ΟΛΠ, Αεροδρόμια και ιδιωτικοποιήσεις στο κυβερνητικό συμβούλιο

αλλαγή πορείας της κυβέρ­νη­σης στον τομέα των ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων πιστο­ποιεί­ται μέρα – μέρα. Το θέμα του ΟΛΠ και η πορεία των ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων ανα­μέ­νε­ται να εξε­τα­στεί στην απο­γευ­μα­τινή συνε­δρί­αση του κυβερ­νη­τι­κού συμ­βου­λίου.

Η κυβέρ­νηση έχει βάλει πολύ νερό στο κρασί της, όπως φαί­νε­ται και από όσα είπε χτες σε συνέ­δριο σε κεντρικό ξενο­δο­χείο ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος του ΤΑΙΠΕΔ ο Αντώνης Λεούσης. Ο κ. Λεούσης αφού σημεί­ωσε ότι το ΤΑΙΠΕΔ ακο­λου­θεί κυβερ­νη­τι­κές εντολές ανα­φέρ­θηκε στις απο­φά­σεις του Ταμείου για τον ΟΛΠ. Χτες, άλλωστε το διοι­κη­τικό συμ­βού­λιο του ΤΑΙΠΕΔ ενέ­κρινε τις αλλαγές στο δια­γω­νι­σμό, αφενός για να αυξη­θούν έσοδα και οι δεσμεύ­σεις για επεν­δύ­σεις, αλλά και να καλυ­φθούν απαι­τή­σεις των πέντε ομίλων που συμ­με­τεί­χαν στη δεύτερη φάση του δια­γω­νι­σμού.

Η αλλαγή προ­βλέ­πει ότι το Δημόσιο θα πωλήσει αρχικά το 51%. Όμως, ο πλειο­δό­της θα έχει τη δυνα­τό­τητα στα­δια­κής από­κτη­σης του υπό­λοι­που ποσο­στού μέχρι το 67% εντός πεντα­ε­τίας, με βάση συγκε­κρι­μένο σχέδιο επεν­δύ­σεων που πρέπει να υλο­ποι­ή­σει και θα συμ­φω­νη­θεί με το ΤΑΙΠΕΔ.

Πάντως πέρα από τον ΟΛΠ φαί­νε­ται να παίρνει το δρόμος της και η σύμβαση για τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια. Αξίζει να σημειω­θεί ότι σε χτεσινή ανα­κοί­νωση του ΤΑΙΠΕΔ τονί­ζε­ται ότι ο δια­γω­νι­σμός για τα αερο­δρό­μια έγινε υπό καθε­στώς έντονου αντα­γω­νι­σμού με πολύ καλό τίμημα.

Πιο συγκε­κρι­μένα το ΤΑΙΠΕΔ ανα­φέ­ρει: «Σχετικά με δημο­σιεύ­ματα για το δια­γω­νι­σμό για την παρα­χώ­ρηση του δικαιώ­μα­τος χρήσης, λει­τουρ­γίας, δια­χεί­ρι­σης και εκμε­τάλ­λευ­σης 14 Περι­φε­ρεια­κών Αερο­δρο­μίων της χώρας, διευ­κρι­νί­ζε­ται ότι το ΤΑΙΠΕΔ ακο­λού­θησε αυστηρά την προ­βλε­πό­μενη δια­γω­νι­στική δια­δι­κα­σία η οποία περι­λαμ­βά­νει σειρά ανε­ξάρ­τη­των ελεγ­κτι­κών μηχα­νι­σμών σύμφωνα με τα υψη­λό­τερα διεθνή πρότυπα και αρχές δια­φά­νειας. Συγκε­κρι­μένα, σύμφωνα με τον ιδρυ­τικό νόμο του ΤΑΙΠΕΔ, πριν την αξιο­ποί­ηση των περιου­σια­κών του στοι­χείων, υφί­στα­ται υπο­χρέ­ωση για τη διε­νέρ­γεια ανε­ξάρ­τη­της απο­τί­μη­σης του προς αξιο­ποί­ηση στοι­χείου.

Κατά τη διάρ­κεια της δια­γω­νι­στι­κής δια­δι­κα­σίας και πριν την ανά­δειξη του προ­τι­μη­τέου επεν­δυτή, το ΤΑΙΠΕΔ κατόπιν διε­νέρ­γειας ανοι­χτού διε­θνούς δια­γω­νι­σμού, προ­σέ­λαβε ως ανε­ξάρ­τητο απο­τι­μητή, εται­ρεία διε­θνούς κύρους με απο­δε­δειγ­μένη πολυετή εμπει­ρία στον αερο­πο­ρικό κλάδο και στις απο­τι­μή­σεις. Σε αυτό το πλαίσιο, το ΤΑΙΠΕΔ δια­φυ­λάσ­σει το κύρος και την αξιο­πι­στία του δια­γω­νι­σμού, έχοντας ως μονα­δικό γνώμονα το δημόσιο συμ­φέ­ρον.

Σημειώ­νε­ται ότι ο δια­γω­νι­σμός διε­ξή­χθη υπό καθε­στώς έντονου αντα­γω­νι­σμού, ενώ επε­τεύ­χθη ένα ιδιαί­τερα υψηλό τίμημα ύψους €1,234 δισ. εφάπαξ τίμημα και €22,9 εκατ. ετήσιο εγγυ­η­μένο κατα­βλη­τέο μίσθωμα, ανα­προ­σαρ­μο­ζό­μενο ετησίως με τον πλη­θω­ρι­σμό. Οι επεν­δύ­σεις που ανα­μέ­νε­ται να υλο­ποι­η­θούν σε χρονικό ορί­ζο­ντα 4 ετών ανέρ­χο­νται σε ποσό περίπου €330 εκατ. ενώ για όλη τη διάρ­κεια της παρα­χώ­ρη­σης σε ποσό περίπου €1,4 δισ.

Τα ποσά αυτά είναι επι­πλέον του εφάπαξ τιμή­μα­τος και του ετήσιου εγγυ­η­μέ­νου κατα­βλη­τέου μισθώ­μα­τος.»

Πηγή:reporter.gr