ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Κάλυμνος: Στα άκρα η αγανάκτηση των αλιέων–”Έκλεισαν” με αλιευτικά σκάφη την κεντρική προβλήτα

news room 1 λεπτό ανάγνωση
ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΑ ΚΑΛΥΜΝΟΥ
Μέγεθος γραμμάτων
✦ Σύ­νο­ψη ⌄
  • Σε συμ­βο­λι­κό απο­κλει­σμό του λι­μα­νιού της Κα­λύ­μνου προ­χώ­ρη­σαν οι επαγ­γελ­μα­τί­ες αλιείς λόγω του αυ­ξη­μέ­νου κό­στους των καυ­σί­μων και των προ­βλη­μά­των που απει­λούν τη βιω­σι­μό­τη­τά τους.
  • Τα αλιευ­τι­κά σκάφη πα­ρα­μέ­νουν δε­μέ­να στο λι­μά­νι από την 1η Οκτω­βρί­ου, με τους αλιείς να δη­λώ­νουν ότι θα συ­νε­χί­σουν τις κι­νη­το­ποι­ή­σεις μέχρι να υπάρ­ξει κυ­βερ­νη­τι­κή απά­ντη­ση.
  • Οι αλιείς ζη­τούν μεί­ω­ση της τιμής του πε­τρε­λαί­ου σε 50-60 λεπτά το λίτρο, καθώς οι τρέ­χου­σες τιμές κα­θι­στούν τη δρα­στη­ριό­τη­τά τους μη βιώ­σι­μη.
  • Η κι­νη­το­ποί­η­ση πε­ρι­λαμ­βά­νει συμ­με­το­χή αλιέ­ων από διά­φο­ρους κλά­δους και έχει στόχο να ανα­δεί­ξει τα ευ­ρύ­τε­ρα προ­βλή­μα­τα που προ­κα­λεί η αύ­ξη­ση του κό­στους των καυ­σί­μων.

Σε συμ­βο­λι­κό απο­κλει­σμό του λι­μα­νιού της Κα­λύ­μνου προ­χώ­ρη­σαν το με­ση­μέ­ρι του Σαβ­βά­του 3 Οκτω­βρί­ου 2026 οι επαγ­γελ­μα­τί­ες αλιείς του νη­σιού, κλι­μα­κώ­νο­ντας τις κι­νη­το­ποι­ή­σεις τους για το αυ­ξη­μέ­νο κό­στος των καυ­σί­μων και τα συσ­σω­ρευ­μέ­να προ­βλή­μα­τα που, όπως υπο­στη­ρί­ζουν, απει­λούν πλέον άμεσα τη βιω­σι­μό­τη­τα του επαγ­γέλ­μα­τός τους.

Τα αλιευ­τι­κά σκάφη βρί­σκο­νται δε­μέ­να στο λι­μά­νι από την Πέμ­πτη 1 Οκτω­βρί­ου 2026, ημέρα έναρ­ξης της αλιευ­τι­κής πε­ριό­δου, με τους επαγ­γελ­μα­τί­ες του κλά­δου να δη­λώ­νουν απο­φα­σι­σμέ­νοι να συ­νε­χί­σουν τις κι­νη­το­ποι­ή­σεις μέχρι να υπάρ­ξει συ­γκε­κρι­μέ­νη κυ­βερ­νη­τι­κή απά­ντη­ση στα αι­τή­μα­τά τους.

Στην κι­νη­το­ποί­η­ση συμ­με­τέ­χουν τόσο αλιείς της μέσης αλιεί­ας όσο και οι επαγ­γελ­μα­τί­ες αλιείς των Με­γά­λων Πε­λα­γι­κών Ψα­ριών Κα­λύ­μνου.

Τα αλιευ­τι­κά “έφρα­ξαν” συμ­βο­λι­κά την κε­ντρι­κή προ­βλή­τα

Λίγο πριν το με­ση­μέ­ρι, αλιευ­τι­κά σκάφη άρ­χι­σαν να κι­νού­νται κυ­κλι­κά μέσα στο λι­μά­νι, με συ­νε­χό­με­να σφυ­ρίγ­μα­τα, ενώ σε ορι­σμέ­να ση­μεία χρη­σι­μο­ποι­ή­θη­καν και κα­πνο­γό­να, δη­μιουρ­γώ­ντας ένα έντο­νο σκη­νι­κό δια­μαρ­τυ­ρί­ας.

Στη συ­νέ­χεια, τα σκάφη προ­σέ­δε­σαν πε­ρι­με­τρι­κά στην κε­ντρι­κή προ­βλή­τα, κα­τα­λαμ­βά­νο­ντας και τα ση­μεία όπου προσ­δέ­νουν τα με­γά­λα επι­βα­τη­γά πλοία κατά την άφιξή τους στην Κά­λυ­μνο.

