Ποιοι tour operators επενδύουν στην Ελλάδα για το 2023 – Νέα μελέτη

Η χώρα μας βρί­σκε­ται στην πε­ντά­δα των προ­ο­ρι­σμών που συ­γκε­ντρώ­νουν την υψη­λό­τε­ρη ζή­τη­ση, σύμ­φω­να με την τε­λευ­ταία με­λέ­τη της Ευ­ρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής Του­ρι­σμού. Ποιοι tour operators και ποιες αε­ρο­πο­ρι­κές «επεν­δύ­ουν» στην Ελ­λά­δα.

Τη δυ­να­μι­κή της φε­τι­νής του­ρι­στι­κής σεζόν φαί­νε­ται ότι δια­τη­ρεί και για το 2023 η Ελ­λά­δα, με τη ζή­τη­ση για τον προ­ο­ρι­σμό να πα­ρα­μέ­νει ισχυ­ρή και την πρό­θε­ση αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών και tour operators να ενι­σχύ­σουν τα προ­γράμ­μα­τά τους για τη χώρα μας να πα­ρα­μέ­νει αμε­τά­βλη­τη.

Είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό το γε­γο­νός ότι η Ελ­λά­δα βρέ­θη­κε στην τέ­ταρ­τη θέση της κα­τά­τα­ξης με τους πιο πε­ρι­ζή­τη­τους προ­ο­ρι­σμούς των τα­ξι­διω­τών για το κα­λο­καί­ρι του 2022, μετά την Ιτα­λία, την Ισπα­νία και τη Γαλ­λία, σύμ­φω­να με τη με­λέ­τη «Exploring Consumer Travel Attitudes and Expectations to Drive Tourism Recovery» που διε­νήρ­γη­σε η Ευ­ρω­παϊ­κή Επι­τρο­πή Του­ρι­σμού (European Tourism Commission-ETC), σε δείγ­μα κα­τα­να­λω­τών από τη Γαλ­λία, τη Γερ­μα­νία, την Ιτα­λία, την Ολ­λαν­δία, το Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο, την Αυ­στρα­λία και τις ΗΠΑ.

Η… φόρα αυτή δια­τη­ρεί­ται και για τη σεζόν του 2023, με την Ελ­λά­δα να κα­τα­λαμ­βά­νει την ίδια θέση και στην αντί­στοι­χη θέση με τους προ­ο­ρι­σμούς εκεί­νους που είναι πιο πι­θα­νό να επι­σκε­φτούν οι τα­ξι­διώ­τες μελ­λο­ντι­κά, έπει­τα από τη Γερ­μα­νία, την Πορ­το­γα­λία και τη Γαλ­λία. Την πε­ντά­δα συ­μπλη­ρώ­νει η Ιτα­λία, με την Ολ­λαν­δία και την Ισπα­νία να έπο­νται. Στον αντί­πο­δα, οι χώρες που συ­νο­ρεύ­ουν με τη Ρωσία ή την Ου­κρα­νία είναι εκεί­νες τις οποί­ες θα απο­φύ­γουν πε­ρισ­σό­τε­ρο να επι­σκε­φθούν λόγω των γε­ω­πο­λι­τι­κών εξε­λί­ξε­ων.

Σε ένα ευ­ρύ­τε­ρο πλαί­σιο, πά­ντως, το 91% των ερω­τη­θέ­ντων έχει θε­τι­κή αντί­λη­ψη για την Ευ­ρώ­πη ως του­ρι­στι­κό προ­ο­ρι­σμό, με το 37% να ανα­φέ­ρει ότι θα απο­φύ­γει να τα­ξι­δέ­ψει στις χώρες που γειτ­νιά­ζουν με Ρωσία και Ου­κρα­νία, και το 7% να επι­ση­μαί­νει ότι θα απο­φύ­γει την Ανα­το­λι­κή Ευ­ρώ­πη εν γένει.

Την ίδια στιγ­μή, 3 στους 4 εκτι­μούν ότι ο πλη­θω­ρι­σμός θα επη­ρε­ά­σει τα μελ­λο­ντι­κά τους τα­ξι­διω­τι­κά σχέ­δια, γι’ αυτό και οι τα­ξι­διώ­τες είναι δια­τε­θει­μέ­νοι να κά­νουν εν­δε­λε­χή και συ­νε­τή έρευ­να πριν από την κρά­τη­ση για τις επό­με­νες δια­κο­πές τους, να πε­ριο­ρί­σουν τη διάρ­κεια του τα­ξι­διού τους και εν­δε­χο­μέ­νως να τα­ξι­δέ­ψουν κατά την πε­ρί­ο­δο χα­μη­λής ζή­τη­σης, προ­κει­μέ­νου να μειώ­σουν τον αρ­χι­κό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό τους, πε­ριο­ρί­ζο­ντας πα­ράλ­λη­λα και τις δα­πά­νες τους κατά την πα­ρα­μο­νή τους στον προ­ο­ρι­σμό της επι­λο­γής τους.

