«Κρατάει» ο τουρισμός και το Φθινόπωρο

Δυνα­μικά συνε­χί­ζει την πορεία του ο του­ρι­σμός στη χώρα παρότι βρι­σκό­μα­στε πλέον στα μισά του Φθι­νο­πώ­ρου και ο καιρός δείχνει να επι­δει­νώ­νε­ται. Κλι­μα­τική αλλαγή και ακρί­βεια είναι δύο από τους βασι­κούς λόγους σπρώ­χνουν τους ταξι­διώ­τες στα άκρα της σεζόν, με την συνθήκη, η οποία ήταν εμφανής και τα προη­γού­μενα χρόνια, να επι­σφρα­γί­ζει την νέα τάση των shoulders months ως εξίσου ιδα­νι­κών για δια­κο­πές.

Η επι­μή­κυνση της σεζόν

Ήδη μια καλή αρχή έκανε ο Σεπτέμ­βριος ο οποίος ειδικά στην περί­πτωση της πρω­τεύ­ου­σας κατέ­γραψε άνοδο άνω του 5%. Σύμφωνα με τα στοι­χεία του Διε­θνούς Αερο­λι­μένα Αθηνών η επι­βα­τική κίνηση του αερο­δρο­μίου της Αθήνας κατά τη διάρ­κεια του Σεπτεμ­βρίου ανήλθε σε 3,48 εκατ., αυξη­μένη κατά 5,4% σε σύγκριση με το 2024. Τρο­φο­δό­της υπήρξε κατά κύριο λόγο η διεθνής επι­βα­τική κίνηση η οποία κατα­γρά­φηκε ενι­σχυ­μένη κατά 6,6% έναντι 2,6% της εγχώ­ριας.

Η καλή πορεία του πρώτου μήνα του φθι­νο­πώ­ρου δε, είχε ως απο­τέ­λε­σμα κατά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, η κίνηση του αερο­δρο­μίου να φθάσει τους 26,19 εκ. επι­βά­τες, σημειώ­νο­ντας άνοδο της τάξης του 6,7%. Σε επίπεδο εννε­α­μή­νου η επι­βα­τική κίνηση, τόσο του εσω­τε­ρι­κού, όσο και του εξω­τε­ρι­κού, παρου­σί­ασε αύξηση κατά 2,2% και 8,5% αντί­στοιχα.

Αντί­στοιχα για πρώτη φορά φέτος, για τον δεύτερο μήνα του φθι­νο­πώ­ρου οι αερο­πο­ρι­κές έχουν προ­γραμ­μα­τί­σει πάνω από το όριο των 3 εκα­τομ­μυ­ρίων προ­σφε­ρό­με­νων θέσεων σε εισερ­χό­με­νες πτήσεις, 5,3% περισ­σό­τε­ρες σε σχέση με τον αντί­στοιχο περσινό μήνα. Η αύξηση μάλιστα είναι υψη­λό­τερη σε μηνιαία βάση ακόμη και από το τετρά­μηνο Ιουνίου – Σεπτεμ­βρίου. Παρότι η αύξηση των προ­σφε­ρό­με­νων θέσεων δεν συνε­πά­γε­ται απα­ραί­τητα και εξά­ντληση των πλη­ρο­τή­των, ο προ­γραμ­μα­τι­σμός των αερο­με­τα­φο­ρέων είναι ξεκά­θαρο δείγμα της επι­μή­κυν­σης της σεζόν.

Σαφή ένδειξη απο­τε­λεί και το γεγονός ότι όλο και περισ­σό­τε­ροι προ­ο­ρι­σμοί λει­τουρ­γούν πλήρως ακόμη και μέχρι τα μέσα Νοεμ­βρίου, κυρίως στη Ρόδο και στην Κρήτη. Οι αγορές δε που στη­ρί­ζουν την προ­α­να­φερ­θείσα επι­μή­κυνση είναι τόσο οι Γερ­μα­νοί όσο και οι Βρε­τα­νοί επι­σκέ­πτες, ενώ αυξη­μένη κατα­γρά­φε­ται η κίνηση κι από το Ισραήλ. Στην περί­πτωση της Αθήνας δε, ξεχω­ρί­ζει η αμε­ρι­κα­νική αγορά.

Βασικός λόγος για την προ­α­να­φερ­θείσα τάση είναι η κλι­μα­τική αλλαγή η οποία ειδικά για τους βόρειους κάνει πιο προ­σι­τές τις θερ­μο­κρα­σίες Σεπτεμ­βρίου – Οκτω­βρίου. Ενι­σχυ­τικά βέβαια λει­τουρ­γεί και η απο­κλι­μά­κωση των τιμών κατα­λυ­μά­των και εστί­α­σης καθώς οδεύ­ουμε προς τον χειμώνα σε σύγκριση πάντα με την υψηλή σεζόν. Πολλοί βέβαια επι­ση­μαί­νουν και την βελ­τί­ωση της ποιό­τη­τας τους εν λόγω μήνες, καθώς η μείωση της κίνησης επι­τρέ­πει καλύ­τερη εξυ­πη­ρέ­τηση σε κάθε είδους υπη­ρε­σία.

