«Η περιστολή και η περικοπή δαπανών από το κεντρικό κράτος προς τους Δήμους είναι δραματική»

«Οι νη­σιω­τι­κοί Δήμοι, πα­λεύ­ου­με δια­χρο­νι­κά για την λήψη ει­δι­κής μέ­ρι­μνας, όπως προ­βλέ­πει το Σύ­νταγ­μα για την νη­σιω­τι­κό­τη­τα». Αυτό δη­λώ­νει με­τα­ξύ άλλων, ο δή­μαρ­χος Καρ­πά­θου κ. Ηλίας Λά­μπρος στην ση­με­ρι­νή συ­νέ­ντευ­ξη εφ όλης της ύλης που έδωσε στην «δη­μο­κρα­τι­κή». Επι­πλέ­ον, μι­λά­ει για την πο­ρεία της φε­τι­νής του­ρι­στι­κής σεζόν, για τα βα­σι­κά έργα υπο­δο­μής που προ­ω­θού­νται στο νησί καθώς και για το συ­γκοι­νω­νια­κό πρό­βλη­μα.

Η συ­νέ­ντε­ξη ανα­λυ­τι­κά:

• Κύριε Δή­μαρ­χε, να ξε­κι­νή­σου­με με τον Του­ρι­σμό. Πώς εξε­λίσ­σε­ται η φε­τι­νή σεζόν στο νησί σας και αν ήταν η κα­λύ­τε­ρη σε σχέση με άλλες χρο­νιές.

Εί­μα­στε ικα­νο­ποι­η­μέ­νοι από τα μέχρι τώρα δια­θέ­σι­μα απο­τε­λέ­σμα­τα.

Θα σας πω ένα νού­με­ρο που εν­δε­χό­με­να να ξαφ­νιά­σει. 780 πτή­σεις charter από την Ευ­ρώ­πη έχου­με στο νησί μας. Αυτό κα­τα­λα­βαί­νε­τε πως δη­μιουρ­γεί μια δυ­να­μι­κή. Δη­μιουρ­γεί μια δυ­να­μι­κή γιατί έχου­με αυτή την στιγ­μή πε­ρισ­σό­τε­ρες από 8500 με 9000 κλί­νες ξε­νο­δο­χεια­κές και οι προ­ο­πτι­κές για το νησί και οι επεν­δυ­τές θέ­λουν να κά­νουν επι­πλέ­ον επεν­δύ­σεις!

Είναι αδιαμ­φι­σβή­τη­το ότι τα ελ­κυ­στι­κά στοι­χεία του νη­σιού μας όπως οι πα­νέ­μορ­φες πα­ρα­λί­ες, η πλού­σια λα­ο­γρα­φι­κή πα­ρά­δο­ση αλλά και η ιδιαί­τε­ρα γευ­στι­κή γα­στρο­νο­μία μας, αναμ­φί­βο­λα κρα­τούν αμεί­ω­το κάθε χρόνο το εν­δια­φέ­ρον των επι­σκε­πτών. Στο ση­μείο αυτό οφεί­λω να υπο­γραμ­μί­σω και τον ρόλο της Επι­τρο­πής Του­ρι­σμού και Ανά­πτυ­ξης του Δήμου Καρ­πά­θου, που με γνώ­μο­να τη δια­φή­μι­ση και την Του­ρι­στι­κή Ανά­πτυ­ξη του νη­σιού έχει ανα­πτύ­ξει ένα ολο­κλη­ρω­μέ­νο πρό­γραμ­μα δια­φή­μι­σης.

