ΑΣΙΑΘΡ: Σχολή ναυτικών επικοινωνιών μικρής εμβέλειας

Από τις 4 έως και τις 13 Νο­εμ­βρί­ου θα διε­ξα­χθεί η 2η Σχολή ναυ­τι­κών επι­κοι­νω­νιών μι­κρής εμ­βέ­λειας που διορ­γα­νώ­νει ο ΑΣΙΑ­ΘΡ με την ΠΟΙΑΘ, με τη σχε­τι­κή ανα­κοί­νω­ση που εκ­δό­θη­κε με χρή­σι­μες πλη­ρο­φο­ρί­ες να ανα­φέ­ρει τα ακό­λου­θα:

«Ο ΑΣΙΑΘ Ρόδου, σε συ­νερ­γα­σία με τον ΠΟΙΑΘ, θα ορ­γα­νώ­σει τη 2η Σχολή ναυ­τι­κών επι­κοι­νω­νιών μι­κρής εμ­βέ­λειας (Short Range Communications), η οποία θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί στις αρχές Νο­έμ­βρη. Ση­μειώ­νε­ται ότι στην 1η Σχολή που ορ­γα­νώ­θη­κε το 2023, πι­στο­ποι­ή­θη­καν 20 άτομα.

Το πε­ριε­χό­με­νο των μα­θη­μά­των, θα είναι σύμ­φω­να με τους ρα­διο­κα­νο­νι­σμούς της Διε­θνούς Ενώ­σε­ως Τη­λε­πι­κοι­νω­νιών ITURR Resolution 343 (WRC-97) (WRC-07) και την υπό­δει­ξη της Επι­τρο­πής Ηλε­κτρο­νι­κών Επι­κοι­νω­νιών της Ευ­ρω­παϊ­κής Διά­σκε­ψης Διοι­κή­σε­ων των Τα­χυ­δρο­μεί­ων και Τη­λε­πι­κοι­νω­νιών CEPT/ECC Recommendation 31-04.

Η θε­ω­ρη­τι­κή κα­τάρ­τι­ση θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί σε τρεις συ­νε­χό­με­νες ημέ­ρες, Δευ­τέ­ρα με Τε­τάρ­τη 4-6 Νο­έμ­βρη και ώρες 18:00-21:00, η δε πρα­κτι­κή, Τρίτη 12 Νο­εμ­βρί­ου και ώρες 18:00-21:00 και Τε­τάρ­τη 13 Νο­έμ­βρη και ώρες 16:00-19:00, στις εγκα­τα­στά­σεις του συλ­λό­γου μας, με αυ­στη­ρά ολι­γο­με­λή ομάδα. Στους εκ­παι­δευό­με­νους θα χο­ρη­γη­θεί το βι­βλίο ‘’Ναυ­τι­κες Επι­κοι­νω­νιες’’ του Γιάν­νη Μα­ρα­γκου­δά­κη.

Θα ακο­λου­θή­σει γρα­πτή εξέ­τα­ση, όπου μετά την επι­τυ­χή της κα­τά­λη­ξη, θα χο­ρη­γη­θεί (από τον ΠΟΙΑΘ) Πτυ­χίο Επι­κοι­νω­νιών Μι­κρής Εμ­βέ­λειας για GMDSS NON-SOLAS Πλοία.

Ση­μειώ­νου­με εδώ ότι:

– Με την υπουρ­γι­κή από­φα­ση 1218.38/1/98/25-06-1998 (Β΄704) επι­βάλ­λε­ται η ύπαρ­ξη του Πι­στο­ποι­η­τι­κού Χει­ρι­στού Σταθ­μού Ρα­διο­ε­πι­κοι­νω­νιών στα έντυ­πα του σκά­φους.

– Με το Προ­ε­δρι­κό Διά­ταγ­μα αρ. 28 του 2000 (Α΄22) με το άρθρο 33 ορί­ζε­ται ότι για κάθε πλοίο που εντάσ­σε­ται στο Πα­γκό­σμιο Ναυ­τι­λια­κό Σύ­στη­μα Κιν­δύ­νου και Ασφά­λειας (GMDSS) για τη διε­ξα­γω­γή επι­κοι­νω­νί­ας, του­λά­χι­στον ένα μέλος του πλη­ρώ­μα­τος πρέ­πει να είναι κά­το­χος πι­στο­ποι­η­τι­κού χει­ρι­στού του εξο­πλι­σμού που απαι­τεί­ται για τη θα­λάσ­σια πε­ριο­χή που πλέει.

– Μέχρι σή­με­ρα, στη πε­ριο­χή μας, δεν ετέθη θέμα εφαρ­μο­γής των ανω­τέ­ρω απαι­τή­σε­ων για τα σκάφη ανα­ψυ­χής. Από πλη­ρο­φο­ρί­ες μας όμως, ορι­σμέ­να πε­ρι­φε­ρεια­κά λι­με­ναρ­χεία αρ­νού­νται να χο­ρη­γή­σουν από­πλου σε επαγ­γελ­μα­τι­κά σκάφη άνευ πλη­ρώ­μα­τος (bare boats), αν δεν εκ­πλη­ρώ­νουν τις εκ του νόμου προ­ϋ­πο­θέ­σεις, πράγ­μα που μπο­ρεί να συμ­βεί ανά πάσα στιγ­μή και στη δική μας πε­ριο­χή. Κα­τό­πιν τού­του, ο σύλ­λο­γός μας προ­γραμ­μά­τι­σε και για την αντι­με­τώ­πι­ση του θέ­μα­τος, τη δη­μιουρ­γία της εν λόγω σχο­λής Ναυ­τι­κών Επι­κοι­νω­νιών μι­κρής εμ­βέ­λειας.

