Απόστολος Ασπράκης: «Προσβάσιμη η Ρόδος, με σωστή και ολοκληρωμένη διαχείριση συστήματος συγκοινωνιών»

Συνά­ντηση εργα­σίας του Ανα­πλη­ρωτή Περι­φε­ρειάρχη Νοτίου Αιγαίου και των Αντι­πε­ρι­φε­ρειαρ­χών Ν. Νικολή και Χ. Ευστρα­τίου, με τον Σύν­δε­σμο Ιδιο­κτη­τών Ταξί Ρόδου

Ο επα­να­προσ­διο­ρι­σμός των συγκοι­νω­νια­κών δια­δρο­μών, με στόχο την διευ­κό­λυνση της κυκλο­φο­ρίας των ταξί και την καλύ­τερη εξυ­πη­ρέ­τηση των επι­βα­τών, ήταν το αντι­κεί­μενο σύσκε­ψης που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε στην αίθουσα εθι­μο­τυ­πίας της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, υπό την Προ­ε­δρία του Ανα­πλη­ρωτή Περι­φε­ρειάρχη Από­στο­λου Ασπράκη με τη συμ­με­τοχή του Αντι­πε­ρι­φε­ρειάρχη Μετα­φο­ρών Δωδε­κα­νή­σου Νίκου Νικολή, του Χωρικού Αντι­πε­ρι­φε­ρειάρχη Χρήστου Ευστρα­τίου, του Προ­έ­δρου Συν­δέ­σμου Ιδιο­κτη­τών Ταξί Ρόδου Θεοδόση Καστα­νίδη και μέλη του Δ.Σ. του Συν­δέ­σμου.

Οι συμ­με­τέ­χο­ντες αντα­πο­κρί­θη­καν θετικά στις προ­τά­σεις του Ανα­πλη­ρωτή Περι­φε­ρειάρχη, για μια συνο­λική ανα­θε­ώ­ρηση του συγκοι­νω­νια­κού προ­βλή­μα­τος της Ρόδου από τους αρμό­διους φορείς και συμ­φώ­νη­σαν ότι, η πόλη της Ρόδου πλέον ασφυ­κτιά από τον ελλι­πέ­στατο σχε­δια­σμό δια­δρο­μών των δημο­σίας χρήσεως αυτο­κι­νή­των, Ι.Χ., λεω­φο­ρείων, φορ­τη­γών μετα­φο­ρών και δικύ­κλων, με απο­τέ­λε­σμα, που απο­τυ­πώ­νε­ται και στην ελλιπή εξυ­πη­ρέ­τηση των επι­βα­τών.

Ο κίν­δυ­νος λόγω της συμ­φό­ρη­σης των οχη­μά­των, εντός και εκτός πόλεως Ρόδου, απο­τε­λεί τη βασική αιτία του ενδε­χο­μέ­νου, πολλοί επι­βά­τες να χάσουν την πτήση ή το ακτο­πλοϊκό μέσο, να συμ­βαί­νουν ατυ­χή­ματα λόγω βια­σύ­νης και να δυσφη­μί­ζε­ται συχνά το νησί της Ρόδου, εξαι­τίας των αστο­χιών, που προ­κα­λούν οι χωρίς σχε­δια­σμό δια­δρο­μές.

«Η Ρόδος ξεκί­νησε ήδη να υπο­δέ­χε­ται το κύμα των επι­σκε­πτών, που όπως δεί­χνουν τα στοι­χεία για το 2024 και σύμφωνα με δηλώ­σεις του Περι­φε­ρειάρχη Γιώργου Χατζη­μάρ­κου, μετά από τις στο­χευ­μέ­νες επαφές και πρω­το­βου­λίες του, θα είναι εξαι­ρε­τικά ικα­νο­ποι­η­τικό.