Πα­ράλ­λη­λα κα­τα­βάλ­λε­ται κάθε δυ­να­τή προ­σπά­θεια για την ανά­πτυ­ξη των εναλ­λα­κτι­κών μορ­φών του­ρι­σμού που θα έχει ως απο­τέ­λε­σμα την επι­θυ­μη­τή επι­μή­κυν­ση της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου και την συ­νο­λι­κή αύ­ξη­ση των δια­νυ­κτε­ρεύ­σε­ων. Να ση­μειώ­σω ότι υπο­βά­λα­με τον πε­ρα­σμέ­νο μήνα μία ση­μα­ντι­κή πρό­τα­ση στο πλαί­σιο της Πρό­σκλη­σης του Υπουρ­γεί­ου Οι­κο­νο­μί­ας και Ανά­πτυ­ξης για το Ανα­πτυ­ξια­κό Πρό­γραμ­μα Ει­δι­κού Σκο­πού για το Ν. Αι­γαίο 2017 -2020 και ανα­φέ­ρο­μαι στο Ηλε­κτρο­νι­κό Πε­ρί­πτε­ρο Του­ρι­στι­κής Πλη­ρο­φό­ρη­σης του Δήμου Καρ­πά­θου.

• Μι­λή­στε μας για τα βα­σι­κά έργα υπο­δο­μής που προ­ω­θού­νται στο νησί (Νο­σο­κο­μείο- Βιο­λο­γι­κός- Φράγ­μα κ.λπ.)

Ανα­φο­ρι­κά με το Νέο Νο­σο­κο­μείο κτι­ρια­κά θα πα­ρα­δο­θεί στο τέλος του 2017. Με το Νο­μο­σχέ­διο «Περί Υγεί­ας» δη­μιουρ­γεί­ται στην Κάρ­πα­θο Νο­σο­κο­μείο δυ­να­μι­κό­τη­τας 22 κλι­νών με την επω­νυ­μία «Άγιος Ιω­άν­νης ο Καρ­πά­θιος». Βα­σι­κό αί­τη­μα όμως του λαού της Καρ­πά­θου δεν είναι μόνο η κτι­ρια­κή υλο­ποί­η­ση αλλά και η λει­τουρ­γία ενός αυ­τό­νο­μου πλέον Νο­σο­κο­μεί­ου στην Κάρ­πα­θο. Στο ση­μείο αυτό δια­τη­ρού­με τις επι­φυ­λά­ξεις μας για το πότε θα γίνει η ορ­γά­νω­ση και η επάν­δρω­ση με επι­στη­μο­νι­κό και βοη­θη­τι­κό προ­σω­πι­κό του Νέου Νο­σο­κο­μεί­ου.

Σχε­τι­κά με το Φράγ­μα, μπορώ να σας πω ότι μετά από πολλά έτη βρι­σκό­μα­στε στο τε­λι­κό στά­διο και σύμ­φω­να με το χρο­νο­διά­γραμ­μα τέλος του 2017μπο­ρεί να αρ­χί­σει – ανά­λο­γα πάντα με τις βρο­χο­πτώ­σεις- η συ­μπλή­ρω­ση της λε­κά­νης με νερό. Στη συ­νέ­χεια ευ­ελ­πι­στού­με για το 2018, 2019 να προ­χω­ρή­σου­με στην αξιο­ποί­η­ση του νερού για οι­κια­κή χρήση μέσω τα­χυ­δι­ύ­λι­σης.

Τα Δί­κτυα και ο Βιο­λο­γι­κός βάσει του χρο­νο­δια­γράμ­μα­τος και της ήδη ηλε­κτρο­δό­τη­σης τόσο των εν­διά­με­σων σταθ­μών όσο και των ερ­γο­στα­σί­ων και σύμ­φω­να με τον ανά­δο­χο ερ­γο­λά­βο και την επι­βλέ­που­σα αρχή «Εγνα­τία ΑΕ», τέλη Σε­πτεμ­βρί­ου έως αρχές Οκτω­βρί­ου θα γίνει η δο­κι­μα­στι­κή λει­τουρ­γία. Ένα ση­μα­ντι­κό έργο πολ­λών ετών οδεύ­ει στην υλο­ποί­η­σή του.

Όταν όλα αυτά δη­μιουρ­γη­θούν, πι­στεύω ότι θα ανα­βαθ­μί­σουν συ­νο­λι­κά την ανά­πτυ­ξη του νη­σιού. Πι­στεύω ότι ακόμη και η τα­χύ­τη­τα με την οποία η Κάρ­πα­θος, θα μπει στο του­ρι­στι­κό πρό­γραμ­μα των tour operators, θα είναι πολύ με­γα­λύ­τε­ρη από αυτή που είναι τώρα.

