Απίστευτο: Οι τουρκικές προκλήσεις κόστισαν στην Ελλάδα… 100 εκατομμύρια ευρώ

Το 2020 θα μεί­νει σί­γου­ρα στην Ιστο­ρία ως χρο­νιά των πιο πα­ρα­τε­τα­μέ­νων και πο­λυ­ποί­κι­λων τουρ­κι­κών προ­κλή­σε­ων από το 1974 και μετά.

Ποιος μπο­ρεί να το αμ­φι­σβη­τή­σει αυτό; Σχε­δόν 100 μέρες κρά­τη­σε η κρίση στο Αι­γαίο με το «Oruc Reis», άλλες 30 η «υβρι­δι­κή απει­λή» στον Εβρο, η υπο­κί­νη­ση δη­λα­δή από την Τουρ­κία χι­λιά­δων με­τα­να­στών με στόχο να πε­ρά­σουν σε ελ­λη­νι­κό έδα­φος. Και στις δύο πε­ρι­πτώ­σεις η απά­ντη­ση των ελ­λη­νι­κών Ενό­πλων Δυ­νά­με­ων ήταν δυ­να­μι­κή και ακα­ριαία, ενώ ση­μα­ντι­κή και πο­λύ­μη­νη ήταν και η συμ­βο­λή τους στη γι­γα­ντιαία κι­νη­το­ποί­η­ση για το Με­τα­να­στευ­τι­κό από την αρχή της χρο­νιάς.

Το μή­νυ­μα της απο­τρο­πής εστά­λη στην Αγκυ­ρα χωρίς να χρεια­στεί να πέσει «ούτε του­φε­κιά» – όπως επι­ση­μαί­νουν στρα­τιω­τι­κές πηγές -, όμως το κό­στος αυτού του «ακή­ρυ­χτου πο­λέ­μου» ήταν ιδιαί­τε­ρα υψηλό. Η φθορά υλι­κών και μέσων με­γά­λη, η κα­τα­πό­νη­ση του προ­σω­πι­κού ση­μα­ντι­κή, ενώ εκτι­μά­ται ότι τα 100 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ ξε­περ­νά­ει το οι­κο­νο­μι­κό κό­στος της φε­τι­νής τουρ­κι­κής προ­κλη­τι­κό­τη­τας. Δη­λα­δή σ’ αυτό το αστρο­νο­μι­κό ποσό – πε­ρί­που όσο κο­στί­ζει ένα μα­χη­τι­κό Rafale – υπο­λο­γί­ζε­ται η μέ­γι­στη ή με­ρι­κή επι­φυ­λα­κή των Ενό­πλων Δυ­νά­με­ων για πε­ρί­που ένα οκτά­μη­νο που η τουρ­κι­κή επι­θε­τι­κό­τη­τα χτυ­πού­σε «κόκ­κι­νο». Αρκεί να ανα­λο­γι­στεί κα­νείς ότι ο ημε­ρή­σιος πλους μιας φρε­γά­τας φτά­νει πε­ρί­που τα 30.000 ευρώ, ενώ το κό­στος μιας ωριαί­ας πτή­σης ενός F-16 (όσο πε­ρί­που διαρ­κεί η ανα­χαί­τι­ση ενός τουρ­κι­κού μα­χη­τι­κού) υπο­λο­γί­ζε­ται σε 10.000 ευρώ.

Σχε­δόν όλος ο Ελ­λη­νι­κός Στό­λος ήταν ανα­πτυγ­μέ­νος από τα τέλη Ιου­λί­ου όταν η Αγκυ­ρα ανα­κοί­νω­σε (21/7) πως θα στεί­λει το «Oruc Reis» για έρευ­νες στα νότια του Κα­στελ­λό­ρι­ζου, και μά­λι­στα εντός ελ­λη­νι­κής υφα­λο­κρη­πί­δας. Το «Πε­ντά­γω­νο» είχε έτοι­μα σχέ­δια αντί­δρα­σης, αλλά βέ­βαια ου­δείς ανέ­με­νε ότι για τρεις μήνες οι Ενο­πλες Δυ­νά­μεις θα έπρε­πε να πα­ρα­μέ­νουν σε υψηλή επα­γρύ­πνη­ση, ει­δι­κά το Πο­λε­μι­κό Ναυ­τι­κό, με αυ­ξη­μέ­νους πλόες, πτή­σεις, ασκή­σεις εν μέσω κα­λο­και­ριού και παν­δη­μί­ας.

