Ανακοίνωση ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας : “Είμαστε κουρασμένοι, απογοητευμένοι και προδομένοι”

Ο κύριος και αδια­φι­λο­νί­κη­τος ρόλος του ελέγχου ενα­ε­ρίου κυκλο­φο­ρίας είναι η ασφά­λεια των πτήσεων και δευ­τε­ρεύ­ο­ντος η ταχεία και ομαλή ροή της κυκλο­φο­ρίας.

Οι Έλληνες ελεγ­κτές ενα­ε­ρίου κυκλο­φο­ρίας, με επαγ­γελ­μα­τι­σμό και αίσθημα ευθύνης, εξα­σφα­λί­ζουν και εγγυώ­νται τη διε­ξα­γωγή των πτήσεων εντός του FIR Αθηνών με απόλυτη ασφά­λεια.

Τα τελευ­ταία δε χρόνια, τα μέλη της ΕΕΕΚΕ πέτυχαν, χάρη στον αδιαμ­φι­σβή­τητα απο­δε­δειγ­μένο πατριω­τι­σμό, στην αυτο­θυ­σία τους, την ασφαλή και την ταχεία ροή της κυκλο­φο­ρίας, κάτι για το οποίο δέχτη­καν συγ­χα­ρη­τή­ριες επι­στο­λές τόσο από διε­θνείς οργα­νι­σμούς όσο και από τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, με το Eurocontrol να χαρα­κτη­ρί­ζει σαν «Ελλη­νικό θαύμα» τη μείωση των καθυ­στε­ρή­σεων τα έτη 2012-2013.

Ο κινη­τή­ριος μοχλός για τη προ­σπά­θεια αυτή – παρά τη μείωση του προ­σω­πι­κού και την έλλειψη ανα­νέ­ω­σης ή ανα­βάθ­μι­σης των συστη­μά­των αερο­ναυ­τι­λίας – ήταν για την ΕΕΕΚΕ η βαθειά επί­γνωση του βαρύ­νο­ντος ρόλου που δια­δρα­μα­τί­ζει ο κλάδος στην οικο­νο­μία της χώρας τόσο με την προ­σέλ­κυση του του­ρι­σμού όσο και των πτήσεων που υπε­ρί­πτα­νται του FIR Αθηνών και κατα­βά­λουν στο Ελλη­νικό δημόσιο τα πλήρως αντα­πο­δο­τικά τέλη δια­δρο­μής, για τις υπη­ρε­σίες ΕΕΚ.

Δυστυ­χώς όμως και ανε­ξάρ­τητα από τη βούληση της ΕΕΕΚΕ , παρά­γο­ντες όπως η διαρκής μείωση του προ­σω­πι­κού, η αυξα­νό­μενη κόπωση του ενα­πο­μεί­να­ντος, καθώς και η έλλειψη, έως τώρα, επεν­δύ­σεων που θα συνέ­βα­λαν στην ανα­νέ­ωση των συστη­μά­των αερο­ναυ­τι­λίας, θα έχει για τις προ­σε­χείς θερινές περιό­δους μια σημα­ντική επί­πτωση. Αυτή η επί­πτωση θα είναι η δρα­μα­τική αύξηση των καθυ­στε­ρή­σεων των πτήσεων, με εξαι­ρε­τικά δυσμε­νείς επι­πτώ­σεις στην οικο­νο­μία της χώρας αλλά και στο κόστος των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών, που επι­βα­ρύ­νο­νται με 80 ευρώ περίπου ανά λεπτό καθυ­στέ­ρη­σης της κάθε πτήσης.

Ποιοι είναι οι παρά­γο­ντες που με μαθη­μα­τική ακρί­βεια θα οδη­γή­σουν σε αυτή την κατά­σταση;

Οι ΕΕΚ, ως εγγυ­η­τές και θεμα­το­φύ­λα­κες της ασφά­λειας των πτήσεων, θα συνε­χί­σουν να παρέ­χουν τις υπη­ρε­σίες τους με αδια­πραγ­μά­τευτο το επίπεδο ασφά­λειας.

Για να επι­τευ­χθεί αυτό θα πρέπει, λόγω των διαρκώς επι­δει­νού­με­νων συν­θη­κών, να μειωθεί η ροή της κυκλο­φο­ρίας έτσι ώστε ο αριθμός των πτήσεων που εξυ­πη­ρε­τού­νται από τους ΕΕΚ να είναι εντός των ορίων ασφα­λείας.

Άμεσο επα­κό­λουθο της μείωσης του εξυ­πη­ρε­του­μέ­νου αριθμού των πτήσεων είναι η πρό­κληση καθυ­στε­ρή­σεων, η ποσό­τητα των οποίων εξαρ­τά­ται εξαρ­τά­ται από το μέγεθος του προ­βλή­μα­τος. Για παρά­δειγμα, όσο μειώ­νε­ται το προ­σω­πικό των ΕΕΚ τόσο θα αυξά­νουν οι καθυ­στε­ρή­σεις των πτήσεων.

Δυστυ­χώς, οι συνε­χείς, εδώ και καιρό, εκκλή­σεις μας για την αντι­με­τώ­πιση της δυσμε­νούς κατά­στα­σης έπεσαν στο κενό. Σε μια πρω­το­φανή μάλιστα επί­δειξη, κυνι­σμού, ανευ­θυ­νό­τη­τας και ασέ­βειας προς τους ΕΕΚ αλλά και τη χώρα, ο Διοι­κη­τής της ΥΠΑ κ. Κούκης  υπο­νό­μευσε την δια­δι­κα­σία πρό­σλη­ψης ΕΕΚ καθώς δεν τις συμπε­ριέ­λαβε στον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό της ΥΠΑ ενώ είχαν ανα­κοι­νω­θεί στον τύπο.

Οι Ελεγ­κτές αισθά­νο­νται κου­ρα­σμέ­νοι, απο­γοη­τευ­μέ­νοι και προ­δο­μέ­νοι.

Η ΕΕΕΚΕ θα συνε­χί­σει να φρο­ντί­ζει και να εγγυά­ται την ασφαλή ροή της ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας, δεν φέρει όμως καμία ευθύνη για την επερ­χό­μενη κατά­σταση, όσον αφορά στις καθυ­στε­ρή­σεις και στην επα­κό­λουθη απώλεια εθνικών εσόδων. Ο κ.Κούκης οφείλει να λογο­δο­τή­σει για τα λάθη και τις παρα­λεί­ψεις του και η Πολι­τεία οφείλει να ενσκή­ψει άμεσα στα φλέ­γο­ντα ζητή­ματα του κλάδου έτσι ώστε το «Ελλη­νικό θαύμα» να συνε­χι­στεί στη­ρί­ζο­ντας την ανά­καμψη της πατρί­δας μας.

Για τους παρα­πάνω λόγους το ΔΣ της ΕΕΕΚΕ απο­φά­σισε να υλο­ποι­ή­σει την απόφαση της Γενικής Συνέ­λευ­σης  και  εξαγ­γέλ­λει 4ωρη στάση εργα­σίας για την Πέμπτη 23/10/2014 και ώρα 0900-1300 τοπική.

Για το Δ.Σ. της ΕΕΕΚΕ

Ο Πρό­ε­δρος

Σπύρος Ρολάκης

Ο Γενικός Γραμ­μα­τέας