Στην Περιφέρεια μεταφέρεται η “μάχη” για τις αφίξεις

Η αβε­βαιό­τητα που επι­κρα­τεία για την πορεία των εμβο­λια­σμών δεν αφήνει περι­θώ­ρια για ασφα­λείς προ­βλέ­ψεις σχετικά με την πορεία των αερο­πο­ρι­κών ταξι­διών το 2021. Μια τάση που φαί­νε­ται ότι παγιώ­νε­ται, ωστόσο, είναι ότι το βάρος του­λά­χι­στον για φέτος θα πέσει στις συν­δέ­σεις με την περι­φέ­ρεια και τους καθαρά του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς.

Η στροφή αυτή στον σχε­δια­σμό των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών έρχεται ως απο­τε­λέ­σματα δύο παρα­γό­ντων:

Πρώτον ότι ακόμη και στο καλύ­τερο σενάρια ανά­καμψη σε σχέση με πέρυσι ανα­μέ­νε­ται κυρίως στα ταξίδια ανα­ψυ­χής και όχι στα επαγ­γελ­μα­τικά. Μάλιστα πολλοί προ­βλέ­πουν, ότι τα επαγ­γελ­μα­τικά ταξίδια δεν πρό­κει­ται να επι­στρέ­ψουν ποτέ στα προ της παν­δη­μίας επιπεδα. Και οι μείωση των επαγ­γελ­μα­τι­κών ταξι­διών “χτυπά” κυρίως τα μεγάλα αερο­δρό­μια των οικο­νο­μι­κών κέντρων.

Δεύ­τε­ρον, ακόμη και στα ταξίδια ανα­ψυ­χής, ειδικοί της αγοράς, ανα­μέ­νουν ότι θα συνε­χι­στεί η τάση που εμφα­νί­στηκε πέρσι, όπου οι περισ­σό­τε­ροι ταξι­διώ­τες επέ­λε­ξαν έναν προ­ο­ρι­σμό για τις δια­κο­πές σε αντί­θεση με παλαιό­τερα που επέ­λε­γαν συν­δυα­σμούς δύο – τριών προ­ο­ρι­σμών. Ακόμη η απευ­θείας άφιξη στον προ­ο­ρι­σμό, χωρίς ενδιά­με­σες συν­δέ­σεις ενι­σχύει το αίσθημα ασφά­λειας των ταξι­διω­τών.

Οι σχε­δια­σμοί για το καλο­καίρι

Υπ’ αυτό το πλαίσιο, η Aegean σχε­δί­ασε το πρό­γραμμά της για τη νέα του­ρι­στική περίοδο του 2021, ενι­σχύ­ο­ντας και ανα­πτύσ­σο­ντας το δίκτυό της με πολλές περισ­σό­τε­ρες απευ­θείας πτήσεις στην περι­φέ­ρεια και τα νησιά. Ενι­σχύ­ο­ντας τον αριθμό αερο­σκα­φών για ναυ­λω­μέ­νες πτήσεις, η εται­ρεία ανα­μέ­νε­ται να προ­σθέ­σει από την ανοίξη 50 επι­πλέον δρο­μο­λό­για, αυξά­νο­ντας τον αριθμό αυτών που θα εξυ­πη­ρε­τού­νται απευ­θείας από την περι­φέ­ρεια, σε περισ­σό­τερα από 100.

Με 33 νέα απευ­θείας δρο­μο­λό­για, που ενι­σχύ­ουν τις βάσεις της εται­ρείας στη Θεσ­σα­λο­νίκη, το Ηρά­κλειο, τη Ρόδο, τα Χανιά, αλλά και τις 3 νέες βάσεις σε Κέρκυρα, Σαντο­ρίνη και Μύκονο, συνο­λικά θα απα­σχο­λή­σει 17 έως 20 αερο­σκάφη, απο­κλει­στικά στην περι­φέ­ρεια. Παράλ­ληλα, δια­τη­ρεί φυσικά τη βάση της Αθήνας με 37-40 αερο­σκάφη, ως τον βασικό κόμβο δρα­στη­ριό­τη­τας του δικτύου της για την προ­σβα­σι­μό­τητα και δια­συν­δε­σι­μό­τητα τόσο στην ηπει­ρω­τική Ελλάδα, όσο και στα μικρό­τερα νησιά.

Ενί­σχυση των απευ­θείας συν­δέ­σεων με τα ελλη­νικά νησιά σχε­διά­ζει για φέτος και η Ryanair, η οποία θα προ­σθέ­σει στο θερινό πρό­γραμμά της, ξεκι­νώ­ντας από τον Ιούλιο, τα δρο­μο­λό­για Βου­δα­πέ­στη – Ζάκυνθο και Κρακοβία-Σαντορίνη. Ακόμη σχε­διά­ζει να αυξήσει και τη συχνό­τητα των δρο­μο­λο­γίων από τη Βου­δα­πέ­στη προς την Κέρκυρα και τα Χανιά.

Επι­πλέον δρο­μο­λό­για στην ελλη­νική Περι­φέ­ρεια σχε­διά­ζει για φέτος και η Jet2, η οποία μάλιστα ανα­κοί­νωσε ότι επε­κτεί­νει την καλο­και­ρινή σεζόν προ­σθέ­το­ντας σχεδόν 80 επι­πλέον πτήσεις προς τα ελλη­νικά νησιά, τον Οκτώ­βριο και τον Νοέμ­βριο. Ειδι­κό­τερα, η βρε­τα­νική χαμηλού κόστους αερο­πο­ρική ανα­κοί­νωσε 34 νέες πτήσεις προς Ζάκυνθο, 20 προς Ρόδο, 20 προς Ηρά­κλειο, καθώς και επι­πλέον πτήσεις για Κεφα­λο­νιά.

Έτοιμα τα νέα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια 

Στο μεταξύ η Fraport Greece ανα­κοί­νωσε την προη­γού­μενη εβδο­μάδα την ολο­κλή­ρωση των εργα­σιών ανα­βάθ­μι­σης στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται. Ειδι­κό­τερα, το επεν­δυ­τικό πρό­γραμμα ύψους 440 εκατ. ευρώ περι­λάμ­βανε την κατα­σκευή πέντε νέων σύγ­χρο­νων αερο­σταθ­μών, πέντε επε­κτά­σεις, τέσ­σε­ρις ανα­δια­μορ­φώ­σεις αερο­σταθ­μών, την κατα­σκευή και ανα­καί­νιση 12 πυρο­σβε­στι­κών σταθμών και την ανα­καί­νιση 12 δια­δρό­μων απο­προ­σγεί­ω­σης.

Πηγή: capital.gr

Του Κώστα Κετσιε­τζή