Οι αγώνες motocross μετά την καραντίνα

Εξα­κο­λου­θώ­ντας να βιώ­νου­με την κα­ρα­ντί­να και τους πε­ριο­ρι­σμούς της πα­γκό­σμιας επι­δη­μι­κής κρί­σης του COVID-19, η πραγ­μα­τι­κό­τη­τα και κα­θη­με­ρι­νό­τη­τα όλων μας έχει αλ­λά­ξει. Ωστό­σο ο ιός φαί­νε­ται να ολο­κλη­ρώ­νει τον κύκλο του και ήδη έχουν αρ­χί­σει τα σε­νά­ρια επι­στρο­φής της κοι­νω­νι­κής ζωής της χώρας μας, μέρος που αναμ­φί­βο­λα είναι και το motocross για πολ­λούς από εμάς.

Το άθλη­μα του motocross είναι μέρος της κοι­νω­νι­κής μας δρα­στη­ριό­τη­τας και το άθλη­μα που έχουν πολ­λοί επι­λέ­ξει να ασχο­λού­νται και να δρα­στη­ριο­ποιού­νται επαγ­γελ­μα­τι­κά, αθλη­τι­κά αλλά και ως χόμπι. Ως μέρος της κοι­νω­νί­ας μας δεν θα μπο­ρού­σε να μην έχει επη­ρε­α­στεί από την κρίση του κο­ρω­ναϊ­ού και όπως πολλά πράγ­μα­τα από την κα­θη­με­ρι­νό­τη­τα μας έχουν μπει στο “pause”. Μπο­ρεί κά­ποιοι να κά­νουν στα… κλε­φτά μια προ­πό­νη­ση ή να “χτυ­πά­νε” μια βόλτα αλλά όπως και να έχει ο ρυθ­μός των προ­πο­νή­σε­ων και της ενα­σχό­λη­σης με το άθλη­μα δεν είναι σε καμία πε­ρί­πτω­ση όπως ήταν, του­λά­χι­στον για τους πε­ρισ­σό­τε­ρους.

Τώρα θα πει κά­ποιος ότι σπά­ζο­ντας την κα­ρα­ντί­να έστω και μια στο τόσο δεν συμ­βά­λει στην κοι­νω­νι­κή συ­νο­χή κυ­ρί­ως, και κά­ποιοι θα υπο­στη­ρί­ξουν ότι βοη­θά­ει στην εξά­πλω­ση του ιού. Το άθλη­μα του motocross όμως, όπως και τα υπό­λοι­πα της μο­το­συ­κλέ­τας, δεν είναι σαν τα άλλα αθλή­μα­τα. Οι πε­ρισ­σό­τε­ρες προ­πο­νή­σεις, ακόμα και σε πε­ριό­δους που το άθλη­μα απο­λαμ­βά­νει με­γά­λη δρα­στη­ριό­τη­τα, γί­νο­νται σε απο­μα­κρυ­σμέ­νες πί­στες με ελά­χι­στους συ­να­θλη­τές και αν­θρώ­πους να βρί­σκο­νται στον ίδιο χώρο. Δύ­σκο­λα λοι­πόν υπάρ­χουν επα­φές-συ­νω­στι­σμός και όλα αυτά που θα μπο­ρού­σαν να βοη­θή­σουν την εξά­πλω­ση του ιού. Επη­ρε­ά­ζουν ωστό­σο την κοι­νω­νι­κή συ­νο­χή καθώς σε πε­ρί­πτω­ση ατυ­χή­μα­τος η πε­ρί­ο­δος της κα­ρα­ντί­νας δεν είναι και η κα­λύ­τε­ρη για να βρε­θείς σε νο­σο­κο­μείο, απα­σχο­λώ­ντας νο­ση­λευ­τι­κό προ­σω­πι­κό που κα­νο­νι­κά δεν θα έπρε­πε. Φυ­σι­κά, η πα­ρα­πά­νω ανα­φο­ρά δεν έγινε για να δι­καιο­λο­γή­σου­με όσους από τους αθλη­τές του motocross, αψη­φούν τις απο­φά­σεις του κρά­τους.

Πόσοι θα ρι­σκά­ρουν να τρέ­ξουν αμέ­σως μετά την λήξη της κα­ρα­ντί­νας απρο­ε­τοί­μα­στοι και τι ση­μαί­νει αυτό για τους αγώ­νες

