ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Πλακιωτάκης: H κρουαζιέρα επανακάμπτει δυναμικά στην Ελλάδα

news room 2 λεπτά ανάγνωση
Γιάννης Πλακιωτάκης

Θα δρα­στη­ριο­ποι­η­θούν περί τα 48 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, ορι­σμένα εκ των οποίων θα έχουν ελλη­νικά λιμάνια ως λιμάνια αφετηρίας- Homeport

Περισ­σό­τερο από ευνοϊ­κές, δια­γρά­φο­νται οι προ­ο­πτι­κές για τον κλάδο της κρουα­ζιέ­ρας στην Ελλάδα, το φετινό καλο­καίρι.

Παρά­γο­ντες της αγοράς επι­ση­μαί­νουν ότι η Ελλάδα κατά­φερε, ταχύ­τερα από πολλά άλλα κράτη, να δημιουρ­γή­σει ένα ασφαλές πλαίσιο λει­τουρ­γίας της κρουα­ζιέ­ρας.

Ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Γιάννης Πλα­κιω­τά­κης μιλώ­ντας στο Νewmoney.gr επι­ση­μαί­νει:

«Η έγκαιρη υλο­ποί­ηση του στρα­τη­γι­κού σχε­δια­σμού του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, σε συν­δυα­σμό με τη «Γαλάζια Ελευ­θε­ρία», το πρό­γραμμα  εμβο­λια­σμών στα νησιά, έχουν ήδη απο­δώ­σει θετικά απο­τε­λέ­σματα» και προ­σθέ­τει:

«Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής δια­θέ­σιμα στοι­χεία, ανα­μέ­νε­ται φέτος να δρα­στη­ριο­ποι­η­θούν στη  χώρα μας περί τα 48 κρουα­ζιε­ρό­πλοια,  ορι­σμένα εκ των οποίων, μάλιστα,  θα έχουν ελλη­νικά λιμάνια ως λιμάνια αφε­τη­ρίας. Ο συνο­λι­κός αριθμός των λιμα­νιών  που θα υπο­δε­χθούν κρουα­ζιε­ρό­πλοια ανέρ­χε­ται στα 45, με εκείνα του Πειραιά, της Κέρ­κυ­ρας, της Σαντο­ρί­νης, της Μυκόνου, του Ηρα­κλείου και του Κατα­κό­λου, να παρα­μέ­νουν και φέτος οι βασικοί υπο­δο­χείς προ­σεγ­γί­σεων».

Ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής Γιάννης Πλα­κιω­τά­κης, συντό­νισε μια συνο­λική προ­σπά­θεια με δύο παράλ­λη­λες κατευ­θύν­σεις. Αναφερόμενoς σε αυτές δηλώνει:

«Η πρώτη κατεύ­θυνση είχε να κάνει με τη σύνταξη ειδικού επι­χει­ρη­σια­κού σχεδίου σε κάθε λιμάνι, σε σχέση με την αντι­με­τώ­πιση της παν­δη­μίας. Τα λιμάνια κατη­γο­ριο­ποι­ή­θη­καν, σε λιμάνια έναρξης κρουα­ζιέ­ρας, λιμάνια ενδιά­με­σων προ­σεγ­γί­σεων και λιμάνια «κατα­φυ­γής», στα οποία θα κατα­πλέ­ουν τα πλοία για την αντι­με­τώ­πιση περι­στα­τι­κών

Η δεύτερη κατεύ­θυνση, είχε σχέση με την επι­και­ρο­ποί­ηση των υγειο­νο­μι­κών πρω­το­κόλ­λων για την κρουα­ζιέρα. Με βάση την εμπει­ρία της προη­γού­με­νης χρονιάς και τις υγειο­νο­μι­κές εξε­λί­ξεις, σε συνερ­γα­σία με τους ειδι­κούς επι­στή­μο­νες και τους φορείς της κρουα­ζιέ­ρας, τα νέα υγειο­νο­μικά πρω­τό­κολλα ολο­κλη­ρώ­θη­καν  και κοι­νο­ποι­ή­θη­καν εγκαί­ρως στις εται­ρείες. Η γνώση, πολύ νωρίς, των όρων και των συν­θη­κών υπό τις οποίες θα δρα­στη­ριο­ποι­η­θούν φέτος, έπαιξε σημα­ντικό ρόλο για την ένταξη λιμα­νιών τα Ελλάδας στο πρό­γραμμα πολλών και μεγάλων εται­ρειών» και κατα­λή­γει λέγο­ντας:

«Στην αφε­τη­ρία της του­ρι­στι­κής περιό­δου, όλα δεί­χνουν ότι η Ελλάδα κινή­θηκε γρήγορα και απο­τε­λε­σμα­τικά, με απο­τέ­λε­σμα ο τόσο σημα­ντι­κός για τον του­ρι­σμό μας κλάδος της κρουα­ζιέ­ρας, να  επα­να­κάμ­πτει δυνα­μικά στη χώρα μας».

Πηγή newmoney.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.