Bloomberg: Ο ΣΥΡΙΖΑ κάνει πίσω στις ιδιωτικοποιήσεις

Η Ελ­λά­δα θα συ­νε­χί­σει τις προ­σπά­θειες για την ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση του ΟΛΠ και των πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων, καθώς ανα­ζη­τεί τρό­πους για την προ­σέλ­κυ­ση επεν­δύ­σε­ων για άλλα κρα­τι­κά πε­ριου­σια­κά στοι­χεία, ανέ­φε­ρε ο υπουρ­γός Οι­κο­νο­μί­ας, Γιώρ­γος Στα­θά­κης, κατά τη διάρ­κεια των συ­νο­μι­λιών για τις πα­ρα­χω­ρή­σεις με­τα­ξύ κυ­βέρ­νη­σης και πι­στω­τών ανα­φέ­ρει το Bloomberg.

Η πώ­λη­ση του Ορ­γα­νι­σμού Λι­μέ­νος Πει­ραιώς θα είναι μια υπο­χώ­ρη­ση από την πλευ­ρά του ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ, καθώς στο πα­ρελ­θόν είχε δε­σμευ­θεί να εμπο­δί­σει τέ­τοιες κι­νή­σεις, ανα­φέ­ρει το Bloomberg.

Η δια­δι­κα­σία ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης που βρί­σκε­ται ήδη σε εξέ­λι­ξη για τον ΟΛΠ που απο­τε­λεί το με­γα­λύ­τε­ρο φορέα εκ­με­τάλ­λευ­σης με­γα­λύ­τε­ρο λι­μά­νι στην Ελ­λά­δα και για 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια θα συ­νε­χί­σει, ανέ­φε­ρε ο υπουρ­γός Οι­κο­νο­μί­ας Γιώρ­γος Στα­θά­κης, ση­μειώ­νει το Bloomberg. «Προ­σπα­θού­με να ανα­θε­ω­ρή­σει ορι­σμέ­να στοι­χεία αυτών των ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σε­ων προ­κει­μέ­νου να βελ­τιω­θούν και πι­στεύω ότι θα πά­ρε­τε μια λο­γι­κή συμ­φω­νία και για τις δύο», δή­λω­σε.

Η πώ­λη­ση του ΟΛΠ «απο­τε­λεί μέρος των δια­πραγ­μα­τεύ­σε­ων», καθώς και το γε­γο­νός ότι η κυ­βέρ­νη­ση «συμ­φω­νεί να ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σει το λι­μά­νι είναι ένας συμ­βι­βα­σμός με τους πι­στω­τές,» δή­λω­σε ο κυ­βερ­νη­τι­κός εκ­πρό­σω­πος Γα­βρι­ήλ Σα­κελ­λα­ρί­δης.

Αε­ρο­δρό­μια

Η Fraport AG κέρ­δι­σε το δι­καί­ω­μα, το Νο­έμ­βριο του 2014, να λει­τουρ­γή­σει και να δια­χει­ρί­ζε­ται τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια, σε δια­γω­νι­σμό αφού προ­σέ­φε­ρε € 1.2 δισ. ευρώ για 40 χρό­νια και υπο­σχέ­θη­κε να κα­τα­βά­λει ένα ετή­σιο, εγ­γυ­η­μέ­νη αμοι­βή μί­σθω­σης των 22.900.000 ευρώ.

Επί­σης η Fraport υπο­σχέ­θη­κε επί­σης να κα­τα­βάλ­λει 330 εκατ. ευρώ σε επεν­δύ­σεις για τα επό­με­να τέσ­σε­ρα χρό­νια. Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες του Bloomberg η από­φα­ση της Ελ­λά­δας για τη Fraport ανα­μέ­νε­ται να ανα­κοι­νω­θεί σύ­ντο­μα.

«Προ­σπα­θού­με να ερ­γα­στού­με για ένα δια­φο­ρε­τι­κό μο­ντέ­λο από την ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση για την προ­σέλ­κυ­ση κε­φα­λαί­ων και επεν­δύ­σε­ων, όπως για τους σι­δη­ρο­δρό­μους της χώρας και άλλα λι­μά­νια» και η Ελ­λά­δα ανα­ζη­τά «εναλ­λα­κτι­κές επι­λο­γές για το 100% των ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σε­ων», τό­νι­σε ο Στα­θά­κης.

Η Ελ­λά­δα δεν θα προ­χω­ρή­σει με την πώ­λη­ση άλλων κρα­τι­κών πε­ριου­σια­κών στοι­χεί­ων σε μια λίστα που είχε συμ­φω­νη­θεί από την προη­γού­με­νη κυ­βέρ­νη­ση, όπως εται­ρεί­ες ύδρευ­σης, το τα­χυ­δρο­μείο ή της ΔΕΗ, ανέ­φε­ρε.

Η πώ­λη­ση του Ελ­λη­νι­κού στο παλιό αε­ρο­δρό­μιο της Αθή­νας «είναι ένα θέμα υπό συ­ζή­τη­ση», είπε ο Στα­θά­κης. Η Lamda Development πέ­ρυ­σι συμ­φώ­νη­σε να αγο­ρά­σει το ακί­νη­το για 915 εκατ. ευρώ, ενώ, επί­σης, δε­σμεύ­τη­κε να δα­πα­νή­σει 1,2 δισ. ευρώ σε υπο­δο­μές στην πε­ριο­χή, ανα­φέ­ρει το Bloomberg.