Έρχεται «σκούπα» σε αδρανή ανασφάλιστα οχήματα – Τι προβλέπει νέα απόφαση

Άλλο ένα βήμα για τη δημιουρ­γία του Μητρώου Εντο­πι­σμού και Εκκα­θά­ρι­σης Αδρανών Ανα­σφά­λι­στων Οχη­μά­των πραγ­μα­το­ποιεί η κυβέρ­νηση σκο­πεύ­ο­ντας να βάλει «σκούπα» σε «παρα­τη­μένα» αυτο­κί­νητα και μοτο­συ­κλέ­τες.

Με νέα απόφαση την οποία υπο­γρά­φουν οι υπουρ­γοί Ενέρ­γειας & Περι­βάλ­λο­ντος και Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης, απο­σα­φη­νί­ζο­νται οι όροι της δια­λει­τουρ­γι­κό­τη­τας των επι­μέ­ρους φορέων, με σκοπό τον συν­δυα­σμό των στοι­χείων από μια σειρά από βάσεις δεδο­μέ­νων (οχη­μά­των, ακι­νη­σίας, ανα­σφά­λι­στων οχη­μά­των επι­κου­ρι­κού κεφα­λαίου κοκ), έτσι ώστε να εντο­πί­ζο­νται αυτο­κί­νητα και μοτο­συ­κλέ­τες τα οποία ενώ δεν έχουν δια­γρα­φεί, ούτε έχουν τεθεί σε οικειο­θελή ή ανα­γκα­στική ακι­νη­σία και εμφα­νί­ζο­νται σε κυκλο­φο­ρία, χαρα­κτη­ρί­ζο­νται ως αδρανή. Η δια­σύν­δεση των έως τώρα διά­σπαρ­των στοι­χείων θα απο­τε­λέ­σει και την βάση για την δημιουρ­γία του Μητρώου Εντο­πι­σμού και Εκκα­θά­ρι­σης Αδρανών Ανα­σφά­λι­στων Οχη­μά­των.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται πως στο σχέδιο κυβερ­νη­τι­κής πολι­τι­κής του 2025 προ­βλε­πό­ταν η υπο­γραφή της σύμ­βα­σης για το νέο αυτό πλη­ρο­φο­ριακό σύστημα εντός του Ιανουα­ρίου.

Με τη νέα απόφαση που δημο­σιεύ­τηκε χθες (21.02.2025) προ­βλέ­πε­ται η μετα­φορά των δεδο­μέ­νων των εγγε­γραμ­μέ­νων οχη­μά­των και των σχε­τι­ζό­με­νων με αυτά προ­σώ­πων από το αρχείο για τα οχήματα τέλους κύκλου ζωής, τα οποία έχουν παρα­δο­θεί σε συμ­βε­βλη­μέ­νες με τον Φορέα του Συλ­λο­γι­κού Συστή­μα­τος Εναλ­λα­κτι­κής Δια­χεί­ρι­σης Οχη­μά­των Τέλους Κύκλου Ζωής εγκα­τα­στά­σεις επε­ξερ­γα­σίας των οχη­μά­των τέλους κύκλου ζωής, στη Γενική Γραμ­μα­τεία Πλη­ρο­φο­ρια­κών Συστη­μά­των και Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης (ΓΓΠΣΨΔ).

Η πρώτη δια­βί­βαση των στοι­χείων στη ΓΓΠΣΨΔ θα πρέπει να διε­νερ­γη­θεί εντός 5 εργά­σι­μων ημερών από την δημο­σί­ευση της από­φα­σης σε ΦΕΚ, ενώ για τις μετα­βο­λές που θα γίνο­νται στα δεδο­μένα η ΓΓΠΣΨΔ θα πρέπει να ενη­με­ρώ­νε­ται του­λά­χι­στον μία φορά κάθε μήνα.

Ποια οχήματα κιν­δυ­νεύ­ουν με εκκα­θά­ριση;

Σύμφωνα με νόμο που ψηφί­στηκε πέρυσι, όταν για τα τελευ­ταία 7 του­λά­χι­στον έτη, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του έτους που γίνεται η δια­σταύ­ρωση των στοι­χείων, τα οχήματα που δεν είναι τακτο­ποι­η­μένα ως προς την κατα­βολή των τελών κυκλο­φο­ρίας, την υπο­χρέ­ωση ασφά­λι­σης και τη διε­νέρ­γεια ελέγχου σε ΚΤΕΟ, χαρα­κτη­ρί­ζο­νται ως αδρανή.

Όταν λοιπόν η δια­σταύ­ρωση των στοι­χείων οδηγεί σε τέτοιες περι­πτώ­σεις, τα οχήματα θα οδη­γού­νται σε ανα­γκα­στική, προ­σω­ρινή, αδρά­νεια, χωρίς να εξαι­ρού­νται από την κατα­βολή τελών κυκλο­φο­ρίας, το ΚΤΕΟ, την ασφά­λιση και όποια άλλη υπο­χρέ­ωση βαρύνει τους ιδιο­κτή­τες.

Ακόμα πιο δύσκολα όμως είναι τα πράγ­ματα σε κάποιες άλλες περι­πτώ­σεις: Όταν το όχημα είναι παλαιό­τη­τας άνω των 40 ετών και ο κάτοχος δεν προ­βαί­νει σε ενέρ­γειες επι­και­ρο­ποί­η­σης τους εντός τρι­μή­νου από όταν εντο­πί­ζε­ται είτε ανήκουν σε θανό­ντες, ή κατά τα τελευ­ταία 15 χρόνια δεν τακτο­ποι­η­μέ­νες οι υπο­χρε­ώ­σεις (τέλη, ασφά­λιση, ΚΤΕΟ), ή αν δεν φαί­νε­ται σε κάποια φορο­λο­γική δήλωση επί 5 έτη, τότε το όχημα βγαίνει ανα­γκα­στικά σε ορι­στική αδρά­νεια.

Το ίδιο συμ­βαί­νει και τα οχήματα που είναι σε προ­σω­ρινή αδρά­νεια για παρα­πάνω από τρεις ελέγ­χους.

Υπό περι­πτώ­σεις μπορεί να βγει ένα όχημα από την κατά­σταση αδρά­νειας με την κατα­βολή παρα­βό­λου 150 ευρώ, ενώ τα οχήματα τα οποία βρί­σκο­νται σε ορι­στική αδρά­νεια πάνω από 7 χρόνια δια­γρά­φο­νται διά παντός από τις λίστες μητρώων οχη­μά­των.

Πηγή: newsit.gr