Ιούλιο δεσμευτικές προσφορές για τα περιφερειακά αεροδρόμια

«Σκλη­ρή» μάχη θα κλη­θούν να δώ­σουν τον επό­με­νο μήνα οι εν­δια­φε­ρό­με­νοι για τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια που βρί­σκο­νται σε δια­δι­κα­σία απο­κρα­τι­κο­ποί­η­σης καθώς η αυ­ξη­μέ­νη κί­νη­ση «απο­γεί­ω­σε» τα πε­ρισ­σό­τε­ρα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια, ανα­τρέ­πο­ντας τα δε­δο­μέ­να του δια­γω­νι­σμού που βρί­σκε­ται σε εξέ­λι­ξη από το ΤΑΙ­ΠΕΔ.

Τα επτά σχή­μα­τα τα οποία έχουν πε­ρά­σει στην τε­λευ­ταία φάση, θα κλη­θούν να υπο­βά­λουν τις δε­σμευ­τι­κές τους προ­σφο­ρές για τις δύο ομά­δες των αε­ρο­δρο­μί­ων στις αρχές Ιου­λί­ου.

Το εν­δια­φέ­ρον τόσο των Eλλή­νων όσο και των διε­θνών «παι­κτών» που διεκ­δι­κούν μία ή και τις δύο συ­στά­δες αε­ρο­δρο­μί­ων που έχουν ανα­κοι­νω­θεί από το ΤΑΙ­ΠΕΔ φαί­νε­ται να πα­ρα­μέ­νει ζωηρό. Μένει να δια­πι­στω­θεί ποιοι θα κά­νουν πράξη το εν­δια­φέ­ρον τους, υπο­βάλ­λο­ντας τους σχε­τι­κούς φα­κέ­λους δε­σμευ­τι­κών προ­σφο­ρών.

Πά­ντως η «μάχη» για την πίτα των άνω των 18 εκατ. επι­βα­τών τον χρόνο προ­μη­νύ­ε­ται σκλη­ρή, δε­δο­μέ­νης και της «έκρη­ξης» αφί­ξε­ων του­ρι­στών στους πε­ρισ­σό­τε­ρους πε­ρι­φε­ρεια­κούς αε­ρο­λι­μέ­νες.

Σύμ­φω­να με τα στοι­χεία πε­ντα­μή­νου το αε­ρο­δρό­μιο με τη με­γα­λύ­τε­ρη αύ­ξη­ση επι­βα­τών είναι αυτό της Ζα­κύν­θου που ανή­κει στην πρώτη ομάδα και αγ­γί­ζει το 121% σε σχέση με τους επι­βά­τες που με­τα­κι­νή­θη­καν το πρώτο πε­ντά­μη­νο του 2013.

Ακο­λου­θεί το αε­ρο­δρό­μιο της Σκιά­θου που ανή­κει στη δεύ­τε­ρη ομάδα με αύ­ξη­ση επι­βα­τών που ξε­περ­νά το 111%. Ει­δι­κό­τε­ρα στην πρώτη ομάδα, με βάση την ομα­δο­ποί­η­ση του ΤΑΙ­ΠΕΔ, το αε­ρο­δρό­μιο της Θεσ­σα­λο­νί­κης κα­τα­γρά­φει το πε­ντά­μη­νο αύ­ξη­ση 22,72%, των Χα­νί­ων 88,99%, της Κέρ­κυ­ρας,73,51%, της Κε­φαλ­λο­νιάς 69,64% και της Κα­βά­λας αύ­ξη­ση 12,27%.

Προ­αι­ρε­τι­κά ο επεν­δυ­τής της συ­γκε­κρι­μέ­νης ομά­δας μπο­ρεί να επι­λέ­ξει και όποιο επι­θυ­μεί από τα αε­ρο­δρό­μια Αλε­ξαν­δρού­πο­λης, του Αρά­ξου όπου η κί­νη­ση αυ­ξή­θη­κε κατά 41,77%, της Κα­λα­μά­τας με αύ­ξη­ση στο πε­ντά­μη­νο 84,29% και της Αγ­χιά­λου με αύ­ξη­ση 3,46%.

Από τη δεύ­τε­ρη συ­στά­δα ο αε­ρο­λι­μέ­νας της Ρόδου στο πε­ντά­μη­νο πα­ρου­σί­α­σε αύ­ξη­ση 67,66%, της Κω 78,84%, της Μυ­κό­νου 81,10%, της Σα­ντο­ρί­νης87,33%, της Σάμου 50,20% και της Μυ­τι­λή­νης 28,14%. Προ­αι­ρε­τι­κά ο επεν­δυ­τής της συ­γκε­κρι­μέ­νης ομά­δας μπο­ρεί να προ­σθέ­σει στις επι­λο­γές του και κά­ποιον από τους εξής αε­ρο­λι­μέ­νες: Λή­μνου (με αύ­ξη­ση 15,0%), Χίου (10,20%), Καρ­πά­θου (76,65%) και Νέας Αγ­χιά­λου.