Αύξηση σε όλους τους shoulders months

Πέρα βέβαια από Σεπτέμ­βριο και Οκτώ­βριο ανοδικά φάνηκε να κινεί­ται ο κλάδος και στην αρχή της χρονιάς, γεγονός που επι­βε­βαιώ­νει την δυνα­μική που έχει απο­κτή­σει το brand Ελλάδα.

Αρκεί να ανα­φερ­θεί ότι η επι­βα­τική κίνηση στο μεγα­λύ­τερο αερο­δρό­μιο της χώρας κατέ­γραψε τα υψη­λό­τερα ποσοστά αύξησης έναντι του 2024, τον μήνα Ιανουά­ριο και Μάρτιο. Ειδικά η επι­βα­τική κίνηση ήταν αυξη­μένη κατά 14,5% τον Ιανουά­ριο και κατά 10,08% τον Μάρτιο, όταν όλους τους υπό­λοι­πους μήνες κατα­γρά­φη­καν μονο­ψή­φια ποσοστά ανά­πτυ­ξης και μάλιστα πέριξ του 5% μεταξύ Μαΐου – Αυγού­στου.

Η τάση ανα­μέ­νε­ται να συνε­χι­στεί και το δ΄τρί­μηνο αλλά και στις αρχές του 2026 καθώς οι αερο­με­τα­φο­ρείς φαί­νε­ται να ενι­σχύ­ουν και το χει­με­ρινό τους πρό­γραμμα από και προς την χώρα μας. Να θυμί­σουμε ότι σύμφωνα με πρό­σφα­τες δηλώ­σεις του επι­κε­φα­λής της Aegean, Ευτύχη Βασι­λική, η αερο­πο­ρική σχε­διά­ζει να αυξήσει κατά 9% τις δια­θέ­σι­μες θέσεις του δικτύου της το δ’ τρίμηνο της χρονιάς, έναντι της αύξησης 3% στο γ’ τρίμηνο της υψηλής επο­χι­κό­τη­τας. «Προ­χω­ράμε σε μεγα­λύ­τερη αύξηση της χωρη­τι­κό­τη­τας τον χειμώνα σε σχέση με το καλο­καίρι, κάτι που συμ­βαί­νει σταθερά τα τελευ­ταία 3 χρόνια. Βλέ­πουμε στα­διακή επι­μή­κυνση της σεζόν και θετική ζήτηση παρά τις συνε­χι­ζό­με­νες προ­κλή­σεις, όπως φάνηκε και με τις γεω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις στο προη­γού­μενο διά­στημα που είχαν ως απο­τέ­λε­σμα την ανα­στολή πτήσεων στις αρχές του καλο­και­ριού στις συν­δέ­σεις με Ισραήλ και άλλες γει­το­νι­κές αγορές. Η θετική ζήτηση αφορά και το ελλη­νικό κοινό που έχει επι­στρέ­ψει και πλέον ταξι­δεύει σαφώς περισ­σό­τερο».

Στο ίδιο πλαίσιο και ο ΔΑΑ δίνει κίνητρα και στη­ρί­ζει τις αερο­πο­ρι­κές ώστε να δια­τη­ρή­σουν όσο το δυνατόν περισ­σό­τε­ρες από τις θερινές συν­δέ­σεις και τον χειμώνα στο αερο­δρό­μιο της Αθήνας. «Υπάρχει αύξηση σε σύγκριση με πέρυσι και στο πλαίσιο αυτό έρχεται και η πρό­βλεψή μας για αύξηση της επι­βα­τι­κής κίνησης για το σύνολο του 2025 σε μεσαίο μονο­ψή­φιο ποσοστό», δήλωσε κατά την ενη­μέ­ρωση των ανα­λυ­τών για τα απο­τε­λέ­σματα 9μήνου του Διεθνή Αερο­λι­μένα Αθηνών ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λός του, Γιάννης Παρά­σχης. Παράλ­ληλα διευ­κρί­νισε ότι ο ΔΑΑ προχωρά σε προ­σω­ρινή μείωση του Τέλους Εξυ­πη­ρέ­τη­σης Επι­βα­τών (Passenger Terminal Fee – PTF) κατά 30%, για την περίοδο 1 Οκτω­βρίου 2025 – 30 Απρι­λίου 2026

Πηγή; insider.gr.