Αυξημένες οι πωλήσεις αυτοκινήτων το 2013

Αρ­χι­σαν να φαί­νο­νται τα πρώτα ση­μά­δια ανά­καμ­ψης στην αγορά αυ­το­κι­νή­του. Για πρώτη φορά το 2013, μετά από αρ­κε­τά χρό­νια, οι πω­λή­σεις αυ­το­κι­νή­των στην Ελ­λά­δα πα­ρου­σί­α­σαν αύ­ξη­ση σε σχέση με το 2012.

Σύμ­φω­να με στοι­χεία της Ελ­λη­νι­κής Στα­τι­στι­κής Αρχής, την πε­ρί­ο­δο Ια­νουα­ρί­ου – Δε­κεμ­βρί­ου 2013 κυ­κλο­φό­ρη­σαν για πρώτη φορά 78.630 αυ­το­κί­νη­τα (και­νούρ­για ή με­τα­χει­ρι­σμέ­να εξω­τε­ρι­κού) ένα­ντι 77.675 που κυ­κλο­φό­ρη­σαν την αντί­στοι­χη πε­ρί­ο­δο του έτους 2012, πα­ρου­σιά­ζο­ντας αύ­ξη­ση 1,2%. Ση­μειώ­νε­ται ότι μεί­ω­ση 38,5% είχε πα­ρου­σιά­σει η αγορά το δω­δε­κά­μη­νο Ια­νουα­ρί­ου – Δε­κεμ­βρί­ου του 2012 σε σχέση με το αντί­στοι­χο του 2011. Οπως επι­ση­μαί­νει ο Σύν­δε­σμος Ει­σα­γω­γέ­ων Αντι­προ­σώ­πων Αυ­το­κι­νή­των (ΣΕΑΑ), παρά την ορια­κή αύ­ξη­ση που ση­μειώ­θη­κε στην αγορά αυ­το­κι­νή­του το 2013 σε σχέση με το 2012, οι λια­νι­κές πω­λή­σεις επι­βα­τι­κών αυ­το­κι­νή­των ση­μεί­ω­σαν πτώση κατά 10,9%, με τη συμ­με­το­χή τους να ανέρ­χε­ται σε 52,5% από 58,9% το 2012, εξαι­τί­ας κυ­ρί­ως της επι­δεί­νω­σης της κα­τα­να­λω­τι­κής εμπι­στο­σύ­νης, της εξά­ντλη­σης της φο­ρο­δο­τι­κής ικα­νό­τη­τας των νοι­κο­κυ­ριών και της ρα­γδαί­ας αύ­ξη­σης της ανερ­γί­ας.

Ωστό­σο, κατά τον ΣΕΑΑ, η πιο πάνω πτώση αντι­σταθ­μί­στη­κε από τη διό­γκω­ση των εται­ρι­κών πω­λή­σε­ων κατά 15,6% συ­γκρι­τι­κά με το 2012, με τη συμ­με­το­χή τους να ανέρ­χε­ται σε 47,5% από 41,1% το 2012, κυ­ρί­ως λόγω της εντυ­πω­σια­κής ανά­καμ­ψης του του­ρι­σμού στη χώρα μας το πε­ρα­σμέ­νο έτος.

Ο Σύν­δε­σμος ση­μειώ­νει ότι οι πω­λή­σεις των πε­τρε­λαιο­κί­νη­των επι­βα­τι­κών αυ­το­κι­νή­των βρί­σκο­νται στην κο­ρυ­φή των προ­τι­μή­σε­ων των κα­τα­να­λω­τών τους τε­λευ­ταί­ους μήνες, ένα­ντι των βεν­ζι­νο­κί­νη­των, κα­τα­λαμ­βά­νο­ντας με­ρί­διο αγο­ράς 63,1%.

Τον Δε­κέμ­βριο

Οσον αφορά τον Δε­κέμ­βριο του 2013, με βάση τα στοι­χεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ., κυ­κλο­φό­ρη­σαν για πρώτη φορά 5.237 αυ­το­κί­νη­τα (και­νούρ­για ή με­τα­χει­ρι­σμέ­να εξω­τε­ρι­κού) ένα­ντι 4.859 που κυ­κλο­φό­ρη­σαν τον αντί­στοι­χο μήνα του έτους 2012, πα­ρου­σιά­ζο­ντας αύ­ξη­ση 7,8%.

Μεί­ω­ση 29,6% είχε πα­ρου­σιά­σει η κυ­κλο­φο­ρία για πρώτη φορά αυ­το­κι­νή­των (και­νούρ­γιων ή με­τα­χει­ρι­σμέ­νων εξω­τε­ρι­κού) τον Δε­κέμ­βριο του έτους 2012 σε σχέση με τον αντί­στοι­χο μήνα του 2011.

Η κυ­κλο­φο­ρία νέων μο­το­σι­κλε­τών (άνω των 50 cc) τον ίδιο μήνα ανήλ­θε σε 751 ένα­ντι 799 τον αντί­στοι­χο μήνα του έτους 2012, πα­ρου­σιά­ζο­ντας μεί­ω­ση 6,0%.

Μεί­ω­ση 31,1% είχε πα­ρου­σιά­σει η κυ­κλο­φο­ρία νέων μο­το­σι­κλε­τών (άνω των 50 cc) τον Δε­κέμ­βριο του 2012 σε σχέση με τον αντί­στοι­χο μήνα του 2011.

Ντό­μι­νο λου­κέ­των

Η ει­κό­να το 2013 για την αγορά αυ­το­κι­νή­των μπο­ρεί να δεί­χνει ση­μά­δια ανά­καμ­ψης, αλλά απέ­χει πα­ρα­σάγ­γας από την ει­κό­να που υπήρ­χε στις αρχές της δε­κα­ε­τί­ας 2000, όταν οι πω­λή­σεις κυ­μαί­νο­νταν με­τα­ξύ 220.000 και 280.000 αυ­το­κι­νή­των ετη­σί­ως. Είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό ότι το 2012 -σύμ­φω­να με έρευ­να της Εθνι­κής Συ­νο­μο­σπον­δί­ας Ελ­λη­νι­κού Εμπο­ρί­ου- οι λει­τουρ­γι­κές ζη­μιές από τον τομέα εμπο­ρί­ας αυ­το­κι­νή­των-ανταλ­λα­κτι­κών ξε­πέ­ρα­σαν τα 200 εκατ. ευρώ.

Πα­ρά­γο­ντες της αγο­ράς το­νί­ζουν ότι από το 2008 μέχρι σή­με­ρα έχουν βάλει λου­κέ­το πε­ρισ­σό­τε­ρα από 4.000 κα­τα­στή­μα­τα εμπο­ρί­ας αυ­το­κι­νή­των, ενώ το ίδιο χρο­νι­κό διά­στη­μα έχουν χάσει τη δου­λειά τους πε­ρισ­σό­τε­ροι από 7.500 ερ­γα­ζό­με­νοι και πε­ρί­που 700 δια­νο­μείς έχουν οδη­γη­θεί είτε εκτός του επί­ση­μου δι­κτύ­ου είτε έχουν απο­συρ­θεί.