Περιφερειακά αεροδρόμια: Δρομολογούνται έργα 132 εκατ. ευρώ μέσω Ταμείου Ανάκαμψης

Τα συ­μπλη­ρω­μα­τι­κά έργα κυ­ρί­ως έχουν να κά­νουν με την ασφά­λεια των πτή­σε­ων, σύμ­φω­να με τον νέο ευ­ρω­παϊ­κό κα­νο­νι­σμό ασφά­λειας – Αφο­ρούν τόσο έργα υπο­δο­μών όσο και ηλε­κτρο­μη­χα­νο­λο­γι­κά συ­στή­μα­τα

Νέα έργα, κυ­ρί­ως στον τομέα της ασφά­λειας, πρό­κει­ται να πραγ­μα­το­ποι­η­θούν το επό­με­νο διά­στη­μα στα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια της Fraport Greece μέσω του Τα­μεί­ου Ανά­καμ­ψης. Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες, πρό­κει­ται για έργα που έχουν προ­κύ­ψει ύστε­ρα από επι­θε­ω­ρή­σεις της EASA για την πι­στο­ποί­η­σή τους.

Απαι­τού­νται συ­μπλη­ρω­μα­τι­κά έργα

Σύμ­φω­να με τις πα­ρα­τη­ρή­σεις που έχουν κα­τα­γρα­φεί, απαι­τού­νται συ­μπλη­ρω­μα­τι­κά έργα που κυ­ρί­ως έχουν να κά­νουν με την ασφά­λεια των πτή­σε­ων σύμ­φω­να με τον νέο ευ­ρω­παϊ­κό κα­νο­νι­σμό ασφά­λειας. Αφο­ρούν τόσο έργα υπο­δο­μών όσο και ηλε­κτρο­μη­χα­νο­λο­γι­κά (Η/Μ) συ­στή­μα­τα.

Είναι μία συμ­βα­τι­κή υπο­χρέ­ω­ση του Ελ­λη­νι­κού Δη­μο­σί­ου σύμ­φω­να με τη σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης. Οι πα­ρεμ­βά­σεις που προ­βλέ­πο­νται αγ­γί­ζουν τα 107 εκατ. ευρώ (αν προ­στε­θεί και ο ΦΠΑ το κό­στος αγ­γί­ζει τα 132,68 εκατ. ευρώ). Η χρη­μα­το­δό­τη­ση των έργων είναι εξα­σφα­λι­σμέ­νη από το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών μέσα από το Τα­μείο Ανά­καμ­ψης.

Τα έργα είναι σχε­τι­κά ώριμα για να ξε­κι­νή­σουν και αυτό που απο­μέ­νει είναι η από­φα­ση του υπουρ­γεί­ου Υπο­δο­μών για φορέα υλο­ποί­η­σης, ο οποί­ος δύ­να­ται να είναι ακόμα και ο πα­ρα­χω­ρη­σιού­χος.

Εργα σε 13 από τα 14 αε­ρο­δρό­μια

Για να πραγ­μα­το­ποι­η­θούν τα έργα θα χρεια­στούν νέες πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κές με­λέ­τες και εγκρί­σεις αλλά και να διε­ρευ­νη­θεί ο βέλ­τι­στος τρό­πος υλο­ποί­η­σης βάσει της λει­τουρ­γί­ας του εκά­στο­τε αε­ρο­δρο­μί­ου.

Τα έργα θα πραγ­μα­το­ποι­η­θούν σε 13 από τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια και θα πρέ­πει να έχουν ολο­κλη­ρω­θεί μέσα στο σφι­χτό χρο­νο­διά­γραμ­μα που έχει τεθεί από το Τα­μείο Ανά­καμ­ψης, δη­λα­δή μέχρι το 2026.

Θα πρέ­πει να διευ­κρι­νι­στεί ότι πρό­κει­ται για έργα που δεν έχουν σχέση με τη με­γά­λη επέν­δυ­ση των 440 εκατ. ευρώ της Fraport Greece που ολο­κλη­ρώ­θη­κε στα­δια­κά από το 2018 μέχρι και πριν από λί­γους μήνες και η οποία προ­βλε­πό­ταν ως συμ­βα­τι­κή υπο­χρέ­ω­ση από την σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης με το ΤΑΙ­ΠΕΔ.

Πηγή imerisia.gr