«Το θέατρο του παραλόγου; ή η δουλειά στο μάστορη;»

Σκηνή 1η : «η απορ­ρό­φηση της Εται­ρείας Ακι­νή­των του Δημο­σίου στο ΤΑΙΠΕΔ»

Σκηνή 2η : «Μετά την απορ­ρό­φηση αυτή δημιουρ­γεί­ται ένα Ταμείο Δημό­σιας Περιου­σίας με στόχο την αξιο­ποί­ηση της ιδιω­τι­κής δημό­σιας περιου­σίας προς όφελος του δημο­σίου συμ­φέ­ρο­ντος και τα έσοδα που θα προ­κύ­πτουν θα αξιο­ποιού­νται για την χρη­μα­το­δό­τηση της κοι­νω­νι­κής πολι­τι­κής και την στήριξη του συστή­μα­τος κοι­νω­νι­κής ασφά­λι­σης.»

Σκηνή 3η : «Ο κ. Πιτσιόρ­λας ανα­φε­ρό­με­νος στις απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεις είπε ότι όσες έχουν ολο­κλη­ρω­θεί δεν πρό­κει­ται να αναι­ρε­θούν»

Σκηνή 4η : Η κα Βαλα­βάνη ανα­γνω­ρί­ζο­ντας ότι στα Eurogroup της 11ης και 16ης Φεβρουα­ρίου ανα­φέ­ρε­ται από τον κο Βαρου­φάκη πως τα έσοδα από το ΤΑΙΠΕΔ θα πηγαί­νουν για την απο­πλη­ρωμή του χρέους λέει : «πράγ­ματι υπάρχει αναφορά στο τέλος, στο θέμα των ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων όπου εκφρά­ζε­ται η άποψη ότι τα έσοδα από τις ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις θα μπο­ρού­σαν να βελ­τιώ­σουν την προβολή του χρέους στο μέλλον, επειδή έχει τα ποσοστά για το πώς δια­μορ­φώ­νο­νται μέχρι το 2022 παρα­πάνω».

Σκηνή 5η : Ο βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου του ΣΥΡΙΖΑ Νεκτά­ριος Σαντο­ρι­νιός, παρευ­ρέ­θηκε την Τρίτη, 17/03/15, στην προ­γραμ­μα­τι­σμένη συνέ­ντευξη τύπου της «κοινής πρω­το­βου­λίας ενάντια στην ιδιω­τι­κο­ποί­ηση των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων»

Σκηνή 5η (λίγο πριν τις εκλογές) : Ο κος Σαντο­ρι­νιός κατά την άφιξη του κου Τσίπρα στη Ρόδο. «……. Υπε­ρά­σπιση της δημό­σιας περιου­σίας και του δημό­σιου χαρα­κτήρα των λιμα­νιών και των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων».

Σκηνή 5η :Τσίπρας στη Ρόδο «…..Και ακόμα, έχουμε υπο­χρέ­ωση να σώσουμε την φυσική ομορφιά των νησιών από τα νύχια του ΤΑΙΠΕΔ. Από την επι­θε­τι­κό­τητα μιας του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης, εξαι­ρε­τικά επι­κερ­δούς για τα ισχυρά οικο­νο­μικά συμ­φέ­ρο­ντα. Αλλά ελά­χι­στα ωφέ­λι­μης για τον τόπο.»….. «Στην ίδια ακριβώς λογική θα υπε­ρα­σπι­στούμε τον δημόσιο χαρα­κτήρα των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων. Γιατί το ξεπού­λημα κάθε υπο­δο­μής δεν είναι ούτε πρόοδος, ούτε ανά­πτυξη. Είναι επι­στροφή στην φεου­δαρ­χία.»

Σκηνή 6η : Και ο βου­λευ­τής του ΣΥΡΙΖΑ Σαντο­ρι­νιός στις 17-3-2015, «Να συν­δε­θεί η διεκ­δί­κηση για το δημόσιο χαρα­κτήρα των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων με φορείς της Τοπικής Αυτο­διοί­κη­σης ή και με την παρα­χώ­ρηση τους σε αυτούς»

Σκηνή 7η : (όσα και τα 7 θαύματα) . « Καίριο όμως ζήτημα και στοί­χημα, θεωρώ όμως, είναι το επίπεδο υπη­ρε­σιών που θα προ­σφερ­θεί στους πολίτες αυτό το καλο­καίρι. Αυτή η παρά­με­τρος, νομίζω ότι θα κρίνει τελικά και την αποδοχή από την