Ωστόσο, οι προ­σπά­θειες για μια καλύ­τερη και πιο προ­σβά­σιμη συγκοι­νω­νιακά πόλη, ξεκινά καθυ­στε­ρη­μένα, αφού, εδώ και δεκα­ε­τίες, δεν υπάρχει συντο­νι­σμός διευ­κό­λυν­σης των δια­φό­ρων ειδών οχη­μά­των, και δια­δρο­μών φιλικών προς τους επι­βά­τες. Προ­σω­πικά το ονομάζω όλο αυτό, ασέβεια προς ντό­πιους και επι­σκέ­πτες. Και τολμώ να πω ότι, λόγω της συγκοι­νω­νια­κής ασφυ­ξίας, πολλές φορές, η πόλη μας έχει δυσφη­μι­στεί από του­ρί­στες – όχι αδίκως – σε σύγκριση με άλλες ευρω­παϊ­κές πόλεις» δήλωσε ο κ. Ασπρά­κης και πρό­σθεσε:

«Η Ρόδος, δεν αντέχει άλλο. Επι­βάλ­λε­ται να γίνει πόλη λει­τουρ­γική, πρω­το­πόρα, με σύγ­χρονα τεχνο­λο­γικά συγκοι­νω­νιακά συστή­ματα και όχι πόλη που βασα­νί­ζει κυριο­λε­κτικά, όσους τολμούν να την επι­σκε­φθούν με κάποιο όχημα. Ειδι­κό­τερα στο κέντρο της πόλης, θα πρέπει να επα­νέλ­θει το μέτρο απα­γό­ρευ­σης της στάθ­μευ­σης, μέχρι τις 10.00 το πρωί, όπου όλα τα οχήματα εργα­ζο­μέ­νων στο κέντρο, θα σταθ­μεύ­ουν στα νέα πάρ­κινγκ που θα δημιουρ­γη­θούν, σε χώρους γύρω από την πόλη, στην Ακαντιά ή στον χώρο του οικο­πέ­δου Πανά, πλησίον Ορφα­νο­τρο­φείου Θηλέων. Από εκεί, θα μετα­φέ­ρο­νται άμεσα στην πόλη, με λεω­φο­ρείο τακτι­κών δρο­μο­λο­γίων.

Παράλ­ληλα, θα πρέπει να απα­γο­ρευ­θεί η στάθ­μευση σε όλα τα οχήματα, έξω από την Παλιά Πόλη π.χ. στην περιοχή της Κολώνας, εκτός των ταξί και των λεω­φο­ρείων. Ας μην ξεχνάμε, ότι η Ρόδος, βιώνει μεγα­λύ­τερο επο­χιακά καλο­καίρι και ο πλη­θυ­σμός που μετα­κι­νεί­ται από άνοιξη μέχρι αρχές του χειμώνα, είναι υπερ­δι­πλά­σιος», ανέφερε.

«Επίσης, έχει γίνει χάραξη δεκάδων δρόμων όλα αυτά τα χρόνια, παρόλα αυτά, τα δρο­μο­λό­για των λεω­φο­ρείων, παρα­μέ­νουν τα ίδια, όπως παλιά. Θα πρέπει επί τέλους, να προ­γραμ­μα­τί­σουμε το κυκλο­φο­ριακό και το συγκοι­νω­νιακό, με βάση το ότι, απευ­θυ­νό­μα­στε σε όσους κινού­νται με ή χωρίς αυτο­κί­νητο, σε κάθε επι­σκέ­πτη και κάτοικο που επι­θυ­μεί να μετα­κι­νη­θεί με ασφά­λεια, αξιο­πρέ­πεια και άνεση. Με δημιουρ­γία νέας πιάτσας ταξί οπου­δή­ποτε κριθεί, προ­κει­μέ­νου να διευ­κο­λύ­νο­νται οι επι­βά­τες. Με ηλε­κτρο­νική εφαρ­μογή εξυ­πη­ρέ­τη­σης επι­βα­τών σε κάθε κινητό τηλέ­φωνο, για άμεση αντα­πό­κριση, από όλα τα σημεία, όπου υπάρ­χουν επι­βά­τες, κάτι το οποίο, εφαρ­μό­ζε­ται σε όλες τις σύγ­χρο­νες πόλεις.

Είμαστε έτοιμοι να λει­τουρ­γή­σουμε το σύστημα των εφαρ­μο­σμέ­νων μετα­φο­ρών σε συν­δυα­σμό με τα σημεία στο­χευ­μέ­νων σταθ­μεύ­σεων, χώρους πάρ­κινγκ, ανα­γκαίες πεζο­δρο­μή­σεις σε κομ­βι­κούς εμπο­ρι­κούς δρόμους, δημιουρ­γία κυκλι­κών κόμβων εντός πόλεως και στις παρυφές αυτής, διά­νοιξη νέων οδών προς συγκε­κρι­μέ­νες κατευ­θύν­σεις και δια­πλά­τυνση υφι­στα­μέ­νων, δημιουρ­γία περι­με­τρι­κής οδού πόλεως Ρόδου, με απόληξη στις κατευ­θύν­σεις προς ανα­το­λική, κεντρική και δυτική Ρόδο, ώστε να υπάρχει πλη­ρό­τητα κάλυψης δρο­μο­λο­γίων.

