ΝΔ: “Καυτά” ερωτήματα για την αντιπυρική προστασία της χώρας

«Δυο μήνες μετά την έναρξη της αντι­πυ­ρι­κής περιό­δου του τρέ­χο­ντος έτους, οι εκπρό­σω­ποι των εργα­ζο­μέ­νων και οι Πυρο­σβε­στι­κές Υπη­ρε­σίες (Π.Υ.) της χώρας εκπέ­μπουν σήμα κιν­δύ­νου και

δια­τυ­πώ­νουν την έντονη ανη­συ­χία τους για την αντι­με­τώ­πιση των πυρ­κα­γιών του φετινού καλο­και­ριού». Τα παρα­πάνω τονίζει ο ανα­πλη­ρω­τής τομε­άρ­χης Εσω­τε­ρι­κών της Νέας Δημο­κρα­τίας, αρμό­διος για θέματα Προ­στα­σίας του Πολίτη, βου­λευ­τής Λαρίσης, κ. Μάξιμος Χαρα­κό­που­λος, σε ερώτησή του προς τον ανα­πλη­ρωτή υπουργό Προ­στα­σίας του Πολίτη κ. Νίκο Τόσκα.

Το στέ­λε­χος της αξιω­μα­τι­κής αντι­πο­λί­τευ­σης σημειώ­νει ότι «από τις μέχρι σήμερα επί­ση­μες ανα­κοι­νώ­σεις του Υπουρ­γείου αλλά και του Αρχη­γείου του Πυρο­σβε­στι­κού Σώματος είναι ολο­φά­νερο, ότι υπάρ­χουν τερά­στιες καθυ­στε­ρή­σεις και παρα­λεί­ψεις στις απαι­τού­με­νες ενέρ­γειες που έπρεπε και πρέπει να γίνουν, ώστε να ολο­κλη­ρω­θεί η θωρά­κιση του Σώματος με όλα τα απα­ραί­τητα μέσα ενόψει της αντι­πυ­ρι­κής περιό­δου.

Συγκε­κρι­μένα σήμερα προ­κύ­πτει ότι:

• Παρου­σιά­ζο­νται ελλεί­ψεις στα εναέρια μέσα πυρό­σβε­σης, καθώς από τα πέντε ιδιό­κτητα  ελι­κό­πτερα του Πυρο­σβε­στι­κού Σώματος δεν γνω­ρί­ζουμε πόσα θα είναι σε επι­χει­ρη­σιακή ετοι­μό­τητα, εφόσον έχουν να συντη­ρη­θούν από τον περα­σμένο Οκτώ­βριο και πλέον το κόστος απο­κα­τά­στα­σής τους θα είναι μεγα­λύ­τερο.

Δεν έχει ολο­κλη­ρω­θεί η μίσθωση των ιδιω­τι­κών ελι­κο­πτέ­ρων που κάθε χρόνο χρη­σι­μο­ποιεί το Πυρο­σβε­στικό Σώμα για την ενί­σχυση του στόλου του, παρά τις σχε­τι­κές δηλώ­σεις στις 31-05-2017  του αρμο­δίου υπουρ­γού στον ραδιο­φω­νικό σταθμό 24/7.

