“Αυξάνεται το κονδύλι για τις άγονες γραμμές, ανοίγει ο δρόμος για την αναβάθμιση των υπηρεσιών στην κρουαζιέρα»

Συνά­ντηση Μάνου Κόνσολα και Κων­στα­ντί­νου Λούλη με τον Υπουργό Ναυ­τι­λίας

Συνά­ντηση εργα­σίας είχε ο Υφυ­πουρ­γός Του­ρι­σμού, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, o Γενικός Γραμ­μα­τέας Του­ρι­στι­κής Πολι­τι­κής και Ανά­πτυ­ξης, κ. Κων­στα­ντί­νος Λούλης, με τον Υπουργό Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, κ. Γιάννη Πλα­κιω­τάκη.

Ο Υφυ­πουρ­γός Του­ρι­σμού και ο Γενικός Γραμ­μα­τέας, έθεσαν το ζήτημα του επα­να­σχε­δια­σμού του χάρτη των άγονων γραμμών με βάση τις πραγ­μα­τι­κές ανάγκες που υπάρ­χουν.

Το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής έχει ήδη προ­χω­ρή­σει στην αύξηση του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού για τις άγονες γραμμές από τα 90 εκ. ευρώ στα 130 εκ. ευρώ.

Το γεγονός αυτό θα συμ­βάλ­λει στο να δημιουρ­γη­θούν καλύ­τε­ρες συν­θή­κες εξυ­πη­ρέ­τη­σης για τους πολίτες και για την ακτο­πλοϊκή σύνδεση των μικρών νησιών.

Επίσης συζη­τή­θηκε η δυνα­τό­τητα ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης της Καρ­πά­θου και της Κάσου με την Κρήτη, καθώς τέθηκε και η ακτο­πλοϊκή σύνδεση της Θεσ­σα­λο­νί­κης με τα νησιά του Βορείου Αιγαίου και τα Δωδε­κά­νησα.

Η ηγεσία του Υπουρ­γείου Του­ρι­σμού συζή­τησε με τον κ. Πλα­κιω­τάκη και τα ζητή­ματα που συν­δέ­ο­νται με την κρουα­ζιέρα. Κοινή πεποί­θηση και των δύο πλευρών είναι η υλο­ποί­ηση της προ­γραμ­μα­τι­κής δέσμευ­σης της Νέας Δημο­κρα­τίας για την ανα­βάθ­μιση των λιμε­νι­κών υπο­δο­μών και των υπη­ρε­σιών για την κρουα­ζιέρα.

Το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής θα προ­χω­ρή­σει σε διορ­θω­τι­κές παρεμ­βά­σεις στο θεσμικό πλαίσιο για την παρα­χώ­ρηση λιμε­νι­κών εγκα­τα­στά­σεων σε εται­ρείες δια­χεί­ρι­σης κρουα­ζιέ­ρας στα μεγάλα λιμάνια που απο­τε­λούν προ­ο­ρι­σμούς και έχουν προ­ο­πτι­κές λει­τουρ­γίας ως home port.

Ο Μάνος Κόν­σο­λας έθεσε, επίσης, το ζήτημα της ανα­βάθ­μι­σης της Σχολής Δυτών Καλύ­μνου. Επι­σή­μανε ότι με το νέο νομο­σχέ­διο για τον κατα­δυ­τικό του­ρι­σμό, δημιουρ­γού­νται νέες προ­ο­πτι­κές και η ανα­βάθ­μιση της Σχολής Δυτών είναι μονό­δρο­μος αφού θα πρέπει να αλλάξει το εκπαι­δευ­τικό πρό­γραμμα και να δημιουρ­γη­θούν νέες ειδι­κό­τη­τες σε τομείς, όπως:

– Λιμε­νικά Έργα.

– Κατα­δύ­σεις στις Πλατ­φόρ­μες Πετρε­λαίου.

– Αρχαιο­λο­γική ανεύ­ρεση και ανέλ­κυση.