• Πού βρί­σκε­ται το θέμα με την επέ­κτα­ση του Λι­μέ­νος Πη­γα­δί­ων;

Μετά την από­φα­ση του Ια­νουα­ρί­ου του 2016 της ΕΣΑΛ (Επι­τρο­πή Σχε­δια­σμού και Ανά­πτυ­ξης Λι­μέ­νων) ζη­τή­θη­κε από την ανά­δο­χο με­λε­τη­τή – Εται­ρεία «CNWAY –Σύμ­βου­λοι Μη­χα­νι­κοί ΕΜΕ» να ανα­θε­ω­ρή­σει την αρ­χι­κή με­λέ­τη σύμ­φω­να με τις πα­ρα­τη­ρή­σεις των μελών της ΕΣΑΛ και ιδιαί­τε­ρα της ΠΕΠΕΝ (Πα­νελ­λή­νια Ένωση Πλοιάρ­χων Εμπο­ρι­κού Ναυ­τι­κού).

Ο με­λε­τη­τής αντα­πο­κρί­θη­κε άμεσα και εκ­πό­νη­σε νέα πρό­τα­ση με την οποία συμ­φώ­νη­σε και επι­κύ­ρω­σε η ΠΕΠΕΝ. Η νέα πρό­τα­ση υπο­βλή­θη­κε στην Δ/νση Τε­χνι­κών Έργων Δωδ/σου και στη συ­νέ­χεια εγκρί­θη­κε από το Δ.Σ. του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου. Η με­λέ­τη βρί­σκε­ται σή­με­ρα στην Δ/νση Πε­ρι­βάλ­λο­ντος της Απο­κε­ντρω­μέ­νης Διοί­κη­σης Αι­γαί­ου για έλεγ­χο πλη­ρό­τη­τας

• Θα ήθελα να μας μι­λή­σε­τε για το συ­γκοι­νω­νια­κό. Υπήρ­ξαν προ­βλή­μα­τα τόσο με τα αε­ρο­πο­ρι­κά δρο­μο­λό­για όσο και με τα ακτο­πλοϊ­κά. Τε­λι­κώς, έχει βελ­τιω­θεί η κα­τά­στα­ση και πως εξε­λίσ­σε­ται το θέμα;

Οι τρεις προ­σεγ­γί­σεις εβδο­μα­διαί­ως από Πει­ραιά και το εν­διά­με­σο για τους κα­λο­και­ρι­νούς μήνες- γιατί το τοπίο με την έλευ­ση της χει­με­ρι­νής πε­ριό­δου αλ­λά­ζει- θε­ω­ρού­με ότι κα­λύ­πτει τις ανά­γκες μας. Επί­σης, η δρο­μο­λό­γη­ση του πλοί­ου «Blue Star 2» ανα­βάθ­μι­σε την ακτο­πλοϊ­κή ει­κό­να του νη­σιού μας και εί­μα­στε ικα­νο­ποι­η­μέ­νοι από αυτό.

Το αί­τη­μά μας όμως για πε­ραι­τέ­ρω ανα­βάθ­μι­ση, εν­νο­εί­ται ότι εξα­κο­λου­θεί να υφί­στα­ται. Επι­θυ­μού­με και έχου­με κάθε νό­μι­μο και ανα­φαί­ρε­το δι­καί­ω­μα ως νη­σιώ­τες, ως πο­λί­τες αυτής της χώρας να διεκ­δι­κού­με γρή­γο­ρα και αξιό­πλοα πλοία. Έχου­με κάθε δι­καί­ω­μα να διεκ­δι­κού­με μεί­ω­ση του χρό­νου αλλά και του κό­στους με­τα­φο­ράς μας. Σα­φέ­στα­τα και η τιμή του αε­ρο­πο­ρι­κού ει­σι­τη­ρί­ου από και προς Αθήνα αν και δεν είναι επι­δο­τού­με­νη γραμ­μή, είναι απα­ρά­δε­κτη! Το ίδιο ισχύ­ει και για το κό­στος του αε­ρο­πο­ρι­κού ει­σι­τη­ρί­ου Ρόδος – Κάρ­πα­θος – Κάσος αν και η γραμ­μή είναι επι­δο­τού­με­νη!

