Τo 2020 ολοκληρώνονται τα έργα της Fraport στο αεροδρόμιο της Ρόδου

Απο­λο­γι­σμό με αιχμές έκανε ο δ.σ. Al. Zinell, για την πορεία εργα­σιών στα 14 αερο­δρό­μια

Για την εξέλιξη των κατα­σκευα­στι­κών εργα­σιών στα 14 ελλη­νικά περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια, που βρί­σκο­νται υπό τη δια­χεί­ριση της Fraport Greece, αφή­νο­ντας αιχμές για το οδικό δίκτυο που οδηγεί από τα αερο­δρό­μια στις πόλεις, μίλησε από το βήμα του 3ου Συνε­δρίου Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών, που συν­διορ­γα­νώ­νουν οι ιστο­σε­λί­δες ypodomes.com και metaforespress.gr στο Μέγαρο Μου­σι­κής Αθηνών, ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της εται­ρείας Alexander Zinell.

Η εται­ρεία, όπως ανέφερε, έχει στη διάθεσή της «συνο­λικά 4 χρόνια, δηλ. 48 μήνες για την παρά­δοση των έργων», τα οποία ξεκί­νη­σαν στις αρχές του 2018, «με μικρή καθυ­στέ­ρηση λόγω και­ρι­κών συν­θη­κών, κατορ­θώ­νο­ντας να τις ολο­κλη­ρώ­σουμε 6 μήνες πριν από τη λήξη της προ­θε­σμίας».

Ήδη, από το 2018, έχουν παρα­δο­θεί τα αερο­δρό­μια Χανίων, Καβάλας και Ζακύν­θου, ενώ έχει σχεδόν ολο­κλη­ρω­θεί και το αερο­δρό­μιο του Ακτίου.

Ανα­λυ­τι­κό­τερα, σύμφωνα με τον κ. Zinell, η εξέλιξη έργων στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια της Fraport Greece έχει ως εξής: Αερο­δρό­μιο Καβάλας 100%, Θεσ­σα­λο­νί­κης 30% με την παρά­δοση να προ­βλέ­πε­ται για το 2021, Κέρ­κυ­ρας 55% με την παρά­δοση το 2021, Ακτίου 95% με την παρά­δοση το 2019, Κεφα­λο­νιάς 60% με την παρά­δοση το 2019, Ζακύν­θου και Χανίων έχουν ολο­κλη­ρω­θεί στο 100%, Σκιάθου 80% με την παρά­δοση στο τέλος του Ιουνίου, Μυτι­λή­νης 60% με την παρά­δοση το 2020, Σάμου 75% με την παρά­δοση το 2019, Σαντο­ρί­νης 30% με την παρά­δοση το 2021, Ρόδου 70% με την παρά­δοση το 2020.

Κάνο­ντας αναφορά στα επίπεδα επι­βα­τι­κής κίνησης του 2018, ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Fraport Greece είπε ότι συνο­λικά στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια δια­κι­νή­θη­καν 64,1 εκατ. επι­βά­τες. Ειδι­κό­τερα, στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια της Fraport η επι­βα­τική κίνηση άγγιξε τους 29,9 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, στο αερο­δρό­μιο της Αθήνας τους 24,1 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες και στα υπό­λοιπα ελλη­νικά αερο­δρό­μια τους 10,1 εκατ. επι­βά­τες.

Κατα­λή­γο­ντας, ο κ. Zinell τόνισε ότι στόχος της Fraport Greece δεν είναι η οικο­δό­μηση υπο­δο­μών που να εξυ­πη­ρε­τούν το μέλλον της Ελλάδας, αλλά η οικο­δό­μηση έργων που θα δια­δρα­μα­τί­σουν σημα­ντικό ρόλο σε δημόσιο τομέα και του­ρι­σμό.

πηγή naftemporiki.gr