Εν­δει­κτι­κό της δυ­να­μι­κής που δια­τη­ρεί η Ελ­λά­δα ως προ­ο­ρι­σμός και για το 2023, καθώς και των προ­ο­πτι­κών πε­ραι­τέ­ρω ανά­πτυ­ξης του του­ρι­σμού είναι οι ανα­κοι­νώ­σεις των ισχυ­ρών tour operators και των αε­ρο­πο­ρι­κών, που διευ­ρύ­νουν τα προ­γράμ­μα­τά τους για τη χώρα μας, επεν­δύ­ο­ντας στις δυ­να­τό­τη­τες του προ­ο­ρι­σμού. Την τι­μη­τι­κή τους φαί­νε­ται ότι θα έχουν τα πα­κέ­τα all inclusive, καθώς ο υψη­λός πλη­θω­ρι­σμός και το αυ­ξη­μέ­νο κό­στος δια­βί­ω­σης στρέ­φουν τους τα­ξι­διώ­τες σε επι­λο­γές που θα τους διευ­κο­λύ­νουν ως προς τη δια­χεί­ρι­ση του budget τους.

Με ενι­σχυ­μέ­νο πρό­γραμ­μα, πε­ρί­ο­πτη θέση στο οποίο ανα­μέ­νε­ται να έχει η Ελ­λά­δα, θα υπο­δε­χτεί τη σεζόν του 2023 ο tour operator DERTOUR. Στο πλαί­σιο αυτό, προ­σθέ­τει νέα ξε­νο­δο­χεία στο χαρ­το­φυ­λά­κιο των προ­σφε­ρό­με­νων μο­νά­δων για την Ελ­λά­δα, με τον συ­νο­λι­κό αριθ­μό τους να προ­σεγ­γί­ζει πλέον τις 700. Όπως επι­ση­μαί­νει, μά­λι­στα, δια­πι­στώ­νε­ται στρο­φή στα all inclusive πα­κέ­τα για δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς, με­τα­ξύ των οποί­ων βρί­σκε­ται και η Ελ­λά­δα, η οποία απο­κτά όλο και με­γα­λύ­τε­ρη απή­χη­ση και στις οι­κο­γέ­νειες.

Αντί­στοι­χη τα­κτι­κή ακο­λου­θεί και η TUI, η οποία διευ­ρύ­νει το πρό­γραμ­μά της σε ελ­λη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς για τους οποί­ους δια­πι­στώ­θη­κε ισχυ­ρή ζή­τη­ση το 2022, όπως η Σάμος, η Ζά­κυν­θος, η Κρήτη, η Κως και η Σα­ντο­ρί­νη, προ­σθέ­το­ντας, πα­ράλ­λη­λα, και πε­ρισ­σό­τε­ρα ξε­νο­δο­χεία στο portfolio των προ­σφε­ρό­με­νων πα­κέ­των της.

Στην αυ­ξη­μέ­νη ζή­τη­ση που κα­τα­γρά­φε­ται για την Ελ­λά­δα επι­χει­ρεί να αντε­πε­ξέλ­θει ο επί­σης γερ­μα­νι­κός όμι­λος Anex, με τα brands που τον απαρ­τί­ζουν, επε­κτεί­νο­ντας τα προ­γράμ­μα­τά του για την Ελ­λά­δα με την προ­σθή­κη νη­σιών, όπως η Κάρ­πα­θος, η Κε­φα­λο­νιά, η Σκιά­θος, η Σάμος και η Λέ­σβος, πέραν των κλα­σι­κών προ­ο­ρι­σμών με­τα­ξύ των οποί­ων πε­ρι­λαμ­βά­νο­νται η Κρήτη, η Ρόδος, η Κως και η Κέρ­κυ­ρα.

Στην ίδια λο­γι­κή, μόλις χθες η χα­μη­λού κό­στους ιρ­λαν­δι­κή αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρεία Ryanair ανα­κοί­νω­σε την έναρ­ξη ενός νέου δρο­μο­λο­γί­ου για το 2023, το οποίο θα συν­δέ­σει την Κέρ­κυ­ρα με το Μέ­μιν­γκεν της Γερ­μα­νί­ας μία φορά την εβδο­μά­δα, αρχής γε­νο­μέ­νης από τις 23 Απρι­λί­ου.

Την Κω προ­σθέ­τει στο πρό­γραμ­μά της και η Aer Lingus, μία ακόμη ιρ­λαν­δι­κή αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρεία, η οποία θα πε­τά­ει από την Ιρ­λαν­δία προς το νησί του Ιπ­πο­κρά­τη δύο φορές σε εβδο­μα­διαία βάση. Μά­λι­στα, όπως ανα­κοί­νω­σε, θα αυ­ξή­σει τη συ­χνό­τη­τα των πτή­σε­ών της με­τα­ξύ Αθή­νας και Δου­βλί­νου κατά την πε­ρί­ο­δο υψη­λής ζή­τη­σης.

Πηγή euro2day.gr