Η ει­κό­να στο λι­μά­νι ήταν χα­ρα­κτη­ρι­στι­κή, καθώς τα αλιευ­τι­κά κα­τέ­λα­βαν στα­δια­κά το μέ­τω­πο της προ­βλή­τας, στέλ­νο­ντας το μή­νυ­μα ότι οι επαγ­γελ­μα­τί­ες αλιείς είναι απο­φα­σι­σμέ­νοι να κλι­μα­κώ­σουν τον αγώνα τους.

Στο φακό του Kalymnos News μί­λη­σαν ο πρό­ε­δρος του Σω­μα­τεί­ου Μέσης Αλιεί­ας, κα­πε­τάν Κώ­στας Σα­ρού­κος, και ο γραμ­μα­τέ­ας του Αλιευ­τι­κού Συλ­λό­γου Με­γά­λων Πε­λα­γι­κών Ψα­ριών Κα­λύ­μνου, Γιάν­νης Καρ­δού­λιας.

«Το βα­σι­κό αί­τη­μα είναι η τιμή του πε­τρε­λαί­ου»

Ο κα­πε­τάν Κώ­στας Σα­ρού­κος πε­ριέ­γρα­ψε την κα­τά­στα­ση που αντι­με­τω­πί­ζουν οι επαγ­γελ­μα­τί­ες αλιείς, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι το βα­σι­κό πρό­βλη­μα είναι το κό­στος των καυ­σί­μων.

Όπως ανέ­φε­ρε, οι αλιείς ζη­τούν να επα­νέλ­θει η τιμή του πε­τρε­λαί­ου σε επί­πε­δα που να επι­τρέ­πουν στα σκάφη να βγαί­νουν στη θά­λασ­σα και να μπο­ρούν να κα­λύ­πτουν τα λει­τουρ­γι­κά τους έξοδα.

«Το βα­σι­κό αί­τη­μα είναι να μας δώ­σουν την παλιά τιμή στο πε­τρέ­λαιο, δη­λα­δή 50 με 60 λεπτά το λίτρο. Τώρα είναι στο 1,30 και 1,40. Η δια­φο­ρά είναι τε­ρά­στια», ανέ­φε­ρε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά.

Ο ίδιος υπο­γράμ­μι­σε ότι, με τις ση­με­ρι­νές τιμές των καυ­σί­μων, το κό­στος ενός αλιευ­τι­κού τα­ξι­διού γί­νε­ται δυ­σβά­στα­χτο, ενώ την ίδια στιγ­μή οι επαγ­γελ­μα­τί­ες έχουν να αντι­με­τω­πί­σουν μι­σθούς, ασφα­λι­στι­κές ει­σφο­ρές, τρα­πε­ζι­κές υπο­χρε­ώ­σεις και λει­τουρ­γι­κά έξοδα.

«Δεν μπο­ρού­με να επι­βιώ­σου­με», ήταν το μή­νυ­μα που επα­νέ­λα­βε, ζη­τώ­ντας από την κυ­βέρ­νη­ση να δώσει άμεσα λύση.

«Μέχρι να δώ­σουν λύση»

Ο πρό­ε­δρος του Σω­μα­τεί­ου Μέσης Αλιεί­ας ξε­κα­θά­ρι­σε ότι τα σκάφη θα πα­ρα­μεί­νουν στο λι­μά­νι μέχρι να υπάρ­ξουν συ­γκε­κρι­μέ­νες απα­ντή­σεις.

«Μέχρι να δώ­σουν λύση», απά­ντη­σε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά όταν ρω­τή­θη­κε για τη διάρ­κεια της κι­νη­το­ποί­η­σης.

Πα­ράλ­λη­λα, ση­μεί­ω­σε ότι το πρό­βλη­μα δεν αφορά μόνο τους αλιείς, αλλά συν­δέ­ε­ται ευ­ρύ­τε­ρα με το αυ­ξη­μέ­νο κό­στος των καυ­σί­μων, το οποίο επη­ρε­ά­ζει επαγ­γελ­μα­τι­κούς κλά­δους και νοι­κο­κυ­ριά.

Ιδιαί­τε­ρη ανα­φο­ρά έκανε και στην κα­τά­στα­ση που δη­μιουρ­γεί­ται στην αγορά, υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι η πα­ρα­τε­τα­μέ­νη ακι­νη­σία των αλιευ­τι­κών έχει ήδη επι­πτώ­σεις στην τρο­φο­δο­σία των ιχθυο­πω­λεί­ων και των ιχθυο­σκα­λών.

