Η ΡΟΔΑ αδυνατεί να εξυπηρετήσει φέτος το επιβατικό κοινό!

Με δυσκο­λία κατα­φέρ­νουν να εξυ­πη­ρε­τή­σουν τις ανάγκες του επι­βα­τι­κού κοινού τα λεω­φο­ρεία της ΔΕΣ ΡΟΔΑ καθώς οι αριθμοί… ‘ευημερούν’ αλλά ο στόλος δεν μπορεί να αντε­πε­ξέλ­θει.

Σύμφωνα με όσα δήλωσε στην «δημο­κρα­τική» ο πρό­ε­δρος των εργα­ζο­μέ­νων στην ΔΕΣ ΡΟΔΑ κ. Μανώλης Κοντου­δά­κης: «Η Ρόδος έχει πάρα πολύ κόσμο. Θα έλεγα ότι οι επι­βά­τες που χρη­σι­μο­ποιούν τα λεω­φο­ρεία είναι πολύ περισ­σό­τε­ροι σε σχέση με πέρσι. Σίγουρα είναι μια πάρα πολύ καλή χρονιά για το νησί και για την επι­χεί­ρηση ειδι­κό­τερα. Ωστόσο, δεν μπο­ρούμε να αντε­πε­ξέλ­θουμε στις απαι­τή­σεις. Επειδή ο στόλος είναι γηρα­σμέ­νος, τα λεω­φο­ρεία παθαί­νουν συχνά βλάβες και μένουν στον δρόμο. Από την άλλη, ο κόσμος ταλαι­πω­ρεί­ται λόγω του όγκου, που περι­μέ­νει στις στάσεις. Τα δρο­μο­λό­για δεν επαρ­κούν όσα λεω­φο­ρεία κι αν δρο­μο­λο­γη­θούν. Βρι­σκό­μα­στε δηλαδή καθη­με­ρινά αντι­μέ­τω­ποι με πολύ μεγάλα προ­βλή­ματα. Προ­σπα­θούμε να εξυ­πη­ρε­τούμε τόσο τους ξένους επι­σκέ­πτες μας, όσο και τους εργα­ζό­με­νους που πηγαί­νουν στις δου­λειές τους ή επι­στρέ­φουν και πρέπει να πάνε στα σπίτια τους. Ωστόσο, τις ώρες αιχμής υπάρ­χουν πάντα προ­βλή­ματα. Προ­σπα­θούμε να μην υπάρ­χουν ουρές στις στάσεις και να μην ταλαι­πω­ρεί­ται ο κόσμος. Από εκεί και πέρα, με τέτοιο γηρα­σμένο στόλο δεν μπορεί να συνε­χι­στεί η κατά­σταση στο μέλλον. Δεν υπάρ­χουν άλλα περι­θώ­ρια. Πρέπει να καθί­σουν όλοι οι υπεύ­θυ­νοι γύρω από ένα τραπέζι, να συζη­τή­σουν σοβαρά και να θέσουν τους στόχους και το όραμά τους γι αυτή την επι­χεί­ρηση», όπως τόνισε.

Σε ερώτηση σχετικά με την ανα­νέ­ωση του στόλου, ο κ. Κοντου­δά­κης απά­ντησε πως παρε­λή­φθη­σαν τα τρία δωδε­κά­με­τρα λεω­φο­ρεία τα οποία θα δοθούν στην κυκλο­φο­ρία από μέρα σε μέρα (λόγω καθυ­στε­ρή­σεων έκδοσης πινα­κί­δων, δικαι­λο­γη­τι­κών κ.λπ.) ενώ τόνισε πως απαι­τεί­ται αγορά μεγάλων οχη­μά­των για να δρο­μο­λο­γη­θούν στους μήνες αιχμής, που είναι οι καλο­και­ρι­νοί.

«Τα έσοδα είναι ικα­νο­ποι­η­τικά και πιστεύω ότι μπορεί η ΡΟΔΑ να κατα­φέ­ρει να προ­χω­ρή­σει σε ανα­νέ­ωση του στόλου. Όσον αφορά τα δρο­μο­λό­για, ο μεγα­λύ­τε­ρος όγκος επι­βα­τών δια­κι­νεί­ται από την Ρόδο προς την Κρε­μα­στή και από το αερο­δρό­μιο προς το κέντρο (επειδή υπάρ­χουν σε αυτή την περιοχή τα περισ­σό­τερα ξενο­δο­χεία) ενώ τα χωριά εξυ­πη­ρε­τού­νται επαρκώς. Τα δρο­μο­λό­για πόλεως είχαν πρό­βλημα μέχρι πρό­τι­νος καθώς εκτε­λού­νταν μόνον από τα λεω­φο­ρεία ‘Νο 2’ και το ‘Νο 3’ – τα οποία είχαν μεγάλες καθυ­στε­ρή­σεις. Την τελευ­ταία εβδο­μάδα, προ­στέ­θη­καν και τα λεω­φο­ρεία ‘Νο 6’ και ‘Νο 12’, οπότε βελ­τιώ­νε­ται η κατά­σταση. Από άποψη προ­σω­πι­κού, βρι­σκό­μα­στε σε ικα­νο­ποι­η­τικό βαθμό» δήλωσε ο κ. Κοντου­δά­κης.

Ωστόσο, η ανη­συ­χία όπως κάθε χρόνο, είναι για το τι θα γίνει την επόμενη σεζόν και βέβαια, μετά το πέρας του Οκτώβρη που θα κληθούν να κάνουν απο­λο­γι­σμό τόσο από άποψη στόλου, λεω­φο­ρείων κ.λπ. όσο και από άποψη εισπρά­ξεων και αξιο­ποί­η­σης των χρη­μά­των.