• Πώς βλέ­πε­τε την στάση των μέχρι τώρα κυ­βερ­νή­σε­ων απέ­να­ντι σε αυτό που λέμε «νη­σιω­τι­κό­τη­τα»; Έχουν γίνει βή­μα­τα μπρο­στά για να εφαρ­μο­στούν οι πε­ρί­φη­μες νη­σιω­τι­κές πο­λι­τι­κές για τα νησιά μας και να βελ­τιω­θεί η ποιό­τη­τα ζωής των κα­τοί­κων που επι­λέ­γουν να μεί­νουν στον τόπο τους;

Ποια είναι η δια­μορ­φω­μέ­νη κα­τά­στα­ση μέσα στην οποία κα­λού­μα­στε όλοι οι Ο.Τ.Α. να λει­τουρ­γή­σου­με και να πα­ρέ­χου­με υπη­ρε­σί­ες στους δη­μό­τες μας, είναι γνω­στή. Δεν εθε­λο­τυ­φλού­με και νο­μί­ζω δεν δια­φω­νεί κα­νέ­νας, δια­νύ­ου­με τον έβδο­μο χρόνο μιας ύφε­σης που διαρ­κώς βα­θαί­νει. Ύφε­σης με κρα­δα­σμούς πο­λι­τι­κούς και οι­κο­νο­μι­κούς που φέρ­νουν την κοι­νω­νία και τους θε­σμούς στα όριά τους. Μια χρο­νιά όπου η απου­σία στή­ρι­ξης εκ μέ­ρους της κε­ντρι­κής κυ­βέρ­νη­σης προς τους Δή­μους, είναι πε­ρισ­σό­τε­ρο από εμ­φα­νής. Πάγιο αί­τη­μα των Ορ­γα­νι­σμών Το­πι­κής Αυ­το­διοί­κη­σης, το οποίο έχει εκ­φρα­σθεί και από τους Δή­μους με­μο­νω­μέ­να και από τα συλ­λο­γι­κά μας όρ­γα­να, την Π.Ε.Δ. Ν. Αι­γαί­ου, αλλά και από την Κ.Ε.Δ.Ε., είναι η οι­κο­νο­μι­κή και η θε­σμι­κή αυ­το­τέ­λεια των ΟΤΑ.

Εμείς όπως και όλοι οι νη­σιω­τι­κοί Δήμοι, πα­λεύ­ου­με δια­χρο­νι­κά για την λήψη ει­δι­κής μέ­ρι­μνας, όπως προ­βλέ­πει το Σύ­νταγ­μα για την νη­σιω­τι­κό­τη­τα. Η πε­ρι­στο­λή και η πε­ρι­κο­πή δα­πα­νών από το κε­ντρι­κό κρά­τος προς τους δή­μους, είναι δρα­μα­τι­κή.

Μέσα σε αυτό το ιδιαί­τε­ρα ασφυ­κτι­κό πλαί­σιο προ­σπα­θού­με κα­ταρ­χήν να κρα­τή­σου­με και να συ­ντη­ρή­σου­με ζω­ντα­νές και αξιό­πι­στες τις δομές μας. Πα­ράλ­λη­λα, αξιο­ποιώ­ντας την εμπει­ρία των προη­γού­με­νων ετών, ασχο­λη­θή­κα­με για την βελ­τί­ω­ση των διοι­κη­τι­κών μας υπη­ρε­σιών, χωρίς να το έχου­με κα­τα­φέ­ρει στο βαθμό που θέ­λου­με. Επί­σης προ­ε­τοι­μα­σθή­κα­με και δου­λέ­ψα­με για την ωρί­μαν­ση δρά­σε­ων και έργων εκ­με­ταλ­λευό­με­νοι χρη­μα­το­δο­τι­κά προ­γράμ­μα­τα που κά­ποια στιγ­μή θα ξε­κι­νή­σουν, αλλά και έργων που για δια­φό­ρους λό­γους έμει­ναν στά­σι­μα και ημι­τε­λή κατά το πα­ρελ­θόν.