Συντριβή Falcon στην Άγκυρα: Πώς αποφεύχθηκε μεγαλύτερη τραγωδία για μόλις 30 δευτερόλεπτα

Σε πλήρη εξέλιξη είναι οι έρευνες για τις αιτίες της αερο­πο­ρι­κής τρα­γω­δίας στην Τουρκία με τη συντριβή του Falcon στο οποίο επέ­βαινε, μεταξύ άλλων, ο αρχηγός του Γενικού Επι­τε­λείου Ενόπλων Δυνά­μεων της Λιβύης αλλά και η Ελλη­νίδα αερο­συ­νο­δός, Μαρία Παππά.

Όπως απο­κα­λύ­φθηκε από το χρο­νο­λό­γιο των επι­κοι­νω­νιών του πιλότου του μοι­ραίου αερο­πλά­νου με τον πύργο ελέγχου, από τη στιγμή που ο πιλότος κήρυξε συνα­γερμό PAN-PAN (χαμη­λό­τερο επίπεδο προει­δο­ποί­η­σης από το MAYDAY, που δηλώνει άμεσο κίνδυνο) και ανέφερε ότι υπήρξε γενική ηλε­κτρική βλάβη, χρειά­στη­καν μόλις επτά λεπτά μέχρι να χαθεί τελείως από τα ραντάρ το Falcon έχοντας πλέον συντρι­βεί.

Όπως ανα­κοί­νωσε ο υπουρ­γός Μετα­φο­ρών της Τουρ­κίας, Αμπ­ντουλ­κα­ντίρ Ουρά­λο­γλου:

Στις 20:31 το αερο­σκά­φος εξέδωσε τον κωδικό PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN, ένα επίπεδο κάτω από την προει­δο­ποί­ηση MAY DAY, που είναι ο κωδικός υψη­λό­τε­ρου κιν­δύ­νου. Ταυ­τό­χρονα, ο πιλότος ενη­μέ­ρωσε τον πύργο ελέγχου για «γενική ηλε­κτρική βλάβη» και ζήτησε πορεία πτήσης για να επι­στρέ­ψει στην Άγκυρα.

Στις 20:32 ο ελεγ­κτής ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας ενη­μέ­ρωσε το αερο­σκά­φος για την κατεύ­θυνση και το επίπεδο καθόδου που θα έπρεπε να ακο­λου­θή­σει για την επι­στροφή του στο αερο­δρό­μιο Esenboğa.

Στις 20:33 ο πιλότος εξέδωσε τον κωδικό έκτα­κτης ανάγκης 7700, τον κωδικό υψη­λό­τε­ρου κιν­δύ­νου. Ταυ­τό­χρονα, το αερο­σκά­φος εξα­φα­νί­στηκε από το ραντάρ.

Στις 20:34 ο ελεγ­κτής ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας επι­βε­βαί­ωσε με τον πιλότο τον έλεγχο του επι­πέ­δου θορύβου.

Στις 20:34 το αερο­σκά­φος παρα­δό­θηκε στον Έλεγχο Προ­σέγ­γι­σης για επεί­γουσα επι­στροφή στο αερο­δρό­μιο Esenboğa.

Στις 20:35 το αερο­σκά­φος επι­κοι­νώ­νησε για να επι­στρέ­ψει, δηλώ­νο­ντας PAN-PAN, PANPAN, PAN-PAN.

Στις 20:36 η φωνή του πιλότου έγινε δύσκολο να ακου­στεί. Παρου­σιά­στηκε μερική απώλεια πλη­ρο­φο­ριών πτήσης στην οθόνη του ραντάρ.

Στις 20:38 το αερο­σκά­φος εξα­φα­νί­στηκε εντελώς από το ραντάρ.

Για 30 δευ­τε­ρό­λε­πτα απο­φεύ­χθηκε μεγα­λύ­τερη τρα­γω­δία

Σύμφωνα με τη Hurriyet, η τρα­γω­δία θα μπο­ρούσε, μάλιστα, να είναι ακόμα μεγα­λύ­τερη και απο­φεύ­χθηκε για μόλις 30 δευ­τε­ρό­λε­πτα.

Όπως ανα­φέ­ρει η τουρ­κική εφη­με­ρίδα μετα­φέ­ρο­ντας απόψεις ειδικών, αν το Falcon συνέ­χιζε την πορεία του για άλλα 30 δευ­τε­ρό­λε­πτα τότε θα είχε συντρι­βεί στο κέντρο του χωριού Κεσι­κα­βάκ που βρί­σκε­ται σε από­σταση 2 χιλιο­μέ­τρων από το σημείο συντρι­βής του αερο­σκά­φους.

Κάτοι­κοι του χωριού αυτού ήταν, άλλωστε, οι πρώτοι που έφτασαν στο σημείο που κατέ­πεσε το Falcon βρί­σκο­ντας δια­σκορ­πι­σμένα συντρίμ­μια σε χωράφια και δασικές περιο­χές.

Οι ίδιο περι­γρά­φο­ντας τον πανικό που προ­κλή­θηκε είπαν: «Ακού­σαμε μια απί­στευτη έκρηξη. Τα παρά­θυρα των σπιτιών κου­νή­θη­καν και νομί­σαμε ότι ήταν σεισμός. Ήταν μια πολύ μεγάλη έκρηξη και ο ουρανός φωτί­στηκε από αυτήν».

Όπως μετέ­δω­σαν τουρ­κικά μέσα ενη­μέ­ρω­σης τα συντρίμ­μια του Falcon δια­σκορ­πί­στη­καν σε μια έκταση 3 χιλιο­μέ­τρων.

Πηγή: protothema.gr