H N.E. Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ για το θέμα της ιδιωτικοποίησης των αεροδρομίων

“Όπως είναι γνωστό στις 10 Οκτω­βρίου ολο­κλη­ρώ­θηκε η δια­δι­κα­σία υπο­βο­λής δεσμευ­τι­κών προ­τά­σεων για τα αερο­δρό­μια Ρόδου και Κω τα οποία ανήκουν στην ομάδα Β των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων που ξεπουλά το ΤΑΙΠΕΔ.

Τα αερο­δρό­μια για τα νησιά μας απο­τε­λούν σημα­ντι­κό­τατη ανα­πτυ­ξιακή υποδομή που σχε­τί­ζε­ται τόσο με τον του­ρι­σμό, όσο και με τη ζωή των νησιω­τών. Μια τέτοια υποδομή πρέπει να βρί­σκε­ται υπό τον απο­κλει­στικό έλεγχο του κράτους και όχι υπό τον έλεγχο μονο­πω­λίων και επεν­δυ­τι­κών σχη­μά­των άγνω­στης προ­έ­λευ­σης.

Τα αερο­δρό­μια που εκποιού­νται με την πρό­σκληση του ΤΑΙΠΕΔ απο­τε­λούν τους βασι­κούς χρη­μα­το­δό­τες των υπό­λοι­πων μικρών αερο­δρο­μίων των νησιών μας, τα οποία θα κιν­δυ­νεύ­σουν να κλεί­σουν.

Ένα άλλο μεγάλο ζήτημα είναι η χρη­μα­το­δό­τηση των άγονων γραμμών που σήμερα γίνεται από τα έσοδα του τέλους εκσυγ­χρο­νι­σμού ανά­πτυ­ξης αερο­δρο­μίων. Είναι προ­φα­νές ότι η απώλεια του πόρου αυτού θα οδη­γή­σει στην κατάρ­γηση της επι­δό­τη­σης των άγονων γραμμών με άμεσο αντί­κτυπο για τις ζωές των νησιω­τών και τις οικο­νο­μίες των μικρών νησιών.

Σήμερα τα τέλη χρήσης των αερο­δρο­μίων μας είναι μηδε­νικά προ­κει­μέ­νου να είναι προσιτά στις εται­ρείες low-cost αλλά και για τα εισι­τή­ρια όλων των υπό­λοι­πων εται­ρειών. Είναι απο­λύ­τως βέβαιο ότι τα τέλη χρήσης θα εκτο­ξεύ­σουν τις τιμές των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων, ήδη γνω­ρί­ζουμε ότι το κόστος θα κυμαν­θεί μεταξύ 14,5 και 20 ευρώ ανά εισι­τή­ριο. Μια τέτοια εξέλιξη θα προ­κα­λέ­σει πλήγμα στον του­ρι­σμό των νησιών και φυσικά στο κόστος ζωής των νησιω­τών.

Η ιδιω­τι­κο­ποί­ηση των αερο­δρο­μίων είναι ένα μοντέλο που έχει απο­τύ­χει τόσο σε χώρες όπως η Ισπανία και η Γαλλία, όπου επα­να­κρα­τι­κο­ποιούν τα αερο­δρό­μια τους, όσο και στο «Ελ. Βενι­ζέ­λος». Ειδι­κό­τερα το «Ελ. Βενι­ζέ­λος» απο­τε­λεί το 2ο πιο ακριβό αερο­δρό­μιο της Ευρώπης με απο­τέ­λε­σμα να έχουν μειωθεί κατά πολύ οι προ­σεγ­γί­σεις σε αυτό.

Όπως ανα­φέ­ρε­ται και στην ίδια την πρό­σκληση του ΤΑΙΠΕΔ στα αερο­δρό­μια της περι­φέ­ρειας μας έχουν γίνει σημα­ντι­κές επεν­δύ­σεις πολλών δεκάδων εκα­τομ­μυ­ρίων. Το σύνολο αυτών των επεν­δύ­σεων, αξίας δεκάδων εκα­τομ­μυ­ρίων, τα οποία έχουν υλο­ποι­η­θεί και υλο­ποιού­νται σήμερα θα δοθούν προίκα στον επεν­δυτή, ο οποίος στην ουσία δεν θα ξοδέψει τίποτα για να ανα­βαθ­μί­σει τα αερο­δρό­μια, αντί­θετα με όσα λέγο­νται.

Επι­πλέον των ανωτέρω θα υπάρ­χουν και άλλες συνέ­πειες από το ξεπού­λημα των αερο­δρο­μίων της περιο­χής μας, τα οποία ανα­φέ­ρο­νται συνο­πτικά παρα­κάτω:

* “Μαρα­σμός” και εμφά­νιση σοβαρών δυσλει­τουρ­γιών που θα αφορούν την ασφά­λεια των πτήσεων των μικρών αερο­δρο­μίων λόγω έλλει­ψης πόρων συντή­ρη­σης – λει­τουρ­γίας.

* Η Υπερ­συ­γκέ­ντρωση εμπο­ρι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας σε μεγάλο αερο­λι­μένα π.χ. Ρόδου, θα έχει επί­πτωση τον μαρασμό της εμπο­ρι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας στην περια­ε­ρο­δρο­μιακή ζώνη, δεδο­μέ­νου ότι ο ιδιώτης θα προ­σπα­θή­σει να μεγι­στο­ποι­ή­σει τα κέρδη από τις εμπο­ρι­κές χρήσεις του αερο­δρο­μίου.

* Παρα­χώ­ρηση μέρους εθνικής κυριαρ­χίας σε ευαί­σθητα σημεία του Ανα­το­λι­κού Αιγαίου.

Απ’ όλα τα παρα­πάνω απο­δει­κνύ­ε­ται περί­τρανα ότι το ξεπού­λημα των αερο­δρο­μίων της χώρας και ειδι­κό­τερα των αερο­δρο­μίων της Περι­φέ­ρειας μας θα προ­κα­λέ­σει σοβα­ρό­τατο πλήγμα στα νησιά μας σε όλα τα επίπεδα και ιδιαί­τερα στην ποιό­τητα ζωής των νησιω­τών και στην τοπική οικο­νο­μία.

Καλούμε όλους τους πολίτες του τόπου και τους φορείς να αντι­δρά­σουν σε αυτή την παρά­λογη και επι­κίν­δυνη εξέλιξη του ξεπου­λή­μα­τος. Καλούμε τους πάντες να συστρα­τευ­θούν με τους εργα­ζό­με­νους του αερο­δρο­μίου και να ακυ­ρώ­σουν τα σχέδια της κυβέρ­νη­σης της υπο­τα­γής και των μνη­μο­νίων”.