Στη Δ/νση Συγκοινωνιών εξελίσσονται όλα ομαλά και χωρίς προβλήματα

Τα προ­βλή­ματα για την στε­λέ­χωση, τον εκσυγ­χρο­νι­σμό της Διεύ­θυν­σης Μετα­φο­ρών και Συγκοι­νω­νιών, και για την κινητή μονάδα ΚΤΕΟ στα νησιά, επι­σή­μανε με δηλώ­σεις του προς την «δημο­κρα­τική» ο εντε­ταλ­μέ­νος περι­φε­ρεια­κός σύμ­βου­λος Μετα­φο­ρών Δωδε­κα­νή­σου κ. Χρήστος Μπάρδος. «Παρά τις συνε­χείς προ­σπά­θειες της Περι­φε­ρεια­κής Αρχής Νοτίου Αιγαίου και του ιδίου του περι­φε­ρειάρχη κ. Γιώργου Χατζη­μάρ­κου για να ενι­σχυ­θεί με ανθρώ­πινο δυνα­μικό η ΠΝΑΙ, με τους υπάρ­χο­ντες υπαλ­λή­λους της Διεύ­θυν­σης Μετα­φο­ρών και Συγκοι­νω­νιών, οι πολίτες εξυ­πη­ρε­τού­νται και φυσικά, οι εξε­τά­σεις (για άδειες οδή­γη­σης κ.λπ.) εξε­λίσ­σο­νται ομαλά και χωρίς προ­βλή­ματα. Η Διεύ­θυνση Μετα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών είναι η πρώτη σε αριθμό πρω­το­κόλ­λου (περίπου 40.000), διεύ­θυνση της ΠΝΑΙ και εξυ­πη­ρε­τεί τερά­στιο όγκο λει­τουρ­γιών», ανέφερε ο κ. Μπάρδος:

Συγκε­κρι­μένα, λει­τουρ­γούν 6 δια­φο­ρε­τικά τμήματα εξυ­πη­ρέ­τη­σης πολιτών,

• το τμήμα ΚΤΕΟ,

• το τμήμα Αδειών Κυκλο­φο­ρίας,

• το τμήμα Χορή­γη­σης Αδειών Οδή­γη­σης ,

• το τμήμα Γραμ­μα­τεια­κής Υπο­στή­ρι­ξης

• το Τεχνικό Τμήμα καθώς και

• το Τμήμα Αερο­με­τα­φο­ρών και Υδα­το­δρο­μίων.

Επίσης, στην Διεύ­θυνση προ­σφεύ­γουν όσοι ενδια­φε­ρό­με­νοι θέλουν να επι­λύ­σουν προ­βλή­ματα συνερ­γα­σίας σε επαγ­γελ­μα­τικό επίπεδο, όπως είναι οι οδηγοί ΤΑΧΙ, φορ­τη­γών, πούλμαν, ΚΤΕΛ κ.ά. και καθο­ρί­ζει τα δρο­μο­λό­για και τον τρόπο λει­τουρ­γίας τους. Ακόμη, είναι αρμόδια για τις άδειες λει­τουρ­γίας σε βεν­ζι­νά­δικα, συνερ­γεία, πλυ­ντή­ρια αυτο­κι­νή­των κ.λπ. και έτσι είναι επι­φορ­τι­σμένη με το συνεχή έλεγχο τους.

Σύμφωνα με τον κ. Μπάρδο, η Διεύ­θυνση έχει προ­χω­ρή­σει στον εκσυγ­χρο­νι­σμό της, ώστε να μπορούν να εξυ­πη­ρε­τού­νται πιο εύκολα οι πολίτες ενώ το επόμενο στάδιο είναι η δια­δι­κα­σία μηχα­νο­γρά­φη­σης και τακτο­ποί­η­σης του αρχείου.

«Το μεγάλο πρό­βλημα που αντι­με­τω­πί­ζουμε αυτή την περίοδο είναι το ογκώδες αρχείο που υπάρχει στην Διεύ­θυνση και απαι­τεί­ται πλέον τακτο­ποί­ηση. Αυτές τις ημέρες, ξεκι­νάμε μια μεγάλη προ­σπά­θεια για την ‘ψηφιοποίησή’ του, προ­κει­μέ­νου να απο­συρ­θούν πλέον όλα τα γραπτά αρχεία, τα οποία δημιουρ­γούν προ­βλή­ματα –κυρίως σε χώρο. Αυτό θα εξοι­κο­νο­μή­σει χρόνο και βεβαίως, εφόσον μπο­ρέ­σουν να ψηφιο­ποι­η­θούν τα αρχεία της Διεύ­θυν­σης θα γίνεται πολύ πιο εύκολα η εξυ­πη­ρέ­τηση του κοινού», όπως ανέφερε.