Ακρι­βώς γι’ αυτόν τον λόγο ο αρ­χη­γός ΓΕΕΘΑ στρα­τη­γός Κων­στα­ντί­νος Φλώ­ρος σε σύ­σκε­ψη στο ΓΕΕΘΑ με τους αρ­χη­γούς όλων των κλά­δων στα τέλη Νο­εμ­βρί­ου, όταν δη­λα­δή είχε απο­χω­ρή­σει το «Oruc Reis», είχε κάνει ιδιαί­τε­ρη μνεία στην υπερ­προ­σπά­θεια του προ­σω­πι­κού και στην αξιο­πι­στία των μέσων. Είχε χτυ­πή­σει όμως κα­μπα­νά­κι για τη φθορά και την κα­τα­πό­νη­ση. Είχε το­νί­σει την απαί­τη­ση άμε­σης απο­κα­τά­στα­σης τυχόν προ­βλη­μά­των και επα­να­φο­ράς σε πλήρη επι­χει­ρη­σια­κή κα­τά­στα­ση όλων των μέσων και οπλι­κών συ­στη­μά­των.

Αλλά βέ­βαια η ακραία τουρ­κι­κή προ­κλη­τι­κό­τη­τα δεν απο­τυ­πώ­νε­ται μόνο με την απει­λή ελ­λη­νι­κών κυ­ριαρ­χι­κών δι­καιω­μά­των από την Τουρ­κία με την απο­στο­λή του Oruc Reis στα νότια του Κα­στελ­λό­ρι­ζου ή με την κρίση στον Έβρο τον πε­ρα­σμέ­νο Φε­βρουά­ριο. Αυτή τη φορά οι αριθ­μοί, τα στα­τι­στι­κά στοι­χεία του ΓΕΕΘΑ όπου κα­τα­γρά­φε­ται η τουρ­κι­κή πα­ρα­βα­τι­κό­τη­τα λένε και πα­ρα­λέ­νε την αλή­θεια. Και οι από­λυ­τοι αριθ­μοί και τα ποιο­τι­κά στοι­χεία. Είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό ότι φέτος οι υπερ­πτή­σεις εθνι­κού εδά­φους, δη­λα­δή οι πτή­σεις τουρ­κι­κών μα­χη­τι­κών πάνω από ελ­λη­νι­κά νησιά ή και ηπει­ρω­τι­κά ση­μεία ξε­πέ­ρα­σαν κάθε προη­γού­με­νο φτά­νο­ντας (έως 21/12) τις 375 ένα­ντι μόλις 124 την πε­ρα­σμέ­νη χρο­νιά δη­λα­δή αυ­ξή­θη­καν κατά 462%. Mάλι­στα, οι πιο πρό­σφα­τες ση­μειώ­θη­καν χθες σε Πα­να­γιά και Οι­νούσ­σες και ήταν δε νυ­χτε­ρι­νές (στις 19.02), πρω­το­φα­νές κι αυτό.

Ση­μειώ­νε­ται δε ότι από τις 375 υπερ­πτή­σεις – που πλη­σί­α­σαν τον αριθ­μό των 538 που είχαν κα­τα­γρα­φεί τη χρο­νιά των Ιμίων – οι 74 κα­τα­γρά­φη­καν σε με­γά­λα νησιά, όπως η Ρόδος, η Σάμος, η Χίος, η Λέ­σβος, η Σάμος. Είναι κάτι που τα τουρ­κι­κά μα­χη­τι­κά το κά­νουν για πρώτη φορά σε τέ­τοια έκτα­ση φα­νε­ρώ­νο­ντας την ακραία επι­θε­τι­κό­τη­τα της Αγκυ­ρας.

Την πρω­το­φα­νή προ­κλη­τι­κό­τη­τα της Τουρ­κί­ας μέσα στο 2020 δεί­χνει ακόμη ένα στοι­χείο. Εννιά από τις υπερ­πτή­σεις των τουρ­κι­κών μα­χη­τι­κών έγι­ναν πάνω από την πε­ριο­χή του Εβρου. Κάτι τέ­τοιο είχε να συμ­βεί από το 1993.

