο εκείνη σοβαρά οικο­γε­νειακά προ­βλή­ματα.

11 Οκτω­βρίου 1999 – 1 νεκρός

Ένας πιλότος της Air Botswana που είχε ανα­γκα­στεί να απο­συρ­θεί για ιατρι­κούς λόγους απο­γεί­ωσε ένα ATR-42. Ο πιλότος ζήτησε από τον ελεγκτή ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας να μιλήσει με τον πρόεδρο και τον γενικό διευ­θυ­ντή της Air Botswana, με τον διοι­κητή του τμή­μα­τος, τον κεντρικό αστυ­νο­μικό σταθμό και με τη φίλη του. Επειδή ο πρό­ε­δρος ήταν έξω από τη χώρα, ο πρώην πιλότος μίλησε με τον αντι­πρό­ε­δρο, ο οποίος προ­σπά­θησε να τον πείσει να προ­σγειω­θεί και να συζη­τή­σουν τις ανη­συ­χίες του με τις αρμό­διες αρχές, αλλά τελικά δήλωσε ότι επρό­κειτο να συντρί­ψει το αερο­πλάνο. Μετά από 2 ώρες έπεσε σε δύο σταθ­μευ­μένα αερο­σκάφη ATR-42 της ίδιας εται­ρίας, στην πλατ­φόρμα του αερο­δρο­μίου Γκα­μπο­ρόνε, στη Μπο­τσουάνα.

31 Οκτω­βρίου 1999- 217 νεκροί

Το Boeing 767 της αιγυ­πτια­κής εται­ρείας Egyptair συνε­τρίβη σε διεθνή ύδατα στον Ατλα­ντικό, τριάντα λεπτά μετά την απο­γεί­ωση του από αερο­δρό­μιο της Νέας Υόρκης, με προ­ο­ρι­σμό το Κάιρο. Και οι 217 επι­βαί­νο­ντες σκο­τώ­θη­καν, μεταξύ αυτών και δύο υψη­λό­βαθ­μοι αξιω­μα­τι­κοί του Αιγυ­πτια­κού στρατού. Παρόλο που το πόρισμα των αιγυ­πτια­κών αρχών έκανε λόγο για μηχα­νικό πρό­βλημα, οι αρμό­διες αρχές των ΗΠΑ υπο­στή­ρι­ξαν ότι επρό­κειτο ξεκά­θαρα για αυτο­κτο­νία του συγκυ­βερ­νήτη Γκαμάλ αλ Μπα­τούτι. Από τον κατα­γρα­φέα πτήσεων προ­έ­κυψε πως ο κυβερ­νή­της λίγο πριν την πρό­σκρουση στο νερό επα­να­λάμ­βανε πολλές φορές στα αραβικά τη φράση «επα­φί­ε­μαι στο Θεό», μια έκφραση που λένε όσοι ετοι­μά­ζο­νται να πεθά­νουν.

29 Νοεμ­βρίου 2013 – 33 νεκροί

Η πτήση 470 της εθνικής εται­ρείας αερο­με­τα­φο­ρών LAM της Μοζαμ­βί­κης είχε παρό­μοιο τέλος με αυτό της Germanwings, όταν συνε­τρίβη μεταξύ του Μαπούτο και της Λουάντα στη Ναμί­μπια. Τα προ­κα­ταρ­κτικά απο­τε­λέ­σματα της έρευνας έδειξαν ότι το ατύχημα ήταν εσκεμ­μένο. Από τα μαύρα κουτιά του αερο­σκά­φους προ­έ­κυψε ότι ο κυβερ­νή­της Ερμίνιο ντος Σαντος Ερνά­ντες είχε «σαφή πρόθεση» να ρίξει το αερο­πλάνο, καθώς είχε κλει­δώ­σει το κόκπιτ και δεν επέ­τρεψε στον συγκυ­βερ­νήτη του να εισέλ­θει στο πιλο­τή­ριο.

* Το Δίκτυο Ασφά­λειας της Αερο­πο­ρίας είναι μια ιδιω­τική, ανε­ξάρ­τητη πρω­το­βου­λία που ιδρύ­θηκε το 1996, η οποία καλύ­πτει ατυ­χή­ματα και θέματα ασφά­λειας σε σχέση με αερο­πλάνα, στρα­τιω­τικά μετα­γω­γικά αερο­σκάφη και επι­χει­ρη­μα­τικά αερο­σκάφη. Η Βάση Δεδο­μέ­νων του Δικτύου Ασφά­λειας περιέ­χει λεπτο­με­ρείς περι­γρα­φές για πάνω από 10.700 περι­στα­τικά αερο­πει­ρα­τειών και ατυ­χη­μά­των.

tvxs.gr/