Τσίπρας: “Τα αεροδρόμια είναι μέρος της τουριστικής μας βιομηχανίας”-παράθυρο συμφωνίας

Ανοι­χτά άφησε αρ­κε­τά εν­δε­χό­με­να σχε­τι­κά με την υλο­ποί­η­ση του προ­γράμ­μα­τος των απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σε­ων ο πρω­θυ­πουρ­γός Α. Τσί­πρας στη συ­νέ­ντευ­ξή του στο πε­ριο­δι­κό «Στερν». Σε ό,τι αφορά το ΤΑΙ­ΠΕΔ, ερω­τη­θείς σχε­τι­κά αν πρέ­πει να κα­ταρ­γη­θεί, ο πρω­θυ­πουρ­γός άφησε πα­ρά­θυ­ρο για τη μη κα­τάρ­γη­σή του, απα­ντώ­ντας ότι «θα δούμε». Από την άλλη πλευ­ρά, στο θέμα της απο­κρα­τι­κο­ποί­η­σης των πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων, χα­ρα­κτή­ρι­σε το τί­μη­μα που πρό­σφε­ρε η Fraport «δί­καιο».

O κ. Τσί­πρας πά­ντως επα­νέ­λα­βε τη θέση περί του «πίθου των Δα­να­ΐ­δων» που τρο­φο­δο­τούν τα έσοδα από τις απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεις. «Αυτό που βιώ­σα­με τα προη­γού­με­να χρό­νια δεν ήταν ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση αλλά αχα­λί­νω­το ξε­πού­λη­μα δη­μό­σιας πε­ριου­σί­ας σε φί­λους του συ­στή­μα­τος» είπε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά. Πρό­σθε­σε ότι τα έσοδα αρ­χι­κά υπο­λο­γί­ζο­νταν σε 50 δισ. ευρώ και τε­λι­κά δεν έχουν ει­σπρα­χθεί ούτε πέντε δισ. ευρώ. «Αλλά αυτό είναι ένα βα­ρέ­λι δίχως πάτο. Και δεν μπο­ρείς να σώ­σεις μια χώρα με πέντε δι­σε­κα­τομ­μύ­ρια ευρώ» είπε ο πρω­θυ­πουρ­γός.

Ερω­τη­θείς σχε­τι­κά με το ΤΑΙ­ΠΕΔ και αν αυτό θα κα­ταρ­γη­θεί ανέ­φε­ρε ότι αυτό είναι κάτι που θα δει στη συ­νέ­χεια. Ωστό­σο, υπο­γράμ­μι­σε την ανα­γκαιό­τη­τα το­μείς-κλει­διά της οι­κο­νο­μί­ας να πα­ρα­μεί­νουν σε κρα­τι­κά χέρια. «Θέ­λου­με τον κρα­τι­κό έλεγ­χο στους το­μείς-κλει­διά της ελ­λη­νι­κής οι­κο­νο­μί­ας, έτσι ώστε να μπο­ρού­με να απο­κτή­σου­με τα πλε­ο­νε­κτή­μα­τά τους».

Τέλος, ο Ελ­λη­νας πρω­θυ­πουρ­γός χα­ρα­κτή­ρι­σε το 1 δισ. ευρώ που πρό­σφε­ρε η Fraport ως «δί­καια» τιμή. «Αλλά τα αε­ρο­δρό­μια είναι μέρος της του­ρι­στι­κής μας βιο­μη­χα­νί­ας. Ετσι η Ελ­λά­δα βγά­ζει τα προς το ζην της. Είναι κάτι που πρέ­πει επί­σης να εξε­τά­σου­με».

Η θέση αυτή του πρω­θυ­πουρ­γού είναι σχε­τι­κά δια­φο­ρο­ποι­η­μέ­νη από εκεί­νη που έχουν εκ­φρά­σει ο υπουρ­γός Οι­κο­νο­μί­ας, Νίκος Στα­θά­κης και ο ανα­πλη­ρω­τής υπουρ­γός Υπο­δο­μών, Με­τα­φο­ρών και Δι­κτύ­ων, Χρ. Σπίρ­τζης. Αμ­φό­τε­ροι μί­λη­σαν για αλ­λα­γή πλαι­σί­ου της συμ­φω­νί­ας που στην πράξη συ­νι­στά ακύ­ρω­ση της απο­κρα­τι­κο­ποί­η­σης. Ο πρω­θυ­πουρ­γός, πα­ρό­λο που δεν εμ­φα­νί­ζε­ται από­λυ­τα ταγ­μέ­νος υπέρ της συμ­φω­νί­ας με τη Fraport, αφή­νει ανοι­κτό το εν­δε­χό­με­νο να προ­χω­ρή­σει. Εξάλ­λου, η δή­λω­σή του ότι το τί­μη­μα είναι «δί­καιο», ση­μαί­νει ότι ώς ένα βαθμό η δια­δι­κα­σία έχει αξιο­λο­γη­θεί από τον ίδιο και τους συ­νερ­γά­τες του.

Στε­λέ­χη της Fraport στο πα­ρελ­θόν έχουν δη­λώ­σει ότι ανα­μέ­νουν από την ελ­λη­νι­κή κυ­βέρ­νη­ση να τη­ρή­σει τη συμ­φω­νία που έχει συ­νά­ψει μέχρι τώρα. Μι­λώ­ντας στη γερ­μα­νι­κή εφη­με­ρί­δα Boersen-Zeitung, ο οι­κο­νο­μι­κός διευ­θυ­ντής της γερ­μα­νι­κής εται­ρεί­ας δια­χεί­ρι­σης αε­ρο­δρο­μί­ων Fraport, Μα­τί­ας Τσάι­σανγκ είπε ότι «υπάρ­χει ένα σαφές χρο­νο­διά­γραμ­μα με σκοπό να κλεί­σου­με τη συμ­φω­νία, για τα 14 αε­ρο­δρό­μια, τον Οκτώ­βριο αυτού του χρό­νου». Ο ίδιος πρό­σθε­σε ότι ανα­μέ­νει το συμ­βό­λαιο να κλεί­σει σύ­ντο­μα και ότι η Fraport θα ελέγ­χει με­ρί­διο που αντι­στοι­χεί στα δύο τρίτα της συ­νο­λι­κής επέν­δυ­σης.

Κα­θη­με­ρι­νή