• Από τα πυρο­σβε­στικά αερο­σκάφη τύπου Κανα­ντέρ που δια­θέ­τει η χώρα, οι πλη­ρο­φο­ρίες κάνουν λόγο ότι σε επι­χει­ρη­σιακή ετοι­μό­τητα δίδο­νται σήμερα 10 αερο­σκάφη και δεν ανα­μέ­νε­ται να εντα­χθούν άλλα στον σχε­δια­σμό.
• Στο στόλο των υδρο­φό­ρων πυρο­σβε­στι­κών οχη­μά­των μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει η προ­βλε­πό­μενη ετήσια συντή­ρησή του, με απο­τέ­λε­σμα πολλά από αυτά, περίπου το 20% του συνόλου, να είναι παρο­πλι­σμένα και πολλά να κυκλο­φο­ρούν με προ­βλή­ματα. Μάλιστα, πολλοί Διοι­κη­τές Πυρο­σβε­στι­κών Υπη­ρε­σιών περι­γρά­φουν δυσκο­λίες στη συντή­ρησή τους που οφεί­λε­ται στην άρνηση ιδιω­τι­κών συνερ­γείων να προβούν στις απα­ραί­τη­τες εργα­σίες γιατί τους οφεί­λο­νται από το κράτος τα χρήματα από τη συντή­ρηση προη­γού­με­νων ετών. Επι­πλέον, είναι άγνωστο εάν έχει προ­χω­ρή­σει η προ­μή­θεια νέων ελα­στι­κών για τα οχήματα, με κίνδυνο, ενόψει των συχνών περι­πο­λιών, που αυτά πρό­κει­ται να κάνουν εντός τους καλο­και­ριού σε δύσβα­τους και ορει­νούς δρόμους, να αυξηθεί σημα­ντικά το ποσοστό των πυρο­σβε­στι­κών οχη­μά­των που θα χαλά­σουν και θα τεθούν εκτός λει­τουρ­γίας.
• Χωρίς συντή­ρηση και εξα­σφά­λιση του ελα­χί­στου των προ­δια­γρα­φών ασφα­λείας παρα­μέ­νουν τα 8 πυρο­σβε­στικά πλοία που δια­θέ­τει το Σώμα και με τον Λιμε­νικό Πυρο­σβε­στικό Σταθμό Καβάλας να μην έχει λει­τουρ­γή­σει ακόμη, με συνέ­πεια την μειω­μένη  δυνα­τό­τητα παροχής υπη­ρε­σιών πυρα­σφά­λειας στην περιοχή της Ανα­το­λι­κής Μακε­δο­νίας και Θράκης.
• Με την ίδρυση των νέων Π.Υ. των αερο­δρο­μίων και την στε­λέ­χωση των κλι­μα­κίων των Εθνικών Οδών μετα­τέ­θη­καν πάνω από 500 άτομα (Αξιω­μα­τι­κοί, υπα­ξιω­μα­τι­κοί, Πυρο­σβέ­στες και Πυρο­σβέ­στες Πεντα­ε­τούς Θητείας) από διά­φο­ρες Υπη­ρε­σίες της χώρας προς τις νέες αυτές Π.Υ. ειδικού χαρα­κτήρα. Αυτό έχει άμεσες συνέ­πειες στην εκτέ­λεση του επι­χει­ρη­σια­κού σχε­δια­σμού, καθώς θα μειωθεί η δυνα­τό­τητα στε­λέ­χω­σης σχεδόν κατά 300 οχήματα (2 άτομα ανά όχημα) σε ημε­ρή­σια βάση σε όλη την επι­κρά­τεια.
• Δεν έχει υλο­ποι­η­θεί καμία δράση για την τόνωση, ανά­πτυξη και ενί­σχυση του εθε­λο­ντι­σμού στο Πυρο­σβε­στικό Σώμα. Ο θεσμός αυτός τα τελευ­ταία χρόνια έχει υπο­βαθ­μι­στεί.
• Δεν έχει υπάρξει καμία ενερ­γο­ποί­ηση της Τοπικής Αυτο­διοί­κη­σης για τον καθα­ρι­σμό των περια­στι­κών δασών, την συντή­ρηση των δημο­τι­κών υδρο­φό­ρων οχη­μά­των και υδα­το­δε­ξα­με­νών, την κατα­γραφή της κατά­στα­σης του δασικού και αγρο­τι­κού οδικού δικτύου, καθώς και την κατα­γραφή, τον έλεγχο και το κλεί­σιμο των ανε­ξέ­λεγ­κτων χωμα­τε­ρών, παρά το ότι αυτό γίνεται απ τις υπη­ρε­σίες του Πυρο­σβε­στι­κού Σώματος και οι φορείς ενη­με­ρώ­νο­νται έγκαιρα».

Κατόπιν τούτων, ο κ. Χαρα­κό­που­λος ρωτά τον αρμόδιο υπουργό:

1. Σε ποιες ενέρ­γειες θα προ­βείτε ώστε άμεσα να παρα­μεί­νουν σε πλήρη επι­χει­ρη­σιακή λει­τουρ­γία και τα 5 ιδιό­κτητα ελι­κό­πτερα του Πυρο­σβε­στι­κού Σώματος;
2. Σε ποια φάση βρί­σκε­ται η δια­δι­κα­σία μίσθω­σης πυρο­σβε­στι­κών ελι­κο­πτέ­ρων που θα χρη­σι­μο­ποι­η­θούν κατά τη φετινή αντι­πυ­ρική περίοδο;
3. Τι μέτρα προ­τί­θε­στε να λάβετε ώστε να επι­σκευα­στούν άμεσα και να είναι έτοιμα όλα τα πυρο­σβε­στικά αερο­σκάφη τύπου Κανα­ντέρ που δια­θέ­τει η χώρα μας;
4. Έχει προ­γραμ­μα­τι­στεί και πότε πρό­κει­ται να γίνει συντή­ρηση των υδρο­φό­ρων πυρο­σβε­στι­κών οχη­μά­των και των πυρο­σβε­στι­κών πλοίων του Σώματος;
5. Με ποιο τρόπο θα καλυ­φθούν κατά την τρέ­χουσα αντι­πυ­ρική περίοδο τα κενά που δημιουρ­γή­θη­καν με την ίδρυση των νέων Πυρο­σβε­στι­κών Υπη­ρε­σιών;
6. Ποιες δράσεις πρό­κει­ται να υλο­ποι­ή­σετε για την ενί­σχυση του εθε­λο­ντι­σμού στο Πυρο­σβε­στικό Σώμα;
7. Έχει γίνει έλεγχος των δράσεων που η Τοπική Αυτο­διοί­κηση οφείλει να υλο­ποιεί κατά την αντι­πυ­ρική περίοδο, και ποιο το επίπεδο ετοι­μό­τη­τας των φορέων της Τοπικής Αυτο­διοί­κη­σης;