Οκτώ αεροπορικές τραγωδίες από αυτοκτονίες πιλότων

Με αφορ­μή τη συ­ντρι­βή του αε­ρο­σκά­φους της Germanwings στις γαλ­λι­κές Άλ­πεις, που στοί­χι­σε τη ζωή σε 150 άτομα, και τη δή­λω­ση ει­σαγ­γε­λέα της Μασ­σα­λί­ας πως ο 28χρο­νος συ­γκυ­βερ­νή­της Αντρέ­ας Λού­μπιτζ έριξε εσκεμ­μέ­να το αε­ρο­σκά­φος, το tvxs.gr υπεν­θυ­μί­ζει οκτώ αε­ρο­πο­ρι­κά δυ­στυ­χή­μα­τα που οφεί­λο­νται σε αυ­το­χει­ρία των πι­λό­των, από το 1982 μέχρι σή­με­ρα.

Σύμ­φω­να με ανάρ­τη­ση του Δι­κτύ­ου Ασφά­λειας της Αε­ρο­πο­ρί­ας* (Aviation Safety Network) υπήρ­ξαν του­λά­χι­στον οκτώ πε­ρι­πτώ­σεις αε­ρο­πο­ρι­κών δυ­στυ­χη­μά­των που σχε­τί­ζο­νται με αυ­το­κτο­νία του πι­λό­του τις τε­λευ­ταί­ες δε­κα­ε­τί­ες.

26 Σε­πτεμ­βρί­ου 1976- 12 νε­κροί

Ένας Ρώσος πι­λό­τος έκλε­ψε ένα αε­ρο­σκά­φος τύπου Antonov 2 και το έριξε πάνω στην πο­λυ­κα­τοι­κία όπου ζούσε η πρώην γυ­ναί­κα του στο Νο­βο­σι­μπίρσκ. Η πτώση στοί­χι­σε τη ζωή του ίδιου του πι­λό­του και 11 κα­τοί­κων, ενώ η πρώην γυ­ναί­κα του δεν ήταν ανά­με­σα στα θύ­μα­τα.

22 Αυ­γού­στου 1979 – 4 νε­κροί

Ένας 23χρο­νος μη­χα­νι­κός, ο οποί­ος είχε μόλις απο­λυ­θεί από το αε­ρο­δρό­μιο, ει­σήλ­θε στο αε­ρο­δρό­μιο της Μπο­γκο­τά στην Κο­λομ­βία και έκλε­ψε ένα στρα­τιω­τι­κό αε­ρο­πλά­νο HS-748. Το HS-748 κα­τα­στρά­φη­κε όταν συ­νε­τρί­βη σε ένα προ­ά­στιο Μπο­γκο­τά, λίγο μετά την απο­γεί­ω­σή του. Ο μη­χα­νι­κός που ήταν μόνος του στο αε­ρο­πλά­νο σκο­τώ­θη­κε, μαζί με τρία άτομα στο έδα­φος.

13 Ιου­λί­ου 1994 – 1 νε­κρός

Ένας Ρώσος μη­χα­νι­κός της Πο­λε­μι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας έκλε­ψε το αε­ρο­σκά­φος στο Kubinka AFB με σκοπό να αυ­το­κτο­νή­σει. Το αε­ρο­σκά­φος συ­νε­τρί­βη όταν ξέ­μει­νε από καύ­σι­μα.

21 Αυ­γού­στου του 1994 – 44 νε­κροί

Λίγο μετά την απο­γεί­ω­ση του από το αε­ρο­δρό­μιο του Αγκα­ντίρ, με προ­ο­ρι­σμό την Κα­ζα­μπλάν­κα, το ATR-42 συ­νε­τρί­βη πάνω σε μια βου­νο­πλα­γιά της ορο­σει­ράς του Άτλα­ντα. Το δυ­στύ­χη­μα, ση­μειώ­θη­κε όταν ο 32χρο­νος κυ­βερ­νή­της του, Γιου­νές Χα­για­τί, απο­φά­σι­σε να αυ­το­κτο­νή­σει λόγω προ­βλη­μά­των στην ερω­τι­κή του ζωή. Έβγα­λε τον αυ­τό­μα­το πι­λό­το και οδή­γη­σε το αε­ρο­σκά­φος στο θά­να­το, παίρ­νο­ντας μαζί του (με­τα­ξύ άλλων) έναν πρί­γκι­πα από το Κου­βέιτ.

19 Δε­κεμ­βρί­ου 1997- 104 νε­κροί

Ένα Boeing 737 που εκτε­λού­σε την πτήση από την Τζα­κάρ­τα της Ιν­δο­νη­σί­ας προς τη Σι­γκα­πού­ρη, βού­τη­ξε κα­τα­κό­ρυ­φα από με­γά­λο ύψος και συ­νε­τρί­βη στον πο­τα­μό Μούσι στην πε­ριο­χή Πά­λε­μπανγκ, στα νότια της νήσου Σου­μά­τρας. Σύμ­φω­να με ερευ­νη­τές, το αε­ρο­σκά­φος το έριξε ο κυ­βερ­νή­της του, Τσου Γουέι Μινγκ, ο οποί­ος αφού κλεί­δω­σε εκτός πι­λο­τη­ρί­ου τον νεαρό συ­γκυ­βερ­νή­τη του, έκλει­σε τους κα­τα­γρα­φείς πτή­σε­ων και τον αυ­τό­μα­το πι­λό­το και πήρε τον έλεγ­χο του αε­ρο­σκά­φους. Το αε­ρο­σκά­φος έπεσε μέσα σε 1 λεπτό από τα 12.000 μέτρα, εκτε­λώ­ντας κα­τα­κό­ρυ­φη πο­ρεία. Λέ­γε­ται ότι ο Μινγκ αντι­με­τώ­πι­ζε την πε­ρί­ο­δο εκεί­νη σο­βα­ρά οι­κο­γε­νεια­κά προ­βλή­μα­τα.