Διε­θνές Αε­ρο­πο­ρι­κό Κέ­ντρο στην Κα­λα­μά­τα

Στο με­τα­ξύ, στα ση­μα­ντι­κά οφέλη που θα απο­κο­μί­σει η Ελ­λά­δα με τη δη­μιουρ­γία του Διε­θνούς Εκ­παι­δευ­τι­κού Κέ­ντρου Πτή­σε­ων στην Κα­λα­μά­τα ανα­φέρ­θη­κε προ­χθές ο υπουρ­γός Αμυ­νας Νίκος Πα­να­γιω­τό­που­λος στην ενη­μέ­ρω­ση της Επι­τρο­πής Εξο­πλι­σμών της Βου­λής.

Το έργο της εκ­παί­δευ­σης ανα­τί­θε­ται με δια­κρα­τι­κή συμ­φω­νία στο Ισ­ρα­ήλ, και συ­γκε­κρι­μέ­να στην εται­ρεία ELBIT. Πρό­κει­ται για ένα ολο­κλη­ρω­μέ­νο πρό­γραμ­μα πτη­τι­κής εκ­παί­δευ­σης μέσω χρο­νο­μί­σθω­σης αε­ρο­σκα­φών προς αντι­κα­τά­στα­ση των Τ-2, το οποίο θα συ­νο­δεύ­ε­ται από τα ανα­γκαία μέσα και την απαι­τού­με­νη υπο­στή­ρι­ξη τόσο για τα νέα αε­ρο­σκά­φη όσο και για τα Τ-6 για 22 χρό­νια. Η Κα­λα­μά­τα με­τα­τρέ­πε­ται σε Κέ­ντρο Εκ­παί­δευ­σης των πι­λό­των της Ελ­λη­νι­κής Πο­λε­μι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας, αλλά και πι­λό­των της ευ­ρύ­τε­ρης πε­ριο­χής που επι­διώ­κει να προ­σελ­κύ­σει. Η επι­λο­γή του Ισ­ρα­ήλ εκτι­μά­ται ότι θα επι­τρέ­ψει την προ­σέλ­κυ­ση εκ­παι­δευο­μέ­νων και από χώρες εκτός του ΝΑΤΟ. Φέρει όμως και ισχυ­ρό στρα­τη­γι­κό απο­τύ­πω­μα. Ενι­σχύ­ε­ται η στρα­τη­γι­κή σχέση με το Ισ­ρα­ήλ και οι ήδη στε­νές σχέ­σεις της Πο­λε­μι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας με την ισ­ραη­λι­νή.

Η πρό­τα­ση της ισ­ραη­λι­νής πλευ­ράς κρί­θη­κε συμ­φέ­ρου­σα σε σύ­γκρι­ση με αυτήν της κα­να­δι­κής (CAE) τόσο σε σχέση με τις ώρες πτή­σης, όσο και ανα­φο­ρι­κά με τις ώρες πτή­σης στους εξο­μοιω­τές πτή­σης. Το κό­στος της ισ­ραη­λι­νής πρό­τα­σης ανέρ­χε­ται σε 1,365 εκατ. ευρώ για διά­στη­μα 22 ετών (μέσο ετή­σιο κό­στος 62,5 εκατ. ευρώ ένα­ντι). Το κό­στος της κα­να­δι­κής προ­σφο­ράς είναι 1,254 εκατ. ευρώ για διά­στη­μα 20 ετών (με μέσο ετή­σιο κό­στος 62,7 εκατ. ευρώ).

*Την ίδια ώρα, στην ανα­βάθ­μι­ση άλλων 38 μα­χη­τι­κών F-16 (των Block 50) προ­σα­να­το­λί­ζε­ται το υπουρ­γείο Αμυ­νας, όπως ανέ­φε­ρε χθες σε ενη­μέ­ρω­ση των στρα­τιω­τι­κών συ­ντα­κτών ο εκ­πρό­σω­πος της Lockheed Martin στην Ελ­λά­δα Ντέ­νης Πλέσ­σας.

Πηγή: tanea.gr