Υπόμνημα στην Αποκεντρωμένη για την ΕΤΑΙΠΡΟΦΥΚΑ από τον κ. Αγαπητό Πάλλα

Υπό­μνημα προς την Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση Αιγαίου θα κατα­θέ­σει σήμερα ο πρό­ε­δρος της ΕΤΑΙΠΡΟΦΥΚΑ κ. Αγα­πη­τός Πάλλας, μετά την εμπλοκή που προ­έ­κυψε στην λει­τουρ­γία της εται­ρείας, με κίνδυνο να μείνουν φέτος χωρίς δουλειά οι 60 εργα­ζό­με­νοί της.

Όπως έχει γράψει η «δημο­κρα­τική», παρά την έγκριση της προ­γραμ­μα­τι­κής σύμ­βα­σης από το περι­φε­ρειακό συμ­βού­λιο Νοτίου Αιγαίου, η εμπλοκή προ­έ­κυψε γιατί η Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση Αιγαίου, δεν ενέ­κρινε την προ­γραμ­μα­τική σύμβαση λόγω ασά­φειας στην ΚΥΑ που εκδό­θηκε τον Φεβρουά­ριο του 2010 (επί Γ. Ραγκούση).

Το παρά­δοξο ωστόσο είναι ότι, η προ­γραμ­μα­τική σύμβαση για τη λει­τουρ­γία της ΕΤΑΙΠΡΟΦΥΚΑ, που υπο­βλή­θηκε και φέτος προς έγκριση, δεν τρο­πο­ποι­ή­θηκε σε σχέση με άλλες χρονιές, που με βάση αυτήν, λει­τουρ­γούσε κανο­νικά.

Φέτος όμως κρίθηκε ότι, με βάση την ΚΥΑ δεν είναι νόμιμη η παρα­χώ­ρηση και χρήση αυτο­κι­νή­των ιδιο­κτη­σίας της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου από την ΕΤΑΙ.ΠΡΟ.ΦΥ.ΚΑ., παρά μόνον η παρα­χώ­ρηση και χρήση ιδιο­κτη­σίας οχη­μά­των της ΠΕΔ.

Στο υπό­μνημα, το οποίο υπο­γρά­φει ο πρό­ε­δρος της ΕΤΑΙΠΡΟΦΥΚΑ κ. Αγα­πη­τός Πάλλας γίνεται ιδιαί­τερη αναφορά στην σημα­ντική συνει­σφορά της εται­ρείας στον καθα­ρι­σμό του δασικού δικτύου επι­ση­μαί­νο­ντας τον μεγάλο κίνδυνο πρό­κλη­σης και επέ­κτα­σης πυρ­κα­γιάς σε περί­πτωση που φέτος δεν λει­τουρ­γή­σει.

Μάλιστα, σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες της «δ» φέτος εγκρί­θη­καν στη Διεύ­θυνση Δασών Δωδε­κα­νή­σου μόλις 28.000 ευρώ, αντί για 158.000 ευρώ που αιτή­θηκε η υπη­ρε­σία, γεγονός που σημαί­νει ότι είναι σχεδόν αδύ­να­τον να καθα­ρι­στεί το σύνολο του δασικού δικτύου λόγω των περιο­ρι­σμέ­νων εσόδων, με ό,τι αυτό συνε­πά­γε­ται.

Μέσω του υπο­μνή­μα­τος ζητεί­ται από την Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση η έγκριση της προ­γραμ­μα­τι­κής σύμ­βα­σης ώστε να λει­τουρ­γή­σει η ΕΤΑΙΠΡΟΦΥΚΑ και να «τρέχουν» παράλ­ληλα οι νομικές δια­δι­κα­σίες για τις αλλαγές που πρέπει να γίνουν στην ΚΥΑ για τις παρα­χω­ρή­σεις των οχη­μά­των.

Ιδιαί­τερη αναφορά γίνεται και στις κοι­νω­νι­κές επι­πτώ­σεις που θα έχει η ανα­στολή λει­τουρ­γίας της εται­ρείας στους 60 εργα­ζό­με­νους που θα μείνουν στο δρόμο και τις οικο­γέ­νειές τους, όπως επίσης και τις επι­πτώ­σεις στην τοπική αγορά.

Την ίδια ώρα, υπάρχει έντονη δυσα­ρέ­σκεια από την πλευρά της Περι­φέ­ρειας για την εξέλιξη, καθώς εκτι­μά­ται ότι πρό­κει­ται για ένα καθαρά δια­δι­κα­στικό θέμα το οποίο θα μπο­ρούσε να αντι­με­τω­πι­στεί χωρίς να προ­κύ­ψει εμπλοκή στη λει­τουρ­γία της εται­ρείας. Κάποιοι μάλιστα, βλέπουν και πολι­τι­κές προ­ε­κτά­σεις πίσω από την εμπλοκή.