Πως λειτουργεί το νέο σύστημα εισόδου στη Μεσαιωνική πόλη;

Η δημο­τική αρχή του Αντώνη Β. Καμπου­ράκη και ο αρμό­διος Αντι­δή­μαρ­χος Πολι­τι­στι­κών Μνη­μείων και Υπη­ρε­σίας Δόμησης Δρ. Στέ­φα­νος Ι. Δράκος, θέτουν σε εφαρ­μογή το νέο σύστημα ελεγ­χό­με­νης εισόδου στη Μεσαιω­νική πόλη.

Το σύστημα, προς ενη­μέ­ρωση των πολιτών, περι­λαμ­βά­νει την ανα­γνώ­ριση της πινα­κί­δας του εγκε­κρι­μέ­νου προς είσοδο οχή­μα­τος, το οποίο πρέπει να στα­μα­τή­σει σε από­σταση πέντε (5) μέτρων από το σημείο ελέγχου, ώστε να γίνει ορθά η ανα­γνώ­ρισή του. Στη συνέ­χεια, το σύστημα εγκρί­νει την είσοδο του οχή­μα­τος. Το επόμενο όχημα, είτε έχει δυνα­τό­τητα εισόδου, είτε επι­χει­ρεί να εισέλ­θει παρα­νό­μως, θα πρέπει να ανα­μέ­νει εκ νέου σε από­σταση πέντε (5) μέτρων και κατόπιν της ανα­γνώ­ρι­σής του, εφόσον ανήκει στην κατη­γο­ρία των εγκε­κρι­μέ­νων οχη­μά­των να λάβει έγκριση για είσοδο.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν επι­χει­ρη­θεί η παρά­νομη είσοδος οχή­μα­τος ή η πολ­λα­πλή είσοδος οχη­μά­των, τότε το σύστημα θα την εμπο­δί­σει (!)

Η βασική αρχή λει­τουρ­γίας του συστή­μα­τος περι­λαμ­βά­νει σε κάθε σημείο εισόδου της Μεσαιω­νι­κής πόλης, ορι­ζό­ντιες μπάρες, οι οποίες απα­γο­ρεύ­ουν την είσοδο/έξοδο από και προς τη Μεσαιω­νική πόλη Ρόδου. Ο χώρος ελέγ­χε­ται με τη χρήση έξυπνου λογι­σμι­κού, το οποίο ανα­γνω­ρί­ζει ότι ένα όχημα έχει πλη­σιά­σει το σημείο εισόδου/εξόδου, ανα­γνω­ρί­ζει την πινα­κίδα κυκλο­φο­ρίας, η οποία απο­μο­νώ­νε­ται, δια­βά­ζε­ται και ελέγ­χε­ται σε μία βάση δεδο­μέ­νων, αν είναι δηλω­μένη ως έγκυρη και ζητά να επι­τρα­πεί η διέ­λευση.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Η δια­δι­κα­σία επα­να­λαμ­βά­νε­ται για κάθε όχημα χωριστά.

Ειδι­κό­τερα:

1. Κάθε πρό­σβαση είναι ελεγ­χό­μενη με τη χρήση ορι­ζό­ντιων μπα­ριέ­ρων και βυθι­ζό­με­νων μπαρών σε ότι αφορά απο­κλει­στικά και μόνο στην πύλη της Πανα­γιάς και σε περί­πτωση έκτα­κτης ανάγκης και στις λοιπές πύλες. Η πρό­σβαση επι­τρέ­πε­ται μόνο σε οχήματα με άδεια εισόδου/εξόδου από τα αντί­στοιχα σημεία ελέγχου.

2. Η πρό­σβαση πραγ­μα­το­ποιεί­ται με την επιτυχή ανα­γνώ­ριση της πινα­κί­δας κυκλο­φο­ρίας του οχή­μα­τος.

3. Το όχημα οφείλει να στα­μα­τή­σει σε από­σταση πέντε (5) έως επτά (7) μέτρων εκα­τέ­ρω­θεν από την ορι­ζό­ντια μπάρα ώστε να ανα­γνω­ρι­στεί η πινα­κίδα του οχή­μα­τος.

4. Με την επιτυχή ανα­γνώ­ριση, δίδεται εντολή στην ορι­ζό­ντια μπάρα να ανέβει και στην περί­πτωση απο­κλει­στικά και μόνο της πύλης Πανα­γιάς στη βυθι­ζό­μενη μπάρα να κατέβει.

5. Το όχημα στη συνέ­χεια εισέρ­χε­ται ή εξέρ­χε­ται και μετά το πέρασμα του, κατε­βαί­νει η μπάρα και στην περί­πτωση της πύλης Πανα­γιάς ανυ­ψώ­νε­ται η βυθι­ζό­μενη μπάρα.

6. Το επόμενο όχημα θα πρέπει να περι­μέ­νει την ολο­κλή­ρωση της ανωτέρω δια­δι­κα­σίας για να αιτηθεί πρό­σβαση.

Ο Αντι­δή­μαρ­χος Πολι­τι­στι­κών Μνη­μείων και Υπη­ρε­σίας Δόμησης Δρ. Στέ­φα­νος Ι. Δράκος Δρ. Πολι­τι­κός Μηχα­νι­κός ΑΠ