Ενη­μέ­ρωση των μαθητών

στα νησιά

Ενδια­φέ­ρον παρου­σιά­ζει ακόμη, η εκστρα­τεία ενη­μέ­ρω­σης που ξεκι­νάει η Διεύ­θυνση Μετα­φο­ρών και Συγκοι­νω­νιών σε όλα τα νησιά, στα­διακά, για την επι­μόρ­φωση των παιδιών σε θέματα οδικής ασφά­λειας:

«Ξεκι­νή­σαμε ήδη ένα πρό­γραμμα ενη­μέ­ρω­σης των μαθητών για την οδική ασφά­λεια, με στόχο την ευαι­σθη­το­ποί­ησή τους και σε θέματα οδικής συμπε­ρι­φο­ράς με ημε­ρί­δες που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν στην Ρόδο και στην Λέρο. Επό­με­νος σταθμός μας, θα είναι η Κως και μετά τα υπό­λοιπα νησιά, στα­διακά» λέει ο κ. Μπάρδος.

Η κινητή μονάδα ΚΤΕΟ

Να σημειω­θεί ακόμη, ότι λει­τουρ­γεί ήδη η κινητή μονάδα ΚΤΕΟ η οποία εξυ­πη­ρε­τεί μια σειρά από νησιά της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου. Επειδή ήταν πολλά χρόνια σε αχρη­στία απαι­τεί­ται ειδι­κευ­μένο προ­σω­πικό για τη χρήση της με υπαλ­λή­λους τόσο από αυτή την Διεύ­θυνση, όσο και της αντί­στοι­χης των Κυκλά­δων.

«Ένας από τους στόχους που υλο­ποι­ή­σαμε ήταν και η εγκα­τά­σταση του τμή­μα­τος θεω­ρη­τι­κής εξέ­τα­σης στην Κάρπαθο, ώστε να εξυ­πη­ρε­τού­νται οι πολίτες της Κάσου και Καρ­πά­θου. Η υλι­κο­τε­χνική υποδομή έχει εγκα­τα­στα­θεί και η λει­τουρ­γία της είναι γεγονός. Αυτό σημαί­νει ότι αυτο­νο­μεί­ται η υπο­διεύ­θυνση στη Κάρπαθο, με απο­τέ­λε­σμα οι κάτοι­κοι των νησιών αυτών να μην είναι ανα­γκα­σμέ­νοι να ταξι­δεύ­ουν στη Ρόδο για να εξυ­πη­ρε­τού­νται ή να δίνουν εξε­τά­σεις για δίπλωμα οδή­γη­σης. Αυτό μας ικα­νο­ποιεί ιδιαί­τερα» λέει ο εντε­ταλ­μέ­νος.

Επό­με­νοι στόχοι

Ο κ. Μπάρδος επι­σή­μανε μεταξύ άλλων ότι στους επό­με­νους στόχους της Διεύ­θυν­σης Μετα­φο­ρών και Συγκοι­νω­νιών είναι:

• η συνεχής απο­στολή κλι­μα­κίων πρα­κτι­κής εξέ­τα­σης σε όλα τα νησιά μας, όπου δεν υπάρ­χουν πιστο­ποι­η­μέ­νοι υπάλ­λη­λοι, ώστε η αναμονή εξέ­τα­σης να ελα­χι­στο­ποιεί­ται.

• H επέ­κταση των λει­τουρ­γιών του ΚΤΕΟ ώστε να μπορεί να διε­νερ­γεί ελέγ­χους για δίκυκλα

• Η παρα­χώ­ρηση του διπλα­νού κτί­σμα­τος στη διεύ­θυνση Μετα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών Δωδε­κα­νή­σου, ώστε να μετα­φερ­θεί εκεί η υπη­ρε­σία έκδοσης διπλω­μά­των με απο­τέ­λε­σμα την καλύ­τερη εξυ­πη­ρέ­τηση του κοινού και την ελά­φρυνση του αρχείου

• Η τρο­πο­ποί­ηση του τεχνι­κού προ­γράμ­μα­τος, ώστε να προ­βλε­φτούν κον­δύ­λια για την επι­διόρ­θωση του κτηρίου που φιλο­ξε­νεί τις υπη­ρε­σίες μας

«Όλα αυτά που έχουν επι­τευ­χθεί και όλα αυτά που έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί να ακο­λου­θή­σουν, έχουν ένα μόνο σκοπό: την ποιο­τική ανα­βάθ­μιση των υπη­ρε­σιών, ώστε οι νησιώ­τες να διεκ­πε­ραιώ­νουν τις εργα­σίες τους στο μικρό­τερο χρόνο και με το λιγό­τερο κόπο» κατέ­ληξε χαρα­κτη­ρι­στικά.