Από τα μέσα Μαρ­τί­ου, σε πα­γκό­σμια κλί­μα­κα οι ζωές των πε­ρισ­σό­τε­ρων αν­θρώ­πων μπή­καν σε παύση, ανα­στέλ­λο­ντας λει­τουρ­γί­ες και ερ­γα­σί­ες που αφο­ρού­σαν συ­νω­στι­σμό και συ­χνές επα­φές με δια­φο­ρε­τι­κούς αν­θρώ­πους. Φυ­σι­κά αυτό πε­ρι­λάμ­βα­νε και τους αγώ­νες μο­το­συ­κλέ­τας, απα­γο­ρεύ­ο­ντας κάθε δρα­στη­ριό­τη­τα, με ή χωρίς θε­α­τές. Με­γά­λες διορ­γα­νώ­σεις όπως το Πα­γκό­σμιο Πρω­τά­θλη­μα MXGP στα­μά­τη­σε μετά τον δεύ­τε­ρο αγώνα ενώ τo MotoGP, το EnduroGP και η F1 δεν κα­τά­φε­ραν καν να ξε­κι­νή­σουν. Αλλά ας αφή­σου­με προς το παρόν (θα επα­νέλ­θου­με στο οι­κο­νο­μι­κό κομ­μά­τι) τις κο­ρυ­φαί­ες διορ­γα­νώ­σεις του κό­σμου και ας έρ­θου­με στις δικές μας. Το Πα­νελ­λή­νιο Πρω­τά­θλη­μα Motocross κα­τά­φε­ρε να πραγ­μα­το­ποι­ή­σει δύο αγώ­νες σε Σέρ­ρες και Τρί­κα­λα και από τον τρίτο αγώνα που ήταν προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νος για την Νέα Γωνιά, μπήκε σε κα­ρα­ντί­να. Αυτό ση­μά­νει ότι η προ­ε­τοι­μα­σία των αθλη­τών κατά την χει­με­ρι­νή πε­ρί­ο­δο και ο προ­γραμ­μα­τι­σμός των ομά­δων, ου­σια­στι­κά πήγε στρά­φι. Το ση­μα­ντι­κό, πλέον δεν είναι αυτό, και εδώ μπαί­νει η δια­φο­ρε­τι­κό­τη­τα του αθλή­μα­τος. Πόσοι αθλη­τές θα κα­τα­φέ­ρουν να δια­τη­ρή­σουν την επαφή τους με την μο­το­συ­κλέ­τα, γιατί καλό το πο­δή­λα­το, το τρέ­ξι­μο και η γυ­μνα­στι­κή αλλά τί­πο­τα δεν μπο­ρεί να αντι­κα­τα­στή­σει τις ώρες πάνω στην μο­το­συ­κλέ­τα. Εν­δε­χο­μέ­νως κά­ποιοι να το κα­τα­φέ­ρουν, το σί­γου­ρο όμως είναι ότι οι πε­ρισ­σό­τε­ροι δεν θα το ρι­σκά­ρουν και με την λήξη της κα­ρα­ντί­νας θα έχουν αρ­κε­τό χα­μέ­νο έδα­φος να κα­λύ­ψουν πάνω σε αυτό το κομ­μά­τι. Και εδώ ακο­λού­θως γεν­νά­ται και εξής ερώ­τη­μα. Πόσοι θα ρι­σκά­ρουν να τρέ­ξουν αμέ­σως μετά την λήξη της κα­ρα­ντί­νας απρο­ε­τοί­μα­στοι και τι ση­μαί­νει αυτό για τους αγώ­νες; Χωρίς να γνω­ρί­ζου­με τα πλάνα της Ομο­σπον­δί­ας για την επα­νεκ­κί­νη­ση του πρω­τα­θλή­μα­τος αλλά βλέ­πο­ντας την πρό­θε­ση αρ­κε­τών ομο­σπον­διών άλλων χωρών για άμεση έναρ­ξη των πρω­τα­θλη­μά­των τους, θα πρέ­πει να εκτι­μη­θεί η εδώ κα­τά­στα­ση, απο­φεύ­γο­ντας να φέ­ρου­με στους αγώ­νες απρο­ε­τοί­μα­στους αθλη­τές με κίν­δυ­νο τραυ­μα­τι­σμού. Γνω­ρί­ζου­με δυ­στυ­χώς καλά τα τε­λευ­ταία χρό­νια, ότι οι αγώ­νες μο­το­συ­κλέ­τας ακόμα και εδώ στην χώρα μας, μπο­ρούν να επι­φέ­ρουν σο­βα­ρούς τραυ­μα­τι­σμούς, και είναι ένα στοι­χείο που θα πρέ­πει να εκτι­μη­θεί στην από­φα­ση της επα­νεκ­κί­νη­σης του πρω­τα­θλή­μα­τος.

Πόσοι αγω­νι­ζό­με­νοι θα κα­τα­φέ­ρουν να συμ­με­τά­σχουν στους αγώ­νες;

Από την έναρ­ξη της επι­βο­λής των μέ­τρων του “Lockdown”, αυτό που απα­σχό­λη­σε και απα­σχο­λεί στις κα­θη­με­ρι­νές συ­ζη­τή­σεις των πο­λι­τών σχε­δόν ολό­κλη­ρου του πλα­νή­τη, είναι το αντί­κτυ­πο στην οι­κο­νο­μία, όταν και εφό­σον οι κοι­νω­νί­ες του κό­σμου επι­στρέ­ψουν στην κα­νο­νι­κή τους ροή. Βλέ­που­με στο πα­γκό­σμιο πρω­τά­θλη­μα και τις διορ­γα­νώ­σεις του ΑΜΑ Supercross και Motocross όπου τα πράγ­μα­τα είναι άκρως επαγ­γελ­μα­τι­κά να προ­γραμ­μα­τί­ζουν μήνα με τον μήνα νέα ημε­ρο­λό­για προ­σαρ­μό­ζο­ντας τα πρω­τα­θλή­μα­τα στις ανα­κοι­νώ­σεις της εκά­στο­τε χώρας και γε­νι­κό­τε­ρα να ερ­γά­ζο­νται για την άμεση επα­νεκ­κί­νη­ση των δρα­στη­ριο­τή­των τους.