Τα μο­να­δι­κά αε­ρο­δρό­μια που συμ­με­τέ­χουν στη δια­δι­κα­σία ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης και πα­ρου­σιά­ζουν μεί­ω­ση επι­βα­τι­κής κί­νη­σης είναι αυτό του Ακτί­ου που ανή­κει στην πρώτη ομάδα (-82,9% το οποίο πέ­ρυ­σι απορ­ρο­φού­σε την κί­νη­ση του Διε­θνούς Αε­ρο­λι­μέ­να Αθη­νών, κάτι που φέτος έχει ανα­τρα­πεί) και της Αλε­ξαν­δρού­πο­λης (-8,7%) που ανή­κει επί­σης στην πρώτη ομάδα.

«Απο­γεί­ω­ση» το κα­λο­καί­ρι

Δεν είναι τυ­χαίο ότι οι προ­βλέ­ψεις για την αύ­ξη­ση της κί­νη­σης των πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων σύμ­φω­να με στοι­χεία του EUROCONTROL με βάση τα slots που έχουν δοθεί για διά­φο­ρα αε­ρο­δρό­μια στη θε­ρι­νή πε­ρί­ο­δο ξε­περ­νούν και τις πιο αι­σιό­δο­ξες προ­βλέ­ψεις. Το Ηρά­κλειο πα­ρου­σιά­ζει αύ­ξη­ση 25%, τα Χανιά 14%, η Κε­φαλ­λο­νιά 26%, η Μύ­κο­νος 40%, η Σκιά­θος εκτο­ξεύ­θη­κε στο +350%, η Σα­ντο­ρί­νη στο 30%, η Κως 20%, η Ρόδος 28% και η Ζά­κυν­θος 35%!

Τα στοι­χεία που δί­νο­νται για τα αε­ρο­δρό­μια όσον αφορά την κα­θη­με­ρι­νή εξυ­πη­ρέ­τη­ση είναι επί­σης εντυ­πω­σια­κά.

Βάση των αι­τη­μά­των στο αε­ρο­δρό­μιο του Ηρα­κλεί­ου θα γί­νο­νται έως και 10 προ­σγειώ­σεις και απο­γειώ­σεις την ώρα, στη Ρόδο 9, στη Θεσ­σα­λο­νί­κη 7, στην Κω 5, στην Κέρ­κυ­ρα 4 και στη Μύ­κο­νο και τη Σα­ντο­ρί­νη θα φτά­νουν και θα ανα­χω­ρούν δύο δρο­μο­λό­για την ώρα.

Για το αε­ρο­δρό­μιο του Ηρα­κλεί­ου αι­τή­μα­τα έχουν υπο­βά­λει 108 αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρί­ες, για τη Ρόδο 98 και για την Κέρ­κυ­ρα 74.

ΔΕΥ­ΤΕ­ΡΗ ΦΑΣΗ

Ποιοι διεκ­δι­κούν τα ελ­λη­νι­κά αε­ρο­δρό­μια

Στην δεύ­τε­ρη φάση του δια­γω­νι­σμού ο οποί­ος έχει ξε­κι­νή­σει από τις αρχές του 2013 συ­νε­χί­ζουν επτά σχή­μα­τα. Συ­γκε­κρι­μέ­να δε­σμευ­τι­κές προ­σφο­ρές θα κλη­θούν να κα­τα­θέ­σουν οι: Vinci-Ελ­λά­κτωρ, J&P Άβαξ-Zurich Airport, Fraport – Copelouzos, ΜΕΤΚΑ- Corporacion America, ο Διε­θνής Αε­ρο­λι­μέ­νας Αθη­νών, η Aeroports De La Cote d Azur, και η Advent Inter­national.

Από τη Ρόδο, τη Θεσ­σα­λο­νί­κη, την Κω, την Κέρ­κυ­ρα και τα Χανιά προ­βλέ­πε­ται ότι περ­νούν πε­ρισ­σό­τε­ροι από 13 εκατ. επι­βά­τες, απορ­ρο­φώ­ντας το 71% της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης. Για τα συ­γκε­κρι­μέ­να αε­ρο­δρό­μια προ­βλέ­πε­ται επέν­δυ­ση αξίας άνω των 100 εκατ. ευρώ για την ανα­βάθ­μι­ση των υπο­δο­μών.

Οι αε­ρο­λι­μέ­νες Ζα­κύν­θου, Σα­ντο­ρί­νης, Μυ­τι­λή­νης, Μυ­κό­νου, Σάμου, Κε­φα­λο­νιάς, Ακτί­ου και Κα­βά­λας είναι ανα­πτυσ­σό­με­νοι με­σαί­ου με­γέ­θους και απαι­τούν την πραγ­μα­το­ποί­η­ση έργων υπο­δο­μής ύψους 95 εκατ. ευρώ. Βάσει των δε­δο­μέ­νων του 2013, ο αριθ­μός των αφί­ξε­ων στα συ­γκε­κρι­μέ­να αε­ρο­δρό­μια δια­μορ­φώ­θη­κε πε­ρί­που στα 4 εκα­τομ­μύ­ρια.

Πηγή Ημε­ρη­σια