Γ. Κυρίτσης: Ελπίζουμε να εισακουστούν οι προτάσεις που καταθέσαμε στο αναπτυξιακό συνέδριο

Την κατά­σταση που επι­κρα­τεί στο λιμάνι της Κω και την του­ρι­στική κίνηση η οποία ανα­μέ­νε­ται φέτος να κυμαν­θεί σε πολύ υψηλά επίπεδα σε σχέση με άλλες χρονιές, περιέ­γραψε με δηλώ­σεις του στην «δ» ο δήμαρ­χος της Κω κ. Γιώργος Κυρί­τσης.

Ανα­λυ­τι­κό­τερα, είπε τα εξής: «Δίνουμε μία μεγάλη μάχη ως Δήμος Κω σε όλα αυτά που είναι αρμο­διό­τητα δική μας. Ευτυχώς, κάποια στιγμή απο­φα­σί­σαμε ότι μπο­ρούμε εμείς να φτιά­ξουμε τα σχολεία, οπότε το μόνο θετικό που μπορώ να δηλώσω σήμερα, είναι πως πολύ σύντομα θα εγκα­τα­στα­θούν οι ανά­δο­χοι για τα τρία σχολικά συγκρο­τή­ματα στην Κω, που αντι­με­τω­πί­ζουν προ­βλή­ματα και έχουν τεθεί εκτός λει­τουρ­γίας. Σε όλα τα άλλα έχουμε μείνει πίσω.

Το λιμάνι, δυστυ­χώς, εκτός από την ράμπα που απο­κα­τα­στά­θηκε για να μπορεί να έρχεται το Μπλου Σταρ και τα πλοία της ακτο­πλο­ΐας, δεν έχει γίνει απο­λύ­τως τίποτα –ούτε για το εσω­τε­ρικό στο λιμάνι, ούτε για τον κεντρικό προ­βλήτα απο­ε­πι­βί­βα­σης ταξι­διω­τών και εμπο­ρευ­μά­των. Αυτό παρα­μέ­νει ένα μεγάλο πρό­βλημα και δεν βλέπω να ξεκι­νάει γρήγορα. Δεν μας έχουν δώσει ούτε χρο­νο­διά­γραμμα για το πότε θα γίνει κάτι ή θα ξεκι­νή­σει, και η αγωνία όλων έχει κορυ­φω­θεί. Όχι μόνον για τις προ­σεγ­γί­σεις των κρου­ζιε­ρό­πλοιων φέτος –που ουσια­στικά έχουν μείνει ελά­χι­στα που έρχο­νται στην Κω- αλλά και για το πώς θα λει­τουρ­γή­σει το εσω­τε­ρικό λιμάνι, όπου είναι εγκα­τα­στη­μένα και λει­τουρ­γούν τα ημε­ρό­πλοια από την Κω προς τα γύρω νησιά, προς την Τουρκία κ.λπ. Το ίδιο πρό­βλημα αντι­με­τω­πί­ζουμε και στα πολι­τι­στικά μας μνημεία. Έχουν μείνει σε εκκρε­μό­τητα οι μελέτες, δεν είμαστε σε θέση να έχουμε καμία εικόνα για το πού βρι­σκό­μα­στε και βεβαίως, το ξεκί­νημα της δια­δι­κα­σίας απο­κα­τά­στα­σής τους -πέραν των ικριω­μά­των που έχουν στηθεί για να μην…. καταρ­ρεύ­σουν ολο­κλη­ρω­τικά».

Ανα­φε­ρό­με­νος στα μηνύ­ματα για την φετινή του­ρι­στική σεζόν και με αφορμή την επα­νεμ­φά­νιση της αερο­πο­ρι­κής εται­ρείας Ryanair, ο κ. Κυρί­τσης, δήλωσε: «Έγινε μια μεγάλη… βαβούρα για την Ryanair. Ήταν γνωστό από πέρσι ότι θα ξανάρ­θει στο νησί της Κω, όταν θα έχουμε πολύ υψηλή κίνηση. Η Ryanair είναι μια εται­ρεία, η οποία απο­σκο­πεί στην μεγι­στο­ποί­ηση του κέρδους της, και επέλεξε χωρίς να σκεφτεί δεύτερη φορά, να επα­να­δρα­στη­ριο­ποι­η­θεί στην Κω την του­ρι­στική περίοδο, βοη­θώ­ντας στην αύξηση της του­ρι­στι­κής κίνησης στο νησί. Και πριν την σχετική ανα­κοί­νωση της Ryanair αλλά και μετά, αυτό που γνω­ρί­ζουμε είναι πως η Κως θα έχει μια πάρα πολύ καλή του­ρι­στική περίοδο φέτος, με αυξή­σεις της τάξης των 400.000 δια­νυ­κτε­ρεύ­σεων (που σημαί­νει ότι από το 1.300.000 θα πάμε στο 1.700.000 περίπου). Όσον αφορά τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, πέραν της Ryanair ανα­μέ­νο­νται και άλλες εται­ρείες Low Cost που δρα­στη­ριο­ποιού­νται κάθε χρόνο στο νησί, να βοη­θή­σουν την κίνηση».

Ερω­τη­θείς, σχετικά με τις εργα­σίες του Ανα­πτυ­ξια­κού Περι­φε­ρεια­κού Συνε­δρίου Δωδ/σου που διε­ξή­χθη στην Ρόδο, ο δήμαρ­χος Κω δήλωσε: «Έχω συμ­με­τά­σχει σε πολλά συνέ­δρια. Το μεγάλο ζητού­μενο είναι πάντα πως αυτές οι προ­τά­σεις που κατα­θέ­τουν οι νησιώ­τες, εμείς όλοι που έχουμε δηλαδή επι­λέ­ξει να ζούμε σε αυτά τα νησιά, ως ηρωϊκά μαχό­με­νοι, να εισα­κου­στούν. Και αυτά που έχουμε κατα­θέ­σει είτε οι φορείς, είτε η Τοπική Αυτο­διοί­κηση, είτε τα μεμο­νω­μένα πρόσωπα, ελπί­ζουμε να εισα­κου­στούν. Εάν απλά γίνο­νται όλα για να κατα­γρά­φο­νται απόψεις, για να μείνουν στα συρ­τά­ρια και να μην υλο­ποι­η­θεί μετά τίποτα, τα κάθε είδους συνέ­δρια δεν προ­σφέ­ρουν τίποτα».

Ανα­φε­ρό­με­νος, τέλος στο Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο το οποίο εξήγ­γειλε και ο ίδιος ο πρω­θυ­πουρ­γός, ο κ. Κυρί­τσης είπε τα εξής: «Το Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο είναι μια ιστορία η οποία έχει ξεκι­νή­σει εδώ και πάρα πολλά χρόνια, από την Τοπική Αυτο­διοί­κηση στη Δωδε­κά­νησο. Για κάποιους, όλος αυτός ο σχε­δια­σμός ακού­γε­ται θετικά. Και ίσως να είναι θετικό το απο­τέ­λε­σμα. Ας ξεκι­νή­σει κάποτε, αλλά δε νομίζω ότι θα λύσει κανένα πρό­βλημα σε περιο­χές όπως η δική μας, η περι­φέ­ρεια που είναι πολυ­νη­σιω­τική. Με τέτοια φορο­λο­γία στις μετα­φο­ρές των εμπο­ρευ­μά­των από και προς τα νησιά, στα ακτο­πλοϊκά εισι­τή­ρια και στο κόστος ζωής, δεν φαί­νε­ται να απο­τε­λεί λύση στα προ­βλή­ματα των νησιών και των κατοί­κων τους».