Εν­δει­κτι­κό είναι ότι προ­σπα­θούν να απο­φύ­γουν όσο το δυ­να­τόν πε­ρισ­σό­τε­ρο την σύμ­πτυ­ξη των αγώ­νων τους μετά τον Σε­πτέμ­βριο κάτι που είναι απο­λύ­τως λο­γι­κό. Και είναι λο­γι­κό αν σκε­φτού­με πόσες εκ­δη­λώ­σεις ανα­βλή­θη­καν το διά­στη­μα της κα­ρα­ντί­νας, σχε­τι­κές, ή άσχε­τες με τον μη­χα­νο­κί­νη­το αθλη­τι­σμό, και πόσες από αυτές με­τέ­φε­ραν την διε­ξα­γω­γή τους την πε­ρί­ο­δο Σε­πτεμ­βρί­ου-Δε­κεμ­βρί­ου. Σκε­φτεί­τε πόσες εκ­δη­λώ­σεις θα πραγ­μα­το­ποιού­νται σε ένα σαβ­βα­το­κύ­ρια­κο σε αυτή την πε­ρί­ο­δο και πόσο θα επη­ρε­ά­σει την επι­τυ­χία τους, σχε­τι­κά με την προ­σέ­λευ­ση κό­σμου. Αυτή είναι μια πλευ­ρά του νο­μί­σμα­τος. Από την άλλη δεν μπο­ρού­με να μην λά­βου­με υπό­ψιν μας την ερ­γα­σια­κή ανα­σφά­λεια και την νέα πραγ­μα­τι­κό­τη­τα στον ερ­γα­σια­κό τομέα που έχει επι­φέ­ρει η κρίση του COVID-19 και θα δούμε το πραγ­μα­τι­κό μέ­γε­θος της κατά την επα­νεκ­κί­νη­ση της οι­κο­νο­μί­ας. Κά­ποιοι το­μείς έχουν από τώρα δε­χτεί ισχυ­ρό πλήγ­μα ενώ κι αυτοί που κα­τα­φέρ­νουν να δρα­στη­ριο­ποιού­νται θα επη­ρε­α­στούν πι­θα­νό­τα­τα αργά ή γρή­γο­ρα από την γε­νι­κό­τε­ρη ύφεση. Θα μπο­ρέ­σει ο θε­α­τής να κάνει τα έξοδα για να με­τα­βεί και να πλη­ρώ­σει το ει­σι­τή­ριο ώστε να δει αγώ­νες; θα μπο­ρέ­σει ο διορ­γα­νω­τής να αντα­πο­κρι­θεί στις οι­κο­νο­μι­κές απαι­τή­σεις, θα τον στη­ρί­ξουν οι χο­ρη­γοί; Και κάτι που αφορά επι­πλέ­ον τους ελ­λη­νι­κούς ερα­σι­τε­χνι­κούς αγώ­νες, πόσοι αγω­νι­ζό­με­νοι θα κα­τα­φέ­ρουν να συμ­με­τά­σχουν στους αγώ­νες; Όλα αυτά είναι ερω­τή­μα­τα που απα­σχο­λούν και θα απα­σχο­λή­σουν ακόμα πε­ρισ­σό­τε­ρο με την επα­νεκ­κί­νη­ση, της οι­κο­νο­μί­ας και των πρω­τα­θλη­μά­των καθώς δεν υπάρ­χει ξε­κά­θα­ρη ει­κό­να. Εδώ, ίσως η Γε­νι­κή Γραμ­μα­τεία Αθλη­τι­σμού, η Ομο­σπον­δία και γε­νι­κό­τε­ρα οι φο­ρείς του αθλη­τι­σμού θα πρέ­πει να στη­ρί­ξουν οι­κο­νο­μι­κά και να υπε­ρα­σπι­στούν τα αθλή­μα­τα που εκ­προ­σω­πούν ώστε να επα­νέλ­θουν στην κα­νο­νι­κό­τη­τα.

Το μετά, σί­γου­ρα δεν θα είναι εύ­κο­λο αλλά με συ­νο­χή και σωστό προ­γραμ­μα­τι­σμό θα μπο­ρέ­σει το ελ­λη­νι­κό motocross και οι ελ­λη­νι­κοί αγώ­νες μο­το­συ­κλέ­τας να συ­νε­χί­σουν και να ολο­κλη­ρω­θούν την χρο­νιά του κο­ρω­νοϊ­ού. (mxin.gr)