Η συμ­με­το­χή στη Σχολή αφορά μέλη και μη του συλ­λό­γου μας (στα μέλη του συλ­λό­γου μας, στα οποία θα δοθεί προ­τε­ραιό­τη­τα με βάση τη σειρά εκ­δή­λω­σης εν­δια­φέ­ρο­ντος, μετά την υπο­γρα­φή της σχε­τι­κής αί­τη­σης).

Ο μέ­γι­στος αριθ­μός συμ­με­το­χών για την πα­ρού­σα Σχολή θα είναι δώ­δε­κα (12) άτομα. Αν εκ­δη­λω­θεί εν­δια­φέ­ρον από πε­ρισ­σό­τε­ρους ο σύλ­λο­γος μας θα ορ­γα­νώ­σει και άλλη Σχολή σε ημε­ρο­μη­νί­ες που θα ανα­κοι­νω­θούν μετά πέρας της πα­ρού­σας.

Για την εκ­δή­λω­ση εν­δια­φέ­ρο­ντος πα­ρα­κα­λού­με να συ­μπλη­ρώ­σε­τε τη σχε­τι­κή ηλε­κτρο­νι­κή αί­τη­ση.

Για πε­ρισ­σό­τε­ρες πλη­ρο­φο­ρί­ες απευ­θύ­νε­στε: ΣΠΥ­ΡΙ­ΔΗΣ ΜΑ­ΝΟ­ΛΗΣ Υπ. Εκ­παί­δευ­σης 6936660460. Και με e-mail στη διεύ­θυν­ση [email protected].

Πα­ράρ­τη­μα

Η θε­ω­ρη­τι­κή κα­τάρ­τι­ση πε­ρι­λαμ­βά­νει τις ενό­τη­τες:

Βα­σι­κή θε­ω­ρία Maxwell. Χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά κυµάτων. Φάσµα ηλε­κτροµαγνη­τι­κής ακτι­νο­βο­λί­ας. Φάσµα συ­χνο­τή­των ρα­διο­ε­πι­κοι­νω­νιών. Ιδιό­τη­τες ηλε­κτροµαγνη­τι­κών κυµάτων. Τύποι εκποµπών ναυ­τι­λί­ας. Τρό­ποι διά­δο­σης ηλε­κτροµαγνη­τι­κών κυµάτων. Διά­δο­ση των ηλε­κτροµαγνη­τι­κών κυµάτων ανά­λο­γα µε τη συ­χνό­τη­τα. ∆ια­τά­ξεις εκποµπής και λήψης ηλε­κτροµαγνη­τι­κών κυµάτων (Ποµπός – ∆έκτης – Κε­ραία – Γραµµή µετα­φο­ράς – Γειώ­σεις). Κυκλώµατα επι­κοι­νω­νί­ας. GMDSS. MSI. NAVTEX. EPIRB. SART. AIS. Προ­σό­ντα χει­ρι­στού. Κλά­σεις εξο­πλι­σμού. Έλεγ­χος εξο­πλι­σμού. Αριθ­μοί MMSI. Επι­τή­ρη­ση. PLB. Οδη­γός ενερ­γειών για κλή­σεις κιν­δύ­νου-επεί­γο­ντος-ασφά­λειας µέσω συ­σκευ­ής VHF/DSC. Ρα­διο­κα­νο­νισµοί. Γε­νι­κές οδη­γί­ες χρή­σης VHF στη θά­λασ­σα Annex της Resolution A.954 (23) του ΙΜΟ. Φω­νη­τι­κή επι­κοι­νω­νία µέσω VHF για κλή­σεις κιν­δύ­νου, επεί­γο­ντος και ασφά­λειας (για NON-GMDSS σκάφη). Τυ­πο­ποιηµένες εκ­φρά­σεις ναυ­τι­κής επι­κοι­νω­νί­ας. Πί­να­κας συ­χνο­τή­των εκποµπής στην κι­νη­τή ναυ­τι­κή ζώνη VHF. Βι­βλία και έντυ­πα σταθ­μού τη­λε­πι­κοι­νω­νιών εντός πε­ριο­χών A1 GMDSS πλοί­ων υπό ελ­λη­νι­κή ση­μαία.

Η πρα­κτι­κή εκ­παί­δευ­ση πε­ρι­λαμ­βά­νει:

– Τρά­πε­ζα εκ­παί­δευ­σης µε πολ­λα­πλές συ­σκευ­ές VHF σε πραγ­μα­τι­κές συν­θή­κες επι­κοι­νω­νί­ας.

-Εξο­πλι­σμό ελέγ­χου σω­στής εγκα­τά­στα­σης και λει­τουρ­γί­ας συ­σκευών VHF.

– Εγκα­τά­στα­ση συ­σκευ­ής NAVTEX για εκ­παί­δευ­ση στη χρήση της.

– Συ­σκευ­ές EPIRP, SART και PLB».