11 Οκτω­βρί­ου 1999 – 1 νε­κρός

Ένας πι­λό­τος της Air Botswana που είχε ανα­γκα­στεί να απο­συρ­θεί για ια­τρι­κούς λό­γους απο­γεί­ω­σε ένα ATR-42. Ο πι­λό­τος ζή­τη­σε από τον ελεγ­κτή ενα­έ­ριας κυ­κλο­φο­ρί­ας να μι­λή­σει με τον πρό­ε­δρο και τον γε­νι­κό διευ­θυ­ντή της Air Botswana, με τον διοι­κη­τή του τμή­μα­τος, τον κε­ντρι­κό αστυ­νο­μι­κό σταθ­μό και με τη φίλη του. Επει­δή ο πρό­ε­δρος ήταν έξω από τη χώρα, ο πρώην πι­λό­τος μί­λη­σε με τον αντι­πρό­ε­δρο, ο οποί­ος προ­σπά­θη­σε να τον πεί­σει να προ­σγειω­θεί και να συ­ζη­τή­σουν τις ανη­συ­χί­ες του με τις αρ­μό­διες αρχές, αλλά τε­λι­κά δή­λω­σε ότι επρό­κει­το να συ­ντρί­ψει το αε­ρο­πλά­νο. Μετά από 2 ώρες έπεσε σε δύο σταθ­μευ­μέ­να αε­ρο­σκά­φη ATR-42 της ίδιας εται­ρί­ας, στην πλατ­φόρ­μα του αε­ρο­δρο­μί­ου Γκα­μπο­ρό­νε, στη Μπο­τσουά­να.

31 Οκτω­βρί­ου 1999- 217 νε­κροί

Το Boeing 767 της αι­γυ­πτια­κής εται­ρεί­ας Egyptair συ­νε­τρί­βη σε διε­θνή ύδατα στον Ατλα­ντι­κό, τριά­ντα λεπτά μετά την απο­γεί­ω­ση του από αε­ρο­δρό­μιο της Νέας Υόρ­κης, με προ­ο­ρι­σμό το Κάιρο. Και οι 217 επι­βαί­νο­ντες σκο­τώ­θη­καν, με­τα­ξύ αυτών και δύο υψη­λό­βαθ­μοι αξιω­μα­τι­κοί του Αι­γυ­πτια­κού στρα­τού. Πα­ρό­λο που το πό­ρι­σμα των αι­γυ­πτια­κών αρχών έκανε λόγο για μη­χα­νι­κό πρό­βλη­μα, οι αρ­μό­διες αρχές των ΗΠΑ υπο­στή­ρι­ξαν ότι επρό­κει­το ξε­κά­θα­ρα για αυ­το­κτο­νία του συ­γκυ­βερ­νή­τη Γκα­μάλ αλ Μπα­τού­τι. Από τον κα­τα­γρα­φέα πτή­σε­ων προ­έ­κυ­ψε πως ο κυ­βερ­νή­της λίγο πριν την πρό­σκρου­ση στο νερό επα­να­λάμ­βα­νε πολ­λές φορές στα αρα­βι­κά τη φράση «επα­φί­ε­μαι στο Θεό», μια έκ­φρα­ση που λένε όσοι ετοι­μά­ζο­νται να πε­θά­νουν.

29 Νο­εμ­βρί­ου 2013 – 33 νε­κροί

Η πτήση 470 της εθνι­κής εται­ρεί­ας αε­ρο­με­τα­φο­ρών LAM της Μο­ζαμ­βί­κης είχε πα­ρό­μοιο τέλος με αυτό της Germanwings, όταν συ­νε­τρί­βη με­τα­ξύ του Μα­πού­το και της Λουά­ντα στη Να­μί­μπια. Τα προ­κα­ταρ­κτι­κά απο­τε­λέ­σμα­τα της έρευ­νας έδει­ξαν ότι το ατύ­χη­μα ήταν εσκεμ­μέ­νο. Από τα μαύρα κου­τιά του αε­ρο­σκά­φους προ­έ­κυ­ψε ότι ο κυ­βερ­νή­της Ερ­μί­νιο ντος Σα­ντος Ερ­νά­ντες είχε «σαφή πρό­θε­ση» να ρίξει το αε­ρο­πλά­νο, καθώς είχε κλει­δώ­σει το κόκ­πιτ και δεν επέ­τρε­ψε στον συ­γκυ­βερ­νή­τη του να ει­σέλ­θει στο πι­λο­τή­ριο.

* Το Δί­κτυο Ασφά­λειας της Αε­ρο­πο­ρί­ας είναι μια ιδιω­τι­κή, ανε­ξάρ­τη­τη πρω­το­βου­λία που ιδρύ­θη­κε το 1996, η οποία κα­λύ­πτει ατυ­χή­μα­τα και θέ­μα­τα ασφά­λειας σε σχέση με αε­ρο­πλά­να, στρα­τιω­τι­κά με­τα­γω­γι­κά αε­ρο­σκά­φη και επι­χει­ρη­μα­τι­κά αε­ρο­σκά­φη. Η Βάση Δε­δο­μέ­νων του Δι­κτύ­ου Ασφά­λειας πε­ριέ­χει λε­πτο­με­ρείς πε­ρι­γρα­φές για πάνω από 10.700 πε­ρι­στα­τι­κά αε­ρο­πει­ρα­τειών και ατυ­χη­μά­των.

tvxs.gr/