κοι­νω­νία του αιτή­μα­τος συνο­λικά για τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια. Γιατί κακά τα ψέματα, τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια, είναι του­ρι­στικά αερο­δρό­μια. Και ξέρουμε πολύ καλά ότι υπάρ­χουν προ­βλή­ματα στη λει­τουρ­γία τους όπως η έλλειψη προ­σω­πι­κού, η έλλειψη πόρων (πραγ­μα­τική ή τεχνητή με σκοπό την υπο­βάθ­μιση) και άλλα. Εάν λοιπόν δούμε να υπάρ­χουν καθυ­στε­ρή­σεις, να υπάρ­χουν προ­βλή­ματα στα δρο­μο­λό­για, αυτό θα ασκήσει μια αντίρ­ροπη πίεση που θα ενι­σχύ­σει το επι­χεί­ρημα της ιδιω­τι­κο­ποί­η­σής τους.»

Στο δια ταύτα: 1. ΤΑΙΠΕΔ θα ………έχουμε με άλλο όνομα.

2. Ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις θα έχουμε αλλά θα είναι …………. «για το ……… συμ­φέ­ρον»

3. Οι ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις των αερο­δρο­μίων θα έχουμε με …… αποδοχή της κοι­νω­νίας» (θα το χωνέ­ψουμε τελικά) .

4. ΣΔΙΤ (Συμπρά­ξεις Ιδιω­τι­κού και Δημό­σιου Τομέα ) με Δήμους Περι­φέ­ρειες ΚΟΙΝΣΕΠ, ΜΚΟ κλπ.

5. Τήρηση όλων των υπο­σχέ­σεων θα…….. έχουμε.

6. «Αρι­στερή» κυβέρ­νηση μέσα στην Ε.Ε. θα…………. έχουμε.

7. (όσα και τα 7 θαύματα) «υγιή» επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τητα θα έχουμε.

Και ο λαός; σε………….. «δημιουρ­γική» σαφή­νεια των ψίχου­λων της φτώχιας της ανερ­γίας κλπ

Θέατρο του παρα­λό­γου; ή η δουλειά στον μάστορη για να μας έχουν με παρο­πί­δες;

Υ.Γ. Κρητική επί του έργου: Ουσια­στικά οι ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις των αερο­δρο­μίων θα ολο­κλη­ρω­θούν. Το θέμα για το ΣΥΡΙΖΑ , είναι πως θα το δεχθεί η κοι­νω­νία. Στη δήλωσή του ο κος Σαντο­ρι­νιός εξαρτά επί­τη­δες την ιδιω­τι­κο­ποί­ηση από την λει­τουρ­γία των αερο­δρο­μίων κατά την διάρ­κεια της του­ρι­στι­κής περιό­δου. Από την αρχή ξέρει ότι χωρίς το απα­ραί­τητο προ­σω­πικό, χωρίς την διάθεση των απα­ραί­τη­των κον­δυ­λίων η λει­τουρ­γία των αερο­δρο­μίων θα είναι χει­ρό­τερη από την προη­γού­μενη χρονιά. Θέλει λοιπόν να ετοι­μά­σει το έδαφος της απο­δο­χής της ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης και να καλύψει την «κωλο­τού­μπα» της κυβέρ­νη­σης ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ. Ταυ­τό­χρονα επειδή ήδη σχε­διά­ζο­νται ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις με συμπρά­ξεις δημό­σιου και ιδιω­τι­κού τομέα και την ένταξη στην δια­δι­κα­σία, της Τοπικής Διοί­κη­σης, επι­με­λη­τη­ρίων, οργα­νι­σμών, ΚΟΙΝΣΕΠ (Κοι­νω­νι­κές Συνε­ται­ρι­στικέ Επι­χει­ρή­σεις ) κλπ χρυ­σώ­νουν το χάπι από τώρα, με την σοφι­στεία του ελέγχου από τους τοπι­κούς φορείς.

Μια είναι η λύση εδώ και τώρα. Αγώνας ενάντια στην συνέ­χιση της ίδιας πολι­τι­κής με τον μανδύα της «αρι­στε­ράς». Εδώ και τώρα αγώνας για μονο­μερή δια­γραφή του χρέους, απο­δέ­σμευση από την Ε.Ε. στην προ­ο­πτική του σχε­δια­σμού της οικο­νο­μίας από τη λαϊκή εξουσία.

Ρόδος 20 Μάρτη 2015