Ανα­φο­ρά στα Ίμια και μή­νυ­μα κλι­μά­κω­σης

Κατά τη διάρ­κεια της συ­νέ­ντευ­ξης, ο κα­πε­τάν Κώ­στας Σα­ρού­κος ανα­φέρ­θη­κε και στο εν­δε­χό­με­νο πε­ραι­τέ­ρω κλι­μά­κω­σης των κι­νη­το­ποι­ή­σε­ων, κά­νο­ντας ανα­φο­ρά στα Ίμια.

Όπως είπε, εφό­σον δεν υπάρ­ξει απο­τέ­λε­σμα, οι αλιείς εξε­τά­ζουν την κλι­μά­κω­ση των ενερ­γειών τους, διευ­κρι­νί­ζο­ντας ωστό­σο ότι αντι­λαμ­βά­νο­νται τον ιδιαί­τε­ρα ευαί­σθη­το εθνι­κό χα­ρα­κτή­ρα της πε­ριο­χής.

«Εμείς εί­μα­στε φύ­λα­κες των συ­νό­ρων », ανέ­φε­ρε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά, υπο­γραμ­μί­ζο­ντας ότι οι αλιείς των ακρι­τι­κών νη­σιών θε­ω­ρούν πως βρί­σκο­νται στην πρώτη γραμ­μή και γνω­ρί­ζουν τις συ­νέ­πειες μιας τέ­τοιας ενέρ­γειας.

Ο ίδιος τό­νι­σε ότι δεν επι­διώ­κουν τη δη­μιουρ­γία προ­βλή­μα­τος για τη χώρα, αλλά θέ­λουν να ασκή­σουν πίεση ώστε να υπάρ­ξει λύση στα προ­βλή­μα­τα του κλά­δου.

«Δεν θα αφή­σου­με ασθε­νή ή επι­βά­τη χωρίς να φύγει»

Στο ερώ­τη­μα για τις πι­θα­νές κοι­νω­νι­κές συ­νέ­πειες από έναν απο­κλει­σμό του λι­μα­νιού και ει­δι­κό­τε­ρα για ασθε­νείς, κα­τοί­κους και επι­σκέ­πτες που θα χρεια­στεί να τα­ξι­δέ­ψουν, ο κ. Σα­ρού­κος ήταν κα­τη­γο­ρη­μα­τι­κός.

Όπως δή­λω­σε, σε πε­ρί­πτω­ση ανά­γκης δεν πρό­κει­ται να εμπο­δι­στεί η με­τα­κί­νη­ση ασθε­νών ή άλλων πο­λι­τών που αντι­με­τω­πί­ζουν σο­βα­ρό πρό­βλη­μα.

Πα­ράλ­λη­λα, ανα­φο­ρι­κά με την άφιξη με­γά­λων επι­βα­τη­γών πλοί­ων, όπως τα πλοία της Blue Star Ferries, ση­μεί­ω­σε ότι οι εξε­λί­ξεις θα κρί­νουν τα επό­με­να βή­μα­τα των αλιέ­ων.

«Η κι­νη­το­ποί­η­ση είναι πα­νελ­λα­δι­κή»

Ο πρό­ε­δρος του Σω­μα­τεί­ου Μέσης Αλιεί­ας υπο­στή­ρι­ξε ότι η κι­νη­το­ποί­η­ση δεν αφορά μόνο την Κά­λυ­μνο, αλλά απο­τε­λεί μέρος ευ­ρύ­τε­ρης κι­νη­το­ποί­η­σης των επαγ­γελ­μα­τιών αλιέ­ων σε ολό­κλη­ρη τη χώρα.

Όπως ανέ­φε­ρε, κι­νη­το­ποι­ή­σεις πραγ­μα­το­ποιού­νται σε λι­μά­νια της Ελ­λά­δας, με­τα­ξύ άλλων στον Πει­ραιά, την Αλε­ξαν­δρού­πο­λη, την Κρήτη, τον Θερ­μαϊ­κό και την Πε­λο­πόν­νη­σο.

«Είναι μια ενέρ­γεια που κά­να­με όλα τα σω­μα­τεία της Ελ­λά­δος», ανέ­φε­ρε, με­τα­φέ­ρο­ντας το κλίμα που επι­κρα­τεί στον κλάδο.

Γιάν­νης Καρ­δού­λιας: «Η απο­γο­ή­τευ­ση είναι με­γά­λη»

Στη συ­νέ­χεια, ο γραμ­μα­τέ­ας του Αλιευ­τι­κού Συλ­λό­γου Με­γά­λων Πε­λα­γι­κών Ψα­ριών Κα­λύ­μνου, Γιάν­νης Καρ­δού­λιας, εξέ­φρα­σε την έντο­νη απο­γο­ή­τευ­ση των επαγ­γελ­μα­τιών αλιέ­ων.

