Αισιοδοξία για τη νέα σεζόν από την επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport

Μο­λο­νό­τι ακόμα είναι νωρίς για ασφα­λείς προ­βλέ­ψεις, κα­θό­τι η χει­με­ρι­νή σεζόν θε­ω­ρεί­ται πα­ρα­δο­σια­κά ως η πιο αδύ­να­μη, τα μη­νύ­μα­τα που έρ­χο­νται κατά τον πρώτο μήνα της νέας χρο­νιάς ανα­φο­ρι­κά με την  επι­βα­τι­κή κί­νη­ση στα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια της χώρας είναι εν­θαρ­ρυ­ντι­κά και δί­νουν τον τόνο για την επερ­χό­με­νη θε­ρι­νή σεζόν.

Να ση­μειω­θεί ότι κατά τη διάρ­κεια του 2024 στα 14 αε­ρο­δρό­μια της πε­ρι­φέ­ρειας που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport (Θεσ­σα­λο­νί­κη, Κέρ­κυ­ρα, Κε­φα­λο­νιά, Άκτιο, Ζά­κυν­θος, Κα­βά­λα, Χανιά, Ρόδος, Σάμος, Σκιά­θος, Μυ­τι­λή­νη, Μύ­κο­νος, Σα­ντο­ρί­νη και Κως) κα­τα­γρά­φη­κε νέο ιστο­ρι­κό ρεκόρ με 36,026 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες τόσο στο δί­κτυο εσω­τε­ρι­κού όσο και εξω­τε­ρι­κού. Αριθ­μός κατά πε­ρί­που 2 εκα­τομ­μύ­ρια πα­ρα­πά­νω σε σύ­γκρι­ση με το 2023.

Σύμ­φω­να με τα στοι­χεία που δη­μο­σιο­ποί­η­σε η Fraport για τον πρώτο μήνα του 2025, η επι­βα­τι­κή κί­νη­ση στα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια της χώρας έφτα­σε τις 663.752 και ήταν αυ­ξη­μέ­νη κατά 3,6% σε σύ­γκρι­ση με το αντί­στοι­χο διά­στη­μα την περ­σι­νή χρο­νιά. Η συ­νο­λι­κή επι­βα­τι­κή κί­νη­ση εσω­τε­ρι­κού ανήλ­θε σε 400.311 επι­βά­τες, ση­μειώ­νο­ντας αύ­ξη­ση 1,1% σε σύ­γκρι­ση με το 2024, ενώ η συ­νο­λι­κή επι­βα­τι­κή κί­νη­ση εξω­τε­ρι­κού ανήλ­θε σε 263.441 επι­βά­τες, το οποίο ση­μαί­νει αύ­ξη­ση 7,7% σε σχέση με το 2024.

Η πρω­τιά στο αε­ρο­δρό­μιο Μα­κε­δο­νία

Η με­ρί­δα του λέ­ο­ντος, όπως ήταν ανα­με­νό­με­νο άλ­λω­στε, ανή­κει στο διε­θνή αε­ρο­λι­μέ­να Μα­κε­δο­νία της Θεσ­σα­λο­νί­κης, όπου η συ­νο­λι­κή κί­νη­ση για τον Ια­νουά­ριο του 2025 έφτα­σε τους 439.697 τα­ξι­διώ­τες, πα­ρου­σιά­ζο­ντας αύ­ξη­ση κατά 8,2%. Το αε­ρο­δρό­μιο Μα­κε­δο­νία, υπεν­θυ­μί­ζε­ται, δια­τή­ρη­σε την πρω­το­κα­θε­δρία ανά­με­σα στα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport, φθά­νο­ντας τους 7,381 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες που δια­κι­νή­θη­καν καθ’ όλη τη διάρ­κεια της περ­σι­νής χρο­νιάς. Στην πρώτη θέση της κο­ρυ­φαί­ας πε­ντά­δας των επι­βα­τών, που δια­κι­νή­θη­καν μέσω του αε­ρο­δρο­μί­ου “Μα­κε­δο­νία”, είναι οι Έλ­λη­νες (179.424 επι­βά­τες) και μά­λι­στα με εμ­φα­νή δια­φο­ρά, ενώ ακο­λου­θούν τα­ξι­διώ­τες από Γερ­μα­νία, Κύπρο, Ιτα­λία και Ολ­λαν­δία.

Στη δεύ­τε­ρη θέση μετά το αε­ρο­δρό­μιο Μα­κε­δο­νία έρ­χο­νται τα Χανιά με 63.765 επι­βά­τες, (αύ­ξη­ση 9,1%), από τους οποί­ους οι 60.640 προ­έρ­χο­νται από πτή­σεις εσω­τε­ρι­κού. Την τρίτη θέση κα­τα­λαμ­βά­νει η Ρόδος με πε­ρισ­σό­τε­ρους από 56.000 επι­βά­τες (και μειω­μέ­νη κί­νη­ση σε σχέση με πέρσι τον Ια­νουά­ριο κατά 4,7%) και ακο­λου­θεί η Μυ­τι­λή­νη με 24.924 επι­βά­τες και αύ­ξη­ση 4,7%. Το αε­ρο­δρό­μιο της Κω κα­τέ­γρα­ψε την με­γα­λύ­τε­ρη άνοδο σε πο­σο­στιαία βάση (+12,3%) και έπε­ται το αε­ρο­δρό­μιο της Ζα­κύν­θου (+10,7%). Αντί­θε­τα, το αε­ρο­δρό­μιο της Κα­βά­λας γνώ­ρι­σε τη με­γα­λύ­τε­ρη πτώση της τά­ξε­ως του 64,6%, ακο­λού­θη­σε το αε­ρο­δρό­μιο της Σα­ντο­ρί­νης με -33,3% και της Κέρ­κυ­ρας με -25%.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι από τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια συ­νερ­γά­ζο­νται με 110 αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες και εξυ­πη­ρε­τούν πε­ρισ­σό­τε­ρα από 900 δρο­μο­λό­για σε 42 αγο­ρές. Το Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο πα­ρα­μέ­νει ο βα­σι­κός προ­ο­ρι­σμός, ακο­λου­θού­με­νο από τη Γερ­μα­νία, τη Σκαν­δι­να­βία, την Ιτα­λία, την Πο­λω­νία, την Ολ­λαν­δία, τη Γαλ­λία, την Αυ­στρία και την Τσε­χία. Επι­πλέ­ον, ση­μα­ντι­κή θέση κα­τέ­χει και η αγορά των ΗΠΑ, αν και αυτή τρο­φο­δο­τεί­ται κυ­ρί­ως μέσω του αε­ρο­δρο­μί­ου της Αθή­νας. Κατά το διά­στη­μα 2017-2024, πάνω από 212,5 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες δια­κι­νή­θη­καν μέσω των 14 αε­ρο­δρο­μί­ων.

Πηγή: capital.gr