Στο­χεύ­ουμε στην απο­συμ­φό­ρηση της Λεω­φό­ρου Ρόδου – Αερο­δρο­μίου μέσω Ιαλυσού, όπου παρα­τη­ρεί­ται το αδια­χώ­ρητο. Με τον κατάλ­ληλο σχε­δια­σμό, θα επι­τευ­χθεί καθο­δή­γηση των οχη­μά­των με κατεύ­θυνση προς τον αερο­λι­μένα, από Λεωφόρο Ρόδου – Λίνδου και στη συνέ­χεια από Τσαΐρι. Κάτι – που θα ανα­κου­φί­σει τη Ρόδο σημα­ντικά.

Προ­φα­νώς και δεν ήταν δύσκολο να σκεφτεί και να σχε­διά­σει κάποιος τις συγκε­κρι­μέ­νες δια­δρο­μές, προ­φα­νώς όμως, η Ρόδος είχε συνη­θί­σει σε ένα τέτοιο άναρχο κυκλο­φο­ριακό σύστημα, το οποίο δυσκό­λευε όλους, μα κανείς δεν το άγγιξε σοβαρά, με πρόθεση να προ­χω­ρή­σει σε καθο­ρι­στι­κές αλλαγές.

Προ­σω­πικά, δια­πί­στωσα εμφανή ικα­νο­ποί­ηση εκ μέρους των ιδιο­κτη­τών ταξί, οι οποίοι έδειξαν

ανα­κού­φιση, στην προ­ο­πτική των απο­συμ­φο­ρη­τι­κών μετα­βο­λών» δήλωσε ο κ. Ασπρά­κης και κατέ­ληξε:

« Η Ρόδος μας, είναι χαρι­σμα­τικό νησί σε όλα τα επίπεδα. Δια­θέ­το­ντας αξιο­θέ­ατα αρχαιο­λο­γι­κής σημα­σίας, αλλά και τοπία φυσικού κάλλους, είναι τόπος που προ­σφέ­ρε­ται για ποι­κί­λες δρα­στη­ριό­τη­τες. Και θα πρέπει να εκμε­ταλ­λευ­θούμε και να φρο­ντί­σουμε, όλα αυτά, τα ανε­κτί­μητα πλε­ο­νε­κτή­ματα, ώστε το νησί, να είναι προ­σβά­σιμο παντού, χωρίς δυσκο­λίες.

Αντί λοιπόν να εμπλέ­κο­νται σε διε­νέ­ξεις συχνά – πυκνά, επαγ­γελ­μα­τίες μετα­φο­ρι­κών μέσων, ιδιώτες τρο­χο­φό­ρων, κάτοι­κοι, πεζοί, περί­οι­κοι και επι­σκέ­πτες και να λει­τουρ­γεί ο κοι­νω­νι­κός αυτο­μα­τι­σμός σε όλο του το μεγα­λείο, ιδιαί­τερα την του­ρι­στική σαιζόν, ας συμ­βά­λουμε όλοι σε αυτή τη μεγάλη και πρω­τό­γνωρη αλλαγή, ας κάνουμε «σημαία» μας, όλα όσα θα ωφε­λή­σουν τον κλάδο των μετα­κι­νή­σεων και τον κόσμο και ας πορευ­θούμε με τα νέα σύγ­χρονα εργα­λεία και δεδο­μένα, τα οποία οσο­νούπω πρό­κει­ται να εφαρ­μο­σθούν, με πρω­το­βου­λία της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου στο κομμάτι της αρμο­διό­τη­τάς της και του Δήμου Ρόδου ως κατ’ εξοχήν αρμο­δίου για τα θέματα αυτά. Και επί τέλους, να δώσουμε τέρμα, στην ταλαι­πω­ρία ντόπιων και επι­σκε­πτών».