Ο κ. Καρ­δού­λιας υπο­γράμ­μι­σε ότι οι αλιείς ανα­μέ­νουν από την κυ­βέρ­νη­ση συ­γκε­κρι­μέ­νη απά­ντη­ση και όχι νέες υπο­σχέ­σεις.

Πα­ράλ­λη­λα, ανα­φέρ­θη­κε και αυτός στο εν­δε­χό­με­νο κλι­μά­κω­σης, κά­νο­ντας λόγο για εν­δε­χό­με­νη με­τά­βα­ση στα Ίμια εφό­σον δεν υπάρ­ξει απά­ντη­ση από την Πο­λι­τεία.

Ωστό­σο, όπως τό­νι­σε, ο αγώ­νας τους αυτή τη στιγ­μή επι­κε­ντρώ­νε­ται στην Κά­λυ­μνο και στα προ­βλή­μα­τα του κλά­δου. «Η απο­γο­ή­τευ­ση είναι με­γά­λη», ανέ­φε­ρε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά, ζη­τώ­ντας άμεση πα­ρέμ­βα­ση της κυ­βέρ­νη­σης.

«Τα προ­βλή­μα­τά μας είναι πολλά, αλλά το μεί­ζον είναι τα πε­τρέ­λαια»

Οι δύο εκ­πρό­σω­ποι των αλιέ­ων έδω­σαν ιδιαί­τε­ρη έμ­φα­ση στο κό­στος των καυ­σί­μων, το οποίο χα­ρα­κτη­ρί­ζουν ως το ση­μα­ντι­κό­τε­ρο πρό­βλη­μα που αντι­με­τω­πί­ζει σή­με­ρα ο κλά­δος.

Ο κα­πε­τάν Κώ­στας Σα­ρού­κος ανα­φέρ­θη­κε και στα μέτρα που, όπως υπο­στή­ρι­ξε, εφαρ­μό­ζο­νται σε άλλες χώρες για τη στή­ρι­ξη των αλιέ­ων, φέρ­νο­ντας ως πα­ρά­δειγ­μα την Κύπρο και άλλες ευ­ρω­παϊ­κές χώρες.

Το αί­τη­μα των Κα­λύ­μνιων αλιέ­ων, όπως απο­τυ­πώ­θη­κε στη ση­με­ρι­νή κι­νη­το­ποί­η­ση, είναι η λήψη μέ­τρων που θα μειώ­σουν ου­σια­στι­κά το κό­στος λει­τουρ­γί­ας των σκα­φών και θα επι­τρέ­ψουν στους επαγ­γελ­μα­τί­ες να επι­στρέ­ψουν στη θά­λασ­σα.

Το λι­μά­νι στο επί­κε­ντρο των εξε­λί­ξε­ων

Με τα αλιευ­τι­κά σκάφη να πα­ρα­μέ­νουν πα­ρα­ταγ­μέ­να στην κε­ντρι­κή προ­βλή­τα, το εν­δια­φέ­ρον στρέ­φε­ται πλέον στις επό­με­νες κι­νή­σεις της κυ­βέρ­νη­σης και στις απα­ντή­σεις που ανα­μέ­νουν οι εκ­πρό­σω­ποι των αλιέ­ων.

Οι επαγ­γελ­μα­τί­ες δη­λώ­νουν ότι θα πα­ρα­μεί­νουν σε κι­νη­το­ποι­ή­σεις μέχρι να υπάρ­ξει λύση, ενώ αφή­νουν ανοι­χτό το εν­δε­χό­με­νο πε­ραι­τέ­ρω κλι­μά­κω­σης.

Το ζη­τού­με­νο, όπως προ­κύ­πτει από τις δη­λώ­σεις τους, είναι να μπο­ρέ­σουν να επι­στρέ­ψουν στη δου­λειά τους χωρίς το κό­στος των καυ­σί­μων και οι υπό­λοι­πες οι­κο­νο­μι­κές υπο­χρε­ώ­σεις να κα­θι­στούν ασύμ­φο­ρη την έξοδο των σκα­φών στη θά­λασ­σα.

Το Kalymnos News κα­τέ­γρα­ψε από κοντά τη ση­με­ρι­νή κι­νη­το­ποί­η­ση και τις δη­λώ­σεις των εκ­προ­σώ­πων των αλιέ­ων.

 

 

Πηγή: kalymnosnews.gr

Σχολιασμός Άρθρου

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

Προσθέστε ένα σχόλιο

Το E-mail δεν θα δημοσιευτεί.
Πρέπει να συμπληρωθούν όλα τα πεδία για την υποβολή του σχολίου.